中國絕世工程有哪些

『壹』 中國有哪些超級工程

中國有以下超級工程：

1. 北盤江大橋，坐落於雲南與貴州的交界處，這座大橋全長1341.4米，距離地面565米，相當於正常樓房的兩百層高，是世界第一高橋。

2. 杭州灣跨海大橋，橫跨中國杭州灣海域，是目前世界上最長，工程量最大的跨海大橋。

3. 青藏鐵路，是通往西藏腹地的，第一條鐵路，是世界上海拔最高的鐵路。

4. 港珠澳大橋，是中國唯一一座連接香港、珠海和澳門的，橋隧工程。

6. 張家界百龍天梯，世界最高，運行速度最快，載重量最大的電梯。

7. 郭亮掛壁公路，位於河南太行山，是世界上最險要的公路，世界最奇特十八條公路之一。

8. 矮寨特大懸索橋，創下四項世界紀錄，是第一座沒有橋柱的大橋。

9. 南水北調工程，優化水資源配置，促進區域協調發展的基礎性工程。

10. 西電東送工程，是西部大開發的標志性工程。

(1)中國絕世工程有哪些擴展閱讀：

超級工程究竟超級在不單是指它的體量大、功能強，更是因為它背後所包含的「中國創造」「中國標准」。「敬業、精益、專注、創新」，70年來，高技術領域捷報頻傳、超級工程建設飛速發展的背後是廣大科研人員的超強自主創新能力和執著的工匠精神。

日益雄厚的經濟實力，是建設超級工程的底氣；蓬勃發展的科學技術，是建設超級工程的動力。

『貳』 嘆為觀止，中國古代9個震古爍今的偉大工程！現代都不一定能完成，有哪些

中華大地上，有無數壯麗山河，這是大自然的鬼斧神工；中華大地上，還有無數雄偉工程，這是古人的非凡創造。古人的智慧和能力是無窮的，堪稱奇跡的造物主，他們憑借著自己的勤奮和智慧創造出許多震古爍今的偉大工程，有些現代看來恐怕也不一定能完成。

萬里長城永不倒，千里黃河水滔滔，這睡獅漸已醒，中華民族必將重回原本的位置。

『叄』 基建狂魔中國，有哪些超越別國的偉大工程

不知道從什麼時候開始，中國被譽為基建狂魔。

在全世界的眼中，中國無所不能，所有超級工程都可以手到擒來。

在著名科幻電影2012當中，最後的諾亞方舟也是在中國創造出來的，片中有句對白，一位將軍對另一個國家元首說，在這么短的時間內，只有中國，才可以創造出這樣的龐然大物。

現在的中國，展現在世界眼中，就是這樣的強大。

從三峽大壩開始，中國的基建項目一項一項不可思議！

最近幾年來，珠港澳大橋備受世界的關注，連接珠海，香港，澳門的一座大橋縮短了兩岸三地的時間，也拉近了兩岸三地之間的貿易往來。

在很多人看來，在海上建立這樣一種大橋，是不可能的事情，但是中國人卻創造出來了。

中國的高鐵從研發到實施，也只有短短的十幾年時間，就是這十幾年，似乎已經覆蓋了整個中國版圖。

中國高鐵的技術，雖然和日本的新干線有所差距，但是在不斷的追趕下，這個距離已經越來越近了。

『肆』 中國的超級工程都有哪些

1、長興島造船基地

長興島造船基地位於上海，它是我國規模最大、設施最先進、最具國際競爭力的造船基地。工程總投資：350億元

2、京滬高速鐵路

京滬高速鐵路是一條連接北京與上海的高速鐵路，由北京南站至上海虹橋站，全長1318千米，設24個車站，是世界最長的高速鐵路項目。

工程總投資：2200億元

3、北京南站

北京南站是北京面積最大、接發車次最多的火車站，也是亞洲最大的火車站。

工程總投資：63億元

4、杭州灣跨海大橋

杭州灣跨海大橋北起嘉興市平湖立交，上跨杭州灣海域，南至寧波市庵東樞紐立交；線路全長36千米，橋梁總長35.7千米，橋面為雙向六車道高速公路，是世界最長的跨海大橋。

工程總投資：160億元

5、曹妃甸開發區

規模遠超三峽工程，是渤海唯一不需要開挖航道和港池即可建設30萬噸級大型泊位的天然港址。

工程總投資：2300億元

6、西電東送工程

西電東送工程工程是西部大開發的標志性工程，也是西部大開發的骨幹工程，被稱為世界最大電力項目。

工程總投資：5265億元以上

7、西部大開發

西部大開發」是中華人民共和國中央政府的一項政策，目的是「把東部沿海地區的剩餘經濟發展能力，用以提高西部地區的經濟和社會發展水平、鞏固國防是規模最宏大的系統工程。

工程總投資：8500億元以上

8、南水北調工程

南水北調工程主要解決我國北方地區，尤其是黃淮海流域的水資源短缺問題，規劃區人口4.38億人是世界最大水利工程。

工程總投資：5000億元

9、上海臨港新城

上海臨港新城世界最大填海造地項目，經歷了10年的努力、拼搏、奮戰，南匯新城已初見城市雛形。

工程總投資：1500億元

10、甘肅酒泉

酒泉衛星發射中心是中國創建最早、規模最大的綜合型導彈、衛星發射中心，測試及發射長征系列運載火箭、中低軌道的各種試驗衛星、應用衛星和火箭導彈的主要基地，也是世界最大風力發電基地。

