1. 中國的預警機到底什麼水平果真如王小謨院士說的那樣嗎
應該還是可以,主要是機械掃描這一塊兒我們還不行,類似KJ-2000和E10 MAC2這種比還是有差距,但是不大,當然和E-8比還是不行的,畢竟美國佬領頭預警機這么久了,我們主要其實還是沒有自己的大飛機,電子裝備這一塊兒還有PAR技術也是比較成熟的,KJ-2000每個相控陣天線的探測范圍為120°,對空中目標的最遠探測距離為470公里。該機的雷達系統可同時跟蹤60-100個空中目標(其中包括低空目標和巡航導彈),並對空軍的10架飛機實施戰術性質打的引導。所以就雷達性能只會能力來說難度其實不大,主要是信息處理方面和機載平台上的問題,而且目前為止我軍的KJ-2000和KJ-200以及數量可觀的Y-8哨戒機的空中指揮系統足夠我們現在的「積極國土防禦」政策,其實2000還有上升的空間,完全可以升級成類似MAC2這一級別的預警機
2. 中國預警機目前什麼水平
可以說世界第一,世界上只有中國預警機採用相控陣雷達掃描。其它國家是機械旋轉雷達掃描技術上和中國差一代。美國和中國都沒法比。
KJ-2000每個相控陣天線的探測范圍為120°,對空中目標的最遠探測距離為470公里。該機的雷達系統可同時跟蹤60-100個空中目標(其中包括低空目標和巡航導彈),並對空軍的10架飛機實施戰術性質打的引導。
(2)中國預警機技術如何擴展閱讀:
注意事項:
空警2000的機身是一架俄羅斯製造的IL-76運輸機.據悉,空警-2000雷達天線不同於美俄預警飛機的旋轉,相反,它是固定的。這證明「空警-2000」採用了第一代固態有源相控陣雷達,領先於美國和俄羅斯。
由於它只需要電子掃描來檢測俯仰和方位角,所以不需要使用後向機械掃描旋轉天線。也可以證明,中國的專家們已經有效地解決了一系列天線發射極共振的難題。安裝在空警2000上的雷達、超級計算機、控制台和軟體都是在中國設計和製造的。
固定雷達是南京電子技術學院研製的三片雷達,安裝在三角姿態上,達到360度全覆蓋,尤其擅長高速探測空、海目標。雷達只使用電子掃描來探測俯仰和方位,而不是傳統的機械掃描旋轉模式。預警機的競爭是中國正在努力建設新的機載電子戰平台的一個重要標志。