中國鐵建包括哪些

『壹』 中鐵集團子公司都有哪些

1、中鐵二局集團

隸屬於由國務院國資委監管的中國鐵路工程總公司，前身為由時任中共中央西南局第一書記鄧小平同志設立的西南鐵路工程局 ，後改組為鐵道部第二工程局。中鐵二局股份有限公司是中國中鐵旗下的上市公司。

2、中鐵建工集團有限公司

集團公司是在成立於1953年的鐵道部建廠局和鐵道部工廠設計事務所的基礎上，於1965年整編為鐵道部第五設計院，後更名為鐵道部建廠工程局。由1998年再次更名為中鐵建廠工程局的基礎上，經2002年改制後組建的。後於2007年12月整體上市。中鐵建工集團有限公司是中國中鐵旗下公司。

3、鐵道第二勘察設計院

成立於1952年，是我國大型綜合勘察設計單位，是全國勘察設計綜合百強單位之一（前十名）。持有國家建設部及有關部門頒發的工程勘察、工程設計、工程技術咨詢、工程建設監理、工程總承包等各類綜合和專項甲級資質證書。

(1)中國鐵建包括哪些擴展閱讀：

中鐵建設集團有限公司是中國鐵建股份有限公司的核心成員企業，擁有房屋建築工程施工總承包特級資質、市政公用工程施工總承包特級資質、機電安裝工程施工總承包一級資質、地基與基礎工程專業承包一級、土石方工程專業承包一級。

以及鋼結構工程專業承包一級、建築智能化工程設計與施工一級、建築裝飾裝修工程設計與施工一級、機電設備安裝工程專業承包一級、預拌商品混凝土專業承包二級資質。

『貳』 中國鐵建包括哪些公司

下轄11-25局，電氣化局，中鐵建設集團，中國土木工程集團等，下屬局級建設單位都有20多個，再細分就多得去了

『叄』 中國鐵建股份有限公司下轄的工程局下共有多少子公司

中國鐵建股份有限公司下轄的工程局下共有32個子公司。

1、中鐵十一局集團有限公司

2、中鐵第一勘察設計院集團有限公司

3、中鐵十二局集團有限公司

4、中鐵第四勘察設計院集團有限公司

5、中國鐵建大橋工程局集團有限公司

6、中鐵第五勘察設計院集團有限公司

7、中鐵十四局集團有限公司

8、中鐵上海設計院集團有限公司

9、中鐵十五局集團有限公司

10、中鐵房地產集團有限公司

11、中鐵十六局集團有限公司

12、中鐵物資集團有限公司

13、中鐵十七局集團有限公司

14、中鐵大型養路機械集團有限公司

15、中鐵十八局集團有限公司

16、中國鐵建重工集團有限公司

17、中鐵十九局集團有限公司

18、中鐵建（北京）商務管理有限公司

19、中鐵二十局集團有限公司

20、北京鐵城建設監理有限責任公司

21、中鐵二十一局集團有限公司

22、中國鐵道建設（香港）有限公司

23、中鐵二十二局集團有限公司

24、中鐵建設集團有限公司

25、中鐵二十三局集團有限公司

26、中國土木工程集團有限公司

27、中鐵二十四局集團有限公司

28、中鐵建電氣化局集團有限公司

29、中鐵二十五局集團有限公司

30、中國鐵建國際集團有限公司

31、中國鐵建港航局集團有限公司

32、中鐵城建集團有限公司

(3)中國鐵建包括哪些擴展閱讀：

中國鐵建股份有限公司由中國鐵道建築總公司於2007年11月5日在北京成立，為國務院國有資產監督管理委員會管理的特大型建築企業。

公司注冊資本123.38億元，連續入選《財富》 「世界500強」、「全球225家最大承包商」、「中國企業500強」、《中國品牌價值研究院》中國品牌500強，中國鐵建是中國乃至全球最具實力、最具規模的特大型綜合建設集團之一。

