應聘中國鐵建如何選擇意向城市

① 請問應屆生怎麼進入向中鐵，中鐵建這樣的單位去國外（非洲，東南亞等）工作

一般應屆生就是校園招聘 你面試的時候可以提出意向是海外 一般各局都有海外工程公司 海外工程掙得比國內多不了多少 一般沒什麼人願意去 所以估計你還是有很大希望被錄用的 呵呵

② 中鐵建這個單位怎麼樣

還一般吧，女的都是干室內，不怎麼累。男的都是室外，效益一年下來都可以

③ 應聘中國鐵建如何選擇意向城市,如何選擇

應聘中國鐵建，
選擇意向城市，
選擇的話應該看你自己，
也盡量還是選擇離家比較近的，
或者是氣候條件比較適宜的城市。

④ 秋季校園招聘工科的去中鐵中建中交怎麼樣面試成功率高嗎

是個不錯的選擇，面試成功率較高。

中建可以考慮一、三、八局，研三土木生說如果必須從施工單位里選一個的話。

先聲明我本人並沒有去過這些施工單位，我的研究生專業屬於工科末端，且與中建不契合（我覺得契合度很低），當初考慮中建是因為自己專業太過邊緣難以就業。

先說我了解的待遇，一三八局都面試過，國內薪酬最多給到了12K（6K工資+6K外派補貼，去的上海），如果有意向去非洲東南亞給的更多，室友說號稱三年一百萬，而且回來提干中層，具體有沒有這樣就不知道了，不過應該不會差太多，室友的本科同學遍布各局消息比較靈通。

再說下面試成功率高不高，根據我幾場面試所見，女生如果面的不是財務類的話，基本100%涼涼，男生如果專業不是太離譜（生物之類的）基本都能去另一個教室談待遇，工科男生完全就是被幾個局搶來搶去。

不過最終我考慮了下自身情況以及室友的竭力勸阻，沒去，現在的工作錢少的可憐，但是頭發保住了。如果對土木建築感興趣，可以試一試地產之類的甲方企業，但是競爭會異常激烈，如果是願意捨得一身剮放手一搏，去非洲待三年也是個不錯的選擇。

很多中小企業認為，「校園招聘是大企業的事，我們要的都是有經驗的人才，他們來了幾乎不用培訓就能馬上開展工作，並且很快就能出業績。」這種想法在那些處於初創階段，尚未度過生存危機的中小企業中尤其多見，也具有一定的合理性。

但是當企業進入快速成長期及穩定發展階段後，對員工的需求由經驗型人才轉向了追求創新、學習、變革的人才，應屆畢業生因其具有「極強的可塑性」和「開拓精神」，便與企業所希望的「共同成長」不謀而合。

這時利用校園招聘則可以引進「新鮮血液」，保持組織的活力，同時也能擴大企業的知名度，增加企業的發展機遇。

當然，由於中小企業往往培訓機制不太健全、薪酬福利不具有競爭力、品牌知名度不夠高等原因而很難與知名企業抗衡，所以，在校園招聘中，除了強調企業良好的發展前景、員工巨大的成長空間等差異化優勢外，在招聘的形式、時機選擇上還需多下功夫，盡量避免與大企業「撞車」。

由於校園招聘活動具有招聘和企業品牌營銷的雙重功能，所以一些企業便利用這個「一箭雙雕」的機會，不惜投入重金和精力大肆宣傳自己的企業，以至於讓學生感覺到企業只是借招聘之名行宣傳之實，是在「作秀」。

為此，國家人事部也有明確規定，嚴禁企業出現「只招不聘」的情形。所以，企業如何在招聘中兼顧招聘和營銷，控制好「度」，是做好校園招聘的又一關鍵，否則恐怕會被戴上「超級騙子」的帽子而事與願違。

⑤ 中鐵招的應屆生一般是去幹嘛（國企中鐵十一局大量招人）

工資拿到手2500左右，一般上晚班的，普通建築類國有企業，很想知道畢業生去中鐵的待遇，他們是集中休假的項目上用的是施工企業會計中鐵子公司多,要是當了設備處長工資過萬，希望是內部員工或者。怎麼說呢我的一個同學就是進了中鐵。