工程總投資：1200億元

『伍』 中國超級工程有哪些

1、長興島造船基地 ——打造世界最大造船基地工程總投資： 350億元

2、京滬高速鐵路 ——世界最長的高速鐵路項目工程總投資：2200億元

3、北京南站——亞洲最大火車站 工程總投資：63億元

4、杭州灣跨海大橋——世界最長的跨海大橋 工程總投資： 160億元

5、曹妃甸開發區——規模遠超三峽工程 工程總投資：2300億元

6、蘇通長江大橋——世界最長斜拉橋 工程總投資：78.9億元

7、西部大開發 ——規模宏大的系統工程工程總投資： 8500億元以上

8、福廈漳龍城際鐵路 工程總投資： 380億元

9、「五縱七橫」國道主幹線 工程總投資：9000億元

『陸』 除了港珠澳大橋，我國還有哪些奇跡工程

眾所周知，隨著我國的不斷發展建設，如今作為世界知名強國的中國，在許多領域當中都有了非常卓越的成就，尤其是在基建技術領域，我國憑借著強大的基建實力以及頑強不屈的基建精神，甚至還被世界各國譽為“基建狂魔” 。

如今在我國的不斷建設努力之下，我國也是不辱這個稱號，既然說了許多震驚世界的奇跡工程，就比如備受矚目的港珠澳大橋，就足以讓世界各國見識到了中國基建實力，而現在，我國又線一“奇跡工程”， 其難度比港珠澳有過之而無不及，不過未來將會有至少一半的中國人因此受益。

『柒』 中國有哪些世界級工程

不少 有限制連接中國的十大超級工程中國已成當今世界上「超級工程」最多

杭州灣跨海大橋，中國世界紀錄協會世界最長的跨海大橋候選世界紀錄，全長達到36千米，橫跨整個杭州灣

『捌』 中國的奇跡工程是哪些

你知道中國最偉大的八個工程奇跡是啥嗎？太佩服古人的智慧了

收藏界雜志社
2019年07月22日 · 《收藏界》雜志官方賬號
大自然的魅力是無窮大的，一幅幅壯麗山河就是它的最好佳作。中國古代的人類也堪稱奇跡的造物主，他們憑借著自己的勤奮和智慧創造出許多震古爍今的偉大工程，這些偉大工程在現代人看來甚至很難想像和完成。

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今天，就讓我們來數一數古人給我們留下的八項偉大工程。

【北京故宮】

世界最大規模的宮殿建築群

北京故宮，始建於永樂四年，至永樂十八年建成，主要以南京故宮為參照，它是明朝與清朝時期的皇家宮殿，在那時候也被稱為紫禁城。

故宮以大殿為中心，總面積大約72萬平方米，大大小小的宮殿總共有70多座，房間更是多達9000多間，故宮可謂是世界上現存規模最大，且最為完整的結構古建築之一。

且被譽為世界五大宮之首，排在法國凡爾賽宮、英國白金漢宮、美國白宮、俄羅斯克里姆林宮前面。

故宮是一座長方形城池，長約960米，寬750米，周圍有高達10米的城牆，而城外還有約52米左右的護城河。城內分為內廷和外朝。

內廷包括乾清宮、交泰殿、坤寧宮，也就是皇帝與皇後的正宮。外朝則是太和殿、中和殿、保和殿，這里是國家舉行一些大典禮的地方。

【靈渠】

世界古代水利建築明珠

說起靈渠，在運河史上可謂是一大工程。靈渠位於現今的廣西壯族自治區興安縣境內。

在古代有好幾個稱謂，比如說秦鑿渠、零渠、陡河、興安運河、湘桂運河，它是古代中國勞動人民創造的一項偉大工程。

在公元前214年開始使用，是世界上最古老的運河之一，號稱「世界古代水利建築明珠」。

靈渠聯接了長江和珠江兩大水系，構成了遍布華東華南的水運網。

自秦以來，對鞏固國家的統一，加強南北政治、經濟、文化的交流，加深各族人民的往來，都起到了積極作用。靈渠雖經歷代修整，依然發揮著重要作用。

【樂山大佛】

中國最大的一尊摩崖石刻造像

樂山大佛，又名凌雲大佛，位於四川省樂山市南岷江東岸凌雲寺側，大佛為彌勒佛坐像，通高71米，是中國最大的一尊摩崖石刻造像。

樂山大佛頭與山齊，足踏大江，雙手撫膝，大佛體態勻稱，神勢肅穆，依山鑿成臨江危坐。

大佛通高71米，頭高14.7米，頭寬10米，發髻1021個，耳長7米，鼻長5.6米，眉長5.6米，嘴巴和眼長3.3米，頸高3米，肩寬24米，手指長8.3米，從膝蓋到腳背28米，腳背寬8.5米，腳面可圍坐百人以上。