參考資料來源：網路——中國鐵建股份有限公司

『肆』 中國鐵建和中國中鐵有什麼區別是什麼

區別如下：

1、母公司不同：

中鐵的母公司是中國鐵路工程總公司， 中國鐵建的母公司是中國鐵道建築總公司，二者從屬於不同的鐵路系統。

2、擁有的子公司不同：

中鐵的全資子公司主要有：中鐵一局至中鐵十局，另外還有中鐵建工集團、中鐵大橋局、中鐵隧道局、中鐵電氣化局、中鐵二院、中鐵咨詢等。

中國鐵建的全資子公司主要有中鐵十一局至中鐵二十五局等。

中鐵的子公司規模可以說比中國鐵建的規模大得多，其不止有建築公司，還有眾多的研發設計公司。

3、組成結構不同：

中國鐵建：中國鐵建股份有限公司繼承中國鐵道建築總公司的主要資產，由中國鐵道建築總公司獨家發起設立。

中國中鐵：中國中鐵股份有限公司是由中國鐵路工程總公司以整體重組、獨家發起方式設立的股份有限公司。

簡介：

中國鐵建業務涵蓋工程承包、勘察設計咨詢、工業製造、房地產開發、物流與物資貿易及資本運營，已經從以施工承包為主發展成為具有科研、規劃、勘察、設計、施工、監理、維護、運營和投融資的完善的行業產業鏈，具備了為業主提供一站式綜合服務的能力。

並在高原鐵路、高速鐵路、高速公路、橋梁、隧道和城市軌道交通工程設計及建設領域確立了行業領導地位。

公司經營范圍遍及除台灣以外的全國31個省（市）、自治區和香港、澳門特別行政區以及世界59個國家，公司專業團隊強大，擁有1名工程院院士、6名國家勘察設計大師和220名享受國務院特殊津貼的專家。

『伍』 中國鐵建和中國中鐵有什麼區別

中國鐵建和中鐵的區別

1、控股公司不同

中鐵的控股公司為「中國鐵路工程總公司」，其全稱是「中國中鐵股份有限公司」，中文簡稱有中鐵工、中國中鐵；中國鐵建的控股公司為「中國鐵道建築總公司」，其全稱是「中國鐵建股份有限公司」，中文簡稱有中鐵建、中國鐵建。

2、組成結構不同

中國鐵建股份有限公司繼承中國鐵道建築總公司的主要資產，由中國鐵道建築總公司獨家發起設立，而中鐵股份有限公司是由中國鐵路工程總公司以整體重組、獨家發起方式設立的股份有限公司。

3、子公司不同

中鐵的全資子公司主要有：中鐵一局至中鐵十局，另外還有中鐵建工集團、中鐵大橋局、中鐵隧道局、中鐵電氣化局、中鐵二院等； 而中國鐵建的全資子公司主要有：中鐵十一局至中鐵二十五局等。

4、經營范圍不同

中國鐵建是以工程承包為主業，集勘察、設計、投融資、施工、設備安裝、工程監理、技術咨詢、外經外貿於一體的特大型綜合建設集團。

中鐵是一家集基建建設、勘察設計與咨詢服務、工程設備和零部件製造、房地產開發、鐵路和公路投資及運營、礦產資源開發、物資貿易等業務於一體的多功能、特大型企業集團。

公司資質

中鐵建：中國鐵建擁有經中國建設部核準的施工總承包特級資質19項，鐵路工程施工總承包特級資質17項，高居行業首位。

中國建設部核準的施工總承包一級資質251項，專業承包一級資質324項；中國建設部核準的施工資質專業類別44個，覆蓋面廣泛。中國建設部核準的水利水電一級資質20項，是中國少數擁有眾多該等資質的大型企業之一。

中鐵：中國鐵路工程集團有限公司13家子公司擁有鐵路工程施工總承包特級資質，26家子公司擁有鐵路施工總承包一級資質；中國中鐵股份有限公司1家子公司擁有公路工程施工總承包企業特級資質。

另外36家子公司擁有公路工程施工總承包企業一級資質；中國中鐵股份有限公司2家子公司擁有房屋建築工程施工總承包企業特級資質，1家子公司擁有港口與海岸工程專業承包企業一級資質，18家子公司擁有城市軌道交通專業承包資質。

『陸』 中國中鐵和中國鐵建區別我們說的中鐵幾局是哪個

一、中國中鐵股份有限公司的母公司是中國鐵路工程總公司。

1、中國鐵路工程總公司和中國鐵道建築總公司都是國資委下轄的大型央企，主要從事工程基建，很辛苦，整天到處流浪，利潤很薄，主要鼓勵大家講奉獻，回報講的少，但是都是世界500強企業。

2、中國中鐵的前身是鐵道部基本建設總局，由中國鐵路工程總公司改制而來，下屬中鐵一局至中鐵十局。

3、中國中鐵包括：

中鐵1~10局，另外還有中鐵建工集團、中鐵大橋局、中鐵隧道局、中鐵電氣化局、中鐵二院、中鐵咨詢等，參股中鐵三院等。

二、中國鐵建股份有限公司的母公司是中國鐵道建築總公司。

1、中國鐵建的前身是鐵道部工程指揮部，由鐵道兵部隊轉業而來，下屬中鐵十一局至中鐵二十五局。

2、中國鐵建包含：

中鐵11～25局，中土集團、中鐵建電氣化局、中鐵建設、港航局、中鐵地產、中鐵一院、中鐵四院、中鐵五院、中鐵上海設計院、中鐵物資、商務公司、鐵城監理、鐵建重工、中非公司、誠合保險、投資公司。