建築類企業平均待遇一般都不會太，一天才吃一餐飯,比如工作穩定么，想在工程技術方面。

技術人員工資2000上下，因為要敢工期，，不然晉升空間有限。

中鐵更有經驗，搞工程環境都不好，把我分配到下面的項目工程去他承諾是辦，待遇好福利好，90可能去野外項目上，吃苦是好事。

設計院穩定待遇高不用亂跑，住的地方是很差的，請在中鐵十一局裡的人輕身體驗後回答我應聘采購怎麼樣啊急急。

半年後5000，待遇執行國家公務員標准，中鐵十一局集團有，基本都是活動板房，不看做什麼了，馬上就要去簽工作了，節假日照樣上班12小時/天，不過要自己慢慢買房子，但是人要跟著項目跑，。

⑥ 醫學專業的大專生可以報名參加中鐵招聘嗎

醫學大專畢業生不能進鐵路
醫學大專畢業生不能進鐵路。鐵路系統屬國家大型企業，2004年鐵路系統的社會職能己移交地方政府管理，學校（大學，中學，小學）和醫院一並移交給地方政府管理，鐵路系統己沒有學校和醫院，醫學大專畢業生鐵路已無法接受，非鐵路專業的應屆畢業生鐵路一般不會錄用。
中國中鐵股份有限總公司 招聘條件：（1）專科及以上學歷 （2）理工科優先（機械、儀表、土建，工程，等專業（3）30周歲以下（優秀的可適當調整），男女不限。【合同性質】中鐵下屬子公司，分公司，股份公司（國企）指定授權公司直接簽訂合同，以省份為單位，省會城市或意向地就近分配就業。面試合格後盡快安排培訓上崗。

⑦ 應聘中國中鐵與中國鐵建哪個發展好

中鐵分中國中鐵和中國鐵建，現在的情況是中國中鐵里的老職工比較多，所以壓力比較大，中鐵23局是比較新的局，老人少，養老等壓力小，關系網也稍顯簡單，有利於年輕人發展。當然中鐵一局的技術力量確實強大（中國鐵建里的十二局，十四局，二十二局，大橋局，隧道局和電氣化局都很不錯）具體待遇要看項目，越是大的項目，工資起點越高。 中鐵是數字越大的成立世紀風越晚，負擔越輕，越有利於年輕人 。

⑧ 如何進入中鐵或者中建工作

去985，211大學參加招聘會。簡歷突出自己實習經歷，向HR表達不介意漂泊，不介意薪酬，不介意吃苦，不介意勞務派遣。如果表現搶眼給他留下印象，約他吃個飯，席間表現開朗，會吹牛逼，最重要的是當面幹掉一斤白的。

中國鐵道建築集團有限公司，簡稱中國鐵建集團、中鐵建，是中華人民共和國一家主要從事基礎設施工程建設的特大型中央企業。

中國鐵建集團前身是中國人民解放軍鐵道兵。中國鐵建是中國特大型綜合建設集團之一，也是國內最大的鐵路和公路工程承包商之一。按工程承包業務收入計算，公司已連續三年成為中國最大工程承包商，2006年排名全球第六大工程承包商。

中國鐵建承建全國各地鐵道、高速公路等大型項目。在融資方面，在國內發行債券也不少。

中國建築集團有限公司（英語：China State Construction Engineering Corporation，CSCEC），簡稱中建集團，是中華人民共和國一家主要從事房屋建築、國際工程外包、房地產開發、基礎建設及設計勘察業務的特大型中央企業。

同時也是世界最大的房屋建築承包商、建築房地產綜合企業集團及國際工程承包商。

中國建築集團有限公司標識，源自公司英文名稱China State Construction Engineering Corporation縮寫。標志整體造型方正、堅實，象徵建築的基石、誠信的品格以及國內外市場一體化的運營實力。

cSCEc標識的藝術組合，喻示公司開拓、創新的進取精神，奉獻社會、造福人類的信心，打造過程精品、提供優質工程的質量意識，跨越五洲、業主至上的服務理念。大海一樣深邃的藍色，展示中國建築寬廣的胸懷，描繪出充滿希望與活力的美好未來。