中國為什麼要靠右側行駛

❶ 為什麼在中國是右側行駛，而在國外是左側行駛呢

通行制是道路交通規則中最基本的原則。如果人、車在道路上隨意行動，必然會導致交通混亂、毫無秩序，甚至碰撞、車禍不斷。為什麼在中國汽車要靠右行駛，而英國、日本、印度、巴基斯坦、印尼、泰國、澳大利亞、紐西蘭國家汽車卻要向左行駛呢？

中國交通也是一國兩制

由於歷史原因，香港在交通規則上屬於「左派」，而內地則是「右派」。於是，1997年香港回歸，在道路交通問題上，內地與香港也採取了「一國兩制」的解決辦法。內地車輛進香港，則遵循香港的靠左行駛。反之，香港車輛進內地，同樣也得入鄉隨俗。兩地司機置身異地後依然會覺得不適應。因此，兩地的司機換身相處時，車速都開得相當緩慢，除非長時間的異地駕駛將這種習慣完全改變。

❷ 為什麼中國人開車走右邊

世界上大概160多個國家都是左舵車，中國自然是其中一個，但中國並不是一直靠右行駛的。直到1945年，靠右行駛才開始執行。在此之前，由於受到英帝國主義的統治，向中國輸入的汽車都是右舵車，中國人也就只能按照英國的習慣來。不過後來抗日戰爭爆發之後，美軍派出大量物資人力進入中國，這些美國製造的車與當時英國的車駕駛位置存在差異。後來，當時的政府根據形勢需要一律將所有的汽車改成左舵車，並規定靠右行駛。而這一做法，也就一直延續到今天。

❸ 中國人為何靠右行走

除了香港外，無論在中國的哪個城市，行人車輛的交通規則都一律是靠右側通行。這是我們早已習以為常的事，然而如果追溯起來，這一幕其實僅有70多年的歷史——差不多三代人的時間。

現在世界上左行的國家佔了全球面積的17%和32%的人口，它們大多曾是大英帝國成員（英國、愛爾蘭、南亞四國、澳大利亞、紐西蘭、南非等）或曾在近代深受英國影響（日本、泰國、印尼）。不過，晚清民國時代的中國人左行，是因為傳統上就是這樣。

1945年8月6日-10月5日，在重慶。抗戰勝利初期的重慶，從迎面來去的車輛看，都是左行。

這些規則的確定，在很多國家要晚得多。法國是直到1909年才由歐仁·埃納爾提出了右側優先的交通規則——在此不久之前的1891年，第一輛汽車穿越了巴黎。在像土耳其這樣的後發國家，無論汽車還是交通規則，都還完全是新事物，汽車在1908年之前甚至是違禁物品。

❹ 為什麼中國道路靠右行駛

抗戰時期，中國的汽車多數由美國輸入，美國公路交通規則是靠右行駛，因此美國的車輛到中國後，必須對方向盤及燈光進行改裝，而這需要大量的改裝費用，改裝費須達車價百分之十二。全國車輛因改裝支出費用龐大，為了節省改裝費用，亦為改靠右邊行駛理由之一。」

抗戰期間的後方大城市和抗戰勝利之初的上海、天津、成都、重慶等城市，都駐扎了一定數量的美軍。美軍不習慣中國靠左行駛的規則，事實上，也確實時有美軍軍車肇事發生。當時各地，以美軍車輛較多，故運輸當局感覺美邦人士對於靠左行駛，或不習慣，擬改為靠右行駛，以謀矯正一切弱點。

後來，國民政府軍事委員會就制定了《改進市區及公路交通管理辦法》，拉開了「一律靠右」改革的序幕。新法於1946年1月1日起實行。1949年新中國成立以後，沿襲了這一規則。

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右行制的主要優點

司機可以用左手保持對方向盤的掌控，同時使用右手完成換檔、操作儀錶板等復雜的動作，這對右撇子的司機有利。另外，右行便於騎自行車或摩托車的人用左手打出轉彎手勢。

右行制的最大好處是此制度被世界上絕大部分地區所採用，所以習慣右行制的司機無需重新適應左行制度即可於全球大部分地區駕駛；同時因上述原因，左舵車的銷量遠比右舵車大，所以同一型號的汽車於大規模量產時，銷量較大的左舵車比右舵車的邊際成本更低，從而導致售價相對廉宜。

