中國高鐵列車型號有哪些

A. 鐵路列車型號有哪些

1、G代表高速動車組，「G」字頭車次在2009年12月26日武廣客運專線開通起開始使用，最高運行速度300km/h。鐵路系統標准念法為「高X次」。

2、D代表動車組，「D」字頭為2007年4月18日中國鐵路第六次提速起新增的車次，均使用和諧號動車組運行。最高運行速度200~250km/h。鐵路系統標准念法為「動車X次」。

3、K開頭的列車：快速旅客列車，簡稱快速，字母K是「快」字漢語拼音的簡寫。這樣的列車在行程中一般只經停地級中心或重要的縣級中心。

4、T開頭的列車：特別快速旅客列車，簡稱特快，字母T是「特」字漢語拼音的簡寫。這樣的列車在行程中一般只經停省會城市或當地的大型城市。

5、Z開頭的列車：直達特別快速旅客列車，簡稱直特，字母Z是「直」字的漢語拼音簡寫。這樣的列車在行程中一站不停或者經停必須站但不辦理客運業務，這類列車全部都是空調列車，所有的直特列車都是跨局(不是在一個鐵路局內)運營列車。

(1)中國高鐵列車型號有哪些擴展閱讀：

中國已有的高速鐵路為：京津城際、昌（南昌）九（江）城際、石（家莊）太（原）客運專線、長（春）吉（林）城際鐵路、膠濟客運專線、滬（上海）寧（南京）高鐵、武（漢）廣（州）客運專線、鄭（州）西（安）高速鐵路；

溫（州）福（州）線、漢宜線、京滬線、福廈鐵路，成灌高鐵、滬杭高鐵、滬寧城際鐵路、廣珠城際鐵路、海南東環鐵路、京滬高速鐵路。

B. 高鐵列車車次有哪些

1、高速鐵路動車組（G字頭）：G1001－G9998 。 「G」讀「高」。其中：跨局 G1001－G5998 ，管內 G6001－G9998 。

(2)中國高鐵列車型號有哪些擴展閱讀：

中國鐵路車次編號規則是為了區別不同方向、不同種類、不同區段和不同時刻的列車，為每一列車編排一個標識碼，即車次的規則。車次用阿拉伯數字表示，客車車次還要在阿拉伯數字前，加上列車種類漢語拼音的首字母。

為了保證行車安全，維護運輸秩序和車次編碼的規范化，原鐵道部規定，全路向北京，支線向干線或指定方向的為上行方向，車次編為雙數；反之為下行方向，車次編為單數。

參考資料：網路-中國鐵路車次編號規則

C. 動車有哪幾種啊

不知道你的「形式」究竟是什麼意思。可以清楚點么？
動車組列車的編號開頭有D,C,G三種，其中D為動車，C,G均為高鐵（C僅用於京津城際）。
鐵道部目前定義：
動車指代時速在200公里級別的鐵路線路，列車以"D"字開頭，一般稱為「動車組」；
高鐵指代時速在300公里級別的鐵路線路，列車以「G」或「C」字開頭，一般稱為「高速動車組」。
動車組的列車，其型號有CRH1系列，CRH2A,CRH2E和CRH5系列，為200km/h級別。
高速動車組的列車，其型號有CRH2C,CRH3C，CRH380系列，其中380系列分為四種,ABCD，A型是目前380系列中唯一正在營運的型號,B型正在召回期間,CD還尚未投入運行，屬測試階段。但這些車均為300km/h級別。

D. 高鐵叫什麼號

高鐵有「和諧號」與「復興號」，和諧號動車組簡稱CRH動車組，中文意為"中國高速鐵路"，是中國鐵路總公司對中國高速鐵路系統建立的品牌名稱。復興號動車組簡稱CR動車組，是中國標准動車組的中文命名，CR列車水平高於CRH系列。
和諧號動車組簡稱CRH動車組，是中國鐵路第六次大提速之後開行至今的一款動車組，和諧號動車組的技術是非常先進的，它的全面發展是中國的鐵路客運的技術水平達到了世界頂尖的水平，和諧號也是我國最早開行的時速350公里每小時動車組，也是中國成為了世界上少數能自行研發時速350公里動車組的國家。
復興號動車組簡稱CR動車組，它是我國近幾年來最新研發的一款動車組，級別高於和諧號動車組，三個級別為CR420/300/200，數字表示最高時速，而持續時速分別對應350、250和160，適應於高速鐵路(高鐵)、快速鐵路(快鐵)、城際鐵路(城鐵)。早期的兩個型號是紅神龍CR400AF和金鳳凰CR400BF。復興號CR400系列是上檔時速400公里、標准時速350公里。

