中國有哪些最好的高鐵

① 中國最快的高鐵

磁懸浮列車，最高時速可達到350km/h，特和普通的鐵路有所不同的是他的工作原理，是利用同級相斥的原理來進行製造，也就是在行使過程中沒有與軌道進行直接性接觸，從而減少了行駛過程中的阻力，這也是世界上最快的商用交通。

中國鐵路在速度方面上分了等級：

中國鐵路在速度方面上分了高速鐵路（250-380）、快速鐵路（160-250）、普速鐵路（80-160）三級，2012年《十二五綜合交通運輸體系規劃》有區分且設立快速鐵路專欄，2015年鐵路總公司說年底中國高速鐵路1.9萬公里而快速鐵路網4萬多公里（鐵路共12萬公里），三個數據不同。

中國高速鐵路全部採用高鐵級，快速鐵路則以中高標準的國鐵Ⅰ級為主，低標準的高鐵級為輔。高鐵級和國鐵Ⅰ級分別位於我國鐵路等級（技術等級）中的第一二位。

其中高鐵級主要用於東部鐵路客運干線和特大城市群城際鐵路；國鐵Ⅰ級主要用於東部鐵路客貨干線、中西部鐵路客運干線和大中城市群城際鐵路。

設計速度剛好達到250km/h的國鐵Ⅰ級客貨共線或高鐵級客運專線屬於速度分類法中的快速鐵路，不屬於高速鐵路。因為列車運行速度是不能超過鐵路限速的，否則會存在出軌等安全隱患。

所以250km/h級別的鐵路可供列車正常運行的速度指標是160km/h至250km/h，而不是250km/h至350km/h。不過這種歸類方法的前提是僅就速度方面作為劃分依據，不牽扯其它屬性。250km/h的客運專線為技術上的高鐵、速度上的快鐵。

② 京滬高鐵一年賺百億，中國還有哪些著名的高鐵路線

京滬高鐵的成功，我們無法復制，同時也無可否認，它真的是我國最優秀的高鐵了，這也就決定了它就是我國最盈利的高鐵路線，那我們心裏面就會有一個疑問，如何就會成為著名的優秀的高鐵線呢？這些我想大家心裡都是很清楚的，下面我們就來聊一聊，除了京滬高鐵以外，我國還有哪些著名的優秀的高鐵路線呢？

這就是我要給大家介紹的我國著名的高鐵路線，相信大家心裡肯定有不同的答案，歡迎大家評論區補充說明啊！

③ 中國最大的高鐵站排名

廣州南站在一些排名有被稱為中國最大的高鐵站，當然也有其他高鐵站在一些排名排第一。

廣州南站，是華南地區最大、最繁忙的高鐵站，是粵港澳大灣區、泛珠江三角洲地區的鐵路核心車站。

15站台28站檯面28股道。是連接京廣高速鐵路、廣深港高速鐵路、廣珠城軌、貴廣高速鐵路和南廣快速鐵路及北京、上海、武漢、深圳和香港的世界級綜合交通樞紐。

④ 中國高鐵成就有哪些

中國高鐵成就：

1、中國已系統掌握各種復雜地質及氣候條件下高鐵建造成套技術，攻克鐵路工程建造領域一系列世界性技術難題；全面掌握構造速度200至250千米／小時、300至350千米／小時動車組製造技術，構建涵蓋不同速度等級、成熟完備高鐵技術體系。中國中車集團公司在全球高鐵市場占據69%份額，成為世界高鐵領跑者。

2、「復興號」列車投入運營，裝配由中國自主研發的大功率IGBT（絕緣柵雙極型晶體管）；中國標准動車組所採用的254項重要標准中，中國標准佔84%，國際兼容標准佔16%，不同列車可以重聯運行。

