怎麼理解中國製造業

1. 什麼是中國製造業

中國製造業是指機械工業時代對製造資源，按照市場要求，通過製造過程，轉化為可供人們使用和利用的大型工具、工業品與生活消費產品的行業。

製造業直接體現了一個國家的生產力水平，是區別發展中國家和發達國家的重要因素，製造業在世界發達國家（developed countries）的國民經濟中佔有重要份額。

根據在生產中使用的物質形態，製造業可劃分為離散製造業和流程製造業。

製造業包括：產品製造、設計、原料采購、設備組裝、倉儲運輸、訂單處理、批發經營、零售。

2. 中國為什麼是製造業大國原來是這些原因

1、我們中國是世界上唯一一個具有全產業鏈的國家，並且全球半數以上的工業產品，我國產量都超過90%以上，這是我國加入WTO之後，在經濟建設上取得的巨大成就，可是，我們似乎並沒有體會製造業大國的低物價的福利？反而是歐美國家，拿著幾千美金的收入，卻生活在物價較低的環境之中。
2、客觀來說，中國是製造業的大國，主要佔據著製造業的中低端領域，是從事低附加值、勞動密集型產業。而歐美國家是製造業的強國，主要佔據高端製造業領域，是高科技、高附加值的代名詞。
3、這主要有以下幾個原因造成的：第一，自從中國加入了WTO之後，就成為了世界最大加工廠，每年中國的生產企業要把大量的廉價商品輸往歐美市場，這樣降低了歐美國家的商品物價。但由於中國大量把國內的商品輸出，國內的相關商品的供應就減少了，物價就感覺高了。更關鍵的是，中國在取得了對外貿易巨額順差之後，又沒有辦法從歐美國家進口中國所缺少的相對應的商口填補國內市場的空缺，只好拿著大量的美元去購買大量的美國國債，支持了美國經濟設，並且穩定了美國國內的物價，卻一直推高自己本國的物價水平，這就是依賴於出口貿易拉動經濟的弊端。
4、第二，中國是製造業大國，國內有很多出口企業，在出口了大量國內商口之後，拿到了大量的美鈔。而按照我們國家的結售匯制度，你賺了多少外幣，就要馬上兌換相應的人民幣。此外，前些年中國進一步對外開放，大量外資進入中國投資辦廠，也要把外幣兌換成人民幣。同時，出口企業賺到了外匯後，也要將外匯換成等值的人民幣。這樣中國央行在收進大量外匯同時，還要向社會被動投放大量的基礎貨幣。國內市場上人民幣投放越來越大，這就造成了人民幣對內購買力不斷貶值的結果。
5、第三，中國之所以是製造業的大國，主要是中國有廉價的勞動力，所以國內勞動力價格是很便宜的。比如，在拼多多上面10元錢包郵，5元錢包郵，這得益於中國勞動密集型產業，再配合我國強大的互聯網產業優勢，讓快遞、外賣等產業價格相當便宜。所以，認為中國物價高的人，主要是看到房價貴、醫療貴、孩子教育貴等，而真正國內勞動力價格還是很便宜的。與之相反的是，美國日用品價格、農產品價格、汽車價格等便宜，但是人工成本和知識產權支出是非常貴的。美國人普遍雇不起水電工、裝修工等，因為用工成本太高。中國是製造業大國，主要是國內的勞動力成本較低，當然近年來勞動力價格也在快速上升，但與歐美國家相比還是較低的，所以，中國向歐美國家出口商口有一定的價格優勢。不過，國內大量商品用於出口，如果換不來同等商品國內補充，那國內物價肯定會上漲。同時，出口帶來巨大貿易順差，再加上外商投資的資金，在進入中國後，都要兌換成等值的人民幣，這樣我國央行被動投放大量的基礎貨幣，國內市場上人民幣越來越多，商品價格自然降不下來。盡管國內房價、看病、日常生活的價格在不斷上升中，但國內的人工成本還是偏低的。而西方國家的人工成本和知識產權支出都比國內要高很多，在這兩個領域西方人的成本要比我們大得多。

3. 中國製造的定義是什麼

中國製造的定義是以中國的技術製造，以中國的標准製造。

中國製造（Made in China、Made in PRC）是世界上認知度最高的標簽之一，因為快速發展的中國和他龐大的工業製造體系，這個標簽可以在廣泛的商品上找到，從服裝到電子產品。中國製造是一個全方位的商品，它不僅包括物質成分，也包括文化成分和人文內涵。

