如何看待中國的基建發展

⑴ 我國的基建現在是否依舊有發展前景為什麼都在說政信里還是很火熱

新基建新定義

所謂「新義」的理解指的是體現創新、綠色等新發展理念的科技型基礎設施建設。最典型的是中央電視台在2019年3月一次報道中提出的「七大領域」，即5G基建、特高壓、城際高速鐵路和城市軌道交通、新能源汽車充電樁、大數據中心、人工智慧、工業互聯網。

這一提法廣為媒體傳播，對普通民眾影響很大。這一定義不僅包含關乎數字經濟的部分，而且又加入了特高壓、高鐵、軌道交通和新能源汽車充電樁。

⑵ 中國的「基建」究竟有多強大

中國的基建已經成為了其他國家追趕的目標。

說到中國的發展，那麼就不得不提中國的基建了，在中國發展的這些年中，基建的建設已經多了讓人難以想像了。中國從之前一個啥都沒有的國家，變成了現在交通發達的先列國家，鐵路公路的建設數不勝數，其中比較著名的便是港珠澳大橋了，這是一座讓外國橋梁建築師都俯首稱臣的偉大基建。

中國基建的強大不僅僅是在設計師，同樣體現在第一線的工人身上，只有他們能夠配合好設計師才能夠將基建建設得很好，光有一個好的設計師是不會建設出如此強大的基建的，所以在為中國的設計師們喝彩的時候，也要為一線的工作人員們一同喝彩。

⑶ 基建對於我國很重要，那麼我國是如何擁有基建狂魔的稱號的呢

基建作為我國發展的基石，重要性和前景都是得到大家認可的。但是基建需要的資金很龐大，肯定不能由政 府一方全部出錢。一方面我國還有很多需要發展基建的地方，另一方面資金過於龐大，會使財政壓力增大。因此政信金融應運而生，讓社會閑散的資金為政 府所有，一起建設國 家。而老百姓也能通過政信投資，獲得穩定、安全的收益。

⑷ 中國是如何成為「基建狂魔」的中國在基建發展行業有多領先呢

近年來，中國的發展速度令世界驚嘆，基礎設施更加著名，鐵路和鐵路建設全面展開。中國高鐵已成為中國向世界展示的“名片”。8小時拆橋，9小時通路，曾經震驚世界的“中國速度”，舉世矚目。中國的基建項目一個接一個，讓世界唏噓不已，在全球基建市場上留下了“基建狂人”的名號。

可見，中國基礎設施建設熱潮的標題還沒有蓋上，下一步中國還將完成瓊州海峽和渤海灣隧道的建設，隧道建設需要世界上很多國家的支持，也許不久的將來，這些國家將不得不選擇邀請中國人幫助建設隧道，這可能已經發展了西方國家。

⑸ 相比外國城建，我國現在為何如此重視基建工程

的確存在我們的的城市建設遠超西方發達國家的現象，之所以出現這樣的現象在我看來有這幾個原因：我們城市建設的時間遠遠晚於西方國家，我們的勞動力成本更低，我們有更高效的制度。

我們經濟徹底騰飛到現在也就20年左右的時間，進行大規模城市建設也是在最近這20年裡。而且我們的城市建設里，吸收了大量西方國家城市建設里的經驗，自然看起來城市美輪美奐。

而西方國家無論上馬什麼工程都會進行長時間的扯皮，等各方利益達成妥協了，這項工程是否上馬已經不是那麼重要了。

美國曾經有一個州嘗試修建過高鐵，但是州議員為車站修在哪裡吵了三年。每個城市的代表都希望在自己的家鄉能夠修一座高鐵站，希望高鐵覆蓋到自己所在的城市，這些要求明顯是不現實的。可是他們不去爭取，下一次他的選民就會拋棄他。