3、中國自主研製的40米跨1000噸運架成套設備投入使用，完成第三次突破高鐵制架技術；京張城際鐵路沿線5G信號基站全部開通。

4、全國鐵路營業里程14.6萬公里，其中高鐵營業里程3.8萬公里。

5、中國高速鐵路營運動車組列車全年累計發送旅客達20.05多億人次。全國高鐵網已覆蓋94.7%的100萬以上人口城市。

⑤ 高鐵名稱有哪些

高鐵名稱有：京津城際、武廣高鐵、鄭西高鐵、滬寧高鐵、滬杭高鐵等等。
1、京津城際
京津城際（北京-天津），全長120公里，設計時速350公里。京津城際北京段全長49.3千米，其中高架線42千米。是中國第一條具有自主知識產權、運營速度世界最快的高速鐵路。2008年8月1日正式開通運營。
2、武廣高鐵
武廣高鐵（武漢-廣州）是中國大陸第一條350公里每小時高鐵，為京廣高鐵的南段，設計時速350公里。2009年12月26日正式開通運營。
3、鄭西高鐵
鄭西高鐵（鄭州-西安），經河南、陝西兩個省份，設計時速350km，是中國中西部地區第一條投入運營的時速350公里的高鐵，線路全長505公里，鄭州至西安歷時最快1小時50分。2010年2月6日正式開通運營。
4、滬寧高鐵
滬寧高鐵（上海-南京）又稱滬寧城際高速鐵路，運營里程301公里，設計速度350公里/小時。2010年7月1日正式開通運營。
5、滬杭高鐵
滬杭高鐵（上海-杭州），運營里程202公里，設計時速350公里。2010年10月26日正式通車營運。

⑥ 中國最重要的鐵路排行

中國最重要的鐵路排行，第一是京滬高鐵，連接北京和上海兩個特大城市的高速鐵路。第二是京廣高鐵，連接北京至廣州的南北交通大動脈。第三滬漢蓉高鐵，連接東中西的交通大動脈，串聯成都重慶兩個大城市。第四哈大高鐵，中國東北交通大動脈，第五隴海線西北出海大通道。第六滬昆高鐵，第七中歐鐵路內陸重要的國際班列。

⑦ 中國最美鐵路是哪條

01.吉圖暉高鐵——東北最美高鐵

吉圖暉高鐵是我國首條通往朝鮮和俄羅斯邊境的高鐵，已正式開通運行。

因列車沿線途經眾多風景名勝，被譽為「東北最美高鐵」。乘坐這趟高鐵，可以領略松花江邊霧凇的豐韻奇觀、蛟河紅葉谷漫山遍野的楓葉林、關東奇山拉法山的峰巒疊嶂、塞外江南雁鳴湖的秀美風光、長白山天池的水清如鏡、人稱東方第一村防川的三國風光，一路美景目不暇接。

02.京廣高鐵——一路向南的城市旅行

京廣高鐵是世界上運營里程最長的高速鐵路。

從廣袤的華北平原一路南下，跨黃河、越長江，直抵青山綠水的嶺南，途經近30個城市。如果冬日乘車，北國千里冰封，南國也許還綠意盎然。8個小時的旅程，盡覽大江南北，看窗外景色如同「四季」般變化，也許是旅程中最誘人的地方。

03.青藏鐵路——穿越無人區之旅

青藏鐵路長達近2000公里的線路，途經青海湖、昆侖山、可可西里、三江源、藏北草原、布達拉宮等世界著名的景區景點，地處世界「第三極」。

特設旅遊觀光列車，是中國國內最先進的，卧車設有帶洗浴設施的包房，餐車提供餐飲服務。觀光車上有寬敞的玻璃、舒適的座椅，客車內部裝飾既豪華現代，又充分展現青藏地區的民族風情，旅客可以盡情觀賞沿線風光。

04.蘭新高鐵——從沙漠戈壁跨越到草原

蘭新鐵路全長2423公里，曾是新疆通往內地的唯一鐵路運輸干線。

鐵路沿線既有水草豐美的河西走廊，又有寸草不生的戈壁灘；既有新興的工業城市，又有璀璨文化的古邑；既有瓜果飄香的原野，又有海市蜃樓的幻景。

05.合福高鐵——中國顏值最高高鐵

古徽州地區、上饒地區和武夷山地區是世界級的「黃金旅遊地帶」，共有50多處4A級旅遊風景區，10餘處5A級旅遊風景區，同時還有以西遞宏村、黃山、三清山、龜峰、龍虎山、武夷山等為代表的六處世界自然與文化遺產。

