中國海軍是怎麼護航的

❶ 海軍護航編隊解救被劫持貨船，海軍是如何解救的

海軍採取“一對一”的方式進行保護，一直將其護送到接護點。

最讓我動容的是葉門撤僑，當時情況危急，即將爆發戰爭，許多國家還處於觀望狀態，但由於當地滯留許多中國公民，中國海軍當機立斷，立刻派遣護航艦隊前往支援，成功撤離了八百多位中國同胞，而其他國家的公民只能向我們投來羨慕的目光。

總而言之，正是這么一群人的存在，才可以維護索馬裏海域的正常秩序，才可以給來往商船吃下一顆定心丸，中國海軍，屬實厲害，值得我們所有人為之自豪！

❷ 中國海軍何時開始在亞丁灣護航,什麼目的

中國海軍為什麼要赴亞丁灣護航?
因為經常出入該海域的中國籍船隻或中資船隻受到索馬裏海盜的威脅，已有多艘
船隻被海盜劫持，中國為了維護國家利益和保護本國船隻，決定派遣艦隊遠赴該
海域為本國船隻和世界人道主義船隻護航.
有何意義？
本次護航是自鄭和下西洋幾百年來中國第一次遠洋執行軍事任務，它標志著中國
海軍有能力進行遠洋任務和補給，為中國海軍蔓向「藍水」海軍更近一步。
（本人原作）

❸ 中國海軍開赴亞丁灣、索馬裏海域執行護航任務是怎麼回事

此次護航的主要任務是保護中國航經亞丁灣、索馬裏海域船舶、人員安全，保護世界糧食計劃署等國際組織運送人道主義物資船舶的安全。

擔任此次護航任務的中國海軍編隊由「武漢」號導彈驅逐艦、「海口」號導彈驅逐艦、「微山湖」號綜合補給艦組成，並搭載兩架艦載直升機和部分海軍特戰隊員。國防部稱，此次護航打擊海盜一般不進入他國領海。

按照計劃，此次護航從三亞啟航，經南海、馬六甲海峽，穿越印度洋，總航程四千五百海里，預計用時十天左右抵達任務海區。

索馬裏海域地處紅海要津，同時控制著亞歐經蘇伊士運河的航路和亞洲往來東非沿海的航路。據中國外交部提供的數據，今年1至11月，中國共有1265艘次商船通過該航線，平均每天3-4艘次，其中20%受到了海盜襲擊。今年以來共發生7起涉華劫持案，目前仍有1艘中國漁船和18名船員被劫持。

