中國什麼車最保值

⑴ 汽車品牌保值率排名出爐，哪些品牌的車最保值

在購買汽車時，我們對於汽車的保值率非常看重，因為如果想要換另一部車，我們就需要將手中的汽車賣出去，而一個汽車的品牌，在二手市場的保有率都是有固定的范圍。所以大家更願意購買那些，保值率較高的汽車品牌，那我們今天就來說說，對比汽車品牌保有率的排名來說，哪些品牌，究竟是最在市場上最保值的？

像很多朋友，可能會因為一時的興起和喜歡，而去購買冷門車型，但是在出手時，卻被自己嚇了一大跳，因為只開了短短幾年的時間，卻損失了一大半的資產。

另外如果我們想要旅行，可能會喜歡房車，購買房車入手，對於房車，目前市場發展還不完善，那麼房車的保有率，也是極低的，想要使用可以租用的方式，性價比是最高的。

⑵ 最保值的十款車

最保值的十款車：

1.豐田漢蘭達

漢蘭達作為7座SUV市場的標桿車型，外觀粗獷大氣，其中全新一代車型一改以往的憨厚風格，整車給人一種相對運動的視覺感受。質量好、安心、耐用是用戶對這款車最滿意的地方。然而，這款車在4S的一些商店有加價的問題。

⑶ 買什麼車最保值

最保值的十款車如下：

1、豐田埃爾法

三年保值率：88.4%

在mpv保值率是最高的，豐田埃爾法具有「不可替代性」，買這款車的原因不僅僅是因為它的外觀大氣漂亮，更是因為埃爾法已經是身份地位的象徵了，開出去非常有面子。

⑷ 專題：什麼車比較保值

近日不少朋友咨詢關於「什麼車比較保值」的相關資訊，後面馬上整理了有關知識提供大家：
《什麼車比較保值》
什麼車比較保值
根據2021年中國汽車保值率風雲榜，保值率比較高的品牌多是豪華品牌，並且保值率高的多是日系品牌，比較遺憾的是，還沒有自主品牌能夠進入到前十的隊列裡面。十大最保值的汽車品牌 1、雷克薩斯 雷克薩斯保值率最高的車型分別是雷克薩斯RX(74.7%)、雷克薩斯ES(70.4%)、雷克薩斯NX(64.3%)、雷克薩斯CT(60.3%)......
二手車最保值的車型排行榜，二手車保值率排名前十
現在一台2007款的飛度居然還能賣3萬元，要知道這當年飛度的落地價只需要12萬，擁有這樣的保值率算是非常恐怖了。3、雷克薩斯ES 雷克薩斯全系車型都非常保值，「豪華車不保值」這句話在雷克薩斯身上就是一個謬論。
保值率是什麼意思，什麼車保值
近日，中國汽車金融暨保值率研究委員會發布了2019最新中國汽車保值率報告，將燃油車、電動車及各級別車型的保值率作了排行統計，一起來看看什麼車比較保值。首先來了解一下保值率是什麼意思，就是某款車型使用一段時間後，其價值與最初的價值進行對比收得出的百分數，保值率取決於汽車的性能、價格變動幅度、可靠性、配件價格及維修便捷程度等多項因，也是車輛綜合水平的體現。
為什麼二手悍馬不值錢？二手悍馬h3值得入手嗎
悍馬美國通用旗下的一個汽車品牌，主要生產越野車和軍用車。在國內市場上，悍馬用於禮儀接待用車更多，很少人會作為家庭用車。目前悍馬比較多是在二手車市場上看到，價格相對於新車售價來說非常便宜。
冠道二手車為什麼很少，冠道5年後保值率怎樣
冠道是廣汽本田旗下的一款中型SUV，憑借著低油耗、大空間、動力強勁、舒適性好等優點在市場上佔有一席之地。在冠道剛剛登陸市場時，其受歡迎程度非常高要加價才能買到，只是後來由於剎車和發動機的問題導致熱度大幅降低，現在每個月的銷量在5000-7000的范圍波動。
飛度為什麼那麼保值，飛度二手車值得買嗎
很多人說飛度皮薄、買發動機送車、隔音差、內飾劣質，這確實是飛度的缺點，但縱觀所有10萬不到的小型車誰又不是這樣呢？況且飛度的優點個個命中國內消費者的需求，時尚的外觀造型、出色的空間和動力、良好的油耗表現，能夠滿足消費者的需求甚至還能給消費者意想不到的驚喜，自然就能賣得火爆。
日產藍鳥為什麼不保值？藍鳥為什麼降價4萬元
藍鳥(LANNIA)是東風日產旗下的一款緊湊型轎車，在二手車市場上日產藍鳥的前五年保值率分別為73.30%、66.82%、60.23%、53.65%、47.58%，其中前三年的保值率為60.23%，高於60%的平均水平。
奔騰b70為什麼不保值，二手奔騰b70值得買嗎
通常來說，車型的品牌、保有量、可靠性、性能、價格變動程度、配件價格、維修簡便性都會影響到車型保值率，而奔騰B70為什麼不保值的主要影響因素還是品牌。奔騰是一個自主汽車品牌，盡管近幾年來自主品牌有了飛躍式的進步，但是質量差、可靠性低等不好的印象依然深深存在消費者的腦海里，所以現在很多消費者都是情願買合資車也不願國產車。
為啥說凱迪拉克二手車賠死，二手凱迪拉克能買嗎
為什麼說開凱迪拉克的人惹不起，其實凱迪拉克是一個美國百年品牌，是從美國總統的座駕開始說起，當時從一戰後，幾乎所有的美國總統的座駕都是凱迪拉克，當然也有例外，就是老布希的座駕就是林肯。
帝豪gl為什麼不保值，二手帝豪gl好嗎
吉利帝豪GL為什麼不保值呢，首先我們要了解保值率的決定因素。汽車品牌、車型、保有量、價格變動幅度、配件價格、維修方便程度等都會影響一款車的保值率。對於吉利帝豪來說，影響其保值率的因素主要是品牌。
雷克薩斯為什麼不保值，二手雷克薩斯值得買嗎
詳情可點擊(es200動力真的很差嗎)查看。在J.D.Power的一份吊車報告中，在所有的汽車品牌中，雷克薩斯對日本人的吸引力是最強的，其次是沃爾沃，之後才是BBA。

