中國人如何上月球

⑴ 我國要到2030年才能真正實現中國人登上月球，有哪些技術難度

我國要到2030年才能真正實現中國人登上月球，有哪些技術難度？首先第1點就是火箭載人技術方面的問題，這個是一些技術難度比較高的情況。其次就是重型火箭應該怎麼研發，那麼我們怎麼樣才能夠登上月球，這些也是問題。其實最主要的就是開始的研發，然後到最後的沖突一直到結束之後的回歸，只有把這些問題全部解決了，才能夠如期的登上月球。

其實無非就是從研發，一直到回歸的故事

現在這個登上月球，我覺得這件事情是很簡單的，無非就是從研發然後一直到這個回歸等一些故事。首先我們怎麼去登上月球，讓這個火箭能夠載人這一點的問題需要解決吧，那麼火箭的推動力必須要變得更大起來。最後在載人成功之後怎麼回歸，這也是一個比較難的技術，所以說這些問題，突破之後會不會真的有機會。

⑵ 中國人會怎樣登上月球將你的奇特想像寫下來！快！

某年某月某一天，老美上月球100周年紀念會一開，小日本也上去了，歐洲人也上去了，俄國佬也上去了，印度人急了，趕快研究，終於，飛船做出來了，可以出發，但是最後關頭，宇航員要求：在太空中要保證一天三頓不重樣，早上豆腐腦，中午餃子，晚上德州扒雞，不然就罷工，這下宇航局慌了神，但不管怎麼說，宇航員就是不讓步，宇航局只好全國招聘，不幸的是，會同時做這三樣飯的，印度找不著，這時一位中國廚師報名了，三洋都會做，就這樣，中國人登上了月球，不但沒花錢，還掙回一大筆盧比，嗬嗬嗬嗬，順便說一下，第一個走下艙門的是餃子，廚師扔下去的，讓印度阿三目瞪口呆，餃子還大喊 ：我的一小步，是餃子家族的一大步.......「

⑶ 中國什麼時候登上月球的

2004年，中國正式開展月球探測工程，並命名為「嫦娥工程」。嫦娥工程分為「無人月球探測」「載人登月」和「建立月球基地」三個階段。2007年10月24日18時05分，「嫦娥一號」成功發射升空，在圓滿完成各項使命後，於2009年按預定計劃受控撞月。2010年10月1日18時57分57秒「嫦娥二號」順利發射，也已圓滿並超額完成各項既定任務。2012年9月19日，月球探測工程首席科學家歐陽自遠表示，探月工程已經完成嫦娥三號衛星和玉兔號月球車的月面勘測任務。嫦娥四號是嫦娥三號的備份星。嫦娥五號主要科學目標包括對著陸區的現場調查和分析，以及月球樣品返回地球以後的分析與研究。中國人的探月工程，為人類和平使用月球做出了新的貢獻。

2020年11月24日4時30分，中國在中國文昌航天發射場，用長征五號遙五運載火箭成功發射探月工程嫦娥五號探測器，火箭飛行約2200秒後，順利將探測器送入預定軌道，開啟中國首次地外天體采樣返回之旅。12月1日，嫦娥五號探測器成功在月球正面預選著陸區著陸。

