印度為什麼比中國先登陸火星

1. 印度曾成功登陸過火星那為何登月失敗

印度無法獨立完成探月任務，尋求多方盟友，但是盟友不靠譜，導致其探月工程一拖再拖，最終失敗。

「月球2號」項目總耗資約1.4億美元，由於俄羅斯未能按照承諾交付著陸器，促使印度推後了這個計劃的實施時間。這個項目包含了包括軌道器、著陸器和月球車3個模塊，攜帶了10多個各類研究裝置，最引人注目的是月球車，僅有公文包大小，重量為25公斤，它將攜帶兩個分光計用於探測月球表面的元素組成——包括等離子體層以及像氦-3這樣的同位素的數據，後者是未來核聚變能量反應堆的潛在燃料。

「月球2號」的攜帶的軌道飛行器所攜帶的水測繪儀同樣讓人期待，因為太陽風中的質子會產生羥基離子，這些離子會漂向月球的兩極，在那裡它們會被隕石坑中的水冰俘獲，而水測繪儀將會對這些水冰展開探測。如果成功，這將是印度航天史上的里程碑，印度也可藉此成為繼美國、俄羅斯與中國之後第四個實現月球探測器軟著陸的國家，並如期開展探測工作。

著陸的前15分鍾Vikram正以3200公里/小時的速度下降，當海拔大概減至30公里時，它開始發動4座引擎緊急減速，只不過在距離陸地僅剩2.1公里時，意外發生了：Vikram偏離了預定軌道，就此「失聯」，任務失敗了。

巴基斯坦聯邦科學和技術部長法瓦德·喬杜里在社交媒體上第一時間嘲笑印度拙劣的落月技術，諷刺印度「月船2號」的著陸器是在印度孟買買的「玩具」。

兩天後，9月8日，在月球軌道上的「月船2號」傳回了Vikram在月球上的影像，但印度航天團隊最終未能與它建立訊號。

2. 是中國先登月還是印度

目前中國印度都沒有登錄月球，世界上唯一的登錄月球的國家是美國，蘇聯也不行。但是那是在特殊的冷戰時期砸了無數的金錢、人力、物力才完成的，現在也耗費不起這個錢了。

3. 印度為什麼比中國先擁有航空母艦

因為印度有人給賣，不賣我們。

4. 印度有可能比中國更早登上月球嗎

傾全國之力「載人登月」

印度早有打算載人登月。6年前，印度空間研究機構前主席卡斯圖里朗安就提出過「載人登月」計劃。但由於耗資巨大，批評者眾多，最後不了了之。現在，隨著經濟發展、衛星發射技術成熟，印度再度提出載人登月的宏偉目標。

印度空間研究機構主席奈爾是計劃的堅定支持者。「印度計劃於2014年發射載人航天器，在2020年實現宇航員登月。」奈爾接受《印度斯坦時報》時說，「這兩項計劃將完全由印度自主完成，印度將傾全國之力，調集國內最好的實驗室和研發機構參與這些計劃。」

不過，奈爾也強調，計劃需要政府的批准。據印度空間研究機構發言人介紹，印度一批頂尖科學家將在11月7日雲集印度科學院，研討「載人登月」計劃的可行性。「我們將根據研討結果，在年底前向政府遞交正式報告。」這名發言人說，「計劃的開銷預計超過1000億盧比(約合22億美元)，耗時7至10年。」

根據計劃，印度會在2007年開始試驗發射並回收相關航天器，2008年將進行第二次試射。印度載人航天器將重達3噸，可載2名宇航員。載人航天器在升空16分鍾後與火箭分離，進入距地球400公里的環地軌道，初次飛行時間可能是1天，之後將延長到1周，而登月之旅則需要15天或1個月。

急於要趕超中國

印度多數媒體都高調支持「載人登月」計劃。有的媒體稱，是中國的飛速發展刺激印度「重新拾起耗資巨大的登月計劃」；也有媒體將登月上升到民族主義高度，稱「只有這樣才能抗衡中國在亞洲日益強大的政治和經濟影響力」。