E. 高鐵有哪幾種車型

CRH1（長得像地鐵），CRH2（俗稱帶魚），CRH3（俗稱兔子），CRH5（俗稱驢），CRH380（就你說的車頭很長的灰色車，俗稱銀蛇）。

1、CRH1，原型加拿大龐巴迪。主要在滬杭線上跑D字頭列車，大地鐵。
2、CRH2，原型日本川崎重工。鄭西線上服役的動車。07年六提時最開始在京廣線上服役。帶魚。
3、CRH3，原型德國西門子。京滬線上D字頭列車，偶爾在京廣高鐵上出現，大多是臨時性質的。同時也是滬杭線上G字頭列車。個人認為最萌的列車，兔子。
4、CRH5，原型是法國阿爾斯通。個人認為最爛的動車。後期在京廣線上服役。隨著京廣高鐵的開通，這些車從京廣線北段粉墨退場。俗稱動驢。
5、CRH380，中國自主研發的高鐵，在多條重要線路上服役，主要跑G，京廣高鐵可能是目前唯一同時用其來跑D的線路。

F. 中國動車除了和諧號還有什麼

中國動車除了和諧號，還有復興號。

復興號動車組列車，英文代號為CR（China Rejuvenation），是中國標准動車組的中文命名，由中國鐵路總公司牽頭組織研製、具有完全自主知識產權、達到世界先進水平的動車組列車，其中，由CR400系列擔當的部分車次是世界上商業運營時速最高的動車組列車。

「復興號」CR400系列動車組的成功研製和投入運用，對於中國全面系統掌握高鐵核心技術、加快高鐵「走出去」具有重要戰略意義。

(6)中國高鐵列車型號有哪些擴展閱讀：

與「和諧號」CRH系列相比，「復興號」高速動車組具有以下五大升級點：

1、壽命更長：

中國標准動車組在降低全壽命周期成本、進一步提高安全冗餘等方面加大了創新力度。為適應中國地域廣闊、溫度橫跨正負40℃、長距離、高強度等運行需求，「復興號」進行了60萬公里運用考核，比歐洲標准還多了20萬公里。最終，整車性能指標實現較大提升，「復興號」的設計壽命達到了30年，而「和諧號」是20年。

2、身材更好：

採用全新低阻力流線型頭型和車體平順化設計，車型看起來更優雅，跑起來也更節能。坐過「和諧號」的朋友都會發現，動車組車頂有個「鼓包」，那其實是受電弓和空調系統。咱們「復興號」把這個「鼓包」下沉到了車頂下的風道系統中，使列車不僅看起來更美，列車阻力比既有CRH380系列降低7.5%－12.3%，列車在350公里時速下運行，人均百公里能耗下降17%左右。

3、容量更大：

從外面看「復興號」身材更好了，登車後，旅客還會驚異於空間更大，因為列車高度從3700毫米增高到了4050毫米。雖然斷面增加、空間增大的情況下，按時速350公里試驗運行，列車運行阻力、人均百公里能耗和車內雜訊明顯下降，而且有心的乘客還會發現，座位間距更寬敞。

4、舒適度更高：

「復興號」空調系統充分考慮減小車外壓力波的影響，通過隧道或交會時減小耳部不適感；列車設有多種照明控制模式，可根據旅客需求提供不同的光線環境。當然更值得喜大普奔的是，車廂內實現了WiFi網路全覆蓋。

5、安全性更高：

「復興號」設置智能化感知系統，建立強大的安全監測系統，全車部署了2500餘項監測點，比以往監測點最多的車型還多出約500個，能夠對走行部狀態、軸承溫度、冷卻系統溫度、制動系統狀態、客室環境進行全方位實時監測。

