中國第一輛汽車叫什麼

① 中國第一輛汽車是什麼牌子

新中國第一輛汽車是由一汽生產的解放牌卡車。在吉林省長春市中國第一汽車製造廠一汽解放總裝車間里，陳列著一台解放牌載重汽車。它是新中國第一輛汽車，是我國汽車工業蓬勃發展的見證。中國第一汽車製造廠經過六十多年的發展，中國一汽已成為年產銷300萬輛級的國有大型汽車企業集團，產銷總量始終位列行業第一，是中國汽車行業中最具實力的汽車公司之一。一汽的變化是我國汽車工業發展的縮影。經過十多年的改革，我國的汽車工業已經形成新型的管理體制，產品結構逐漸合理，更新換代日益加快。中國汽車開始大批量打入國際市場，汽車工業成為我國國民經濟的重要支柱產業。

② 新中國生產的第一輛車叫什麼

新中國的第一輛汽車是」解放牌」載重汽車。

解放牌汽車，於1956年7月13日，在長春第一汽車製造廠試製成功。 世界上第一輛汽車是1885年誕生的。解放前，在我國的公路上，就像開辦"萬國汽車展覽"一樣，行駛著130多種不同牌號的汽車，但卻沒有一種是我國製造的。

解放牌汽車的問世，結束了我國不能生產汽車的歷史。

第一輛解放牌汽車誕生意義：

第一輛解放牌汽車的誕生，凝聚著全體建設者的辛勤汗水，也是黨中央直接領導和高度重視的結果。國產汽車第一個品牌-「解放」牌的命名過程更充分體現了這一點。有兩種說法，一種說法是由段君毅將討論和徵集的若干名稱向毛主席作了匯報，毛主席給新車起了個名字叫「解放」。

另一種說法是段君毅在政治局會議上提到這件事，朱老總說，我們的部隊叫解放軍，汽車也叫「解放」吧，毛主席表示贊同，確定新車就叫解放牌。無論是哪種說法，可以確定最先生產的國產汽車是毛主席親自命名。

一汽作為國家「一五」重點建設工程，一直得到黨中央和毛主席的高度重視，從毛主席和斯大林會晤確定了這個項目，到毛主席親自為新車命名「解放」，這是一汽人的驕傲，也是一汽人的特有的殊榮。因為由黨和國家最高領導為一種產品命名，這也是絕無僅有的。「解放」兩字包含很深的寓意，也充分表達了翻身後中國人民的心聲。

③ 我國生產第一輛汽車是什麼

我國生產第一輛汽車是民生牌汽車，解放牌汽車是新中國成立後的第一輛汽車。1928年東北易幟後，少帥張學良於次年在遼寧迫擊炮廠內設立了工業製造處，後來改為附屬民生工廠，並計劃在此研製中國人自己的汽車。

由於當時國內的工業基礎薄弱，因此汽車生產只能從仿製起步。民生工廠從美國采購了瑞雪牌卡車的散件，然後帶回國內進行組裝，經過反復摸索，終於掌握了汽車組裝的技術並對零部件進行了測繪仿製。

(3)中國第一輛汽車叫什麼擴展閱讀：

1931年5月，中國第一輛汽車——民生75型載貨汽車試製成功，新車在上海進行了展覽，引來人民群眾的歡呼雀躍。值得一提的是，民生75型汽車的國產化率達到了70%。民生工廠原本計劃每年生產200輛75型汽車，但隨著九一八事變的爆發，民生工廠就此淪陷。

新中國成立後，國家開始籌建汽車工業。1953年7月15日，第一汽車製造廠舉行了奠基儀式。一汽的首款車型以前蘇聯斯大林汽車廠吉斯150載貨汽車為原型，可以滿足工業化建設的需求。1956年7月13日，一汽裝配出了第一輛解放牌CA10汽車，新中國由此結束了不能製造汽車的歷史。

④ 新中國第一輛汽車誕生是什麼時候

1931年5月31日，國產第一輛汽車——民生牌75型載貨汽車終於問世。

1956年7月13日，新中國第一輛汽車——解放牌汽車試製成功。這輛65歲的「古董車」，就是首批下線的汽車之一。它們徹底結束了中國馬路上只有「萬國牌」汽車的歷史，揭開了中國汽車工業發展史的第一頁。

⑤ 中國第一輛汽車是什麼

中國的第一輛汽車是在1931年5月31日生產的民生牌75型6缸水冷載貨汽車。

民生廠根據國內道路狀況和實際情況，計劃製造兩種型號的載貨汽車，一為75型，載重量約為兩噸，適用於城鎮；一為100型，載重量約為3噸，適用於道路條件較差的地區。

很多人都認為中國的第一輛汽車是1956年下線的解放CA10汽車，其實解放汽車只是新中國的第一輛汽車。而中國的第一輛汽車誕生於1931年的東北，那個時候沈陽還叫奉天。

1929年張學良給奉天兵工廠撥了70萬研究經費，用於研發製造載重汽車。本項目負責人通過借鑒美國瑞雷汽車，開始了難苦的研發之路，歷時兩年，中國的第一輛汽車民生卡車問世。