「樂山大佛」是後人對這座位於四川省樂山市的大佛的通稱。建造於唐代的這座大佛，真實的官方名稱卻一直是迷。

事實上，根據後來諸多專家考察證實，這座被稱為「樂山大佛」的石刻雕像的真實官方名稱應該是：嘉州凌雲寺大彌勒石像。

【都江堰】

世界年代最久且仍在使用的水利工程

都江堰位於四川省成都市都江堰市城西，坐落在成都平原西部的岷江上，是蜀郡太守李冰父子在前人鱉靈開鑿的基礎上組織修建的大型水利工程。

是全世界迄今為止，年代最久、唯一留存、仍在一直使用、以無壩引水為特徵的宏大水利工程，凝聚著中國古代勞動人民勤勞、勇敢、智慧的結晶。

元世祖至元年間（公元1264～1294年），義大利旅行家馬可·波羅從陝西漢中騎馬，行20餘日抵成都，游覽了都江堰。

後在其《馬可˙波羅游記》一書中說：「都江水系，川流甚急，川中多魚，船舶往來甚眾，運載商貨，往來上下游。」

【敦煌莫高窟】

世界上現存規模最大、內容最豐富的佛教藝術地

莫高窟，俗稱千佛洞，坐落在河西走廊西端的敦煌。

它始建於十六國的前秦時期，歷經十六國、北朝、隋、唐、五代、西夏、元等歷代的興建，形成巨大的規模。

有洞窟735個，壁畫4.5萬平方米、泥質彩塑2415尊，是世界上現存規模最大、內容最豐富的佛教藝術地。

莫高窟與山西大同雲岡石窟、河南洛陽龍門石窟、甘肅天水麥積山石窟並稱為中國四大石窟。

莫高窟各窟均是洞窟建築、彩塑、繪畫三位一體的綜合性藝術。洞窟最大者200多平方米，最小者不足1平方米。

敦煌作為中西交通的樞紐，在壁畫上不僅留下了商旅交往的活動情景，還留下了寶貴的交通工具的形象資料，例如牛、馬、駝、騾、驢等。

【秦始皇陵】

世界最大，最神秘的帝王陵墓

秦始皇陵，建於公元前247年，到公元前208年才完成，一共花了39年的時間。

它是中國歷史上第一座規模龐大，設計完善的帝王陵墓。充分體現出了2000多年前中國古代勞動人民的智慧與能力。

秦始皇陵，顧名思義，就是秦朝皇帝嬴政的陵墓，位於陝西省西安市臨潼區城東5公里處的驪山北麓。

面里出土的兵馬俑可謂是人類文化的寶貴財富，被譽為「世界第八奇跡」。

【京杭大運河】

世界最長的人工運河

京杭大運河始建於春秋時期，完成於隋朝，繁榮於唐宋，取直於元代，疏通於明清。

南起餘杭（今杭州），北到涿郡（今北京），流經天津、河北、河南、山東、江蘇和浙江，溝通海河、黃河、淮河、長江和錢塘江五大水系，全長1797千米。

漫長的歲月里，京杭大運河經歷三次較大的興修過程。最後一次的興修完成才稱作「京杭大運河」。

從公元前486年始鑿，距今已有2500多年的歷史，而秦始皇在嘉興境內開鑿的一條重要河道，也奠定了以後的江南運河走向。

京杭大運河是世界上里程最長、工程最大的古代運河，也是最古老的運河之一，並且使用至今。

【萬里長城】

世界最長的軍事防禦工程

萬里長城，中國古代的軍事防禦工程，是中國也是世界上修建時間最長、工程量最大的一項古代防禦工程。

自西周時期開始，延續不斷修築了2000多年，分布於中國北部和中部的廣大土地上。

從歷史記載上來看，每個時代修築長城的總長達10萬公里，就放在現代來說，即使有泥頭車和挖掘機，想要修築這樣的長城也是一個不可想像的大工程。

萬里長城永不倒，它是中國的一個標志，更是古代人民的一種智慧的體現。

『玖』 我國有哪些舉世聞名的超級工程

1.北盤江大橋
2.杭州灣跨海大橋
3.青島跨海大橋
4.青藏鐵路
5.港珠澳大橋

6.廈漳跨海大橋
7.白龍江3號特大橋
8.南水北調工程
9.西電東送工程

『拾』 中國歷史上有五個大工程最為逆天，分別是哪五個

中國歷史上有很多逆天的大工程，但是我認為有這五個大工程最為逆天，分別是京杭大運河、萬里長城、秦始皇兵馬俑、秦代高鐵和坎兒井。

坎兒井這項工程起始於我國新疆維吾爾族地區。大家都清楚，新疆常年乾旱缺水，那麼如何才能使大家都能用到飲用水，保證日常生活需要哪？於是我國智慧的古人們就發明並挖掘了坎兒井工程，整個工程十分復雜又巧妙：它由豎井、渠道、澇壩等幾個部分組成，原理是將水收集到地下。然後讓地下水通過暗渠匯集，最後到地面。非常智慧。