中國豪車為什麼多

⑴ 為什麼中國人喜歡買豪車

在我們這些平頭百姓看來，有錢人，美國的有錢人，美國最有錢的那部分人，買車應該是賓士寶馬起步，保時捷、法拉利隨便，但事實並非如此。這些美國富翁們，買的車也沒什麼稀奇的，差不多就是國內中高檔居民小區的水平。

每日一笑：我們村的領導班子都很優秀現在的村主任，哪個不包養幾個小三呀，我們村主任就不這樣，人家只喜歡李寡婦。別的村的會計，都和村幹部一起算黑賬，我們的會計直接不入賬，把錢給我們分啦！作為村長，我能一碗水端平，幫理不幫親，比如，前一段時間，我侄子和老李的兒子打架，來找我評理，我侄子雖然和我是親戚，我還是判他賠償老李兒子500塊錢醫葯費，畢竟人家老李給咱送了800塊錢的禮嘛！

⑵ 都說今年的錢越來越難賺了，為什麼買豪車的人卻越來越多

在今年，相信大家普遍都有聽到身邊做生意的朋友抱怨今年的生意是越來越難做了，而且2017的國內經濟增速也確實在下滑，但是小編看了一下2016年和2017年的豪車銷量對比卻發現，雖然抱怨錢越來越難賺的人很多，但是買豪車的人卻比2016年更多了！

根據各車企公布的銷量數據計算，2016年，奧迪、寶馬、賓士、捷豹路虎、凱迪拉克、雷克薩斯、沃爾沃、保時捷、英菲尼迪、林肯以及謳歌11家豪華車企累計銷量達到216.38萬輛，較2015年同期的186.28萬輛增長16.1%！

而目前雖然2017年12月份的銷量還沒有統計出來，但是僅僅計算9大豪華品牌11個月的銷量就已經達到219.71萬輛，已經超過去年的11個豪華品牌全年的銷售份額！

為什麼都說錢越來越難賺，反而買豪車的人越來越多？

筆者覺得其實還是消費習慣導致的，目前汽車消費者已經越來越呈現低齡化的趨勢，年輕人喜歡提前消費，願意貸款買車，再加上現在的豪車價格也越來越低，豪華品牌的銷量自然也是蹭蹭蹭的上漲。

而且根據胡潤研究院首次發布的《2014中國豪華車品牌特性研究白皮書》來看，通過這份報告可以看出，中國豪車車主整體屬性為年輕，高學歷，高收入。其中，車主平均年齡33.5歲，男性佔76%，將近一成在國外時間超過3年。豪車車主平均個人月收入3萬元，平均家庭月收入8.8萬元，家庭月收入超過10萬元的比例超過30%；平均家庭總資產超過1000萬元的達到10%，簡直不要太有錢！

再加上現在依然屬於汽車快速消費的時代，每天新增的車輛數量依然非常龐大，就算增速降低，但數量還在上升；現在人們整體生活水平還是提高了，日子過好了自然都想買好一點的車，允許的話買豪車也不是什麼夢想。假設你有錢了，你有100w的資金可以買車，你是打算花10w隨便買輛凱越，還是花40w買輛Q5？

總結：

所以根據上述所說，關鍵還是有錢的年輕人人越來越多再加上汽車越來越便宜，而且能夠貸款買車這三個關鍵因素讓豪車銷量不斷創造銷量新高，

⑶ 近幾年大街上出現的豪車為什麼越來越多了

為什麼說賺錢越來越難，但是越來越多的人購買豪華車？我認為這實際上是由消費習慣引起的。如今，汽車消費者在年齡越來越顯示出下降的趨勢。年輕人喜歡提前消費，他們願意借錢買車，而且，現在豪華車的價格越來越便宜。品牌銷售也自然增長。

4.為什麼越來越多的人購買豪華車？原因很簡單，因為中國有越來越多的富人：過去購買普通車的人現在已經用豪華車代替了以前的汽車。過去，盡管許多大城市的政策對某些人有一定的影響，並且中國人對豪華品牌並不抗拒，但購買豪華車的人現在正在轉向更高級的豪華車。在他們眼中，這是象徵性的身份。在過去的十年中，並不是每個家庭都能買車。如果有人買車，它將吸引許多人羨慕。現在每個家庭都有一輛汽車，只需購買一輛較好的汽車。這時候汽車的價位就可以給人長臉，因此這就是他們購買豪華車的原因。

⑷ 中國為什麼到處都是豪車

因為中國有錢人很多呀，大家都喜歡買豪車來彰顯自己的身份，中國人其實就是比較喜歡攀比的，跟外國人有很大的區別。

⑸ 杭州為什麼被認為是豪車的天堂

杭州的平均消費水平很高，所以有很多超級跑車，據說中國土豪多，豪車多，但是土豪本來就多嗎？多年前，中國像東北的大慶、山西的大同、內蒙古的鄂爾多斯、河北的唐山那樣，飛出土豪車聚集的地方，當時表現得很緊密。

