中國中車集團什麼學歷

㈠ 進中國中車要讀什麼專業

中國中車是指上市公司還是總公司？這種巨無霸型的企業，需要的崗位是五花八門的。技術類的，機械製造，工業自動化，電氣工程，工業設計等等，管理類的有國民經濟管理，工商管理等，財會類的有統計，會計，審計等，還有其他一些需求相對少的崗位，比如後勤，宣傳等等，所以我覺得你的問題問得太寬了。
我的建議是，如果真的想進中國中車，那選學校比選專業重要。超大國企一般有自己或明或暗的關系密切的學校，招的人會多一些。

㈡ 中國中車屬於什麼單位

中央企業

中國中車集團有限公司（簡稱「中國中車」，縮寫「CRRC」）是國務院國有資產監督管理委員會直接管理的中央企業。 經中國證監會核准，2015年6月8日，中國中車在上海證券交易所和香港聯交所上市。截至2016年6月，集團有46家全資及控股子公司，員工17萬餘人，集團總部設在北京。

截至2016年，中國中車集團有限公司產品出口到全球101個國家和地區，覆蓋六大洲的11個市場區域。2011年~2014年，中車海外簽約金額分別為19．25億美元、35．88億美元、39．6億美元和67．47億美元，年均增長55．7%。

(2)中國中車集團什麼學歷擴展閱讀：

中國南車向中國北車全體A股換股股東發行中國南車A股股票、向中國北車全體H股換股股東發行中國南車H股股票，並且擬發行的A股股票將申請在上交所上市流通，擬發行的H股股票將申請在香港聯交所上市流通，中國北車的A股股票和H股股票相應予以注銷。

合並後新公司同時承繼及承接中國南車與中國北車的全部資產、負債、業務、人員、合同、資質及其他一切權利與義務。合並後新公司中文名稱為「中國中車股份有限公司」， 簡稱為「中國中車」。

㈢ 中國中車需要什麼學歷

中國中車需要本科學歷。中國中車是經國務院同意，國務院國資委批准，中國中車需要本科學歷。由中國北車股份有限公司、中國南車股份有限公司按照對等原則合並組建的A+H股上市公司。經中國證監會核准，2015年6月8日，中國中車在上海證券交易所和香港聯交所成功上市。

中國中車合並方式

根據此前公告，兩者吸收合並的具體方式為，中國南車向中國北車全體A股換股股東發行中國南車A股股票、向中國北車全體H股換股股東發行中國南車H股股票，並且擬發行的A股股票將申請在上交所上市流通。

擬發行的H股股票將申請在香港聯交所上市流通，中國北車的A股股票和H股股票相應予以注銷。合並後新公司同時承繼及承接中國南車與中國北車的全部資產、負債、業務、人員、合同、資質及其他一切權利與義務。合並後新公司中文名稱為中國中車股份有限公司，簡稱為中國中車。

㈣ 中國中車集團工資待遇怎樣

樓上說的很對！不過我還要說的是！
那不是差了一點半點好不好！！！
唐山公司不要來，如果你是唐山本地沒啥本事混吃等死可以，這個地方每年來的人一開始辭職就差不多一半，然後工作沒幾個月又辭職很多，最後基本剩不下幾個人，中車唐山公司特別不人性，對員工待遇很差，有些部門辭職率接近百分之100，基本新人都去這個地方，隨後很失望的離開，耽誤大好年華！我們這里一年平均每月開不到4000！要去就去長客或四方！

2020年7月28日更新
2020年上半年，6個月工資加起來普遍不超過2W塊錢，工資一輩子都很穩定，除非當上中層，否則基本沒啥大的變化，你會發現快退休的跟新來的大學生研究生月薪差不多。

這個廠子基本已被拋棄，實際上細心的人會發現，在網路里對於這個廠子的介紹又這么一段話，勞模張雪松在最困難時期一個月開了不到一百塊錢。

沒錯，中車唐山機車車輛有限公司，作為央企，他是不保證薪水的，2020年上半年，6個月工資加起來普遍不超過2W塊錢，你品，你細品，更有意思的是，有時候還會開負數的錢(因為開的錢少還要扣除五險一金)

