中國高鐵哪些正在建

『壹』 中國正在建設當中的高鐵線路有哪些

首先是河南鄭州，目前鄭州在建設的有鄭萬高鐵
鄭太高鐵
鄭濟高鐵的，其次就是湖北武漢
還有合肥，合肥米字形高鐵規劃
網易逐步開展起來

『貳』 中國在建高鐵有哪些

昌九城際,哈大線,武廣線,鄭西線,京石線,漢宜線,港深廣,京津城,京滬線等,到2020年,計劃用6萬億修建5萬公里高速鐵路。

『叄』 中國正在建設當中的高鐵線路有哪些

作為江西人，我更加專注於江西的經濟社會發展。在本次高鐵建設大潮中，江西步伐很慢，高鐵建設滯後，趕不上臨近省份浙江、湖北、湖南、安徽的速度。我國建成的南北走向的高鐵全部都繞過了江西省，讓江西的交通地位一落千丈。

昌吉贛客運專線和贛深高鐵開通將結束江西沒有南北方向的高鐵歷史，讓江西成為我國南北高鐵大動脈的主要路段。

『肆』 中國還有哪些在建高鐵什麼時候建成

京沈高鐵最快將於2012年竣工通車，屆時從北京乘火車至沈陽最快僅需2小時18分鍾。2月5日，記者從鐵道部核實到，按照計劃，京沈高鐵將於今年6月份開工建設，全程共設置14座車站，途經北京、承德、遼寧朝陽、阜新、沈陽等大中城市。

『伍』 中國正在建設的高鐵有幾條

——京滬高鐵，世界上一次建成線路最長、技術標准最高的高速鐵路，全長1318公里，連接環渤海和長江三角洲兩大經濟區。2008年4月18日開工建設。

——哈爾濱至大連高速鐵路，在北緯42度以北嚴寒地區修建的標准最高的高速鐵路，全長904公里，2007年8月23日開工建設。

——北京至廣州高速鐵路北京至武漢段，起點站為北京西站，終到站為武漢站，全長1125公里，北京至石家莊段2008年10月7日開工建設，石家莊至武漢段2008年10月15日開工建設。

——蘭州至烏魯木齊第二雙線高速鐵路，起點為蘭州站，終到站為烏魯木齊站，全長1776公里。

——鐵路客站方面，目前，杭州東、成都東、哈爾濱西等210餘座站房正在建設，北京豐台、貴陽北、蘭州西等400餘座站房正在設計。到2012年，將有804座鐵路新客站投入運營。
……