2020年12月17日，嫦娥五號返回器攜帶月球樣品，採用半彈道跳躍方式再入返回，在內蒙古四子王旗預定區域安全著陸。

⑷ 中國人最早是在什麼時候登上的月球

截止到2019年的5月11日，中國還沒有實現載人登月。

中國目前還沒有實現把人送上月球，根據中國已經制定好的計劃，目前首先要完成的任務是探月工程，並且整個探月工程飛為了三個階段來實施。

第一個階段是圍著月球表面環繞，第二個階段是實現落在月球，第三個階段是使落在月球表面的探測器成功的返回地球，這三個階段完成以後才能進行載人的登月計劃。

在2019年的1月3日上午十點鍾二十六分，中國發射了嫦娥四號探測器並且成功的在月球背面的東經177.6和南緯45.5附近的預選區域著陸。

並且通過探測器上面的鵲橋中繼星向祖國傳回來了世界上第一張通過近距離拍攝的月球背面影像，同時也揭開了月亮背面的神秘面紗。

這次的探月任務，實現了人類探測器第一次在月亮背面著陸，也是第一次月亮背面和地球的中繼通信，並且開啟了人類探測月球的新篇章。

(4)中國人如何上月球擴展閱讀：

首次載人登月是由美國阿波羅11號飛船完成的，當時飛船上載有三名航天員，當飛船與土星5火箭第三級分離。

飛船沿過渡軌道飛行2．5天後，便開始接近月球，此時飛船服務艙的主發動機減速，使飛船進入環月軌道。

兩名航天員進入登月艙，並駕駛登月艙與飛船分離，這時飛船指揮艙內的一名航天員繼續駕駛飛船繞月球軌道飛行，而另兩名航天員則乘登月艙在月面著陸。

登月後航天員採集了岩石和土壤，展開了太陽電池陣，安裝了月震儀等。任務完成後，他們乘登月艙的上升級返回月球軌道，與飛船對接，最後返回地球。

1959年9蘇聯的月球2號登陸月球，是首個登陸月球的探測器，而美國的阿波羅11號則於1969年7月成功登陸月球，航天員尼爾·阿姆斯特朗和巴茲·奧爾德林成為歷史上最早登陸月球的人類。

⑸ 中國登月工程分幾個步驟阿

中國人登月分三個步驟，分別是「繞、落、回」三個步驟，2004-2007年，目標為月球環繞軌道器，簡「繞」；2007－2012年，實現月球表面軟著陸與月球巡視探測，簡稱「落」；2012－2017年，實現月球表面軟著陸與采樣返回，簡稱「回」。
而登月分三期：
一期：2007年發射
中國第一顆探月衛星嫦娥1號將在2007年升空。昨天，歐陽自遠院士告訴記者，目前發射地點已經確定在西昌，時間可能要提前2-3天左右，以確保發射成功。整個工程耗資14億元人民幣，相當於「北京修兩公里地鐵」。
難點：軌道精準控制。2007年的繞月衛星空中姿態應該是這樣：「帆板對日、衛星對月、天線對地」，這種姿態在技術上提出了更高的要求。目前，北京、上海都建起了軌道觀測網，要求軌道測算僅有幾十米誤差，這是一期工程中最難的一點。

二期：環境是難點
登月工程結束後，隨即到來的「落」和「回」兩步給技術提出了更高的要求。歐陽院士坦言，我國的深空探測計劃還比較落後，還有許多技術要解決。例如，月球著陸是難點，而探測器著陸後能否「生存」也很頭疼。
難點：適應300℃溫差。白天月球的溫度是100℃以上，陰影地則為-100℃，到了晚上月球則降為-130℃，甚至是-180℃。更頭疼的是，月球上的一天是地球上的一個月，一個黑夜就是半個月，一個白天也是半個月，現在我國研製的月球車在地面上實驗的效果非常好，但是否能經受住月球天氣的惡劣「煎熬」還是個未知數。

三期：如何飛回來
三期工程肩負的任務更重，不僅要研製機器人採集月球樣本，更重要的是如何能飛回來？歐陽院士透露，在三期工程中，會有一個備用火箭載著儀器飛回，頭緒還相當多。

⑹ 中國人在什麼時候登上的月球

中國人目前仍然未登上過月球。

⑺ 中國人怎麼登陸月球

1984年，美國前總統里根在總統就職演說中，曾對廣大聽眾說過這樣一句話：「各位先生，未來的一切都寫在《聖經》里。」里根總統的話，令全世界新聞媒體大費猜測，他究竟指的是什麼意思呢？有的人猜想，里根總統的y話，可能與人類最終命叩念A言有關。值得注意的是，里根在當選總統後，曾三次在非一般場合，泄露過他的某種擔心。

1985年，美國前總統里根，在會見前蘇聯國家領導人戈爾巴喬夫時曾提醒他：「人類應該注意來自宇宙其他星球某種生物的突然威脅 。」1987年2月16日，在莫斯科克里姆林宮召開的蘇共中央全委會上，戈爾巴喬夫曾證實說：「在日內瓦會議中，美國總統曾說過，如果地球遭到外星人的入侵，美國和蘇聯就要聯合起來反擊類似的入侵……。」

1987年9月21日，在聯合國大會第四十三屆例會上，里根總統再一次提醒人們：「有什麼樣的威脅比地球各民族的地外戰爭的威脅更可怕呢？」里根總統的這些話使人恐慌，毛骨悚然。決不能認為里根是信口開河，背後支持他這些言論的，是整個美國強大的空間技術。事實上，前蘇聯作為第二個空間強國，也有許多類似的觀點，戈爾巴喬夫在通報里根總統意見時，並沒有將其作為笑料，更沒有加以否認，而是表示他認為當前還沒有這個必要。也就是說，戈爾巴喬夫知道的和里根總統一樣多。