2017年中央經濟工作會議上，會議對重點工作進行了細分，提出「推進中國製造向中國創造轉變，中國速度向中國質量轉變，製造大國向製造強國轉變」的要求。

2018年10月24日，李克強總理在中國工會全國代表大會上說，「中國製造」要盡早變為「中國精造」。中國創造，是迫切要求也是全球紅利。

供應市場

擁有「中國製造」名聲的中國在盛會背後成為2012倫敦奧運會的主力供應商。倫敦的奧運專賣店裡，「中國製造」的標簽幾乎無處不在。

在經濟全球化的背景下，這不過是「世界是平的」又一個注腳。中國製造在2012倫敦奧運會上大放光彩，倫敦奧運幾乎就是一個「Made in China」的盛會。

4. 如何看待製造業，製造業有多重要

全球經濟放緩、生產成本上升和資源環境約束，使「中國製造」遇到了前所未有的困難。為長期保持中國宏觀經濟穩定增長，亟需中國製造業戰略轉型，而服務化被認為是中國製造業升級的主要方向。一些學者認為，製造業服務化一方面可以增強製造業與服務業的融合，提高企業競爭力和創新能力的同時，有助於中國產業結構優化升級和創新驅動發展戰略的實施；另一方面能夠降低環境污染、減少資源消耗，有利於中國生態文明建設。然而，製造業服務化並不是「去製造業」，「完全服務化」並不是製造業轉型升級的一劑良葯。對於中國整體經濟發展的可持續性和健康性而言，應慎防中國製造業完全服務化。
一、製造業服務化的涵義
「服務化」（Servitization）的概念最早是由范德莫（Vandermerwe）和瑞達（Rada）於1988年提出，認為製造業服務化是「業務服務化」，即製造業企業由僅僅提供物品向以顧客為中心提供更加完整的「包」（hundles），包括物品和服務支持等轉變，並且服務在整個「包」中居於主導地位，是增加值的主要來源。White等（1999）認為，服務化是製造業企業角色由物品生產者向服務提供者的轉變，是一種動態的變化過程，並以Servicizing來表示。沙拉維茨（Szalavetz，2003）則用Tertiarization來表示服務化，認為「業務服務化」並不能完全反映製造業服務化趨勢，製造業服務化至少具有兩層涵義：一是內部服務的效率對製造業企業的競爭力變得日益重要，這些內部服務包括產品開發、設計、培訓、會計、法律及金融服務等；二是與物品相關的外部服務對顧客來說復雜性和重要性日益提高。此外，其他一些學者從戰略的角度提出了相似的概念，如杜拉克（Drucker，1990）的「新型製造業」、博格（Berger）和萊斯特（Lester）（1997）的「服務增強」、 基姆（Kim）和莫博涅（Mauborgne）（1997）的「基於服務的價值創新」等。
根據上述概念可知，製造業服務化是指製造企業從以生產物品為中心向以提供服務為中心轉變的動態過程，其基本表現形式是「產品+服務」。根據波特的價值鏈理論，從投入產出的角度來看，製造業服務化包含二層涵義：一是服務要素在製造企業的全部投入中占據越來越大的比重，即投入服務化；二是服務成分在製造企業的全部產出中占據越來越大的比重，即產出服務化。與製造業服務化相關的概念還有生產性服務、製造業服務、工業化服務、服務型製造等。
二、全球製造業的服務化發展趨勢及主要模式
1.發展趨勢
20世紀80年代以來, 隨著全球經濟一體化和以信息技術為主的新技術革命帶來的競爭的加劇、消費與生產模式的變化以及交易成本的降低，促使越來越多的製造業企業通過提供服務來增加其核心產品的價值，一些處於全球領導地位的製造業企業的服務收入在總收入中的比重不斷上升，服務化成為當今世界製造業的發展趨勢。主要體現在以下幾個方面：