合福高鐵的開通運行，首次聯通上述3地，讓各自獨立的旅遊區整合為一個世界級的黃金旅遊地帶。這條穿越中國旅遊的「黃金通道」，被譽為「開往春天的最美高鐵」。

06.成昆鐵路——平原與高原的碰撞

成昆鐵路沿線三分之二崇山峻嶺、奇峰聳立、深澗密布、溝壑縱橫、地勢陡峭、地質狀況復雜，創造了世界鐵路建築史上的奇跡。

它與美國的阿波羅帶回的月球岩石、蘇聯的第一顆人造地球衛星，被聯合國並稱為「象徵二十世紀人類征服自然的三大奇跡」。

07.拉日鐵路——坐著火車看珠峰

拉日鐵路是世界上離天空最近的鐵路，全線新設拉薩南、曲水、尼木、吉瓊、日喀則等13個車站。

美麗旖旎的自然風光，獨具特色的藏族風情，拉日鐵路不僅是延伸的高原「天路」，也是一條雪域旅遊新線路。

08.大麗鐵路——蒼山洱海之行

大麗鐵路全長164公里，線路起自廣大鐵路大理東站，經洱海東岸至上關、西邑、鶴慶抵達麗江古城。

近可觀蒼山洱海，遠可眺玉龍雪山，從藍天到碧水，從日出到黃昏，都是彩雲之南的浪漫。

⑧ 中國高鐵成就有哪些

2012年12月26日，世界裡程最長的高鐵——京廣高鐵正式全線通車。

2014年12月26日，世界上一次性建成里程最長的高鐵——蘭新高鐵全線貫通。

2017年6月26日，具有完全自主知識產權的中國標准動車組「復興號」動車行駛在京滬高鐵江蘇鎮江段。

2017年9月21日，世界上高鐵商業運營速度最快的高鐵——京滬高鐵「復興號」實現350公里時速運營。

2016年底，中國高鐵運營里程超過2.2萬公里，位居世界第一位。

相關資料

高鐵作為現代化軌道交通建設的重大成果，不僅為廣大人民群眾出行提供了安全舒適便捷的交通方式，大大增強了人民群眾的獲得感、幸福感、安全感，而且深刻影響和帶動了城市格局、人口布局、經濟版圖的積極變化，促進了國家現代化進程。

京雄城際鐵路是北京至雄安新區的重要鐵路交通干線，對密切雄安新區與北京、天津等京津冀中心城市的聯系，便利群眾往來、加快產業聚集和促進區域經濟協調發展，具有十分重要的意義。

⑨ 中國高鐵排名第一

中國高速鐵路列車最高運營速度350千米/小時，居全球首位，全國鐵路營業里程14.6萬公里，高速鐵路運營里程達3.8萬公里，穩居世界第一。中國高鐵最高時速幾乎比美國高鐵最高時速翻一倍。

中國高鐵，是當代中國境內建成使用的重要的一類交通基礎設施。中國高速鐵路在歷史的長河中形成了獨具特別的交通文化體系。

其中設計師在建築造型設計上可謂功夫盡顯，設計出了風格各異、賞心悅目的車站建築，這些設計師結合了當地歷史文化、地域特徵等來打造中國高鐵的風姿。

軌道種類

中國高速鐵路多採用無砟軌道。

無砟軌道由鋼軌、扣件、單元板組成，起減震、減壓作用。無砟軌道的軌枕本身是混凝土澆灌而成，而路基也不用碎石，鋼軌、軌枕直接鋪在混凝土路上。 無砟軌道是當今世界先進的軌道技術，可以減少維護、降低粉塵、美化環境。

一些G字頭列車（高速動車組列車）也運行於有砟軌道，因為運行路線包括高鐵線和快鐵線，例如桂林市—北京市的列車短距離地運行於湘桂快鐵，主要運行於京廣高鐵，採用CRH3C。