中國什麼是核動力的

Ⅰ 中國有核動力飛機嗎

中國沒有核動力飛機。

截至2019年，全球只有前蘇聯試飛過核動力飛機，美國進行過發動機試驗，沒有那個國家有現役核動力飛機。

1961年5月，前蘇聯圖-95LAL首次升空。其反應堆安裝在彈倉內，周圍以鉛和塑料隔層作為屏蔽，飛機周身布滿放射探測器。至同年8月，圖-95LAL共進行了34次飛行。

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1951年，美國核動力飛機開始投入真正的研製，通用電氣公司負責開發機載核反應堆，康維爾公司和洛克希德公司負責開發合適的載機，首次飛行被樂觀地預定於1956年進行。 原子能委員會和美國空軍的一場豪賭開始了。

康維爾公司決定改裝兩架基本型的B-36H轟炸機（當時世界上最大的轟炸機），以容納核反應堆動力裝置，改進後的飛機重新編號為X-6而第三架改裝後的B-36H被賦予了NB-36H的型號，作為專門的飛行試驗平台。

1955年，在愛達荷州的一個試驗場，發動機在被稱作「熱傳導反應堆試驗一號」（HTRE-1）的地面試驗台上做了運行。據公布的信息顯示，HTRE-3號發動機在飛機以740千米/時速度巡航時，航程可以達到48300千米。

此後，NB-36H搭載試驗反應堆在1955至1957年間共完成了47次飛行。NB-36H最終於1957年末在沃斯堡基地安然退役。在擱置數月後，NB-36H被拆毀。

當蘇聯克格勃獲悉美國正在研製B-36核動力飛機，蘇聯領導人真的坐不住了，隨即開始了自己的核動力戰略轟炸機計劃。1955年8月12日，蘇聯部長會議下達第1561-868號決議，要求組織一批科研機構和航空企業從事核動力飛機的研究。

1962年，蘇聯第一架核動力飛行平台圖-119試飛成功，這架核動力飛機一共進行了60多次的飛行試驗。後來，和美國一樣，蘇聯認為，既然已擁有洲際彈道導彈，核動力飛機就顯得多餘了，於是放棄了測試項目。

Ⅱ 中國都有哪些潛艇那些是核動力的

目前現役的常規潛艇有購自俄羅斯的基洛級，035明級，039宋級，039改元級

核潛艇有091漢級攻擊核潛艇，092夏級戰略核潛艇。至於093
094，未公開，推測

Ⅲ 什麼是核動力

核動力是利用可控核反應來獲取能量，從而得到動力、熱量和電能。產生核電的工廠被稱作核電站，將核能轉化為電能的裝置包括反應堆和汽輪發電機組。核能在反應堆中被轉化為熱能，熱能將水變為蒸汽推動汽輪發電機組發電。

核動力是利用可控核反應來獲取能量，從而得到動力，熱量和電能。因為核輻射問題和現在人類還只能控制核裂變，所以核能暫時未能得到大規模的利用。

利用核反應來獲取能量的原理是：當裂變材料(例如鈾-235)在受人為控制的條件下發生核裂變時，核能就會以熱的形式被釋放出來，這些熱量會被用來驅動蒸汽機。

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對於核電廠來說，它需要的熱來自於核反應堆中的核裂變。當一個相當大的可裂變原子核（一般為鈾-235或鈈-239）被一個中子轟擊時，它便分裂為兩個或更多個部分，同時釋放出能量和中子，這個過程就叫做核裂變。

原子核釋放出的中子會繼續轟擊其它原子核。當這個鏈式反應被控制的時候，它釋放出的能量便可用來燒水，產生出的水蒸氣會驅動渦輪機，從而產生電能。

需要記住的是，核爆炸中發生的是「不受控制的」鏈式反應，而核反應堆中的裂變速度無法達到核爆炸所需要的速度，這是因為商業用核燃料的濃度還不夠高。

Ⅳ 中國航母是什麼動力

聽說是核動力的，不過我個人認為可能性非常低，至少中國建造的第一艘航母，第一個級別的航母是非常不可能裝配核動力的。首先，中國在核動力技術方面儲備不足，雖然能建造出用於核潛艇的動力裝置（據說還是在國外技術的支持下，093級核潛艇才能下水的），但是潛艇用核動力功率也就三四萬馬力吧，撐死能到五萬行了，而航母最低也得上20萬馬力吧，當然動力堆砌也行，但是這樣你得堆砌多少個反應堆？維護太麻煩了。中國在蒸汽動力方面的技術實力很強，實在不行就從俄羅斯拉也沒問題。另外，從謹慎方面講，第一艘航母也不會採用核動力，這樣技術風險太大了。原本第一次建造航母中國就要冒一定的風險，如果要是在採用核動力，那風險也太大了，不怕一萬，只怕萬一啊。