一是服務環節在製造業價值鏈中的作用越來越大。20世紀後期以來，經濟領域的一項革命性變化，就是製造業與服務業的融合發展，許多傳統製造企業以賣服務取代賣產品，把服務看作是創造差異化優勢的工具，通過比競爭對手提供更好的服務來吸引消費者。
二是優秀製造企業由「以生產為中心」向「以服務為中心」轉型。越來越多的製造企業由關注產品生產，轉向涉及產品的整個生命周期，包括市場調查、產品開發或改進、生產製造、銷售、售後服務，傳統意義上的製造業與服務業邊界日益模糊。
三是製造企業越來越多地進行「生產外包」或「製造剝離」。許多製造企業將內部在產前、產中或產後的服務功能獨立出來，原來的生產活動轉而由其他企業完成。這些企業提供從技術產品研發、軟硬體開發，到人員選聘與培訓、管理咨詢、金融支持、物流服務、市場營銷和售後服務等全過程的服務鏈，推動了現代服務業的迅速發展，成為新的經濟增長點。
2.主要模式及案例分析
從產業鏈的角度來看，製造業服務化是製造業企業為適應新的競爭環境，增強產業鏈各個環節的服務功能，實現企業價值鏈的延伸和形成新的競爭優勢。分析全球製造業企業服務化轉型的路徑，根據相關學者的研究，作者總結出以下四種主要模式：
提供產品附加服務模式。這種模式通過提供多元化服務，從研發、設計、生產到售後的各個環節來實現產品的價值增值。最典型的就是售後服務，這種例子十分常見，例如物品的安裝、維護和修理，這些客戶服務顯然是伴隨著物品的服務。其實製造業的這種發展是很容易理解的，隨著大規模加工製造和工藝的日趨成熟，標准化工業製成品的大規模、大批量生產越來越容易，同質化的競爭愈演愈烈，在新的市場競爭環境下，製造型企業紛紛尋求基於產品功能的增值服務，實現產品運行的穩定性、效用的最大化，以獲得差異化的競爭優勢，取得市場的主導地位。
例如，在航空發動機市場激烈的競爭中，羅爾斯·羅伊斯作為一個後來者把握了航空發動機產業的發展趨勢，開始在商業模式上進行創新，並最終建立了集設備和服務於一體的產品體系。其CEO約翰·羅斯認為，羅爾斯·羅伊斯「每銷售一台引擎，就有重大的服務機會，用服務來保障收入，服務將給我們的客戶增加價值，同時也將增加我們自己未來可以預見的收入」。從1995年開始，羅爾斯·羅伊斯公司在發動機銷售中加大了折扣力度，同時提高了服務能力和水平，採取一種新的商業模式，即以績效保證式合同（performance-based contracting，PBC）供貨，在報出發動機價格的同時會提供發動機保養及在線化的維護服務。同時，該公司為不同客戶提供了三種服務方式：全面維護、公務機維護和項目管理解決方案。服務化轉型使得羅爾斯·羅伊斯在全球航空發動機市場的份額從20世紀70年代的不到5%，提高到目前的40%左右，服務收入已經占其總收入的一半以上。
提高產品交易便捷化模式。基於信息技術的廣泛應用，製造業企業可以通過多元化的金融服務、精確化的供應鏈管理以及便捷化的電子商務等方式，提高其產品的交易效率和便捷化程度，從而提高其企業的核心競爭力。從國外製造業發展的歷史來看，越來越多的製造業企業把提高產品交易的效率和便捷化，作為提升企業競爭力的重要手段和途徑。例如20世紀80年代中期以後，隨著日本企業在工程設備領域的崛起及經濟危機的影響，卡特彼勒逐步陷入虧損的境地，競爭壓力日益嚴峻。為此，卡特彼勒公司開始加速戰略轉型，放棄價格競爭的市場策略，以提升產品全生命周期價值為出發點，完善全球分銷服務體系，實施供應鏈管理發展戰略。物流服務成為卡特彼勒新的增長點，也引致了金融服務、再製造服務等新的服務領域的發展。目前，服務業的營業利潤在正常年份能達到公司營業利潤的50%左右，而在國際金融危機期間的2009年，服務業的利潤佔到公司總體利潤的90%，部分抵禦了工程機械產品的周期性影響。