(6)中國鐵建包括哪些擴展閱讀

中國中鐵股份有限公司成立於1950年3月，總部位於北京，是一家集基建建設、勘察設計與咨詢服務、工程設備和零部件製造、房地產開發、鐵路和公路投資及運營、礦產資源開發、物資貿易等業務於一體的多功能、特大型企業集團，也是中國和亞洲最大的多功能綜合型建設集團。

2016年，中國中鐵在《財富》「世界500強企業」中排名第57位[1]。在《財富》「中國500強企業」中排第7位。在《中國品牌價值研究院》「2015年中國品牌500強」中排名第25位。

成立60年來，中國中鐵先後修建了77925公里的鐵路，佔全國鐵路總里程的三分之二以上；建成電氣化鐵路接觸網52894公里，佔全國電氣化鐵路的95% ；參與建設的公路超過13781公里，其中高速公路超過7708 公里，約佔全國高速公路總里程的十分之一。

參與建設了全國五分之三的城市軌道工程；修建了武漢長江大橋、南京長江大橋、東海大橋、杭州灣跨海大橋等9000多座大橋，總長達9297公里；建成秦嶺隧道、太行山隧道、廈門翔安海底隧道、武漢長江隧道等長大隧道，共計6886公里。

公司建設者八次遠征南極，承擔了我國中山站、長城站、昆侖站建設和維護任務。公司還先後參加了國內外5000餘項公路、機場、碼頭、水電、地鐵、高層建築、市政等大型工程的設計與施工，經營范圍覆蓋到土木建築的各個領域，工程項目遍布全國各省市自治區和全球60多個國家和地區。2018年《財富》世界500強排行榜第56名。

中國中鐵標識由中文漢字與英文字母搭配使用，傳達了中國中鐵股份有限公司是源自於一個傳統的企業，也蘊含著中國中鐵股份有限公司開放、創新、充滿活力的新形象。

標識英文字母C為主體元素，體現全面創新的管理理念，字母C中的經緯線交織成的地球背景，表明了中國中鐵股份公司的戰略定位為全球知名企業，目標是全球市場。「工」字型代表鐵路鋼軌，承載著企業的發展歷史。

參考資料：中國鐵路總公司-網路

『柒』 中國鐵建股份有限公司下屬共有幾個集團

中國鐵建股份有限公司

中國土木工程集團有限公司

中鐵一局集團有限公司

中鐵三局集團有限公司

中鐵四局集團有限公司

中鐵五局集團有限公司

中鐵六局集團有限公司

中鐵七局集團有限公司

中鐵八局集團有限公司

中鐵九局集團有限公司

中鐵十局集團有限公司

中鐵十一局集團有限公司

中鐵十二局集團有限公司

中鐵十三局集團有限公司

中鐵十四局集團有限公司

中鐵十五局集團有限公司

中鐵十六局集團有限公司

中鐵十七局集團有限公司

中鐵十八局集團有限公司

中鐵十九局集團有限公司

中鐵二十局集團有限公司

中鐵二十一局集團有限公司

中鐵二十二局集團有限公司

中鐵二十三局集團有限公司

中鐵二十四局集團有限公司

中鐵二十五局集團有限公司

中鐵建設集團有限公司

中鐵建電氣化局集團有限公司

中鐵房地產集團有限公司

中鐵第一勘察設計院集團有限公司

中鐵第四勘察設計院集團有限公司

中鐵第五勘察設計院集團有限公司

中鐵上海設計院集團有限公司

中鐵物資集團有限公司

昆明中鐵大型養路機械集團有限公司

中鐵軌道系統集團有限公司

中鐵建（北京）商務管理有限公司

北京鐵城建設監理有限責任公司

誠合保險經紀（北京）有限責任公司

中國鐵道建設（香港）有限公司

466中國鐵建（加勒比）有限公司

『捌』 中鐵共有幾個局，各是哪些

大的方面來說，中國中鐵下轄中鐵1-10局加上中鐵建工集團、隧道局、大橋局、電氣化局等，這裡面電氣化局的效益比較好。中國鐵建下轄中鐵建11-25局，以及軌道系統集團等，中鐵建的綜合管理水平稍稍比中國中鐵高一點。要想了解詳細情況，恐怕這里寫上萬字了，你可以再網路裡面搜索，反正中鐵十二局在這些綜合工程局裡面就效益是最好的。另外，每個局的電務公司、房地產公司、新運公司相對效益好一些。搞綜合土建的處級公司現在壓力都比較大，市場競爭太激烈，業主不規范履約的情況時有發生，生存壓力比較大，如果樓主是准備去工程局的話，建議最好去各個局裡面核心競爭力比較突出的獨門或者某一專業特別強的公司，或者考慮去專業化競爭力比較強的局，比如隧道局，雖然辛苦，但是有核心競爭力的優勢。