❺ 中國的車為什麼是靠右行駛

原因：

1. 人類天生的避害本能。人類在快速運動的情況下，在發現前方有危險時，會本能地向左傾斜或轉向，如此一來可以右手（多為慣用手）保護身體，二來並可保護左側心臟的位置。

2.大多數人是右撇子，在駕車過程中突然發現前面有危險的情況下，右手施力向左轉向（路沿）的動作比左手施力向右轉向（路中央）有力且快捷得多。尤其是在雙方對行的時候，能明顯有效避免對撞（右行則容易導致對撞）。

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右行制的主要優點是司機可以用左手保持對方向盤的掌控，同時使用右手完成換檔、操作儀錶板等復雜的動作，這對右撇子的司機有利。另外，右行便於騎自行車或摩托車的人用左手打出轉彎手勢。

右行制的最大好處是此制度被世界上絕大部分地區所採用，所以習慣右行制的司機無需重新適應左行制度即可於全球大部分地區駕駛；同時因上述原因，左舵車的銷量遠比右舵車大，所以同一型號的汽車於大規模量產時，銷量較大的左舵車比右舵車的邊際成本更低，從而導致售價相對廉宜。

❻ 為什麼在中國開車要靠右行駛

這是因為在抗戰期間，大量的左舵車進入我國，由於車輛改裝右舵車的費用龐大，因此在建國後，我國便統一實行左駕右行的交通規則，並一直沿用至今。世界現存有兩種通行制，一種是左行制，另一種是右行制。

❼ 國際上，一般汽車都是靠左邊的形式，為什麼中國是靠右邊行駛

你好！這個可能和我們中國人的習慣有關，中國人都是習慣性用右手吃飯，右手寫字。因此，汽車都是靠右行駛，汽車設計為左舵。英聯邦等歐洲資本主義國家都是靠左行駛，汽車設計為右舵。為什麼靠右行駛要設計成左舵呢？是因為這樣司機在駕駛過程中有更好的視野，觀察前方或者身後的車輛情況。

❽ 中國為什麼是靠右行駛

我國車輛靠右行駛早在唐代就已經施行。據《隋唐嘉話》記載："中書令馬周，所陳世事，莫不施行。舊諸街晨昏傳叫，以警行者，代之。以鼓城門入由左，出由右，皆周法也。

"鴉片戰爭後，我國受列強多次侵略，道路交通也受到了英、日等國的影響。1946年前，我國的汽車及各種人力車、畜力車較長時期實行了靠左側行駛。

抗日戰爭時期，日本侵略者對我實行封鎖，進口汽車無幾，原有的汽車也已逐漸殘破而減少。抗戰勝利後，美式汽車大量進口，其方向盤及燈光安置，均適用於美國車輛靠右行駛的習慣。因而當時的國民政府軍事委員會戰時運輸管理局作出決定，自1946年元月1日零時起，全國一律實行車輛靠右行駛。

新中國成立以後，沿襲了車輛右行制。

❾ 為什麼我國人和車都要靠右行走

我國車輛靠右行駛是自1945年左右蔣介石政府接受了大批美援以後開始的。因為以美國為首的大陸系國家都實行靠右通行，而且大批的美國車進來後，這些車的方向盤就都是設置在駕駛室左邊。開美國車的人在路上駕駛時，駕駛員也都是在左邊的，為方便會車，超車時也是從左邊超過。這與當時已經實行了許多年的靠左通行的習慣不符，因此發生了不少交通事故。迫於老美的壓力，國民黨政府只得把靠左通行改為靠右通行的交通規則。其所謂當時國民黨交通部還特地發布了近代中國第一部交通規則《城市交通規則》，並藉助蔣介石發起的「新生活」運動，在全國推廣車輛靠右行駛的交通規則。

❿ 為什麼開車要靠右

開車靠右駕駛的原因主要是因為國內大部分的汽車方向盤是設在左邊的，當開車靠右行駛時，左邊的駕駛員更容易把控好與旁邊汽車之間的距離，減少碰撞，超車時，駕駛員在左邊也更容易看清旁邊的情況。靠右行駛時，司機可以左手操控方向盤，右手操控中控儀表盤、換擋等都，而且對於大部分都是右撇子來說，右手的多動作操控會更加科學便捷；而當靠左行駛時，駕駛員的座位則需要安裝在車輛右側，這樣在轉彎燈路況時，更加便於觀察對面車輛情況。車輛靠右行之所以被世界上大部分地區採用，也和人們的慣用左右手習慣息息相關。