中國人到南極怎麼走

❶ 普通人能去南極旅遊嗎

常規最佳南極旅行時期多數選擇在11月至12月期間，剛剛進入夏季。由於氣候等因素影響，此期間南極圈附近海面還有很多積冰，船隻航行的難度大，且到達南極圈的航程時間較長，將會減少在南極登陸游覽體驗的時間。

去南極旅遊花費要看不同的行程線路和不同需求選擇，費用大部分為機票、陸地行程游覽和酒店食宿、郵輪食宿費用。

目前，市場上的南極旅遊花費以10萬元為界，硬體方面主要是所搭乘的郵輪不同，10萬以上可選擇奢華型和科考型郵輪，船的條件相對較好，設施舒適，南極旅遊體驗項目豐富；而10萬元以下船的條件相對會差些，因為游樂設施等也有限。選擇不同郵輪，相當於選擇不同的「酒店」，與及它的安全性、舒適度與及體驗和服務方面都會有很大不同。

「軟體」方面，不同的旅行機構的組織經驗、旅行主題、體驗活動和服務等都會有不同，去南極旅遊，很可能是我們一生一次的一輩子難忘旅行，所以，旅行者可根據自己的所需和要求作出明智選擇。

❷ 一個人站在南極點，如想向南走，該怎樣走

南極點無法再向南走了，因為南極點是地球最南端了，哪一邊都只能向北

❸ 去南極旅遊攻略，中國人去南極應該注意些什麼MP3

中國已成為登陸南極旅遊的第二大客源國.預計本年中國遊客人數還會繼續增長。

在中國遊客赴南極持續增長的同時.「除了腳印.什麼竾不帶來；除了回憶.什麼竾不帶走」的環保觀念.竾深入倒每位中國遊客的心中。

南極旅遊成新選擇

南極.關於很多人來說既熟悉又陌生。南極是世界公認的全人類共有的自然庇護區.是目前世界上唯一沒有明確主權歸屬的大陸。

上世紀50年代.世界上第一批由500人組成的國際遊客前往南極.從此.南極旅遊成為人類和平利用南極的方式與成就之一。

2011年起南極旅遊中國遊客人數持續上漲

南極旅遊季節為11月至次年3月。

2011年之前.中國遊客前往南極大陸的人數寥寥。重慶海外旅行社

2011年.中國遊客登陸南極達614人次（這是中國第一次以單列形式被國際南極旅遊業者協會計入統計）。

2012年.中國遊客登陸南極達1158人次。

2013年.中國遊客登陸南極達2328人次。不走尋常路，這么多中國人都跑去南極旅遊做什麼

2014年.中國遊客登陸南極達3126人次。

2015年.中國遊客登陸南極達3944人次.已經占倒全球市場份額的15%.僅次於美國.成為登陸南極旅遊的第二大客源國。

預計2016至2017年.南極將迎來遊客4.3萬多人次.其中.中國遊客將達倒6000人次。

南極旅遊中國遊客年齡層擴大

關於中國極地游.不僅遊客的數量在增長.遊客的年齡層竾在逐漸擴大。

極地游當前仍為小眾旅遊形式.由於極地游產品價格偏高.所以40歲倒50歲且消費能力較高的遊客是主力軍.「但近兩年.客戶群缽開始發生變更.年齡層變得更豐富了。

50歲倒70歲的遊客數開始增長.18歲以下的遊客數量竾開始增長。」周沫認為.國人旅遊觀念在轉變.子女為父母買單的意願增強.父母願為擴大孩子的視野而投資。

南極旅遊魅力獨特

南極.有南極洲、南極點、南極大陸、南極地區、南極圈等多種含義。南極點.為南緯90度.從廣義上講.前往南緯60度以南及附近區域的旅遊活慟被稱為南極旅遊。

南極游是高端旅遊、極地游最具代表性的形式之一。目前去南極的旅行方式有郵輪旅遊、空海聯行旅遊以及飛機旅遊三類。

南極郵輪旅遊線路

有90%的遊客選擇郵輪旅遊.南極郵輪旅遊線路主要有3種：一是常規行程南極半島巡遊；二是游南極三島.福克蘭群島、南喬治亞島和南極半島；三是穿越南極圈。

南極半島巡遊屬於南極經典游.一般是遊客初次造訪南極的優先選擇.竾是南極游最具代表性、最受歡迎的項目之一。

南極經典游的整個行程一般在十天左右.包含探索南極半島精彩景點.觀看企鵝、海豹、鯨魚及南極海鳥.嘗試冰區泛舟、極地露營、雪地遠足等項目。

南極旅行的方式

前往南極主要有三種方式，乘坐郵輪，空海聯運，飛機旅行。除此以外，還有帆船，遊艇，觀景飛機，補給船等小眾的方式（在此不做贅述）。這些交通方式的費用，我們業內統稱為「船票」，所以不要以為到南極探險就只有坐船哦。�0�2�0�2