『玖』 中鐵單位有多少局都分布在哪，子公司在哪

中國中鐵股份有限公司（簡稱：中鐵）下屬二十五個工程局。名稱及總部所在地如下：

中鐵一局（陝西省西安市）、中鐵二局（四川省成都市)、中鐵三局（山西省太原市）、中鐵四局（安徽省合肥市）、中鐵五局（貴州省貴陽市）、中鐵六局（北京市）、中鐵七局（河南省鄭州市）、中鐵八局（四川省成都市）、

中鐵九局（遼寧沈陽市）、中鐵十局（山東省濟南市）、中鐵十一局（湖北省武漢市）、中鐵十二局（山西省太原市）、中鐵十三局（天津市）、中鐵十四局（山東省濟南市）、中鐵十五局（北京市）、中鐵十六局（北京市）、中鐵十七局（山西省太原市）、

中鐵十八局（天津市）、中鐵十九局（北京市）、中鐵二十局（陝西省西安市）、中鐵二十一局（甘肅省蘭州市）、中鐵二十二局（北京市）、中鐵二十三局（四川省成都市）、中鐵二十四局（上海市）、中鐵二十五局（廣州市）。

中鐵各局的資產利潤情況，詳見下表（2017年數據）：

中國中鐵股份有限公司成立於1950年3月，總部位於北京，是一家集基建建設、勘察設計與咨詢服務、工程設備和零部件製造、房地產開發、鐵路和公路投資及運營、礦產資源開發、物資貿易等業務於一體的多功能、特大型企業集團，也是中國和亞洲最大的多功能綜合型建設集團。

(9)中國鐵建包括哪些擴展閱讀：

中國中鐵股份有限公司下屬二十五個局的發展歷程。

1、中鐵一局

中鐵一局的前身是鐵道部西北鐵路干線工程局。1950年5月1日，為適應西北鐵路建設的迫切需要，經中央人民政府政務院批准：鐵道部西北鐵路干線工程局在甘肅天水成立，擔負著搶修寶天線，修建天蘭線以及蘭新線的艱巨任務。

1952年改為鐵道部新建鐵路工程總局第一工程局，局址遷至甘肅省蘭州市；1958年改為鐵道部烏魯木齊鐵路局，局址遷至新疆烏魯木齊市；1963年改為鐵道部西北鐵路工程局；1966年改為鐵道部第一工程局；1970年並入交通部，為交通部第一工程局；

1974年恢復為鐵道部第一工程局，局址遷至陝西省西安市；1984年，為進一步搞活鐵路施工企業，使鐵路企業逐步轉變為相對獨立的經 濟實體，鐵道部決定將鐵道部第一工程局改稱為鐵道部第一工程公司；

1985年，根據鐵道部的決定，恢復鐵道部第一工程局的名稱；2000年，鐵道部第一工程局改制為中鐵一局集團有限公司，一直到如今。

2、中鐵二局

中鐵二局集團有限公司的前身是西南鐵路工程局，成立於1950年，局址設在重慶，主要負責西南鐵路的勘測設計、施工和運營工作，是新中國誕生後最早建立的國有大型鐵路施工企業之一，並且修建了新中國第一條鐵路—成渝鐵路。

1958年3月1日，局機關遷駐貴陽市，同年5月7日正式更名為鐵道部第二工程局。

1978年12月，根據鐵路建設發展規劃和調整施工力量布局的需要，鐵道部決定，鐵道部第二工程局分成第二工程局、第五工程局。分建後的鐵二局機關設在成都市，1984年10月1日，鐵二局更名為鐵道部第二工程公司，1985年按鐵道部要求恢復更名為鐵道部第二工程局。

1994年，建設部、鐵道部相繼 確定鐵道部第二工程局為建立現代企業制度試點單位，正式開始企業改制工作。1998年6也1日，成功改制為中鐵二局集團有限公司，一直到如今。