Ⅳ 什麼是核動力

解答；
核動力就是用核能推動潛艇的動力裝置，目前大多使用的是壓水型核反應堆，整個流程原理是：
由核反應堆中的鈾—235核燃料進行鏈式核反應並產生高溫，高溫把核反應堆內密閉循環的純凈水「煮開」變為蒸汽後，經噴嘴加速變為蒸汽流推動汽輪機運轉。汽輪機的轉速經過減速齒輪減速後帶動螺旋槳。能量轉換全過程大致為：核能→熱能→機械能→動能。

核能產生於核反應堆中的鈾原子核裂變，當鈾原子核連續裂變時（稱「鏈式反應」），會產生巨大的熱能。核反應堆的作用就好比是我們都很熟悉的鍋爐，不過鍋爐里的水一般是用火加熱的，而核反應堆里的水是用核燃料「加熱」的，所以過去也把核反應堆俗稱為「原子鍋爐」。

核動力裝置通常由一迴路和二迴路組成，它們都是密閉的循環迴路。
一迴路由主冷卻劑系統和各種輔助系統組成，主冷卻劑系統包括核反應堆、主冷卻劑泵、蒸汽發生器、穩壓器等設備。一迴路里的高溫高壓純凈水被核燃料加熱後，由主冷卻劑泵推動，經蒸汽發生器把熱量傳導給二迴路水，使之變為蒸汽，然後一迴路里被冷卻的水再次返回核反應堆里，繼續把核燃料產生的熱量帶出來，並慢化中子參與鏈式核反應。所以一迴路里的水被稱為冷卻劑和慢化劑。核燃料釋放的熱量多少，是由控制棒來調節的。
二迴路里，前半部分流動的是被一迴路加熱後的蒸汽，後半部分流動的是被冷凝器冷卻後的水。一二迴路的交會處是蒸汽發生器，二迴路的水在蒸汽發生器里被加熱後變成飽和蒸汽用來驅動汽輪發電機，提供電源。核動力的電力力量排行榜：1.核聚變2.核裂變3.核反應堆 軍事愛好者，有興趣請加軍事群：100671391 歡迎！

Ⅵ 什麼是核動力

核動力是利用可控核反應來獲取能量，從而得到動力、熱量和電能。

Ⅶ 中國第一艘航母是核動力的嗎

不是，因為現在中國的技術還未發展成熟，所以「瓦格良」是常規動力航母。它是常規動力的航母，排水量才6萬多噸；而美國的核動力航母都是接近10萬噸的，所以噸位上沒有可比性……

Ⅷ 什麼叫做核動力核動力具有什麼樣的概念

核動力是核時代來臨後動力系統的一大突破。

核動力的概念為：由重原子（例如鈾，鈈）裂變或輕原子（例如氫、氦）聚變根據E=mc²在可控條件下將約占核反應前原子質量總和的0.1%轉化為純能量，並作為動力使用。

核動力的優勢主要有：

1. 同樣體積的核動力發動機續航能力為常規動力發動機的上千倍，若驅動的是10萬噸級的艦只一般25年左右才需要更換一次燃料，極為適合遠海作戰，受環境影響很小，可靠性強。

2. 不受國際油價影響。隨著石油的逐漸稀缺，國際油價也逐漸上漲。若使用常規動力，則達到同樣動力輸出的費用有很大的不確定性。

核動力的缺點主要有：

1. 若發生核燃料泄露，則將對泄露地區造成危害極大的污染，例如前蘇聯UA系列核動力衛星就曾污染了加拿大水域，所幸污染的是無人區，造成的實際損失微乎其微。

2. 製造成本高，對製造的工藝與操控的技術人員都有很高的要求，目前也只有為數不多的國家能滿足要求。

Ⅸ 什麼是核動力

核動力（英語：Nuclear power，也稱原子能）是利用可控核反應來獲取能量，從而得到動力、熱量和電能。產生核電的工廠被稱作核電站，將核能轉化為電能的裝置包括反應堆和汽輪發電機組。核能在反應堆中被轉化為熱能，熱能將水變為蒸汽推動汽輪發電機組發電。
因為核輻射問題和現在人類還只能控制核裂變，所以核能尚未得到所有國家、民眾的認可，在大部分的國家暫時未有大規模的利用。利用核反應來獲取能量的原理是：當裂變材料（例如鈾-235）在受人為控制的條件下發生核裂變時，核能就會以熱的形式被釋放出來，這些熱量會被用來驅動蒸汽機。蒸汽機可以直接提供動力，也可以連接發電機來產生電能。世界各國軍隊中的某些潛艇及航空母艦以核能為動力（主要是美國）。
核動力是利用可控核反應來獲取能量，從而得到動力，熱量和電能。因為核輻射問題和現在人類還只能控制核裂變，所以核能暫時未能得到大規模的利用。利用核反應來獲取能量的原理是：當裂變材料(例如鈾-235)在受人為控制的條件下發生核裂變時，核能就會以熱的形式被釋放出來，這些熱量會被用來驅動蒸汽機。蒸汽機可以直接提供動力，也可以連接發電機來產生電能。世界各國軍隊中的大部分潛艇及航空母艦都以核能為動力，同時，核能每年提供人類獲得的所有能量中的7%，或人類獲得的所有電能中的15.7%。