G. 中國的高鐵列車有幾種型號

中國的高鐵列車有6種型號。

1、L字頭型

L字頭列車即臨時列車，臨的拼音首字母，一般為春運或假期高峰加開的臨時客車。

2、D字頭

D字頭列車即動車組列車「動」的首字母，一般為白色車身，屬於新式列車。

3、T字頭

T字頭列車即特快列車，「特」的拼音首字母，一般為藍皮車，即藍色車身。

4、Z字頭

z字頭列車即直達特快列車，「直」的拼音首字母，一般也為藍色車身。

5、K字頭

k字頭列車即快速列車，「快」的拼音首字母，一般為紅皮車。

6、不帶字母純數字型

不帶字母的列車一般為綠皮車，隨著我國電氣化線路的改造，最原始的綠皮車已經被慢慢淘汰，但依然會在某些短線道路上使用。小站特別多，有時還需為其他車讓路而半路停車。

H. 中國高鐵有哪些型號

中國高鐵的車型型號大致可以分為幾個系列，第一，CHR系列，例如CRH1、CRH2、CRH3等，第二，CRH380系列，例如CRH380A、CRH380B等，第三，復興號系列，例如CR400AF、CR400BF等。

中國高鐵有哪些型號

中國CRH系列並不單指高鐵列車、高速列車。實際上，CRH系列動車組還廣泛用於快鐵及城軌領域，例如CRH6F和CRH6S是運行時速只有100多公里的低速動車組。

CRH系列中的1至5號車型是中國鐵道部兼容並蓄地與外國公司合作生產，例如CRH1是與加拿大龐巴迪公司合作生產，CRH2是與日本川崎重工公司合作成產，CRH380系列是自主研製生產的。

I. 高鐵分為幾種類型

高鐵分為L字頭、K字頭、T字頭、Z字頭、D字頭。1、L字頭：L字頭列車即臨時列車，臨的拼音首字母，為春運或假期高峰加開的臨時客車。2、K字頭：k字頭列車即快速列車，快的拼音首字母，為紅皮車。3、T字頭：T字頭列車即特快列車，特的拼音首字母，為藍皮車，即藍色車身。

高鐵分為L字頭、K字頭、T字頭、Z字頭、D字頭。

1、L字頭：L字頭列車即臨時列車，臨的拼音首字母，為春運或假期高峰加開的臨時客車。

2、K字頭：k字頭列車即快速列車，快的拼音首字母，為紅皮車。

3、T字頭：T字頭列車即特快列車，特的拼音首字母，為藍皮車，即藍色車身。

4、Z字頭：z字頭列車即直達特快列車，直的拼音首字母，也為藍色車身。

5、D字頭：D字頭列車即動車組列車動的首字母，為白色車身，屬於新式列車。

J. z開頭的是什麼火車

火車Z開頭是直達特快列車。直達特快列車指的是最高運行時速160km/h的旅客列車。直達特快列車車體統一使用25T型客車，允許最高運行速度為160km/h，主要為硬卧、硬座和軟卧，少量列車帶有高級軟卧和軟包。直達特快列車跨局車次為Z1-Z4998，管內車次為Z5001-Z9998。

直達列車，是中國國家鐵路旅客運輸列車等級中的一種代表類型，它的級別要高於特快旅客列車，但同時又低於城際動車組旅客列車。

直達特快旅客列車有完全不停靠中間站的直達列車，也有中間停靠站點不多的列車，但這些車次都統一是以大寫字母」Z「開頭的，因此也可統一簡稱為直達列車。

中國的高鐵列車有6種型號。

1、L字頭型：L字頭列車即臨時列車，臨的拼音首字母，一般為春運或假期高峰加開的臨時客車。

2、D字頭：D字頭列車即動車組列車「動」的首字母，一般為白色車身，屬於新式列車。

3、T字頭：T字頭列車即特快列車，「特」的拼音首字母，一般為藍皮車，即藍色車身。

4、Z字頭：z字頭列車即直達特快列車，「直」的拼音首字母，一般也為藍色車身。

5、K字頭：k字頭列車即快速列車，「快」的拼音首字母，一般為紅皮車。

6、不帶字母純數字型：不帶字母的列車一般為綠皮車，隨著我國電氣化線路的改造，最原始的綠皮車已經被慢慢淘汰，但依然會在某些短線道路上使用。小站特別多，有時還需為其他車讓路而半路停車。