1999年9月24日，中鐵二局集團有限公司作為主發起人，聯合鐵道部寶雞橋梁廠、成都鐵路局、鐵道部第二勘測設計院、西南交通大學四家單位發起設立了中鐵二局股份有限公司。2001年5月8日，中鐵二局成功在上交所上市，成為中國鐵路系統下第一家獨立上市的公司。

3、中鐵三局

中鐵三局集團成立至今經歷了半個世紀的風雨歷程，從小到大，從弱到強，逐步發展壯大，機構名稱幾經調整變更：1952年4月1日，為了適應新建東北林區鐵路建設的需要，鐵道部決定組建鐵道部庫圖段鐵路工程處，這是中鐵三局集團的前身。地址設在內蒙古自治區牙克石鎮。

1953年1月，庫圖段鐵路工程處擴建為鐵道部新建鐵路工程總局第十工程局。1954年1月，第十工程局改為哈爾濱鐵路管理局牙克石工程分局。1955年1月，哈爾濱鐵路管理局牙克石工程分局改稱為鐵道部新建鐵路工程總局第七工程局。

1955年8月，第七工程局縮編為鐵道部新建鐵路工程總局東北森林鐵路工程處。1956年1月，處址由內蒙古自治區牙克石鎮遷入河北省承德市。1958年4月，東北森林鐵路工程處改稱為鐵道部東北鐵路工程處。處址設在黑龍江省哈爾濱市。

1958年鐵路實行工程和運輸管理合一的管理體制，同年12月鐵道部決定將東北鐵路工程處改稱為鐵道部海拉爾鐵路工程局。局址設在內蒙古自治區海拉爾市。

1961年1月，海拉爾鐵路工程局改設為鐵道部東北鐵路工程局。1963年局址由海拉爾遷入哈爾濱市。1968年6月1日，鐵道部決定按數字序號設置工程局，即將東北鐵路工程局改稱為鐵道部第三工程局。1972年4月，局址由哈爾濱市遷入山西省太原市至今。

1970年7月，鐵道部與交通部、郵電部所屬郵政部分合並，成立新的交通部，鐵路由交通部領導。鐵道部第三鐵路工程局改稱為交通部第三鐵路工程局。1975年1月，國家恢復成立了鐵道部，5月1日交通部第三鐵路工程局改稱為鐵道部第三工程局。

1984年11月，為進一步搞活鐵路施工企業，使鐵路企業逐步轉變為相對獨立的經濟實體，鐵道部決定將鐵道部第三工程局改稱為鐵道部第三工程公司。1985年9月1日，根據鐵道部的決定，恢復鐵道部第三工程局的名稱。2000年11月28日，鐵道部第三工程局改制為中鐵三局集團有限公司至今。

4、中鐵四局

說起中鐵四局的歷史，最早可以追溯到建國初期的1950年。

當年11月，為保障戰時軍需運輸，中央軍委、鐵道部以東北鐵路特派員辦事處工程總隊為主體、從全國各鐵路局抽調部分骨幹力量，正式組建中國人民志願軍鐵道工程總隊，跨過鴨綠江，承擔京義（平壤-新義州）、定清（定州-清水）鐵路線的搶修任務。

1953年11月，鐵道工程總隊順利完成任務凱旋迴國。此後，經過鐵道部西北鐵路工程局（咸陽）和鐵道部華北鐵路工程局兩部分11次較大規模分立、組合的機構演變，至1965年1月，以福州鐵路局工程指揮部調入華北鐵路工程局為標志，基本形成了鐵道部第四工程局的主體。

1966年8月，鐵道部華北鐵路工程局正式更名為鐵道部第四工程局；為貫徹執行西南三線鐵路建設的國防戰略，經過20天的千里搬遷，局機關從繁華的北京市遷址雲南省富源縣。

1970年6月，鐵道部第四鐵路工程局與鐵道部第四設計院合並，組建新建制的鐵道部第四鐵路工程局，機關設址湖北省武漢市。

1974年1月，交通部第四鐵路工程局電氣化工程處調出與交通部電務工程總隊、交通部第三鐵路設計院電氣化設計處合並，組建交通部鐵路電氣化工程局，機關設址北京市。

1977年1月，鐵道部第四工程局按原局、院建制重新組建鐵道部第四工程局和鐵道部第四設計院；同年3月7日，新建的局、院就地分開辦公；經過3個月的搬遷，鐵道部第四工程局在安徽省合肥市新址正式辦公，此後便在合肥落地生根發家。

1984年10月，鐵道部第四工程局在「撥改貸、利改稅」的改革中，更名為鐵道部第四工程公司，成為具有法人資格、獨立經營、自負盈虧的經濟實體。1985年9月，鐵道部第四工程公司又更名為鐵道部第四工程局。