從1969年人類第一次登上月球之後，又先後實施過六次登月計劃但奇怪的是，美國突然終止了登月計劃，轉而發展太空梭。美國太空策略的巨大變化，使人迷惑不解，既然人類對月球了解得如此之少，謎團又如此之多，為什麼要終止登月計劃呢？很明顯，美國終止登月計劃，並不是從經濟和技術這兩個角度考慮的。

世界許多新聞媒體報導說，美國曾有意掩蓋了一些登月資料。比如，有報導說，在美國第一次登月時，曾拍下一幅照片，宇航員在月球表面發現二十幾個類人的腳印。所以世界上許多人認為，美國知道許多人們不知道的東西，這些東西又是什麼呢？從現在逐漸披露出來的消息看，美國終止登月計劃很可能是迫不得已。

世界上許多無線電愛好者，在美國實施「阿波羅」登月計劃時，都知道這樣一件奇聞。當阿姆斯特朗處於月球軌道在與代號休斯頓的指揮中心聯系時，突然吃驚地說：「這些東西大得驚人，天哪！簡直難以置信，我要告訴你們，這里有其他宇宙飛船，它們排列在火山口的另一側，他們在月球上，他們正注視著我們……。」此時，電波訊號中斷。阿姆斯特朗看到了什麼？人們至今不知道，事後美國宇航局也沒有作任何解釋，但也沒有否認。在後來「阿波羅」15號登月的過程中，地球上的接收人員聽到了一個很長的哨聲，隨著音調的變化，傳出一個由20個音節組成的短語，而且重復多遍。

對此，美國宇航局同樣沒有作出解釋。也有消息說，在美國實施登月的過程中，曾發現月球軌道上有智能生物所造的月球衛星。威爾遜在其所著《月球的原住者》一書中這樣寫到：「阿波羅8號一邊接近月面，一邊查看將來的著陸點時，遇到了出乎意料的事情。阿波羅8號登上軌道，迂迴到月球背面時，發現了正在著陸的飛碟，並成功拍攝了那張照片。這個物體四周有10公里那麼大。當飛船再一次來到月球背面時，宇航員准備再拍一張，可是，那個巨大的物體已經消失得無影無蹤，連一點著陸的痕跡都沒有留下。」此書的作者曾當面訪問過當事的宇航員，並作了詳細的記錄，為了慎重起見，還讓被采訪者在記錄上簽字，以正視聽。

蘇美兩國在太空航行中，曾多次與來歷不明的某種文明相遇。1984年5月14日，前蘇聯太空實驗室「禮炮六號」就曾在空中軌道與這種文明相遇，雙方最近的距離只有100米，據說，蘇聯宇航員曾親自目睹了這些膚色呈棕色的外太空生物。在雙方並行了34天以後，這個圓球體的飛船才終於離去，消失在茫茫的天宇之中。

美國對外太空遭遇事件報導相當謹慎，有許多乾脆不公布。最近，前蘇聯太空研究部門宣稱，美國「發現號」太空梭在航行過程中，曾被兩個不明飛行物尾隨，據說，「發現號」進入軌道以後即有兩個不明飛行物（UFO）尾隨其後，當太空梭抵達指定空間以後，這兩個UFO便隱沒而去。但「發現號」返航時，它們再一次出現，直到「發現號」順利進入大氣層返回地面才離去。

⑻ 以中國目前的科技實力，中國能不能把宇航員送上月球並使之登陸

實話實說，並不能，中國短期之內並沒有登陸月球的計劃，實際上，中國目前還沒有這個能力。

載人登月絕對沒有那麼簡單，中國載人登月三步走計劃，第一步「探」、「登」和「駐」，第一步包含「繞、回和落」三步，目前看來，第一步應該是已經推遲了，可想而知，這將會影響下一步的規劃。眾所周知，目前中國正在加緊對空間站項目的建設，在空間站沒有建成之前，登月計劃就會一直被延遲的，而空間站建成之後，也不是很快就能載人登月的，畢竟從中國穩扎穩打的登月作風看來，舉全國之力去搞登月絕不在計劃之中。