(5)中國第一輛汽車叫什麼擴展閱讀：

1931年9月12日，民生牌汽車開進了大上海，參加首次在中國舉辦的展覽會，擺放在展會中央，與福特、別克、奧茲莫比爾、雷諾等品牌汽車日月爭輝。美國還向中國訂購了46台汽油機。

展會結束僅僅幾天，九一八事變，將剛剛啟蒙的汽車工廠公司弓手讓給了日本人，接手的正是如今的豐田公司，當時還是一家紡織工廠，汽車業務剛獨立出來沒多久。

豐田將民生牌75型汽車改造成來豐田31C型卡車，不能說「民生75」成就了豐田汽車，但是對豐田在貨車領域的技術提升幫助巨大！如今的豐田已經全球十大汽車品牌之一，銷量更是擊敗大眾，成為世界第一大汽車企業。

⑥ 中國第一輛汽車是什麼牌子

中國製造的第一輛汽車是民生牌汽車。
1931年，中國第一輛自主生產汽車「民生75型」載貨汽車在遼寧迫擊炮廠下線。
1931年，這輛汽車在「中華全國道路協會建會10周年上海展覽會」上亮相，成為了最吸引人的展品。 中國第一輛國產汽車民生牌75型載貨汽車在當時並沒有落後日本的豐田2噸卡車。但隨著九一八事變的爆發，民生工廠就此淪陷。

⑦ 中國第一輛汽車是在哪裡製造的是什麼品牌

第一批開下生產線的解放牌汽車CA10，這是在蘇聯吉斯150的基礎上生產的轎車，它重3900公斤，配備90馬力、四沖程六缸發動機，載重4噸，最高時速65公里，經過改進，它更適合我國的路況和大規模建設的需要。

第一批從生產線上下來的解放卡車參加了1956年國慶閱兵，一些汽車後來在天安門廣場展出，無數人爭相觀看國產汽車。第一輛解放品牌轎車的誕生，凝聚了全體建設者的辛勤勞動，也是黨中央直接領導和高度重視的結果，國產第一輛轎車品牌“解放”品牌的命名過程更充分地體現了這一點。

⑧ 中國第一輛自己產的車是什麼

中國第一輛汽車叫民生牌。
我國的第一輛汽車於1929年5月在沈陽問世，由張學良將軍掌管的遼寧迫擊炮廠製造。張學良讓民生工廠廠長李宜春從美國購進「瑞雪」號整車一輛，作為樣車。李宜春將整車拆卸，然後除發動機後軸、電氣裝置和輪胎等用原車零件外，對其它零件重新設計製造，到1931年5月歷時兩年，終於試製成功我國第一輛汽車，命名為民生牌75型汽車，開辟了中國自製汽車的先河，這是值得欽佩的。
自1953年7月第一汽車製造廠動工興建，1956年7月投產，1957年7月13日我國生產出第一輛載貨的解放牌汽車，又於1958年5月，我國第一汽車製造廠自行研製設計生產了第一輛與當時政治風雲起伏顛簸、榮辱與共的紅旗牌乘用車，被譽為「東方神韻」。幾十年來，我國汽車工業得到了快速的發展。特別是改革開放以來，汽車生產採用了各種高科技及人性化的安全及便利設施，汲國外汽車科研之精華。不僅秉乘了傳統的堅固造型，更具時尚汽車的柔媚風貌，線條流暢，駕乘舒適的「座駕」新寵不斷誕生。

⑨ 中國第一輛汽車是什麼品牌

中國第一輛汽車是解放牌。中國自己製造的第一輛汽車是解放牌，生產於1956年，結束了中國不能製造汽車的歷史。

⑩ 中國的第一輛汽車是什麼牌子

1949年以前的舊中國第一輛汽車是民生牌汽車，其具體的型號為民生75型載貨汽車。該輛汽車於1931年5月31日在遼寧迫擊炮廠下線。民生牌75型載貨汽車是自行設計的，其國產化率達到了70%。

1949年以後的新中國第一輛汽車是解放牌汽車。該汽車於1956年7月13日，在長春第一汽車製造廠試製成功。其具體的型號為解放牌CA10型，CA10型是以蘇聯莫斯科斯大林汽車廠（後改為李哈喬夫汽車製造廠）出產的吉斯－150型載重汽車為藍本製造的。

民生牌汽車研發背景：

1、1928年12月東北易幟，南北趨於和平。奉天迫擊炮廠廠長李宜春等提出的「應國內需要，宜首先製造載重汽車」的建議將奉天迫擊炮廠改為遼寧迫擊炮廠，並附設民用品工業製造處，主要生產民生用具，製造汽車內飾材料和各種皮革。

2、1929年2月，民生工廠聘請了美籍技師麥爾斯為總工程師，並聘請國內外大學和專科畢業的技術人員擔任工廠的重要職務。

3、1929年5月，民生工廠開始國產汽車的研製工作。

4、1929年8月，民生工廠在完成基本准備工作之後，根據張學良將軍關於載貨汽車是當時急需的交通運輸工具的指令，從美國購買了瑞雪號載貨汽車散件，運回廠內自行組裝整車，並進行了大量的試驗。

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