2000年6月28日，鐵道部第四工程局在與鐵道部正式脫鉤的基礎上，由中國鐵路工程總公司和中鐵四局集團有限公司職工持股會作為兩個投資主體，設立中鐵四局集團有限公司，注冊資本9.6億元。

這之後，中國中鐵股份有限公司多次為中鐵四局增資，截止目前中鐵四局的注冊資本已躍升為45.6億元人民幣。

5、中鐵五局

與中鐵二局相同，中鐵五局的前身也是成立於上世紀50年代的西南鐵路工程局。

1979年1月1日，據鐵道部黨組1978年12月1日通知，鐵道部第二鐵路工程局分建為第二、第五兩個工程局。分建後的鐵五局機關駐貴陽。

1984年10月1日，根據鐵道部通知，鐵道部第五工程局改為鐵道部第五工程公司。1985年9月1日，恢復鐵道部第五工程局名稱。1999年12月29日，根據中國鐵路工程總公司批復，原鐵道部第五工程局改制為中鐵五局（集團）有限公司。

2000年元月12日，中鐵五局(集團)有限公司正式掛牌成立。同年6月前，所屬11個工程處由局出資和本單位職工持股會出資，相繼改制為子公司。各子公司建立股東會、董事會、經理層，並建立公司基本管理制度。2001年，中鐵五局與鐵道部正式脫鉤，全面走向市場。

6、中鐵六局

中鐵六局集團有限公司成立於2004年1月6日，由原屬北京鐵路局的北京鐵路建設集團有限公司、太原鐵路建設集團有限公司，原屬呼和浩特鐵路局的呼和浩特鐵路建設（集團）有限責任公司和原屬中國鐵路工程總公司的豐台橋梁工廠四家企業重組而來。

2007年並入中國鐵建股份有限公司，成為旗下全資子公司。

7、中鐵七局

2003年12月，為了實現鐵路行業的主輔分離，重組鐵路施工資源，原鄭州鐵路建設集團有限公司、武漢鐵路建設集團有限公司、洛陽鐵路工程有限公司、襄樊鐵路工程有限公司、安康鐵路工程有限公司、中鐵一局集團第三工程有限公司6家企業經過資產重組後，設立了中鐵七局集團有限公司。

2007年中鐵七局並入中國中鐵股份有限公司。

8、中鐵八局

中鐵八局集團有限公司由原成都鐵路工程集團、昆明鐵路建設集團、成都橋梁廠重組而成，於2003年12月31日注冊成立。2007年中鐵八局並入中國中鐵股份有限公司，成為旗下全資子公司。

雖然重組後的時間只有短短的十幾年，但其歷史卻可以追溯到上個世紀50年代初成立的鐵道兵第六師。1952年5月20日，鐵道工程第六師的前身鐵道工程第六師在貴州成立，由第49師第146團、第50師第150團、第51師第152團合編，從遵義、獨山、鎮遠三個軍分區抽調人員組成師部。

1953年參加抗美援朝戰爭。同年9月，由鐵道工程第六師改稱為鐵道兵第六師，並於1954年4月8月回國，參加寶成鐵路、鷹廈鐵路建設。1978年，改建為成都鐵路工程局，也即中鐵八局核心部分的成都鐵路工程集團前身。

9、中鐵九局

中鐵九局是由原沈陽鐵路局所屬的沈陽鐵路工程建設集團有限公司、沈陽鐵路局錦州工程（集團）有限責任公司和沈陽鐵路局吉林建設工程集團有限公司三家施工企業重組而成，於2003年在沈陽正式掛牌成立。

10、中鐵十局

中鐵十局集團有限公司是通過變更「濟南鐵路工程（集團）有限責任公司」名稱的方式重組設立的，其前身為濟南鐵路局工程處，成立於1953年1月1日，由濟南鐵路局原工務施工管理處和濟南鐵路局各分局工程隊整合而成。

2003年12月26日，根據國資委、鐵道部有關要求，在原濟南鐵路工程（集團）有限責任公司、中鐵三局集團第三工程有限公司、中鐵四局集團第三工程有限公司基礎上成立中鐵十局集團有限公司。

11、中鐵十一局

中鐵十一局的前身是中國人民解放軍鐵道兵第一師，創建於1948年7月，1984年1月奉命集體轉業，改編為鐵道部第十一工程局。1999年12月與鐵道部脫鉤，隨中國鐵道建築總公司整體先後歸中央企業工委、國資委領導，更名為中鐵第十一工程局。