產品與服務整合模式。隨著客戶的需求從單一產品向產品及相關服務的綜合方面的升級，為客戶提供產品的集成及全面解決方案，成為製造業企業提升核心競爭力、贏得市場的重要手段和途徑。一體化的安裝、集成化的專業服務、系統化的產品整合，正成為製造業企業擴展業務的重要模式和產業競爭的制高點。例如從公司成立開始，華為就把面向運營商的服務作為競爭的重要手段。在起步階段，華為提供的服務主要是通信設備的工程安裝，其客戶服務是保姆式、終身的、免費的，並完全基於通信設備。1998年，華為定義為「華為服務年」，以後每年都有提升服務的舉措。目前，華為已經建立了面向通信設備市場集成化的專業服務產品體系和規范的服務產品開發創新體系，支撐華為從全球通信設備製造商的趕超者躍升為領先者。2010年，華為服務收入達到315億元，占總銷售收入的比重由2000年的3%上升到20.4%。
客戶需求提供專業化服務模式。這種模式實現了從基於產品的服務向基於客戶需求的服務的轉變，是製造業服務化轉型的最高階段，製造業企業利用其在價值鏈上的運營優勢，提供不依託於自身產品的專業化服務。此時的企業已經完全服務化，不再從事相關的製造環節，從製造業企業完全轉變為一個服務型企業。例如，為擺脫生產經營困境，IBM從20世紀90年代開始服務化轉型之路。目前，IBM是全球最大的「提供硬體、網路和軟體服務的整體解決方案供應商」，可以提供商業咨詢、戰略外包、集成技術服務和維護四個服務層次。不僅成功實現了主營業務從製造向服務的全面轉型，構建了面向服務的具有獨特優勢的新商業模式，也重新確立了在全球信息通信產業中的領導地位。
三、 對中國製造業發展的啟示與建議
（一）製造業完全服務化並不是製造業升級的一劑良葯。製造業是一國國民經濟的支撐，是一國經濟指數良好運行的保障，是真正的強國之本。縱觀世界各國發展史，如果沒有製造業的崛起，就不會有真正的大國崛起。製造業服務化並不是「去製造業」，而是製造企業根據企業實際和行業發展環境增強自身競爭力的理性選擇，其根本目標在於拓展企業價值鏈，提升產業附加值和品牌效益。因此，推進製造業服務化並不等於放棄加工製造業務，要防止過度「去工業化」，避免「製造業空心化」。
1.「創造」離不開「製造」
盡管美國目前依然保持全球第一科技強國的地位，科研成果與發明專利的數量領先於其它國家，高技術產值位居世界第一，但由於製造業生產能力和規模的下降，美國現已淪為高技術產品凈進口國。麻省理工學院的研究報告認為，美國製造業近20年來大規模向海外轉移，不僅導致國內就業崗位減少，而且嚴重損害了美國本土的科研和創新能力。近年來，美國重大科研成果和發明專利在全球所佔比重已經呈現大幅下降的趨勢。由於製造業的「空心化」帶來的嚴重影響，在不得已情況下，美國政府提出振興製造業，並開始實施「製造業回歸」計劃。
吸取美國製造業發展的帶來的深刻「教訓」，實現中國「製造」向中國「創造」的戰略性轉變，不能單純拋棄加工製造環節，避免未實現「創造」又失去了「世界工廠」地位的「被動」局面。
2.「中國製造」優勢依然存在
中國的製造業主要集中在東部沿海地區，工業產值佔全中國比重約70%以上，在勞動力、土地等要素成本上升和生態環境的約束下，許多企業開始由東部向其它地區進行轉移,更多的企業實際上是在向中部地區乃至西部地區轉移。許多企業仍選擇留在中國，除了中國中西部地區具有一定的勞動力等要素成本優勢外，中國的基礎設施建設水平短期內也仍將遠遠優於柬埔寨、越南、印度等周邊地區。此外，上下游企業之間的集聚效應和相關產品配套能力也是影響企業區位選擇的關鍵因素，一些企業在珠三角或長三角的周邊地區可以采購自己所需的幾乎所有零部件。