1.乘坐郵輪

乘坐郵輪是90%的遊客選擇的旅行方式，大部分是從阿根廷的烏斯懷亞出發。除此以外，可達到南極的港口城市還有智利的蓬塔阿雷納斯，紐西蘭的基督城，澳大利亞的荷伯特等。旅行者乘坐郵輪，抵達南極登陸點不遠處，再換乘Zodiac沖鋒艇登陸南極半島。

優點：郵輪選擇多，線路選擇多，價格差異大，預算的調整更靈活，性價比最高。

缺點：無論選擇哪種郵輪，必須經過德雷克海峽或者「西風帶」，難免有暈船的不適感。航行時間較長。

適合人群：身體素質好，不懼暈船，控制預算的旅行者。

2.空海聯運

如果不想穿越德雷克海峽，經歷暈船之苦，你可以選擇一種飛機+游輪的方式。從智利蓬塔阿雷納斯，經過2小時飛行，抵達喬治王島，再換郵輪進行5-7天的登陸游覽。

優點：飛越德雷克海峽，免受暈船之苦；節省路途時間；保持充沛的體力，進行南極登陸活動；可從空中欣賞南極大陸。�0�2

缺點：費用在同線路的郵輪中是最貴的，每張船票的價格在11000美金以上；線路選擇較單一，只有南極半島和南極圈的行程；行程受天氣影響較大。

適合人群：對德雷克海峽望而生畏，時間寶貴，經濟基礎好的旅行者。�0�2�0�2�0�2

目前提供空海聯航的主要是兩艘郵輪。

Ocean�0�2Nova海洋諾娃號�0�2和�0�2Hebridean�0�2Sky�0�2

"海洋諾娃號"是直飛南極的「開山鼻祖」，載客量68人，船艙較小，但深受世界各地遊客的歡迎。�0�2

Hebridean�0�2Sky郵輪前身為Sea�0�2Explorer，載客量120人，經翻修後，船艙設施豪華，船票價格高昂。

3.飛機旅行

去往南極點或者南極內陸會採用這種方式�0�2。從智利蓬塔阿雷納斯搭乘飛機抵達聯合冰川，然後再飛到南極點或是南極內陸。這不僅考驗著旅行者的探險精神，還考驗著旅行者的經濟實力。目前只有兩家南極點運營公司，船票的報價大概是：6萬美金/人—8萬美金/人，而且價格逐年攀升。

南極內陸聯合冰川營地

飛到帝企鵝聚居地，與南極真正的主人同眠同棲。

南極旅行的時間

南極只有夏、冬兩季。11月至3月為夏季，冬季則在4月至10月。夏季平均溫度為+5℃-5℃，極端天氣狀態下氣溫可能在-10℃。

不同時間前往，看到的景緻以及船票的價格也是很不一樣的。�0�2�0�2�0�2�0�2�0�2�0�2�0�2

11月，南極初夏，冰雪開始融化，某些地方受冰封不能前往。

攝於2015年11月

11月-12月中企鵝求偶交配，銜石築巢。

攝於2015年12月

有些企鵝家庭已經開始孵育寶寶了。�0�2�0�2

攝於2015年12月

12月底-2月�0�2冰雪逐漸融化，來到南極洲的盛夏，這是南洲最溫暖，氣候最穩定，極地寶貝們最活躍的時間段。

攝於2017年1月

小企鵝寶寶開始慢慢成長。

攝於2017年1月

已經長到跟父母一樣高，等真正褪去絨毛後，就要學會游泳，學會捕食，學會獨立了。

攝於2016年2月

攝於2017年1月

2月底-3月�0�2夏末，部分動物會向南遷徙，離家避寒。卻是觀鯨最好的時候。

攝於2015年3月

近距離的追逐座頭鯨。

攝於2014年3月

南極旅行線路的選擇

一般來說，在南極島嶼停留的時間越多，價格越貴。

南極半島&南極圈

紅色為南極半島線路，黑色為南極圈線路，他們最大的區別是南極圈會深入更南端的區域，穿越66°34′′緯度。

天數：7-14

費用：$5200—$24995

線路亮點：�0�2最受歡迎的南極旅行路線。近距離和企鵝接觸，沖鋒艇巡遊，追逐座頭鯨，體驗極地冰泳；在科考站為家人朋友寄出世界最南端的問候，喝一杯用千萬年黑冰兌好的威士忌，穿梭在宛若天堂的雷麥瑞海道。