⑹ 都說中國是「基建狂魔」，中國基建狂魔背後的底氣是什麼

很多人都談到中國的基建狂魔以及中國的基建速度，但說實話，作為一個從業人員，對於整個行業的發展還是有一些話需要說一下的。首先在這里可以肯定的是中國的基建速度，背後也見證了我國的國力正在不斷的上升當中，同時其最大的底氣就是因為我們的產業工人是非常多的，為我們提供了充足的勞動力，那麼今天就來探討一下中國的基建速度。

第三，我們的底氣到底來源於哪裡？

其實除了充足的資金之外，勞動力能夠不斷的被供給也是一個非常重要的原因，要知道我國的基建不僅僅局限於中國，同時也走出了國門，走向了世界各地，中國在全球范圍內開展自己的項目，大多數使用的還是國內的工人。

⑺ 我國基建突破「建橋禁區」，國外網友點贊，中國基建的能力有多強

我國的基建能力這幾年確實是飛速上漲，不光震驚國內廣大網友，也震驚國外的很多網友，基建能力能夠快速發展，是離不開我們對基建投入的，是離不開我們重視這方面工作的發展的。那知道原來我們的基建能力並不是特別強，但是之前我們吃過虧，所以就瘋狂發展這方面的東西。

所以在我國這樣一個人口大國，人口流動非常密集的這樣一個時刻，尤其是到了春運這樣的時候，雖然我們現在也有春運的概念，客流量也會比平常高好幾倍，但現在你很難聽說春運買個車火車票在火車站通宵排隊的時候了。這個就是關於我們日常生活息息相關的，所以我們每個人都能感受到的，這就是我們基建能力的提升。

⑻ 「基建狂魔」中國又上新了，我們為什麼要大力基建

京雄城際鐵路全線貫通、平潭海峽公鐵大橋完美竣工、銀西高鐵接入全國高鐵網、湖南“兩線一站”打通五省區市運輸瓶頸……，世界不僅再次見識了廣為傳唱的“中國速度”，更是切實切實地見證了“中國質量”、“中國創新”，感受到了澎湃洶涌的“中國力量”！中國素有“基建狂魔”的美稱，這自然是源自大家對中國基建展現出速度快、質量高、創新強的強大國際競爭力所發出的由衷贊嘆，而在中國基建享譽世界的背後，令人無法忽視的則是我國大力發展基建的決心，我們為什麼要大力基建？我認為我國大力發展基建至少有提升生活水平、增加就業機會、順應市場需求這三個方面的原因。

一、提升生活水平

“要致富，先修路”，這句家喻戶曉的諺語——廣大群眾生活智慧的結晶，直接敏銳地指明了提高人民生活水平的前提條件就是完善基本建設。只有有了鐵路、高速公路、機場、碼頭的建設，我們才得以更加自由地與外界進行各式各樣的交流，才得以享受到由此產生的物質、學習、就業、旅遊等方面上的便利；只有有了電力、通信、水廠的建設，我們才得以擁有更加舒適便捷的生活環境，才得以享受到家用電器、手機電腦、自來水帶來的高水平生活。所以，大力發展基建是提高人民生活水平的必經之路。

在世界的舞台上，“中國基建”以其驚人的成績，彰顯著中華民族勤勞勇敢、自強不息的民族精神，已經赫然成為了一張亮麗的名片，讓我們期待中國基建再創神話！

⑼ 如何看待中國基建

在世界基礎設施建設上，中國敢稱第二，就沒有國家敢稱第一。

在外國人眼裡，那些幾乎不可能完成的工程， 只要交到中國人手裡，保證又好又快地完成。

不知道從什麼時候起，中國逐漸被稱為基建狂魔。

其實這是一個非常准確的說法，尤其是近幾年，從我國的各種世界性工程的完工，比如第一跨海大橋，世界第一高橋等等，的確可以看出中國在基建方面的實力。中國在基建方面投入了大量的資金，每年的基礎設施投入資金和固定資金都佔有較大的比例。這些資金被用來建設城市商業建築、油氣運輸、水利工程、交通設施等等。

正是因為如此，我們才能夠享受到便利的生活環境。