為什麼在中國買跑車貴

『壹』 在中國買車為什麼這么貴

我覺得是中國國情還有就是政策還有暴利引起的……各種原因都有1、中國的汽車普遍比國外同款砼配置貴些，或者減配置，這個原因主要在汽車廠商，他們追求利潤，而中國的汽車上的強製法規太少了，需求又旺盛，導致就是這種又貴又「缺胳膊少腿」的汽車也大有人買，讓他們有恃無恐。2、中國貧富差距在拉大中，使得買不起汽車的大有人在，能買幾輛車的人也大有人在。使汽車消費比較旺盛。3、中國的汽車、石油都基本還屬於壟斷性行業，難以低價。4、中國汽車被國家做為支柱產業發展，發展助力太多，發展有點畸形了，所以形成了現在這種大家好多人買不起車，但是又暢銷的畸形汽車市場。
本身中國的汽車技術是全面落後的從發動機，到原材料（如車用的鋼材，鋼板）。到各種零配件中國有幾項拿得出手的？沒技術，人家想怎麼捏你就怎麼捏你。現在奢談保護民族車企為時過早。現在在中國的外國車廠降價的動力，僅僅來自於其他外國車廠。與本土車企幾乎毫無關系。從某種意義上來說，現在的中國車市，就是日俄戰爭的翻版。 看著人家在自己的土地上打來打去，而我們只是看客。所以，別人既不是因為我們有錢沒錢來定價，也不會因為我們笨不笨來定價。因為在他們看來，我們只有選擇買不買的權利，和買哪個外國車廠的權利。 不論是中國車企，還是中國人，對於價格的質疑和話語權幾乎是被忽略不計的。請記住，不論德國，美國還是日本法國，都不會因為你覺得貴或者怕觸怒消費者而降價。現階段他們降價的唯一動因是其他外國公司是否降價了和它公司產品的市場銷售情況。還有，依然是稅的問題這一點，其實也只有美國對於車子的征稅是很少的，其他不論是歐洲還是哪裡，征稅都不少。中國也不算特別過分。增值稅，購置稅，車船稅。

『貳』 蘭博基尼大牛國外只賣三百萬左右，可為什麼在國內卻要七百多萬

其實一輛車從國外進入國內要繳納各種稅，僅通過海關就要繳納進口關稅、進口消費稅、進口增值稅。這些稅費的計算方法這里就不一一說明了大家可以參考下圖了解一下。

比現在的最低價格189萬元便宜59萬元。如此看來，關稅並非進口車價格高企的唯一因素。廠家私自加價看客下菜構成歧視那麼，高出的59萬元究竟源於何處呢？在我國，進口汽車賣到消費者手中需要經過廠家、中國總代理、4S店三個環節。央視記者調查發現，以路虎攬勝5.0為例，中國總代理賣給4S店的價格為177萬元，並建議他們按照189.8萬元的價格銷售，這個價格不經中國總代理同意不得變動。這意味著，每售出一台該款汽車，4S店的利潤為13萬元。那麼，剩餘的46萬元加價源自何處？據路虎中國總代理透露，路虎汽車的售價由廠家路虎（中國）決定，路虎在中國的總代理並不是一家單獨的企業，而是路虎在中國設立的銷售子公司。也就是說，路虎汽車的廠家和中國總代理是一家公司，均為路虎（中國），而這46萬元是廠家加上的。根據WTO的公平性原則，路虎同款汽車在中國和美國的價格應該相當，廠家不能私自加價。中國人民大學商法研究所所長劉俊海表示，這種看客下菜、雙重對待消費者的行為構成了對中國消費者的歧視。同時，限定向消費者轉售商品的最低價格，更是違法了《反壟斷法》。

『叄』 為什麼法拉利、蘭博基尼、阿斯頓馬丁、保時捷等跑車在中國為何比在美國賣得還貴

進口的嘛，排量越大關稅越高，阿斯頓·馬丁One-77是全世界最貴的非概念超級跑車，是7.3L V12 NA引擎，全球只限量生產77台，售價為105萬歐元，引進我國大陸要4300~5500萬人民幣。。。