有評論指出，這一次中國肩負國際社會維護航運安全的重任，大膽亮劍亞丁灣，既顯示了中國和平崛起的實力，也是中國作為一個負責任的大國，為維護世界和平所做出的積極貢獻。

❹ 中國海軍索馬里護航的行動過程

第1-10批情況
第一批護航編隊
2008年12月26日，中國海軍首支護航編隊從三亞啟航，奔赴預定海域執行護航任務。護航編隊由「武漢」號和「海口」號導彈驅逐艦、「微山湖」號綜合補給艦、2架艦載直升機以及部分特戰隊員組成。歷時124天，航時2940小時，武漢艦行駛了33000餘海里，海口艦為32000餘海里。 在4個月的護航時間里，包括伴隨護航、區域護航在內，護航編隊共為212艘船舶護航。此外，首批護航編隊還解救了3艘遇襲船舶，接護1艘漁船。
第二批護航編隊
2009年4月2日上午，中國海軍第二批護航編隊從廣東湛江啟航，赴亞丁灣、索馬裏海域接替執行護航任務。第二批護航編隊由「深圳」號導彈驅逐艦、「黃山」號導彈護衛艦和首批護航編隊留下來的「微山湖」號綜合補給艦，以及兩架艦載直升機和部分特戰人員組成，整個編隊共800餘人。
第三批護航編隊
2009年7月16日上午，中國海軍第三批護航編隊從浙江舟山東海艦隊某軍港起航，赴亞丁灣、索馬裏海域執行接替第二批護航編隊護航任務。第三批護航編隊由海軍東海艦隊「舟山」號和「徐州」號兩艘導彈護衛艦及「千島湖」號綜合補給艦，以及2架艦載直升機和數十名特戰隊員組成，整個編隊800餘人。
第四批護航編隊
2009年10月30日上午，中國海軍第四批護航編隊從浙江舟山東海艦隊某軍港起航，赴亞丁灣、索馬裏海域接替第三批護航編隊執行護航任務。第四批護航編隊由海軍東海艦隊「馬鞍山」號、「溫州」號兩艘國產新型導彈護衛艦和此前執行第三批護航任務的「千島湖」號綜合補給艦及兩架艦載直升機和數十名特戰隊員組成，整個編隊共計700多人。
第五批護航編隊
2010年3月4日上午，中國海軍第五批護航編隊從海南三亞某軍港起航，赴亞丁灣、索馬裏海域執行護航任務。中國海軍第五批護航編隊由南海艦隊導彈驅逐艦「廣州」艦、導彈護衛艦「巢湖」艦、綜合補給艦「微山湖」艦，以及兩架艦載直升機和數十名特戰隊員組成，整個編隊共800多人。其中「巢湖」艦已先期到達亞丁灣、索馬裏海域執行護航任務。
第六批護航編隊
2010年6月30日，中國海軍第六批護航編隊從廣東湛江起航，前往亞丁灣、索馬裏海域接替第五批護航編隊執行護航任務。這次護航編隊的3艘戰艦都是由我國自主研發、具備先進武器裝備性能的現代化戰艦。其中排水量1.85萬噸的「昆侖山」號艦是中國海軍目前噸位最大的水面作戰艦艇，作為最新裝備在護航行動中首次亮相。第六批護航編隊由南海艦隊「昆侖山」號船塢登陸艦、「蘭州」號導彈驅逐艦和正在執行第五批護航任務的「微山湖」綜合補給艦，以及4架艦載直升機和部分特戰隊員組成，整個編隊1000餘人，主要任務是保護我國航經亞丁灣、索馬裏海域船舶、人員的安全，保護世界糧食計劃署等國際組織運送人道主義物資船舶的安全。
第七批護航編隊