『陸』 2021年底前擬開工鐵路一覽表

2020年是「十三五」規劃最後一年，目前來看「十三五」鐵路建設目標已基本實現。「十三五」在建項目中（下圖中藍色線）大部分均已實現通車或將通車，除了中西部地區部分工程較為艱巨的項目，如鄭萬高鐵、拉林鐵路、成昆復線、大瑞鐵路等。年底前還將有京沈、西銀、太焦、合安、鹽通高鐵、格庫鐵路等項目開通。大部分入規鐵路（下圖中紅色線）均已實現開工或已完成可研、初步設計批復，具備了開工條件，趕上了「十三五」末班車。如西昆高鐵通道中的西渝、渝昆高鐵，西寧至成都鐵路、包銀高鐵、沈白高鐵等，另外隨著雄安新區規劃出台而進行了線路方案調整的雄商、雄忻高鐵可研也即將批復。剩餘未開展前期工作或進展不明顯、不具備開工條件的項目主要有四平至通化高鐵、鄭登洛城際、龍岩至龍川高鐵的武平至梅州段、合浦至湛江高鐵（圖中為在建，實質未開工）、大理至攀枝花鐵路等；另外西十、長贛、瑞梅鐵路等項目雖已完成可研評審，但前期總體進度仍然滯後。蘭州至成都電氣化，西寧至西安高鐵，廣州至珠海鐵路，
新建鐵路施工組織設計
1編制依據、范圍及設計概況
1.1編制依據
⑴國家相關法律、法規，國家有關部門、鐵道行業及中國鐵路總公司相關技術標准、規范、指南，中國鐵路總公司相關規章制度。
⑵國家發展和改革委員會《關於新建鐵路可行性研究報告的批復》（發改基礎〔2016〕2076號）。
⑶中國鐵路總公司《關於新建鐵路初步設計的批復》
⑷中國鐵路總公司《鐵路工程施工組織設計規范》（Q/CR 9004-2015）。
⑸中國鐵路總公司《中國鐵路總公司鐵路建設管理辦法》（鐵總建設〔2015〕78號）。
⑹原鐵道部《鐵路大型臨時工程和過渡工程設計暫行規定》（鐵建設〔2008〕189號）。
⑺中國鐵路總公司《鐵路工程設計措施優化指導意見》（鐵總建設〔2013〕103號）。
⑻原鐵道部《關於進一步明確軟弱圍岩及不良地質鐵路隧道設計施工有關技術規定的通知》（鐵建設〔2010〕120號）。
⑼原鐵道部《關於進一步加強鐵路建設項目臨時用地復墾工作的通知》（鐵建設〔2008〕104號）。
⑽中國鐵路總公司《鐵路隧道施工機械配置技術規程》（Q/CR9226-2015）。
⑾中國鐵路總公司《鐵路橋梁工程施工機械配置技術規程》（Q/CR9225-2015）。
⑿中國鐵路總公司《鐵路路基工程施工機械配置技術規程》（Q/CR9224-2015）。
⒆當前鐵路建設的技術水平、管理水平和施工裝備水平。2.3.3本項目征地拆遷主要內容及數量如下：2.5.33.13.1.2鬆散岩類孔隙水主要賦存於沿線河流及其河漫灘
鐵路工程施工組織設計
新建鐵路施工圖紙。
國家、行業、鐵路總公司現行的法律、法規、施工規范、規程、標准、准則等。
為完成本工程工程擬投入的施工管理、專業技術人員、機械設備等資源。
中國鐵路總公司發布的《鐵路工程施工組織設計規范》Q/CR9004-2015。
城際鐵路有限公司下發的各項文件及要求。
我單位對當地環境及現場踏勘資料。
DK30+020.9～DK39+577.075段站前工程范圍內的遷改工程（包含改移道路、砍伐挖根管線保護及既有構築物拆除後的垃圾清運等）；路基全部工程（包含電纜槽、綜合接地、接觸網基礎、聲屏障及防護柵欄等工程）；橋梁全部工程（含箱梁預制、架設及綜合接地）及大型臨時設施等工程。
貫徹「十分珍惜、合理利用土地和切實保護耕地」的基本國策，依法用地、合理規劃、科學設計，少佔土地，保護農田；搞好環境保護、水土保持和地質災害防治工作；支持礦床保護、文物保護、景點保護；維持既有交通秩序。
工期服從安全質量，通過加大資源投入和加強技術管理確保施工安全與質量。
以鋪架工程為控制線、以控制工程和重難點工程等工期敏感工程為突破口對各項工作進行統籌安排；確保在合同工期內完成施工任務。
按照技術可行、經濟合理原則進行施工組織方案比選，優化人、財、物、機等資源配置，安排施工順序，並注重介面工程的配合及生產組織的均衡。1.本工程以橋梁連續梁的形式跨越定武高速、迎大公路，在施工中需要採取措施保證高速公

『柒』 在建的高鐵線路有哪些

不是政府宣傳不夠，是樓主沒注意。
在建高鐵項目有：
1、京滬高鐵
2、京石高鐵、石武高鐵（京廣高鐵的北段）
3、哈大高鐵
4、滬漢蓉客運專線
5、滬昆高鐵
6、蘭新第二雙線
7、京沈高鐵
8、京張高鐵
9、京秦高鐵
10、廣深高鐵
11、石濟高鐵
12、滬寧城際
13、滬深高鐵
14、成渝高鐵

『捌』 中國高鐵有哪些,正在修的有哪些,正式運營的有哪些,分別的路線的有哪些,請告知,謝謝!

