如何去中國寶馬總部工作

① 寶馬實習：誰在寶馬（中國）公司實習過他們的薪資待遇怎樣

BMW不要實習生。只要有2年以上工作經歷的人員。
銷售人員月薪3000￥8000￥左右。市場拓展人員更高，月薪可能最高￥20000。關鍵看你在哪個階層，還有你的業績。

② 請問一下，寶馬中國的實習生招聘的流程是什麼先電話面試，然後再面談，最後確定

一般企業的招聘模式會採取網站招聘和人才市場招聘，網路招聘的流程就是在網上先查看簡介，進行篩選，有合適的會郵寄形式通知面試，或者電話邀約面試，面試之後有的企業還要進行復試，復試之後如果沒什麼問題就會開始試用，試用期根據企業的模式而定，有的企業試用期是7天，有的企業試用期是一個月到三個月不等。

③ 怎麼進寶馬公司工作

多關注寶馬公司的招聘信息，根據自身實際，挑選合適的崗位應聘。同時，提升自己的能力，比如專業知識、溝通能力等。

以下是寶馬公司的相關介紹：

寶馬（BMW），中文全稱為巴伐利亞發動機製造廠股份有限公司，德國豪華汽車品牌，寶馬的車系有i、X、Z、純數字4個車型，1、2、3、4、5、6、7、8等幾個系列，還有在各系基礎上進行改進的M系（寶馬官方的高性能改裝部門），寶馬公司創建於1916年，總部設在德國巴伐利亞州慕尼黑。

BMW的藍白標志寶馬總部所在地巴伐利亞州州旗的顏色，百年來，寶馬汽車由最初的一家飛機引擎生產廠發展成為以高級轎車為主導，並生產享譽全球的飛機引擎、越野車和摩托車的企業集團，名列世界汽車公司前列，其全稱為die Bayerischen Motorenwerke (Bavarian Motor Works)。

2018年7月10日，長城公司與寶馬公司簽署合資協議，合資成立光束汽車有限公司，2018年10月11日，寶馬集團舉行了中國戰略協議簽字儀式和華晨寶馬鐵西新工廠開工儀式，寶馬對華晨寶馬投資新增30億歐元，合資協議延至2040年。

以上資料參考網路——寶馬

④ 寶馬中國怎麼樣

最主要的，是看你的職位和你期望的薪水，看你的職位和薪水你是否滿意了。
寶馬中國也就是寶馬與中國華晨汽車鎖成立的「華晨寶馬」公司了，評價一個公司怎麼樣太廣泛了，而且每個人都有自己的主觀意見，最主要是看你自己是否滿意，是否有更好的選擇。
從總體來說，華晨寶馬成立於2003年5月，主要從事寶馬品牌汽車的製造、銷售和售後服務，華晨汽車是國內還比較知名的汽車生產商，車型、市場和發展都還算不錯，但是由於公司體制以及車型成本管理與營銷等問題，公司在跨越式發展以後，出現了好幾年的虧損，但是寶馬救了它，當然這也是與華晨在國內自身的實力與潛力所離不開的，寶馬不是傻子。
寶馬作為一家世界級的豪華車生產商和全球500強企業，其集團的實力是擺在那裡的，進入中國成立華晨寶馬公司以後，在中國的發展潛力和發展速度都是驚人的，在國內豪華車市場的份額也在不斷的增加，市場的規模也在不斷的擴大，今年德國寶馬對華晨寶馬投資興建第二生產車產，在華的發展速度將會加倍，會不斷有更過的寶馬車型在國內生產，比如新增加的X1，對人員的需求和提供的職位也當然大大的增加，這將為你的個人發展提供一個很好的平台和機遇，再加上華晨寶馬本來的實力就比較強大，所以最重要的是看職位和薪水你自己是否滿意，是否有更好的選擇。
都是憑自己對華晨寶馬的關注和了解回答的，其實我很想進華晨寶馬工作，自己也在不斷的努力，希望能給你一些幫助。

⑤ 想問大眾、賓士、寶馬等中國公司好進嗎

研究生畢業去太浪費了吧，不過工資挺高的，其實也不錯，不過建議去大眾，客流量多，比較忙，學的多，平時培訓業挺多的，賓士寶馬的話其實基本是都女的，男的比較少，就算要男的，也必須長的高，相貌不說很好，至少五官要端正，當然有關系就好進的，工資基本也比大眾翻個一倍，如果銷量成績很好，年底可能還會送C200哦如果去賓士的話。反正想學東西去大眾，要工資，自認為自身條件還好，可以去賓士寶馬。

⑥ 寶馬中國面試需要做哪些准備

個人經驗，外企傾向第一點，必須誠實，即使是缺點也不要說謊。第二點，別耍小聰明。自以為是爭論不如直接請教面試官來的好，必要的時候禮貌的請人指教，可以直接看到對方的態度。第三，做自己，考試的時候無論是筆試還是面試，無論是第一輪還是第五輪，該堅持的還是要堅持，讓人覺得你是個向上的，積極的，有個性的員工。第四，用英文准備下個人介紹，看下寶馬的歷史，常規的英文問題，比如：為什麼進寶馬？你期待的待遇？最後：祝你成功

⑦ 怎麼進入德國寶馬汽車公司工作

1、你先要找到德國寶馬汽車店去應聘（有高文憑有利於你進入德國寶馬上汽車店工作），讓老闆允許讓你試試。2、汽車店會有實習期，你要在這期間達到公司銷量標准或直接超出公司標准銷量。你只要表現突出，為公司提高每月銷售金額，為公司提供更多的財富。只要過了實習期，你就可以正式上班了。

⑧ 在華晨寶馬上班是什麼體驗

其實跟其他的合資品牌差不多，除了大眾一直以來數不清的版本和加裝包，好的一點是能夠學習和接觸到挺多中端品牌不涉及的品牌技術類培訓吧，以後如果去賣奧迪和保時捷，非常多的內容你已經挺明白了。