『肆』 跑車為什麼那麼貴

首先，跑車的配置比普通路車要高很多。

發動機一般是渦輪增壓，正常跑車應該是v8及以上。

變速箱在10AT左右。

外殼上為了減輕重量會採用碳纖維。

內飾會採用手工縫制真皮座椅或者運動包裹座椅。

其次，中國有對於汽車的征稅。

第一，進口稅，

絕大部分的豪華高性能跑車都是進口的，這就需要很高的進口稅。

第二，行駛稅，購置稅，

汽車買來之後上路是需要稅的，大概是汽車價格的百分之10，比如，一輛700萬左右的蘭博基尼aventador就需要再交70多萬的購置稅。

第三，奢侈稅，

高性能跑車屬於奢侈品，這就需要稅。價格在170萬以上的車需要交20％左右的奢侈稅。差不多的跑車價格都會在這170萬以上。

第四，大排量的車要收排量稅，

大於4.0L的車就要收40％的稅，高性能跑車的排量一般是在5.0左右，有的會達到6.3甚至上7。

再就是4s店加價了

打個比方，國外路虎攬勝可能是40萬RMB差不多能買到。到了中國，進口稅等入關需要的稅加起來，車價到了60萬左右，到了4s店車價就要80萬左右。這80萬就是所謂的裸車價，到落地呢？購置稅，什麼稅，就要差不多90多。

還有就是保險。

高性能跑車價格很高，幾百萬甚至上千萬，一個保險公司是不會給你包的，只好找幾個保險公司一起包。這就需要mai幾份保險。

後期用車。

保養。

一輛豪車是需要每年都保養的，大保養，小保養，就需要很多錢。

加油。

高性能跑車對油的要求也很高。需要高辛烷值的汽油。所以一般是要加98號的。而且有些跑車中國油滿足不了，國外的油號差不多會比中國高一個等級。（沒有對中國有任何偏見，不同國家對油的需求級別不同而已。）

後期改裝

「每一輛蘭博基尼都是不同的。」既然買了跑車，就是喜歡聲浪，外觀。原廠可能滿足不了你躁動的心，可能就改個排氣，加個包圍。一些發燒友或許會改低趴，加寬體，擾流板，定風翼等等。

確實有價格虛高的現象，這和國人購車態度有關。國人買車喜歡大氣，這很正常，中國幾千年的傳統就是這樣。還有就是類似於官車這樣的體質。之前Audi A6作為官車讓本在國外售價並不很高的Audi在國內售出天價（17款Q7剛在歐洲上市時賣4萬歐，到了國內卻需要大概10萬歐的價格。）

最後記住，在中國是世界上買車最貴的國家。國家政策的原因。

『伍』 國內的車比國外的車貴很多，是因為什麼呢

國內的車比國外的車貴很多，是因為什麼呢？

很多喜歡車的朋友，尤其是進口車的朋友都知道，同樣的車在國外買其實很便宜，但是一旦進口到國內，就會賣得很貴！這也是為什麼很多人都會選擇在國內買車。比如，寶馬X7在國外可能只有50多萬元，到了國內4S店就價格近百萬，讓人熙熙攘攘。為什麼豪車在國外那麼便宜，在國內那麼貴？大多數人首先想到的是關稅！因為關稅是一個人的生命。但如果說只有稅收問題、市場壟斷、物流成本、店面維修、售後保養等原因導致進口車價格這么貴，那就太片面了!

進口汽車的進口稅=關稅+消費稅+VALUE-ADDED稅。關稅=海關價格x25%銷售稅從1%到40%不等，取決於發動機的容量。如果汽車價格超過100萬美元，就要繳納奢侈品稅。根據中國的規定，對價格超過170萬元的車輛要徵收20%的奢侈消費稅。增值稅=（關稅價格+關稅+消費稅x17%）。

綜合計算下來，進口車的稅費總額約占該車的120%!另外，該車在國外離港時，國外的運輸費用、國外的保險等價格都沒有計算在內。一般來說，肯定有幾萬塊人民幣。同時，提車時還要交納8.5%左右的購置稅、車船稅、登記費等。由於一些外國汽車公司，在中國只有一個總代理，基本上都是4S店。這就容易造成壟斷，當然車價也是水漲船高，但隨著國內汽車政策的逐步放開，平行進口的新渠道也開始進入人們的視線。

『陸』 為什麼國內的車比國外的車貴很多

因為國內的車需要繳稅。

因為進口車是需要繳稅的，所以同一款車在國外賣售價很低，但是到了國內售賣，就貴多了。

一般來說，一輛進口車需要繳納3種稅。包括關稅、增值稅和消費稅。而且車如果排量不同，稅率也不同。

注意事項：

如果汽車的排量大，那麼消費稅也會有所提高。一輛車在國外是50萬人民幣的話，在國內買，3種稅算下來就需要120多萬才能買到。

當然，價高不只是單純是因為稅率高這一個原因，中國本身對於汽車的研發製造比較晚，設計和性能上距離國外的水平還是有距離。所以國外的車到國內來價格高，也是因為中國市場上好車缺乏的原因。

『柒』 為嘛中國買輛進口的跑車這么貴

關稅，防止沖擊本國市場，豪華跑車都那麼便宜，你想誰還去買那滿大街的中國製造?