中國大陸目前已開通的高鐵線路
2008年8月1日，京津城際高鐵通車
2009年4月1日，石太客運專線通車
2009年9月28日 溫福、甬台溫鐵路通車
2009年12月26日，武廣高鐵建成通車
2010年1月28日，鄭西高鐵相繼建成通車
2010年4月26日，福廈高鐵通車
2010 年5月1日，成灌高鐵通車
2010年7月1日，滬寧高鐵通車
2010年9月20日，昌九城際高鐵通車
2010年10月26日，滬杭高鐵通車
近期規劃：1、五縱:
①哈滬線:哈爾濱-扶余-長春-四平南-沈陽-營口-大連-煙台-青島-日照-連雲港(海州)-鹽城-南通-上海。全線按以上節點只設14個停車站,站點之間直連。
②京滬線:北京-天津-滄州-德州-濟南西-濟寧-徐州-蚌埠-南京-無錫-上海-浦東機場。按以上節點只設12個停車站,站點之間直連。
③京港線:北京-保定-石家莊-邯鄲北-安陽南-鄭州-漯河-信陽北-武漢-岳陽-長沙南-衡陽-郴州-韶關-廣州-深圳-九龍。全線按以上節點只設17個停車站,站點之間直連。
④集昆線:集寧-大同-朔州-忻州北-太原南-界休-臨汾-韓城-西安-佛平-漢中-寧強-廣元-綿陽-成都-樂山-冕寧-西昌-攀枝花-昆明。全線按以上節點只設20個停車站,站點之間直連。
⑤西湛線:西安-安康-萬源-達州-華瑩-重慶-遵義-貴陽-都勻-獨山-南丹-河池西-馬山北-南寧-欽州-北海-湛江。全線按以上節點只設17個停車站,站點之間直連。
2、六橫:
①沈蘭線:沈陽-盤錦-錦州-秦皇島-唐山-北京-張家口-集寧-呼市-包頭-杭錦-烏海-石嘴山-銀川-青銅峽-中衛-白銀-蘭州。全線按以上節點只設20個停車站,站點之間直連。
②青銀線:青島-濰坊-淄博-濟南西-武城-衡水-石家莊-陽泉-太原南-呂梁(離石)-綏德-靖邊-鄂托克-銀川。全線按以上節點只設14個停車站,站點之間直連。
③鹽西線:鹽城-淮安-宿遷-徐州西-商丘-開封東-鄭州-洛陽-三門峽-華陰-西安-寶雞-天水-定西-蘭州-紅古-西寧。全線按以上節點只設17個停車站,站點之間直連。
④滬蓉線:(上海)——南京-合肥-六安-麻城-武漢-潛江-荊州-宜昌-水布埡(或五峰)-恩施-黔江-涪陵西-重慶-遂寧-成都。全線按以上節點只設15個停車站,站點之間直連。該線向東南,可經粟陽-湖州-杭州-紹興-寧波;向東可沿江北,經揚州、泰州至南通。
⑤滬昆線:上海-嘉興-杭州-金華-衢州-上饒-鷹潭-南昌南-新余-萍鄉-長沙南-婁底-邵陽-洞口北-懷化-玉屏-凱里-都勻-貴陽-安順-關嶺-盤縣-曲靖-昆明。全線按以上節點只設24個停車站,站點之間直連。
⑥滬南線:上海-寧波-台州-溫州-福鼎-寧德-福州-浦田-泉州-廈門(同安)-漳州南-雲宵-汕頭-汕尾-惠州-廣州-肇慶-雲浮-鬱南-梧州-桂平東-貴港-南寧。全線按以上節點只設23個停車站,站點之間直連。
3、八連線:
①津唐線:天津-唐山。
②開河線:開封東-菏澤-東平-濟南西-濱州-東營北-河口。
③寧南線:南京-揚州-泰州-南通。
④寧寧線:南京-粟陽-湖州-杭州-紹興-寧波。
⑤金溫線:金華-麗水-溫州。
⑥漢福線:武漢-黃石西-武穴(江南)-九江(縣)-德安-南昌南-撫州-邵武-南平-福州。
⑦南廈線:南平-三明-大田-廈門(同安)。
⑧衡南線:衡陽-祁東-永州-全州-桂林-柳州-來賓-賓陽-南寧。

