美國為什麼可以起訴中國

1. 在美國可以起訴中國的企業嗎

應該不可以。因為美國不會管到中國的廠家吧？如果你真想解決就找個律師，這樣也許會成功。

2. 美國為什麼要起訴華為

在美國眾議院535名議員中至少有73名議員直接或間接是思科的股東。在過去幾年中，華為不僅與思科爆發過有 關知識產權的糾紛，華為多宗在美投資並購交易也被美國外資投資審查委員會調查和阻撓。與思科這類擁有強大院外游說力量的競爭對手相比，華為在華盛頓的朋友太少了。」

「方興東表示，美國會封殺華為是利益之爭，這次事件是10年前的思科起訴華為的一個延續，10年前思科以知識產權問題發動了第一場戰爭，反而助力了華為的開放化和國際化，思科也沒有以產品的開放性來公平競爭，而是以政治手段來完成他的目的，他們利用政府來阻撓華為的收購。
華為的10年的增長數據，從07年92億美金到現在323億美金，一直保持高度的增長。思科的收入這幾年是保持，09年大幅度下滑，現在是保持微弱的增長。
方興東提出，為什麼思科會這么害怕華為，因為思科想要維持高額利潤。思科在美國市場收入佔60%，華為在中國市場收入是只有30%，在國外的收入是70%，經過10年前的一戰，使得華為更加全球化。如果在美國的壟斷地位被摧毀，對於思科來說是致命的打擊。所以此次是華為被思科以政治手段發起「封殺」。」

思科首席執行官約翰·錢伯斯(John Chambers)曾說：「25年以前我就知道，我們最強勁的競爭對手將會來自中國，現在來說，那就是華為。」

「中美關系未來緊張多於緩和，企業作為政治犧牲品在所難免，但可藉此熟悉西方的游戲規則，善於學習，淡然處之而非怨氣恐慌。」

from: http://xinsheng.huawei.com/cn/index/guest.html

摩托羅拉在美狀告華為盜取商業機密
摩托羅拉在伊利諾斯州北區法院提起訴訟，指控中國最大的電信設備製造商華為技術公司竊取其商業機密。
摩托羅拉在起訴書中表示，多位摩托羅拉前職員，其中大多數為華裔，向華為提供了有關其最新無線技術，包括公司在上世紀90年代初開發的「無縫移動」技術項目的詳細資料。
這也是總部位於伊利諾伊州商堡的摩托羅拉首次起訴華為。不過此前摩托羅拉曾起訴過Lemko公司，一家僱傭了多位摩托羅拉前職員的科技公司和一批前職員。
摩托羅拉在最新的訴訟中指出，據稱前職員潘少偉現在直接在華為創始人和董事長任正非領導下工作。潘少偉曾在摩托羅拉工作了約10年，直到2004年4月辭職，隨後擔任了Lemko公司首席技術官。
起訴書稱，潘先生抱著從摩托羅拉獲得商業機密的想法，幫助建立了Lemko公司，他竊取商業機密部分依賴於在摩托羅拉的前同事，這些人也被起訴。
不過Lemko公司的營銷副總裁，也被列入被告的菲·沃里克（Faye Vorick）表示：「所有的指控都是荒謬和錯誤的，在起訴書中提到的很多人在加入Lemko公司前已經離開摩托羅拉多年。按照我們的政策，除此之外對訴訟無可奉告。」
沃里克女士作為高級營銷經理，被指控「是Lemko公司錯誤行為的第一人，作用非常關鍵。」但她否認這些指控，表示：「這是荒謬的，在我來到Lemko公司前已經離開摩托羅拉多年，堅守和尊重了所有保密協議。」
華為在向網易科技發來的聲明中表示，摩托羅拉的指控子虛烏有，毫無法律依據。「華為與Lemko沒有關系，更談不上所謂轉售協議。面對毫無根據的指控，華為將積極捍衛自己。」
摩托羅拉中國隨後也發來聲明稱，「摩托羅拉公司對於尚未結束的訴訟不予評價，但將積極地保護自己的知識產權。」摩托羅拉在訴訟中要求華為歸還其商業機密並賠償其損失。
華為公司不是第一次被美國公司指控竊取了商業機密。2003年思科系統聲稱，該公司盜取了其路由器代碼。在華為同意修改路由器產品並收回已售出的產品後，思科最終撤訴。2004年在一次芝加哥貿易展上，一位華為職員在拍攝了競爭對手產品照片的數小時後被抓。

3. 在中國境內發生的空難，卻向美國法院提起起訴，這究竟是為何

生活總是充滿瑕疵，帶給我們無數次的意外和驚喜。我們的生活當中，或許我們都會遇到很多事情，有些事情發生之後，我們會變得不知所措，但是我們也要勇敢的去面對生活的挑戰。面對空難，沒有人可以躲避。東航發生墜機事故帶走了很多人的生命，然而，也需要有人為此承擔責任。在中國境內發生的空難，卻向美國提起起訴，這是因為美國相關人員的操作導致這場事故的發生。

人類在災難面前顯得非常的渺小。東航客機提前起飛，然而，卻遭受了這場事故，讓客機上的所有人員失去了自己的生命。在中國境內發生的空難，要向美國提起起訴，或許我國有相關證據證明，此事與美國有關，所以要向美國提起起訴。