⑸ 十大保值率最高車型

十大保值率最高車型：

1、本田飛度

本田飛度是小型車排行榜上的頂級車型。在很多人看來，如果不知道8萬元預算買什麼車，盲目選擇飛度是不會錯的，因為這款車不僅外觀時尚，空間寬敞空，動力水平也不錯。對於玩家來說，飛度仍然是一個巨大的修改潛力「GK5」所以國內的散客量還是蠻大的。

⑹ 國產什麼車比較汽車保值

一般來講， 汽車 保值率是跟市場保有量成正比的，也就是說，市場保有量越大，那麼保值率就相對越高。既然題主問的是自主品牌中誰的保值率最高，那麼就得看誰的市場保有量最大了~~

根據 精真估大數據 的統計來看，五菱當仁不讓地成為了自主品牌里保值率最高的車型，這也必須要歸功於五菱宏光的持續熱銷。當然，如果把五菱寶駿歸為合資品牌的話，那麼就數長安和哈弗的保值率最高了~~

這個是 精真估大數據 統計的各國別SUV和MPV保值率排名（自主品牌的轎車因為市場保有量與合資品牌差距較大，所以就不列出來了），看的出來在SUV市場上，自主品牌的保值率還是不錯的，要略強於美系和法系，當然這就是跟市場保有量有很大關系了，法系車因為市場保有量太小，所以保值率排名上墊底也是可以理解的~~

那要說五菱 汽車 保值率高，其實就是在說五菱宏光，畢竟「坐的住人，拉的動貨，上的了陡坡，過的了急彎（秋名山神車）」，1.5L+5MT的完美組合，兼顧動力和油耗，關鍵價格還親民，所以還要啥自行車~~

希望對你有幫助~~

參考由58 汽車 、J.D. Power（君迪）和優信聯合製作的《中國 汽車 保值率研究報告》。其中，中國品牌上汽通用五菱、長城 汽車 、上汽大通、長安 汽車 、江淮 汽車 排名相對靠前。中國品牌TOP10中，保值率與過去銷量以及市場佔有率有明顯的關聯。另外，MPV車型的保值率相對較高。

從具體車型來看，哈弗H2、瑞風S3、長安CS35、瑞虎3、哈弗H6、哈弗H9、宏光、榮光等車型保值率較高。

你好，我來回答這個問題，我是檢車家的一名二手車檢測技師。工作的原因，接觸過很多國產二手車，所以對於這個問題還是相對有所了解的，下面我就從我個人的角度回答一下你的問題。

