雷諾中國銷量怎麼樣

Ⅰ 雷諾汽車銷量如何

2014年7月7日，雷諾汽車公布了2014年上半年全球銷量數據。得益於Clio、Captur、第二代Duster和Sandero等車型的熱銷，雷諾汽車全球銷量達到1,365,418輛，同比增長4.7%。其中，雷諾汽車在歐洲市場實現銷量776,236輛，同比增長18%，遠高於歐洲汽車行業6.5%的平均增幅。另值一提的是，今年上半年，雷諾在中國的銷量達到17,584輛，同比增長44%，創歷史新高。
目前雷諾在中國銷售的都是進口車，國產雷諾汽車正在由東風雷諾汽車有限公司完成，首款產品預計2016年上市。

Ⅱ 東風雷諾是不是要退出中國市場了科雷傲不是挺好的車嗎科雷傲和其他雷諾SUV是不是都要停產了

雷諾在歐洲市場表現還是不錯的，可到了咱中國以後，從華晨雷諾到東風雷諾再到江西江鈴集團新能源，雷諾在中國不斷布局，不斷嘗試，不斷失利。4月14日，東風集團股份發布公告，東風雷諾擬進行重組，主要內容是：法國雷諾擬將其持有的東風雷諾50%股權轉讓給東風汽車，東風雷諾停止雷諾品牌相關業務活動。雖然雷諾還沒決定退出中國市場，但是雷諾比當初的鈴木強不了多少，鈴木早在2018年就退出中國市場了，市場留給雷諾的時間已經不多了。科雷傲是挺好的，和奇駿同平台，無奈慘淡的銷量，讓人無語。話說東風雷諾2019年中國市場全年的銷量只有一萬八千多台，還不如大眾品牌一款車型銷量高呢。朗逸一個月的銷量都比整個東風雷諾所有車型一年銷量加起來還要高一倍。。所以請不要在乎科雷傲和其他雷諾SUV是否停產了，因為真的沒什麼意義了。

Ⅲ 雷諾汽車銷量如何

2014年7月7日，雷諾汽車公布了2014年上半年全球銷量數據。得益於Clio、Captur、第二代Duster和Sandero等車型的熱銷，雷諾汽車全球銷量達到1,365,418輛，同比增長4.7%。其中，雷諾汽車在歐洲市場實現銷量776,236輛，同比增長18%，遠高於歐洲汽車行業6.5%的平均增幅。另值一提的是，今年上半年，雷諾在中國的銷量達到17,584輛，同比增長44%，創歷史新高。
目前雷諾在中國銷售的都是進口車，國產雷諾汽車正在由東風雷諾汽車有限公司完成，首款產品預計2016年上市。

Ⅳ 雷諾作為合資車，為何在國內的銷量卻不理想呢

雷諾，法系三大品牌之一。

Ⅳ 我很喜歡雷諾汽車，想問一下雷諾在中國的銷量有多少呀

雷諾中國第一季度銷量4,930輛，同比增長111.7%。而且售後服務也不錯，看下這個http://mylife.renault.com.cn/portal.php?mod=view&aid=23

Ⅵ 雷諾電動車海外銷量近10萬，但國內市場卻......

作為電動車領域的先行者，雷諾集團在歐洲電動車市場始終處於領先地位。截至2020年11月底，雷諾今年全球已累計銷售95985輛電動車，與去年同比增長80%。

在動力上，新梅甘娜RSTrophy-R使用了源於一級方程式的技術，使得其發動機渦輪中的陶瓷球軸承塗層既縮短了響應時間、又能輕松應對轉速高達200000轉/分時的熱應力。這項技術的使用，讓新梅甘娜RSTrophy-R身上這台1.8升直噴渦輪四缸發動機可以有著300匹馬力的最大功率，以及峰值扭矩為400牛米的動力輸出，你說它不香么？香！但市場和消費者就是這么殘酷，當自己以「不變應萬變」時，實際上已經落後了。所以，雷諾在歐洲和國內，用《權游》來看，那就是一首《冰與火之歌》。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅶ 東風雷諾為界，行業進入減法時代

知情人向汽車商業評論透露，雷諾認為華晨寶馬的成功證明了華晨既有足夠的產業鏈能力，又有成熟的合作模式，雷諾有豐富的技術儲備和產品，他們想再造一個輕型商用車界的華晨寶馬。

全新戰略為雷諾開啟了新的發展階段，讓我們看到又一家跨國車企轉向電動化的決心。該事件另一個里程碑式的意義或許在於，中國車市將從此進入減法時代，高速奔跑16年後，大浪淘沙終於還是來了。

東風雷諾不會是最後一個。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。