因此，盡管一些依賴廉價勞動力的製造業企業從中國東部沿海地區向東南亞等地轉移，但由於擁有全世界最完整的工業配套能力、存在巨大的資源稟賦區域性差異和較為完善的基礎設施，中國製造業整體優勢並未「消失」,在相當長一段時間內仍保持一定的競爭力。
3.製造業的完整性是一個大國的經濟保障和政治安全的基本要求
製造業是所有經濟部門和社會生活的基礎，不管經濟怎麼發展，社會怎麼進步，人們總是有衣食住行等方面實實在在的需求。另外，製造業能夠解決大量的就業，尤其是能夠解決目前中國底層勞動人口，尤其是城市化進程中從農村轉移出來的低技能勞動人口的就業。據初步估計，解決這些人口的就業問題還需要數十年的時間。如果沒有製造業，進入城市的農村剩餘勞動力問題就無法解決，農民就無法真正實現「市民化」，促進1億農業轉移人口落戶城鎮的新型城鎮化目標就無法真正實現。
從世界各國經濟發展的經驗也可以得出，一個國家或地區的經濟如果以製造業、實體經濟為基礎，則不容易產生泡沫，經濟發展容易保持平穩、健康的態勢。
（二）對中國製造業發展的建議
製造業服務化是中國產業結構調整升級的一個重要方向，但出於製造業在國民經濟中的基礎地位，以及保障國家安全和經濟可持續發展的根本要求，中國必須保留「本土製造」能力。
1.宏觀上繼續保持中國「世界工廠」地位不動搖
從宏觀層面來看，製造業服務化是加快中國經濟結構調整、實現可持續發展的重要路徑，也有助於實現「中國製造」升級至「中國創造」。但是，從歐美等發達國家面臨的「製造困境」中，我們也應該認識到製造業在國民經濟中的基礎地位，以及製造業對保障國家安全的戰略作用。因此，國家在推動製造業服務化過程中，應保留「製造」環節，綜合運用財政、貨幣等政策選擇和調節手段，防止製造業「空心化」，繼續保持中國「世界工廠」地位不動搖。
2.中觀層面上要注重製造業服務化的區域性和行業性差異
中觀層面，應充分分析和評估製造業服務化對具體的區域和產業的促進作用和適用條件。首先，在區域層面上，應根據各區域的比較優勢，構建合理的製造業分工體系，促進東部地區製造業的生產加工環節向中西部地區轉移，形成以東部地區為主要製造業服務化基地、中西部地區為製造業生產基地的空間格局。其次，在行業層面上，應依據行業的特徵採取不同的發展模式，對一些涉及國家安全、民生保障、發展戰略需要的製造業行業應制訂相應的產業發展政策，促進發展，保持產業鏈的完整性。
3. 微觀層面要堅持以市場為主、政府引導為原則
微觀層面上應保障製造業企業獨立自主性，而政府則應提供企業運行服務型製造的支撐平台和技術交易與合作平台，以及相應的政策扶持。同時，進一步加大市場化改革的力度，保障各製造業企業應依據自身優勢、戰略規劃，以市場需求為導向，進行自主選擇服務化發展路徑。而對於一些涉及國家經濟穩定、安全保障的重要行業企業，應綜合運用市場競爭與政府保障等手段進行扶持。
4.大力發展生產性服務業，深化製造業與服務業之間的融合
中國整體製造實力及競爭力不強，其中一個重要原因就在於服務業尤其是生產性服務業發展滯後，使廣大製造業企業處於孤立狀態，這已經成為經濟社會高效發展的制約因素。為了發揮生產性服務業對服務型製造及整個製造行業乃至經濟增長的支持作用，需要進一步發展並挖掘生產性服務業的巨大潛力，深化製造業與服務業之間的融合。一是重點對生產性服務行業的體制進行改革，制定優惠政策鼓勵市場對生產者性服務業的發展動力。二是充分發揮政府引導作用，促使生產性服務業向集聚、高效方向發展，避免重復發展和過度競爭。三是建立相對健全的相關行業組織，制定並完善相關行業規范和標准，為生產性服務業快速健康的發展創造相應的制度和組織保障。