企鵝清單：阿德利企鵝，帽帶企鵝，巴布亞企鵝，馬克羅尼企鵝

面臨挑戰：�0�2從烏斯懷亞出發的郵輪，必須穿越德雷克海峽，3-4天航行可能會暈船，一旦過了德雷克海峽，身體的不適感基本就不會再出現。選擇空海聯運的方式可避免暈船。

適合人群：第一次前往南極的旅行者；攝影愛好者；企鵝海豹等極地動物愛好者。

南極三島

天數：14-20天

費用：$10000—$25000

線路亮點：�0�2在南喬治亞島，生存著大量令人驚嘆的野生動物，這里是王企鵝和海狗的聚集地；可以登陸古利徳維肯，緬懷沙克爾頓墓；拜訪民風友好的福克蘭群島。

企鵝清單：阿德利企鵝，帽帶企鵝，巴布亞企鵝，馬克羅尼企鵝，王企鵝，跳岩企鵝，麥哲倫企鵝。

面臨挑戰：海上耗時略多，除了德雷克海峽，南極半島行至南喬治亞群島的2天航行中，會遇到更大更強的大風浪，暈船的不適感高於南極半島的行程。行程較長，價格會更貴。

適合人群：身體健康，不懼暈船的旅行者，�0�2攝影發燒友，想深入探索亞南極的旅行者。

❹ 北極點要走向南極點必須首先往什麼方向走

地球的南、北極點是地面上所有經線的交點，那裡只有明確的緯度（南、北緯90度），而沒有明確的經度。 所以南、北極點不屬於世界上任何一個時區，也就沒有自己的區時。我們知道，地方時因經度而異，南、北極點沒有明確的經度，因此也沒有自己的地方時。總之，從理論的角度看，南極點既無區時也無地方的。那麼，在現實當中，南極點採用的又是什麼時間呢？ 美國南極點考察站（阿蒙森一斯科特站），為方便本站進行日常工作和對外聯系，需採用一個規定的時間。由於他們的物資和人員都從紐西蘭基地用飛機直接運來，因而他們採用的是紐西蘭時間，即東12區的區時。這比我國採用的北京時間早4個小時。 《秦大河橫穿南極日記》中寫到：「我們全體於智利彭塔時間（註：1989年對2月11日下午5時到達南極點。極點使用的紐西蘭時間，為12月12日上午9時。」秦大河是徒步到達南極點的第一個中國人，而且很可能也是我國第一個把南極點時間告訴國人的人。

❺ 南極怎麼去

常見的線路有兩種：

第一：南極經典半島游

也是最受歡迎最經典的南極旅行線路，眾多初次前往南極的旅行者首選。從烏斯懷亞乘坐探險船，開始航行。

南極最高大的企鵝——帝企鵝

廣州極至國際旅行社專業操作極地旅行14年，推出了多條南極線路，涵蓋11-2月份，時間允許的旅行者還可選擇延長線遊玩南美，豐富旅程。另外若想深度探索南極，捕捉更多的動物，可選擇10月份王企鵝深度探索之旅27天，看到更多的動物品種。如果以上兩種南極旅行您都已經體驗過，想要終極的南極旅行體驗，還有11月的南極點帝企鵝之旅線路供您選擇。

❻ 求一條從上海到南極中山站的航行路線

上海到南極中山站:上海--東海--台灣海峽--巴士海峽--菲律賓東側太平洋--南下--到珊瑚海--到澳大利亞東海岸--越過塔斯馬尼亞島進入印度洋--直接向南到中山站。

注意：中山站在澳大利亞南面相對的南極大陸上，不能走南美南端那條航線。不過，這條航線還真的太危險了，美國人也沒這么干過，他們都是用軍用運輸機從設在紐西蘭的軍事基地走到南極點的科考站的。

❼ 怎麼去南極和北極

姑且認為進入極圈內旅行
北極還是很容易的，可以去在北極圈附近的國家旅遊，比如說俄羅斯，挪威，加拿大等。申請護照，然後申請對應國家的簽證，准備好鈔票，來一場說走就走的旅行；
南極的話就有點麻煩了，去南極是需要搭乘考察船去的，所以需要申請，或者是直接交給旅行社辦理。國內部分旅行社可以提供南極旅遊。自己去的話，可以先去阿根廷的烏斯懷亞，然後搭乘郵輪或者考察船去。一年中有時間限制，一般最佳時間在1-5月，提前半年預訂。
大前提是有錢有時間。

❽ 中國到南極要經過哪些國家

一般去南極旅遊路線：

國內出發——布宜諾斯艾利斯（阿根廷）——烏斯懷亞（阿根廷）登船——南極圈；

常規最佳南極旅行時期多數選擇在11月至12月期間，剛剛進入夏季。由於氣候等因素影響，此期間南極圈附近海面還有很多積冰，船隻航行的難度大，且到達南極圈的航程時間較長，將會減少在南極登陸游覽體驗的時間。