『玖』 2021年我國開通了什麼高鐵

最新進展情況詳覽屆時京港高鐵通道商丘至合肥至南昌至深圳段將全線貫通（昌九段暫時利用昌九城際鐵路），多個地市實現首通高鐵，包括廣東河源、黑龍江雞西、七台河、雙鴨山，山東菏澤、濟寧，湖南湘西州等，廣東也將實現市市通高鐵。

高鐵通車前簡明流程：靜態驗收（含軌道精調、接觸網冷滑等）動態驗收（含接觸網送電、熱滑等）聯調聯試（綜合檢測車上線、逐級提速）運行試驗（按圖模擬開通）

各項目詳細進展情況如下：

一、贛深高鐵

贛深高鐵全長436千米，設計時速350公里。是我國「八縱八橫」高速鐵路主通道之一「京港（台）通道」的重要組成部分。建成以後，南昌至深圳的高鐵無需再繞道長沙和廈門，運行時間將縮短至4小時以內。

項目開通初期將引入深圳北站，遠期引入西麗站，光明城-西麗段（正線）預計於2025年建成。

全線共設14個車站：贛州西、信豐西、龍南東、定南南、和平北、龍川西、河源北、河源東、博羅北、惠州北、仲愷、東莞南、光明城、深圳北、西麗。

最新進展情況：已於11月27日進入全線按圖試運行階段。

主要開行方向預測：項目開通以後武漢至深圳將形成高鐵雙通道，將主要開行江西、廣東省內城市至深圳方向車次，長途和跨局車次包括北京、西安、武漢、合肥、滬寧杭、山東至深圳方向等（結合安九高鐵同步開通）。

京港高鐵贛深段走向示意圖▼

二、牡丹江至佳木斯高鐵

牡佳高鐵是黑龍江省東部高鐵網的重要一環，南連哈牡客專、北接哈佳鐵路。建成以後將結束雞西、七台河、雙鴨山3市不通高鐵的歷史。哈爾濱至上述城市的鐵路運行時間將從現在的8-10小時縮短至3小時左右。

線路全長372公里，時速250公里。設牡丹江、林口南、雞西西、七台河西、樺南東、雙鴨山西、佳木斯七座車站。



最新進展情況：已於8月31日進入按圖試運行階段。

主要開行方向預測：項目建成以後將主要開行黑龍江東部環線動車，實現哈爾濱、牡丹江、雞西、七台河、雙鴨山、佳木斯6市互聯互通；其他車次主要是本線至齊齊哈爾、沈陽、大連、北京方向。

牡佳高鐵走向示意圖▼

三、敦白高鐵

吉林敦化至白河高鐵，正式名稱為沈佳高鐵白敦段，為長春至琿春城際鐵路向長白山方向的延伸，遠期將與在建沈白高鐵、牡佳客專、規劃牡敦客專一起構成東北地區東部高鐵新通道（沈陽至佳木斯高鐵）。

全長111公里，設計時速250公里，全線設敦化、敦化南（越行

『拾』 中國在建高鐵有哪些

昌九城際，哈大線，武廣線，鄭西線，京石線，漢宜線，港深廣，京津城，京滬線等,到2020年，計劃用6萬億修建5萬公里高速鐵路。