國產車因為新車價格相對比較便宜，保值率也都不高，買賣二手車的利潤比較低，所以車主去二手車市場賣車經常會遇冷。在整體保值率都不高的大前提下，如果硬要選幾款車的話也選的出來，不過也是矮子裡面拔將軍！

1.五菱宏光

從各種官方數據來看，五菱宏光的保值率在國產車中絕對是穩居前三位的，而且它的保值率是一直線性保持的，每年遞減沒有太大的波動。畢竟是神車嘛，但是車子還是存在比較多的問題的，比如車身各種異響，行駛質感差等等，從做工、舒適性、噪音這些方面來看，這輛車算不上好車。不過因為它的工具車屬性特別，能裝、能掙錢，所以需求量比較大，成為了熱銷車型。

2.哈弗H9

這台車從一上市就是打著國產普拉多的名號，作為哈弗首款高端越野車，非承載式純正越野車身，皮實肉糙，並且延用了哈弗硬派的外觀整體造型。不管是從外觀上還是使用上都是值得肯定的。

3.吉利博越

吉利博越號稱是「好看、好開、好智能」的三好SUV，個人認為其賣點在於其外觀的吸引力，融合了中國文化元素以及國際 時尚 潮流的弄潮兒。2016年上市的時候，確實有被驚艷到。其次就是車輛所配置的各種高 科技 ，智能安全、智能駕馭、智能舒適、智能互聯等等。到現在這台車的保值率依舊還是不錯的。

4.江鈴馭勝

這是一台國產的中型SUV，看了下數據，這款車5年下來保值率還有51.3%。估計很多人對這台車有一些陌生，因為它來自乘用車領域的差等生——江鈴。實際上這款車的研發時間長達4年，裝載了福特PUMA2.4L柴油發動機，穩定性有保障。後期改款也是換上路采埃孚變速箱，內飾做工也有極大的提升。但是也許是江鈴對乘用車領域太陌生，各方面因素影響下，始終沒有火起來。不過現在大家慢慢明白它在機械上的好品質。

吉利，長安，奇瑞，長城…，國產最不保值的眾泰，野馬，力帆，北汽幻速…

關於國產車，其實自主品牌與合資品牌，在國內生產銷售的都可以論為國產車。按文豐理解就把國內自主品牌的車型展開列舉吧。

轎車方面：

SUV車型：

論品牌，國內自主品牌的 通用五菱、長城哈弗、吉利、長安、啟辰、傳褀 等在各方面都有著不錯的表現。

五菱寶駿最為保值

保值率比較好的國產車

1、東南菱悅

3年保值率：53.27%

曉得菱悅的冤家置信也是有肯定看車年份。這款脫胎自Lancer六代的車型，是從前不少年輕人改裝的發蒙教師之一。如今的菱悅曾經成為相稱親民的入門三廂轎車，同時仍然是改裝的好平台。價錢早已進入便宜車的范圍，因而3年後的保值率還超越53%，終究新車價錢擺在那邊，二手價錢也低不到那邊去。加上東南 汽車 不斷靠這款車，支持著自家在入門級緊湊型車的占據率，因而固然平台不新，但維修保養照舊很方便並且便宜。

2、比亞迪F3

3年保值率：53.73%

之前的菱悅是好多人改裝的啟蒙者，那麼比亞迪F3便是不少人家庭車的啟蒙者。花冠頭、三廂飛度尾，是F3給人最初的印象，只是價錢是前面兩款合股車的一半。顛末這么多年的演化，市集早已風雲幻化，不變的是F3的低價和入門級的定位，才4萬多的車，還能要求什麼呢。

3、啟辰D50

3年保值率：54.01%

啟辰D50是啟辰品牌的首款車型，因而把日產騏達上的動力總成給移植過來，確保首款車型在波動性方面得到包管。現實證明這步走對了，也走勝利了。當年還出現了1年跑十萬公里，而且車況精良無大修的報道。證明白D50的質量波動性，同時奠基了它在市集的表示和保值率的波動。

4、長安奔奔

3年保值率：54.35%

微型車市集空間早已被小型車和入門級緊湊型車所打壓，但不行否定的是這當中另有產物實力不錯的車型，比如說奔奔。在奧拓另有些影響力的時候，奔奔是被以為能夠應戰前者的地位。只惋惜訂價的戰略讓它不斷不溫不火，而如今也只只是是媳婦熬成婆的節拍。只是二手車市集表示反倒還不錯，2-3萬買輛小車代步也還說得以前，價錢再高點，消耗者都去買新車了。