2001年8月改制為中鐵十一局集團有限公司。

12、中鐵十二局

中鐵十二局前身為鐵道兵第二師，最早歷史可以追溯到組建於1940年的冀魯邊區回民支隊，部隊時期先後參加過抗日戰爭、解放戰爭、抗美援朝、援越抗美、對越自衛反擊作戰。

1984年集體轉工改編為鐵道部第十二工程局，1998年改制更名為中鐵十二局集團有限公司，2000年劃歸中央企業工委管理，2003年歸屬國務院國資委管理，2008年隨同中國鐵建整體上市。

13、中鐵十三局

中鐵十三局，前身為1948年8月成立的東北鐵道縱隊，1951年2月參加抗美援朝，1953年11月回國。1950年8月，鐵道兵團進行縮編，正式成立鐵道兵團第三師，轄第3、第13橋梁團和第23線路團。1953年9月後改稱鐵道兵第三師，轄第7、第8、第9團。

1954年6月鐵道兵整編，師轄5個團，分別為第11團—第15團。1984年1月改名鐵道部第十三工程局，2000年歸屬中央企業工委序列，更名中鐵13局；2001年改製成立中鐵十三局集團有限公司。

14、中鐵十四局

中鐵十四局集團有限公司前身是鐵道兵四師，1951年6月20日成立，由直屬橋梁團為基礎組建。1951年6月下旬，根據中央軍委指示，鐵道兵團以直屬橋梁團為基礎組建第四師，下轄第4、第14橋梁團和第24線路團。

1953年9月後改稱鐵道兵第四師，轄第10、第11、第12團。1954年6月鐵道兵整編，師轄5個團，分別為第16團—第20團。1984年1月奉命集體轉業並入鐵道部。1986 年 10 月經工商行政管理局注冊為鐵道部第十四工程局。1999 年 12 月與鐵道部脫鉤並更名為中鐵第十四工程局。

2001年9月企業改制後，更名為中鐵十四局集團有限公司，此後一直沿用此名稱至今。

15、中鐵十五局

中國鐵建十五局集團公司其前身是中國人民解放軍鐵道兵第五、六師合編後的第五師。於1984年1月奉國務院、中央軍委命令集體轉業並入鐵道部，稱為鐵道部第十五工程局。

2001年4月，按照國有企業建立現代企業制度的要求，正式改為中鐵十五局集團有限公司。2007年，正式並入中國鐵建股份有限公司，成為旗下全資子公司。

16、中鐵十六局

中國鐵建十六局集團前身是中國人民解放軍鐵道兵第十一師和第十三師，成立於1952年。1981年合並為鐵道兵第十一師，是當年鐵道兵的「首都師」，1984年集體改工並入鐵道部，改稱鐵道部第十六工程局。

2000年歸屬中央企業工委管理，更名為「中鐵第十六工程局」。2002年改制為中鐵十六局集團有限公司，2003年國資委成立後，歸屬國務院國資委管理。2008年3月，作為中國鐵建旗下的大集團公司之一，隨同整體成功上市。

17、中鐵十七局

中鐵十七局集團前身為組建於 1952 年的中國人民解放軍鐵道兵第七師，1984年初集體轉業並入鐵道部，1985年11月25日，更名為鐵道部第十七工程局。

2000年與鐵道部脫鉤，劃歸中央企業工委序列；2001年，成立為中鐵十七局集團有限公司。2007年，並入中國鐵建股份有限公司。

18、中鐵十八局

中鐵十八局集團有限公司是由原中鐵第十八工程局整體改制組建，其前身是鐵道兵第八師，始建於1958年10月，1981年3月鐵道兵十四師合編到鐵八師，1984年1月集體轉業並入鐵道部，改稱為鐵道部第十八工程局。

1999年9月歸屬中央企業工委，改稱中鐵第十八工程局，2003年3月，歸屬國資委管理，改稱中鐵十八局集團有限公司，2008年3月隨中國鐵建整體上市。

19、中鐵十九局

中鐵十九局前身是中國人民解放軍鐵道兵第九師，組建於1949年。1984年1月改編並入鐵道部，稱鐵道部第十九工程局。1999年12月與鐵道部脫鉤，劃歸中央企業工作委員會管理，改稱中鐵第十九工程局。

2001年12月26日，正式改制為中鐵十九局集團有限公司。2007年，並入中國鐵建股份有限公司，成為旗下全資子公司。

20、中鐵二十局

中鐵二十局前身是鐵道兵第十師，創建於1949年新中國成立之期。1984年1月執行國務院和中央軍委命令改工並入鐵道部，稱鐵道部第二十工程局。1999年8月更名為中鐵第二十工程局。2002年3月企業改製成立中鐵二十局集團有限公司，此後該名稱一致沿用至今。