其實，近兩年來，印度媒體一直在拿登月計劃說事。中國2003年實現載人航天後，「印度登月一定要領先中國」的言論經常見諸印度報端。印媒體認為，「印度要是能在2020年實現載人登月，將比中國早4年，可以奪回主動權」。

印媒體的急迫心情，在學界也頗有共鳴者。「沒有空間技術的印度註定永遠落後」是大多印度學者的共識。印度研究學院教授蘇布拉馬亞說，「印度在製造業領域已遠遠落後於中國，如果不抓住登月機會，將其作為刺激印度整體科研能力騰飛的一大舉措，印度與中國在空間領域的差距將會更大」。

「太空將是美國、俄羅斯、中國等主要國家未來競爭的戰場。我們不參加到太空開發中去，是非常不明智的。」印度空間研究機構主席奈爾說，「鄰國中國已經公開了登月計劃，印度不能落在後面，我們必須沖在一線。」

給宇航員起個印度名字

印度空間研究機構前主席卡斯圖里朗安曾說，科學家的設想再完美，如果領導人不感興趣，那也沒什麼用處。「航天是一項需要政府巨大投入的事業，必須說服政府領導人。」他的接班人奈爾也非常重視對政府高層的公關。印度媒體報道說，上個月，奈爾抓住拜見總理辛格的機會，向辛格演示了精心製作的幻燈片，詳細介紹了「載人登月」計劃。據說，辛格對計劃表現出「濃厚興趣」。

不過，印度的「載人登月」計劃能否成行，很大程度上還取決於印度百姓的態度。據統計，目前印度11億人口中，有1/4生活在貧困線下，許多人每天生活費不到1美元。因此，許多人要求政府與其花數十億美元進行「可能沒有結果的登月計劃」，不如將這錢用在提高教育、改善人民生活上。日前，印度空間研究機構已決定在全國發起一場大辯論，公開討論是否應進行「載人登月」計劃。

英語中對美國、俄羅斯、中國宇航員的稱呼各不相同，一般尊重各國的習慣叫法。為表明對登月和進入太空的決心，近日，印度空間研究機構還特地邀請了多位梵文學者共同討論，打算製造一個「有印度語言特色的英文詞」來專指印度宇航員

5. 中國和印度誰能先登月

在技術和計劃進度上，與印度相比中國會成為下一個登月國家。

原因主要在於：第一，印度不具備與中國競爭的經濟實力，其科技實力也不盡人意，自主能力很差；盡管印度聲稱，只要有錢就能趕超中國，印度也曾在2008年發射過探月器，但實際上印度並沒有錢來完成載人登月任務，上一個發射的探測「月船一號」後期失蹤，也沒有完成計劃。而中國則由於經濟的發展能完成這項計劃，嫦娥一號也是超額完成任務！
第二，印度國民不支持印度探月和登月，印度國家經濟的重點應該在民生方面而不是在空間探索方面，因為空間探索不能為印度經濟帶來利益反而會造成國民負擔。在印度，只有少數科學家支持探月計劃。而中國的探月工程則可以帶動國民經濟和科技的發展，符合國情也有全國上下的大力支持！
（第三：社會主義制度的優越性，社會主義制度可以集中力量辦大事！）