5. 如何評價中國的製造業

提升製造業發展質量，是促進中國經濟邁向高質量發展的重中之重，是實施質量強國戰略的應有之義。通過構建產品、市場、產業三因素評價框架，分析了中國製造業發展質量的變化趨勢，並從國際市場競爭績效和產業增長質量兩個維度比較了中國與德國、日本這兩個世界製造業強國在製造業發展質量上的差距，進而提出要從質量監管、市場競爭、產業增長三個方面發力，全面提升中國製造業供給質量，顯著增強中國實體經濟質量優勢。

請採納

6. 如何看待中國製造現象

我認為，我國政府在提出創新產品，這個提法是正確的如果從發展的動力因素看，但是從真正走向製造強國，還是要修煉內功，猶如創新是打天下的，管理是保天下的；所以國外的產品設計、製造工藝、質量控制這些都已經完成了，他們競爭的是產品性能、營銷模式，所以我們可以創新一時，但是最終是被別人佔有。從國際製造業競爭歷史上看，管理的競爭是根本，創新只是一時之快。所以我國製造業還要扎扎實實的從製造管理、製造工藝、製造質量、製造設計入手，提高管理和技術水平，才能結合我們的地緣優勢、時代給我們的機遇，實現真正的騰飛。

7. 你怎麼看待現在的中國製造

‍‍中國除了人力成本有一點微弱的優勢之外，別的都比美國差。不等特朗普減稅，中國製造已經危矣。‍‍

8. 你是怎樣理解中國製造簡短一點！幫忙啊！

為何盯上"中國製造"

那麼，到底美國人最後又看到了什麼？在人們對美元貶得已近失去希望的時候，美國盯上了中國。原因是來自中國的商品太便宜了！他們認為，美國的貿易赤字問題出在"中國製造"身上。他們看到，美國市場上處處充斥著中國製造的紡織品、傢具、家用電器，甚至於美國飯桌上的對蝦和真菌類農產品。

當然，這也只是直觀感受，美國政客要的是具體數字。按美國商務部的統計口徑計算，2003年中國對美貿易順差為1241億美元，佔美國對外貿易赤字總額的25%左右。2004年中國對美順差有望突破1300億美元大關。中國已經成為美國第一大貿易逆差國，比第2位的日本多了近500億美元。

由此，中國就被當作美國經濟界人士以至於政客們拿來說事兒的由頭，中美貿易糾紛連年不斷。美國使出了特保申請、配額保護、產品設限等種種手段，先是以 "市場擾亂"為名，後來感覺還不足以解決問題，又搞了個"市場擾亂威脅"。這就是說，"市場擾亂"原本是基於已經發生的事實，而"市場擾亂威脅"只是"可能的擾亂"，美國人只要認為有這種可能，中國產品也有可能獲"罪"。商務部10日發文稱，美方在301調查報告中指責「中國製造2025」，認為中方在其中設定了市場份額和政府支持措施，構成不公平競爭。這沒有事實依據，是對「中國製造2025」的曲解。中國秉承開放發展、合作共贏的理念，提出「中國製造2025」，是公開透明的，也是開放、非歧視的，相關政策措施適用於中國境內所有企業，當然也包括美資企業。中國製造業發展和產業升級的步伐，不會因美方關稅措施而停滯不前。

9. 如何看待中國製造

這是個非常好的提問，有利於我國的實體經濟建設和發展。我就中國製造的發展背景、現狀、發展說說我的觀點。
中國製造的發展背景，有利於發現我們的優勢、機遇、缺陷，所以要說一說。西方發達國家的資本主義制度已經非常成熟，表現在過去我們說的剝削與被剝削的矛盾、和文明的發展，發達的資本主義國家，市場競爭與人力成本、社會福利等已經成為利潤的主要障礙，使得普通的製造業產品，在沒有技術門檻的時候，市場競爭力主要來自價格，這就導致普通產品，只好尋求更低廉的成本市場為其提供產品。另外象日本，他的製造業矛盾是，有訂單、沒有地方、沒有工人，所以他也看中了中國，在我國成為世界工廠的早期，許多磨具技術（製造業的基礎）就是從他們引入的。所以我國的製造業發展背景的外部因素是：發達的資本主義在競爭的壓力下，尋求低成本的生產市場。而內部因素是，我國剛剛改革開放，相比東亞國家我國人民勤勞、智慧 ，有一定的工業基礎，與非洲、西亞、南美相比，我國工業基礎、原材料、政治穩定性上有優勢，所以整體世界製造基地，無疑落在中國這片土地上。我們的缺陷是，在改革開放之初，基本上工業的基礎和工業管理水平是民族資本主義的和蘇聯模式的底子，在計劃經濟向市場經濟改革過程中，整體的市場秩序、管理水平都只有十幾年的水平，底子非常薄，所以我們只有人力成本的優勢，設備折舊的優勢。

10. 中國製造業指的是什麼

中國製造業是指對製造資源（物料、能源、設備、工具、資金、技術、信息和人力等），按照市場要求，通過製造過程，轉化為可供人們使用和利用的工業品與生活消費品的行業，包括扣除採掘業、公用業後的所有30個行業。