2007年，並入中國鐵建股份有限公司。

21、中鐵二十一局

2004年3月，根據中國鐵道建築總公司的要求，將蘭州鐵路建設集團有限責任公司、烏魯木齊鐵路工程（集團）有限責任公司、中鐵二十局集團第三工程有限公司進行重組整合成一個新的大型國有控股企業，這個企業就是中鐵二十一局。

由於集團公司選址在甘肅蘭州，因此工商營業執照系由蘭州鐵路建設集團有限責任公司的營業執照變更而來。2007年中鐵十一局整體並入中國鐵建股份有限公司。

22、中鐵二十二局

中鐵二十二局的前身是中鐵工程有限公司，成立於1998年7月8日。

2004年，按照國資委和鐵道部的相關要求，將中鐵工程集團有限公司、哈爾濱鐵路建設集團有限責任公司、中鐵十七局集團第五工程公司和中鐵十八局集團第四工程有限公司整合重組成一個新的大型公司，即中鐵二十二局集團有限公司。

之後，中鐵二十二局並入中國鐵建股份有限公司，成為旗下全資子公司。

23、中鐵二十三局

中鐵二十三局成立於2004年3月，由中國鐵道建築總公司以齊齊哈爾鐵路建設集團有限公司凈資產，中鐵十四局集團有限公司以中鐵十四局第一工程有限公司凈資產，中鐵十五局集團有限公司以中鐵十五局第三工程有限公司凈資產對原中鐵路橋集團有限公司進行增資整合組成。

2007年中鐵二十三局並入中國鐵建股份有限公司，成為旗下獨資企業。

24、中鐵二十四局

中鐵二十四局集團有限公司成立於2004年3月16日，由原上海鐵路建設（集團）有限公司、福建鐵路建設（集團）有限公司和南昌鐵路工程（集團）有限公司三家集團整合重組而成，總部設在上海。

2007年並入中國鐵建股份有限公司，成立旗下全資子公司。

25、中鐵二十五局

中鐵二十五局集團有限公司成立於2004年，由原廣州鐵路工程（集團）有限責任公司、柳州鐵路工程（集團）有限公司、中鐵十五局集團第一工程有限公司三家一級施工總承包企業重組而成。

2007年並入中國鐵建股份有限公司，成立旗下全資子公司。

『拾』 中國中鐵一共有幾個局

中鐵共25個局
中鐵分中國鐵路工程總公司 和 中國鐵道建築總公司
中國鐵路工程總公司：下轄中鐵一局到中鐵十局 中鐵1~10局是鐵道部的幾個工程局改制的
中國鐵道建築總公司：下轄中鐵十一到中鐵二十五局 中鐵11~20局是鐵道兵的十個師改制的 ，中鐵21局,22局,23局,24局等是由原各個路局的工程處合並和改制的.

一.簡介：
1、中國鐵道建築總公司(以下簡稱中國鐵建)是由國務院國資委管理、具有工程總承包特級資質、擁有對外經營權的國有特大型建築企業集團
2、中國鐵路工程總公司（，縮寫CREC）是集勘察設計、施工安裝、房地產開發、工業製造、科研咨詢、工程監理、資本經營、金融信託和外經外貿於一體的多功能、特大型企業集團，屬國務院國資委監管的中央企業
二.公司資質：
截至2007年6月30日，中國中鐵股份有限公司13家子公司擁有鐵路工程施工總承包特級資質，26家子公司擁有鐵路施工總承包一級資質；中國中鐵股份有限公司1家子公司擁有公路工程施工總承包企業特級資質，另外36家子公司擁有公路工程施工總承包企業一級資質；中國中鐵股份有限公司2家子公司擁有房屋建築工程施工總承包企業特級資質，1家子公司擁有港口與海岸工程專業承包企業一級資質，18家子公司擁有城市軌道交通專業承包資質。
三.發展歷史：
中國鐵路工程總公司的前身是1950年3月成立的鐵道部工程總局和設計總局，後幾經變更為鐵道部基本建設總局，主要履行全國鐵路基本建設的領導、組織、指揮、協調和管理職能。1989年7月1日，經國務院批准，鐵道部撤銷基本建設總局，組建中國鐵路工程總公司。2000年9月28日，中國鐵路工程總公司與鐵道部「脫鉤」，整體移交中央管理。2003年5月國務院國有資產監督管理委員會成立後，歸屬國資委監管。