當然，中國目前還沒有具體的載人登月計劃，嫦娥系列已確定確保在2020年完成！

6. 印度老早就登上火星了

印度老早就登上火星了？是載人登陸火星了嘛？
阿三熱衷於吹牛逼已經路人皆知，更重要的是你居然信了他們吹的牛逼。。世界上基本上所有國家都知道阿三最會吹牛逼。。
阿三確實發射過火星探測器，注意!此探測器非彼探測器，它既不是低空或者近地的，而是在火星的軌道里進行探測……也許還沒進入軌道？不過後來也是不了了之，估計還是失敗了→_→否則以他們那個性，我保證能拿到聯合國大會上去說~連個這種的探測器都能失敗。。
三哥還玩過一箭108星，你知道吧？沒錯，當時把三哥全國上下嗨翻了，見人就吹。實際上，火箭裡面衛星不是越多越好，要精確計算才行，這么多衛星，以阿三那坑爹的火箭推力(估計是俄國賣給他們的)，我估計著那108個衛星可能也就半個拳頭不到那麼大……根本就是製造太空垃圾嘛!那麼小的玩意兒有什麼用？以阿三的精密製造技術，不，除了歐美中日韓，沒人能造出那麼大小的有實際功能的衛星……
還有，阿三到現在為止最大的成就好像就是成功發射了個衛星到空間站深度，沒錯，可信的僅此一個!別說載人登月了，連TM載人航天都沒有!你居然被忽悠的相信了→_→。。。
啊，當然，我能理解你的心情，被蒙騙的痛苦，畢竟三哥是真能吹，臉皮又厚，果斷劣等民族。。
如果你是在中國的印度人的話，當我前面的話沒說，我是騙你的，眯眯眼才會吹牛呢!然後india jai hand!魔笛姬萬歲≧▽≦

7. 最早是哪個國家先登上火星

截止2021年5月24日，沒有國家成功登上火星。

蘇聯、美國、歐洲、日本、印度、中國共已發射數十艘太空船研究火星表面、地質和氣候，包括軌道衛星、登陸器和漫遊車總計大約有三分之二的任務在完成前或是才要開始時就因種種原因而失敗，將物體由地球地表送往火星約要花費每公斤30900美元。

我國對火星的探測：

2021年3月4日，國家航天局發布3幅由我國首次火星探測任務天問一號探測器拍攝的高清火星影像圖，包括2幅黑白圖像和1幅彩色圖像。

3月26日，國家航天局發布2幅由我國首次火星探測任務天問一號探測器拍攝的南、北半球火星側身影像。圖像中，火星呈「月牙」狀，表面紋理清晰。南半球影像由天問一號中解析度相機於北京時間2021年3月16日拍攝，此時環繞器軌道高度約1.12萬公里；

北半球影像由天問一號中解析度相機於北京時間2021年3月18日拍攝，此時環繞器軌道高度約1.15萬公里。

8. 為什麼印度能在中國之前向火星發射探測衛星

印度能在中國之前向火星發射探測衛星不能代表技術成熟。在火星探測方面，印度強在時間早七年，但也僅僅是時間早，技術含量並不高。Mangalyaan的重量只有1.35噸，屬於小型探測器，而且只能繞火星運行，並不能夠著陸；而天問一號重約5噸，能登陸巡視進行科研探測。

除此之外，Mangalyaan發射成功也實屬僥幸。印度的發射模式與其他國家不同，由於其火箭技術比較落後，推力不足，以至於探測器升空後，速度達不到要求，只好啟動探測器上助推器加速，在地球軌道上多繞了幾個圈後，才成功奔向火星。

印度火星發射探測衛星的歷史

印度空間研究組織成立於1969年8月15日，其前身是於1962年2月16日成立的印度國家空間研究委員會。

早在1963年11月21日，印度第一枚探測火箭成功發射，標志著印度太空計劃的開始。

1975年4月19日，印度的第一顆衛星從前蘇聯發射升空。它以印度著名的天文學家命名，在印度設計和建造，由蘇聯火箭發射。

2008年10月22日 印度的第一個探月任務啟動。印度使用其輕型火箭極地衛星運載火箭發射了第一艘月球任務「月球飛船1號」。飛船繞月球飛行，但沒有降落在月球表面。

2013年11月5日下午5點08分，"Mangalyaan"號在斯里赫里戈達島航天發射場發射升空。

以上內容參考 網路-曼加里安號火星探測器

以上內容參考 網路-印度航天