3.關於麥卡倫，我相信吃瓜的人都還是有些陌生，平日不常見，准確地說，這是我第一次白天在這么近的地方見到新的麥卡倫。 心中表現出微小的興奮和興奮。 說起這台車，也是黑天鵝的一隻，作為12c的繼承人，他有更合適的活塞、更好的噴油組件以及新設計的凸輪軸。 。經過重新優化的發動機組件使其從靜止加速至100公里/小時僅需3秒，從靜止到200公里/小時只有8.4秒。

⑹ 有的車在國外很普通，為何一進到中國就成了豪車

豪華車是相對的，與品牌認可有關。當然，與售價有密切關系！同一輛車在外國爛大街或者沒有人買，到了國內就變成了香餑餑，消費者蜂擁而至，甚至只有提高印象才能買。這種車型真不少。今天我們來扒手我們常見的奧迪A4L、A6L你需要知道什麼是豪華的車，例如。

豐田Elfa絕對是神奇的存在，在日本國內是普通的MPV。實際上有名的是香港。部分明星大哥們的愛，大空間，舒適，親切地被稱為「包租」。埃爾法現在以純進口方式進入國內，加上20%的關稅，售價達80多萬韓元，加上加價車，要提高20多萬元，這么尿性！

⑺ 深圳為什麼有那麼多豪車

不知道你對豪車的定義，但事實上深圳街上的豪車相對來說是少的。

1、在廣東地區德系車並不是那樣的流行，反而日系車因為其自身的經濟性，以及耐用性還有就是空調比較涼受到了很多人的歡迎。

但是在日系車中大部分都是比較經濟適用的，豪華品牌也相對來說比較少，只有少數的幾款，相對於BBA來說相對的小眾，所以很多人即使購買了，也不是很受關注。

2、深圳這個地方是我國的經濟特區，改革開放比較早，當地人都是通過經商賺錢的，這也養成了務實的性格，對於車上並不像其他人那樣注重，就像騰訊的馬化騰據說還是一輛沃爾沃，價格也不是很高，而且這些在他們的生活中有所體現。

(7)中國豪車為什麼多擴展閱讀：

豪車這樣的奢侈品很容易引起人們的攀比之心，很多都是在年輕的時候，為了所謂的面子才會進行購買，但是大部分人對於車子的要求並不是很高，更多的時候只是一種身份的象徵。

一些商務的車型，很多購買者都是用來當做公司老總或者是高管的行政車輛。

不僅如此因為當地有很多的小型的工廠，能夠購買起豪車的大部分都是老闆，而這些老闆經常需要去工廠，像很多豪車的通過性都是非常的差的，實用性相對較差，所以更多的人選擇了比較耐用，通過性比較好的車型來當做出行工具。

⑻ 為什麼世界上勞斯萊斯最多的城市是在中國

世界上最多勞斯萊斯的城市，竟然在中國保有量超9千輛，滿街豪車！說到汽車，它現在已經是人們出行必不可少的交通工具了。汽車的款式品牌眾多，我們的工薪一族就按照自己的經濟能力，可以選擇一輛性能外觀自己喜歡的車是一件很容易的事情。但是對於豪車，高端車型都是大家的追求，富豪們就喜歡買豪車了。就像勞斯萊斯這樣的豪車，都是富豪富二代鍾愛的品牌。

如果9000輛勞斯萊斯放在一起會是一個怎樣的場面呢？小編真的想像不出來了！近萬輛的勞斯拉斯是一個多麼龐大的數字呢？像勞斯萊斯這樣豪華的車型，都是純手工打造的，要生產也是需要好幾年的時間吧！據數據顯示，從1904年開始到現在，勞斯萊斯也就生產了近12萬輛，香港就佔有了近萬輛，可想香港是勞斯萊斯最大的市場了吧！

⑼ 浙江為什麼會成為豪車的聚集地

有錢人變多，所以豪車當然也會變多了。商人老闆越來越多，對於豪車的需求也會變多，逐漸的就成了豪車聚集地。那麼為什麼浙江經濟這么發達呢？

1.浙江人自身能力出眾。他們具有聰明，勤奮和頑強的性格特徵。特別是在商業領域和其他領域，他們很有才華。很多時候，清醒而敏感的商業意識總是使他們能夠感知並利用商機來獲取利益。他們以善於管理小企業和致富而聞名，有點像猶太人，努力工作，不怕臟不怕累，並不斷在工作中積累財富。這些人當然會成功，機會都是給那些有準備和有毅力的人。

眾多優勢聚集在一起，造就了浙江發達的經濟，而正是在經濟發展的洪流中把握住了機遇，那些人才能跟隨時代步伐，創造自己的財富，江浙人才能如此富裕，豪車雲集。