奔騰b50啥的

國產車一般銷量多的保值率就高，盤點銷量高的車比如：

1.長城 汽車 哈弗H6，連續40個月SUV銷量榜首，名副其實的銷量王

2.廣汽傳祺GS4，一年銷售20萬輛，保值率沒得說

3.吉利 汽車 博越，一年銷售20萬輛，近幾年吉利的口碑越來越好

4.長安 汽車 CS75，這輛車的銷量也在月均1萬左右，保值率也可以

第五名：比亞迪F3。F3作為比亞迪家族經典車型，也算是元老級型號，特別是比亞迪剛剛打開市場時，比亞迪F3有著功不可沒的功勞。比亞迪F3市場保有量大，3年保值率為47%，在比亞迪家族中算是很高的了。

第四名：奇瑞艾瑞澤5。奇瑞是國內最早的車企之一，在沒換車標前，銷量一直很差。換了車標後，推出艾瑞澤系列後，艾瑞澤5成為當紅炸子雞，一車難求。艾瑞澤5隨處可見，3年保值率為49%，很厲害了。

第三名：長安逸動。逸動在沒換進氣格柵之前，已經火遍全國，換了進氣格柵後，長相更接近雷克薩斯了，檔次一下就上去了，銷量更是一路高歌。逸動3年保值率為50%，很不錯的成績。

第二名：哈弗H6。H6的大名，可謂家喻戶曉，國產最牛SUV，長城嘗到了哈弗H6的甜頭，直接把轎車的業務都停了，一心做好SUV。H6在市場這么多年的更新換代，始終保持國產SUV老大的位置，太牛了，保值率更是高達3年52%，這就是國產SUV老大的實力。

第一名：吉利帝豪。帝豪作為吉利銷量最高的車型，幾百萬的銷量，成為中國國產轎車銷量排行榜第一名。帝豪大氣美觀，空間足夠大，油耗也很經濟。銷量口碑雙豐收的帝豪，3年保值率53%，保值率堪比合資車，是不折不扣的國產老大。

⑺ 十大最保值的汽車品牌，什麼品牌的車保值率最高

根據2021年中國汽車保值率風雲榜，保值率比較高的品牌多是豪華品牌，並且保值率高的多是日系品牌，比較遺憾的是，還沒有自主品牌能夠進入到前十的隊列裡面。

十大最保值的汽車品牌
1、雷克薩斯
雷克薩斯保值率最高的車型分別是雷克薩斯RX(74.7%)、雷克薩斯ES(70.4%)、雷克薩斯NX(64.3%)、雷克薩斯CT(60.3%)。

2、保時捷
保時捷保值率最高的車型分別是Cayenne(66.9%)、Macan(63.7%)、Panamera(63.7%)。

3、本田
在中低端二手車保值率排行榜裡面，本田的車都有上榜，而且排名都很好，其中飛度、思域、CR-V在各自細分市場裡面保值率排第一，艾力紳和奧德賽、XR-V和繽智佔領各自細分市場保值率排行榜前二，雅閣在中型轎車裡面排第二。

4、豐田
豐田中低端車型的表現比本田差一點，但整體上還是很出色，基本上本田後面跟著的就是豐田，而在高端車型方面，豐田的雷克薩斯全面開花，力壓保時捷和賓士。

5、賓士
賓士的表現很有特點，在細分市場雖然排不到很前面，但是上榜的車型很多，綜合來說也算得上是有很好的保值率表現。

6、馬自達
在今年的榜單上，馬自達進步很明顯，主力車型昂克賽拉、阿特茲、CX-4、CX-5都能上榜，而且排名中上，只是具體的保值率相對來說不是很高。

7、三菱
三菱能上榜有點莫名其妙，這里要打個問號。

8、斯巴魯
細分市場沒有任何一款車上榜，但品牌依舊能排在第八，不禁讓人陷入沉思，不過斯巴魯確實是一個好品牌，而斯巴魯的車型都是好車，至少在我個人心裡，斯巴魯能上榜沒有問題，但排在三菱後面就有很大問題。

9、瑪莎拉蒂
瑪莎作為一個豪華品牌，有很強的的品牌溢價能力，能上榜不出奇。

10、寶馬
咦？寶馬怎麼在這里啊？你排錯位置啦！

總結
今年的品牌保值率排行榜，前面的那些筆者沒有異議，就是後面那幾個有些莫名其妙。我個人，包括大家可能最期待的就是自主品牌有一天能上榜，目前來看，領克上榜的希望比較大，我個人則比較想看到比亞迪上榜，因為比亞迪更加具有代表性。