2010年11月2日，中國海軍第七批護航編隊在浙江舟山起航，赴亞丁灣、索馬裏海域執行護航任務。中國海軍第七批護航編隊由「舟山」號、「徐州」號國產新型導彈護衛艦和「千島湖」號綜合補給艦，以及2架艦載直升機組成。整個編隊780餘人，包括數十名特戰隊員和擔負醫療救護、心理咨詢、通信值班等任務的25名女艦員。
第八批護航編隊
2011年2月21日上午，中國海軍第八批護航編隊從舟山某軍港解纜啟航，赴亞丁灣、索馬里，與第七批護航編隊的「千島湖」艦會合，共同執行第八批護航任務。「溫州」艦、「馬鞍山」艦都是第二次執行護航任務。
第九批護航編隊
2011年7月2日上午九點，中國海軍第九批護航編隊從廣東湛江某軍港起錨，赴亞丁灣索馬裏海域，接替第八批護航編隊執行護航任務。第九批護航編隊由南海艦隊武漢號導彈驅逐艦、玉林號導彈護衛艦和青海湖號綜合補給艦組成，並配屬特戰分隊和直升機組,指揮艦為武漢艦。
第十批護航編隊
2011年11月2日，「海口」艦和「運城」艦在廣東湛江解纜起航。當日，由「海口」艦、「運城」艦組成的中國海軍第十批護航編隊從廣東湛江解纜起航，赴亞丁灣、索馬裏海域接替第九批護航編隊執行護航任務。
第11-15批情況
第十一批護航編隊
2012年2月27日上午10時，中國海軍第十一批護航編隊從青島膠州灣某軍港解纜起航，奔赴亞丁灣、索馬裏海域接替第十批護航編隊執行護航任務。這是中國海軍自2008年12月開展護航行動以來，護航編隊由北海艦隊兵力為主組成第一次組織執行護航任務。中國海軍第十一批護航編隊由「青島」號導彈驅逐艦、「煙台」號導彈護衛艦和「微山湖」號綜合補給艦組成，編隊含艦載直升機2架、特戰隊員70名，整個編隊共800餘人。
第十二批護航編隊
2012年7月3日中國海軍第十二批護航編隊上午在浙江舟山某軍港解纜起航，趕赴亞丁灣、索馬裏海域接替第十一批護航編隊執行護航任務。海軍第十二批護航編隊由導彈護衛艦「益陽」艦、「常州」艦以及綜合補給艦「千島湖」艦組成，編隊攜帶艦載直升機2架、特戰隊員數十名，任務官兵近800人。
第十三批護航編隊
2012年11月9日中國海軍第十三批護航編隊從南海艦隊駐湛江某軍港解纜起航，奔赴亞丁灣、索馬裏海域接替執行護航任務。第十三批護航編隊由導彈護衛艦「黃山」艦、「衡陽」艦，綜合補給艦「青海湖」艦以及2架艦載直升機和部分特戰隊員組成，編隊官兵近800人。這三艘艦艇此前都曾在亞丁灣執行過護航任務。
第十四批護航編隊
2013年2月16日，由海軍北海艦隊「哈爾濱」號導彈驅逐艦、「綿陽」號導彈護衛艦、「微山湖」號綜合補給艦組成的我國第14批護航編隊在青島某軍港啟航，赴亞丁灣、索馬裏海域接替第13批護航編隊執行護航任務。
第十五批護航編隊
2013年8月8日海軍第十五批護航編隊從湛江某軍港起航，奔赴亞丁灣、索馬裏海域執行護航任務。 編隊由南海艦隊兩棲船塢登陸艦井岡山艦、導彈護衛艦衡水艦，北海艦隊綜合補給艦太湖艦以及南海艦隊3架艦載直升機和部分特戰隊員組成，整個編隊800餘人。3艘艦艇都是第一次執行護航任務。