這個公司的董事長，名為侯志剛，天天逛早市，逛公園的段子廣為流傳，全公司人都盼著他趕緊走，或者空降個領導也行，結果他今年又續簽3年…

此外這個廠子特別不人性化，總是在什麼限制員工洗澡時間啊，減少勞保發放這方面做文章，工作服沒壞10年都可以不給你換。

這個廠子可以說從上到下一點前景都沒有，上層領導不去爭取訂單，反正拿年薪，沒訂單事還少，一層職工加薪無望，升職還需要先打的過領導們的親屬等關系。大部分職工每個月的薪水還不夠買當地半平米房子的，對，沒錯，這里房價特別奇葩！而且房子確實都賣出去了！真離譜！！！

如果你不幸進了這個廠子，趕緊想法學點技術走人吧！人力還真挺樂意大家辭職的，每年會有很多人辭職，然後人力就可以出差招人拿錢嘍～

㈤ 中車集團是國企還是央企

中車集團當然是國企，而且也是央企，他也是受國務院資產管理委員會所管轄的。

㈥ 中國中車大學是什麼大學

中國中車大學是中國中車的企業大學，是集團公司的直屬機構。中國中車大學中文簡稱為「中車大學」，英文全稱為「CRRC UNIVERSITY」，英文縮寫為「CRRCU」。2015年11月17日，中國中車集團公司決定成立中國中車大學，2016年1月19日隆重揭牌。

中車大學設置規劃發展部、學習研究部、項目管理部和綜合管理部等四個職能管理部門。下設領導力與管理學院、工程技術學院、營銷與供應鏈學院、職業技術學院和網路學院等五個學院，分別承擔相應的培訓職能和項目任務。

中車大學作為集團公司學習發展體系的核心載體，以「專業化、職業化、同心化」為建設總綱，努力建設職能業務平台、專業實施平台、人才開發平台、人才賦能平台、學習共享平台和價值創造平台等六大人才高地支撐平台，全面凸顯人才育成、知識管理、組織變革、文化傳承等四項功能。

(6)中國中車集團什麼學歷擴展閱讀

中國中車大學主要培訓項目有：

1、高技能人才培訓：包括中車國際化經營管理人才培訓、質量工程師培訓（初、中級、）、新產業焊工提升培訓、無損檢測技術培訓、冷作工中、高級技能培訓、焊接中、高級技能培訓、鉗工中、高級技能培訓、勞模綜合技能提升培訓、鐵路機車電工培訓、國際「嘉克」杯比賽焊接集訓、焊接技師研修高級培訓、鐵路乘務員培訓、鐵路總機務技能大賽集訓。

2、領導力培訓：包括、班組管理培訓、共青團建設培訓、優秀青年領導力培訓、中層領導力、團委書記培訓、新型質量經理人培訓、勞模工作室培訓。

3、管理培訓：包括專利業務培訓、展會管理培訓、項目經理人培訓、可靠性技術應用培訓、培訓管理者培訓、紀檢監察培訓、精益管理培訓――車間主任、精益管理培訓――班組長、精益管理培訓――工藝人員、營銷鏈培訓、物資供應鏈管理制度培訓、黨建組織工作培訓、勞模培訓、安技管理培訓。

4、專項能力培訓：包括定額業務培訓、產品技術平台建設培訓、能源與環保統計培訓、安全與職業衛生培訓、運營管理統計培訓班、安全信息化系統培訓、投資管理培訓、紀檢幹部培訓、知識產權培訓、新聞培訓、消防培訓、財務培訓。

5、社會勞動力培訓：包括新市民技能培訓、中小企業員工轉崗培訓、中小企業員工技能培訓、小微企業班組管理培訓、少數民族專項培訓。

㈦ 中國中車株機公司的班子是哪幾位

中國中車株機公司領導班子分別為丁榮軍、李東林、楊首一、馮江華、曾鴻平、劉志平、楊軍、李略、劉可安、彭華文、陳劍、王衛安、申宇翔。

1、丁榮軍先生，中國工程院院士，中車株洲所科學家，中共十八大、十九大代表，1961年11月出生，中國國籍，無境外居留權，畢業於西南交通大學電力機車專業，博士研究生學歷，工學博士學位，教授級高級工程師。2017年8月至2018年6月任本公司董事長、黨委副書記。

2、李東林先生，1967年12月出生，中國國籍，無境外居留權。先後就讀於西南交通大學和湖南大學分別獲電力牽引與傳動控制專業學士學位和管理科學與工程碩士學位，高級工程師。現任中車株洲電力機車研究所有限公司董事長、黨委書記。

3、楊首一先生，1963年出生，中國國籍，無境外居留權，畢業於北京交通大學鐵道牽引電氣與自動化專業，碩士學位，高級工程師。現任中車株洲電力機車研究所有限公司總經理、黨委副書記。