❺ 中國護航艦隊到底做了什麼事

中國海軍首次派赴亞丁灣、索馬裏海域執行護航任務的艦艇編隊，12月26日下午從海南三亞軍港起航。3艘軍艦已經全部駛出碼頭，武漢號在前，微山湖號居中，海口號在最後。
中國海軍護航艦艇編隊由「武漢」號導彈驅逐艦、「海口」號導彈驅逐艦和「微山湖」號綜合補給艦組成，並帶有2架艦載直升機。
編隊指揮員、各艦艦長和政委以及特戰指揮員名單如下：
編隊指揮員：杜景臣海軍少將
編隊副指揮員：殷敦平海軍少將
169艦—武漢號導彈驅逐艦：艦長龍卷海軍上校、政委羊逸海軍上校
171艦—海口號導彈驅逐艦：艦長鄒福全海軍上校、政委劉劍忠海軍上校
887艦—微山湖號補給艦：艦長席飛峻海軍上校、政委袁澤華海軍上校
特戰指揮員：謝增嶺海軍少校
3艘軍艦共有官兵880餘名，包括部分海軍特戰隊員。

中國人民解放軍海軍護航編隊啟航 2008年12月26日下午，冬日的三亞陽光明媚，暖意融融。軍港內軍樂高奏，鋼鐵戰艦整齊列陣。長長的碼頭上，身著新式軍服的官兵們盡情地揮手道別。
「再見啦！我們等著你們凱旋！」「請戰友放心，請祖國和人民放心！我們一定不辱使命，不負重託，堅決完成好護航任務！」編隊官兵肅立在甲板上，向祖國庄嚴敬禮。
中央軍委委員、海軍司令員吳勝利出席歡送儀式並致詞。
吳勝利說，海軍艦艇編隊執行此次護航任務，是我國首次使用軍事力量赴海外維護國家戰略利益；是我軍首次組織海上作戰力量赴海外履行國際人道主義義務；是我海軍首次在遠海保護重要運輸線安全。
經編隊指揮員請示，海軍司令員吳勝利下令啟航。13時45分，由「武漢」號、「海口」號導彈驅逐艦和「微山湖」號綜合補給艦以及2架艦載直升機、數十名特戰隊員組成的護航艦艇編隊，在編隊指揮員、南海艦隊參謀長杜景臣少將的率領下，緩緩駛離碼頭，踏上遠赴亞丁灣、索馬裏海域執行護航任務的新征程。編隊將經西沙、南沙，過新加坡海峽、馬六甲海峽，穿越印度洋，抵達任務海區，總航程4400多海里，預計10天後編隊能到達執行任務海域。
近年來，亞丁灣、索馬裏海域海盜日益猖獗，作案數量逐年遞增，今年年初至11月，有40多艘船隻被索馬裏海盜劫持，涉及船員600多人，目前仍有20多艘船隻、近300名船員被海盜扣押。今年前11個月，我國就有1265艘次商船通過這條航線，20%受到過海盜襲擊。該海域頻繁發生的海盜襲擊事件，嚴重危及我過往船隻和人員安全，對我國家利益構成重大威脅。針對亞丁灣、索馬裏海域的海盜行為，聯合國安理會先後通過了4項決議，呼籲和授權世界各國到亞丁灣海域打擊海盜。
我海軍艦艇編隊赴亞丁灣、索馬裏海域執行護航任務，是根據聯合國安理會有關決議採取的行動，是我履行國際義務、維護國際與地區和平安全的舉措。編隊的主要任務是保護中國航經亞丁灣、索馬裏海域船舶和人員安全，保護世界糧食計劃署等國際組織運送人道主義物資船舶的安全。護航行動將以伴隨護航、區域護航和隨船護衛等方式進行，不上岸執行任務。
參加這次護航任務的3艘艦艇都是由我國自行設計製造的現代化軍艦，具備長期執行遠洋非戰爭軍事任務的能力。
外交部、交通運輸部、解放軍四總部和海軍有關領導參加了當天的歡送儀式。 [編輯本段]中國海軍護航編隊大事記 2008年12月26日下午13時45分許，中國人民解放軍海軍艦艇編隊從海南三亞啟航，赴亞丁灣、索馬裏海域執行護航任務。護航編隊由「武漢」號和「海口」號導彈驅逐艦、「微山湖」號綜合補給艦、兩架艦載直升機和部分特戰隊員組成，共800餘名官兵。
2008年12月28日，經過兩天兩夜的航行，護航編隊駛離南海，踏上穿越馬六甲海峽、走向大洋的征程。 當日上午9時30分，編隊官兵在中國最南端曾母暗沙附近海區，舉行了「走向大洋」宣誓儀式。
2008年12月29日早晨， 「武漢」號、 「海口」號導彈驅逐艦和 「微山湖」號綜合補給艦先後駛入新加坡海峽，上午10時多，護航編隊駛入馬六甲海峽。
2008年12月30日下午，護航編隊經馬六甲海峽進入印度洋，並順利完成首次海上綜合補給。
2009年1月1日，護航編隊全體官兵和隨艦人員，在印度洋上迎來2009年元旦，此時艦上時間已與北京時間有約3個小時時差。「海口」艦上舉行了「喜迎新年，建功大洋」升國旗儀式。
2009年1月2日晚，護航編隊已駛入阿拉伯海，艦上第三次調時，調後艦上比北京時間晚3小時。
2009年1月6日，經過十天十夜的航行，中國海軍赴亞丁灣、索馬裏海域執行護航任務的艦艇編隊，亞丁灣當地時間6日凌晨順利抵達任務海域，正式開始護航。
2009年1月8日，在「海口」號導彈驅逐艦的護航下，「河北翱翔」號和「觀音」號駛離海盜威脅區域，抵達位於亞丁灣和紅海之間的曼德海峽入口處，至此，中國海軍護航編隊圓滿完成第一次護航任務。
2009年1月12日6時，中國海軍護航編隊為包括台灣商船「宇善」號在內的4艘船舶組織實施護航，這是中國海軍護航編隊抵達亞丁灣以來的第2次護航行動。

❻ 中國海軍索馬里護航的介紹

中國海軍索馬里護航，是中國海軍從2008年底開始在亞丁灣索馬裏海盜頻發海域護航的一項軍事行動。這項軍事行動是中央軍委根據聯合國有關決議，參照有關國家做法，並得到索馬里政府的同意後進行的。此行動的主要內容是：保護航行該海域中國船舶人員安全；保護世界糧食計劃署等世界組織運送人道主義物資船舶安全。