4、馮江華先生，1964年11月出生，中國國籍、無境外居留權，博士研究生學歷，工學博士學位，教授級高級工程師。現任中車株洲電力機車研究所有限公司董事、副總經理兼總工程師。

5、曾鴻平先生，1964年出生，中國國籍，無境外居留權， 1983年7月畢業於華中科技大學半導體物理與器件專業，取得碩士學位，高級工程師。現任中車株洲電力機車研究所有限公司董事、副總經理。

6、劉志平先生，1964年11月出生，中國國籍，無境外居留權，碩士學位，高級經濟師。現任中車株洲電力機車研究所有限公司黨委副書記、紀委書記、監事會主席。

7、楊軍先生，1972年5月出生，中國國籍，無境外居留權，畢業於華南理工大學材料加工工程專業，工學博士，教授級高級工程師。現任中車株洲電力機車研究所有限公司領導班子成員、黨委成員，同時擔任株洲時代新材料科技股份有限公司總經理、董事職務。

8、李略先生，1969年1月出生，中國國籍，無境外居留權，碩士學位，高級會計師。現任中車株洲電力機車研究所有限公司副總經理兼財務總監。

9、劉可安先生，1971年9月生，中國國籍，無境外居留權。先後就讀於同濟大學和中南財經政法大學分別獲工業電氣自動化專業學士和企業管理專業碩士學位，教授級高級工程師。現任中車株洲電力機車研究所有限公司領導班子成員，同時擔任中車時代電氣執行董事、總經理。

10、彭華文先生，1976年出生，中國國籍，無境外居留權，大學學歷，工商管理碩士學位，高級工程師，現任中車株洲電力機車研究所有限公司副總經理。

11、陳劍先生，1972年9月生，中國國籍，無境外居留權。先後就讀於上海同濟大學和中南大學獲工學學士學位和工商管理碩士學位。高級工程師。現任中車株洲電力機車研究所有限公司副總經理。

12、王衛安先生，1975年9月出生，中國國籍，無境外居留權，博士研究生學歷，工學博士學位，教授級高級工程師。現任中車株洲電力機車研究所有限公司副總經理。

13、申宇翔先生，1963 年10 月出生，中國國籍，高級工程師，華中工學院水電站自動化專業本科畢業，華中理工大學發電廠工程研究生畢業。現任中車株洲電力機車研究所有限公司領導班子成員，同時兼任湖南中車時代電動汽車股份有限公司黨委書記、董事長。

(7)中國中車集團什麼學歷擴展閱讀：

中車株洲電力機車研究所有限公司主要產品介紹

1、機車電氣系統及部件產品

主要提供牽引變流器、輔助變流器及網路控制系統等產品；同時具有提升機車運用技術水平、節能環保的系列技改升級產品，如機車簡統化微機櫃、邏輯控制單元裝置、列車供電裝置、機務信息化系統（6A、CMD）、重載無線重聯同步操縱控制裝置等。

2、動車、客車電氣系統及部件產品：

主要提供動車組牽引變流器、輔助變流器及網路控制系統等；同時還研製出了適合於動車組用的換氣裝置、車地無線通訊裝置、軸溫監測裝置、乘客信息顯示器、給水衛生系統、速度感測器、轉向架失穩檢測裝置、配電盤和司機操縱台等產品。

3、城市軌道交通電氣系統及部件產品

提供成熟、優質的城軌設備，是城軌牽引系統及設備國產化及自主化的先行者與領導者。公司掌握「牽引系統、信號系統、制動系統」三大關鍵系統核心技術，成為國內城軌地鐵市場產品型譜最完備，研發製造能力最強的系統解決方案供應商。

4、軌道工程機械整車及電氣系統產品

公司為鐵路、城市軌道交通運營維護提供高效的軌道工程機械整車及測控系統產品。整車產品涵蓋重型軌道車系列、接觸網作業車系列、起重軌道車系列、大型養路機械繫列、檢測車系列、城軌地鐵車輛系列等20餘種車型。

5、通信信號產品

公司主要在軌道交通鐵路通信信號系統領域開展進行基礎理論研究和產品研發開發，目前主導的研究方向和主流產品是軌道交通列控系統、城際鐵路信號系統、城市軌道交通信號系統、有軌電車信號系統列車控制系統車載設備。

參考資料來源：

中車株洲電力機車研究所有限公司-領導團隊

中車株洲電力機車研究所有限公司-主要產品