① 從20世紀50年代到現在,中國的汽車有哪些自主品牌
真正的自主汽車品牌(雖然有些配件用的是外國的,但是起碼品牌是自己的,而且大部分技術都是自己的):奇瑞汽車、吉利汽車、比亞迪汽車、華晨汽車、長安汽車、哈飛汽車、長城汽車、中興汽車、雙環汽車,其他至於一汽之流的就不說了,沒有一個自己的自主車,簡直是中國的恥辱!
② 二戰中國軍隊 第一輛是什麼車 後面是德國KFZ222
按:SdKfz222和221同一年來到中國,這些戰車屬於早期型,其外形與武器和德軍使用的SdKfz222略有不同(引自:《抗戰時期中國軍隊坦克裝甲車》,網路此標題有多個連接)
1939年,德國向中國出售了一批SdKfz221型搜索車。裝備於第200師的戰車搜索營第3連(此連擁有SD.KFZ221搜索車12輛)曾奉命參加台兒庄戰役,戰斗中擔任搜索警戒任務,有少數人員傷亡,車輛無損失。戰役結束後,撤到湘潭重組。後參加昆侖關戰役和第一次入緬作戰,大部分在戰斗中損毀。(引自:《二戰的中國坦克》,網路貼吧帖子)
請參考附圖,是波蘭戰役中德軍的Sdkfz221,之所以跟後面的222型在裝甲修型、前方觀察窗、炮塔、武器、輪胎型號上面有區別,都是因為量產過程不斷改善產生的,仔細看車燈和布局形式可知基本設計沒有變化。所以第一輛車為早期型Sdkfz221型。
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③ 二戰時中國自己生產的裝甲車是什麼
2戰沒有國產裝甲車 都是從蘇聯引進的 或進口 中國自己的裝甲車建國後才從引進外國技術自己製造
④ 國共內戰的時候國民黨的開的車都是什麼品牌的
威利斯公司和福特公司按照軍方提供給他們的班塔姆公司的設計方案生產出了樣車。在班塔姆公司設計方案的基礎上,威利斯生產的"Quad"和福特的"Pygmy"樣車分別做了改動和改進。威利斯的樣車因為發動機的塊頭太大,整車重量大大超出了軍方規定的車身重量。孰料威利斯"因禍得福",後來軍方提高了對車身重量的限量,配備強勁發動機"Go Devil(無畏)"的"威利斯"反倒成了唯一滿足軍方對馬力規定標準的車輛。事實上,威利斯汽車的扭矩達到105磅/英尺,不僅超出了規定的馬力,還使班塔姆汽車83磅/英尺的扭矩和福特汽車85磅/英尺的扭矩也相形見絀。
不過,由於班塔姆是一家很小的汽車公司,產品滯銷,行將破產,而威利斯汽車公司實力比較雄厚,軍方最終把這筆單子交給了威利斯。因為美軍需要短時間內生產出大量的車輛,威利斯-奧夫蘭多汽車公司授權美國政府可由另一家汽車公司--福特汽車"貼牌"生產。
二戰期間,威利斯和福特汽車公司總共完成了700,000個定單,其中威利斯-奧夫蘭多汽車公司生產了330,000輛威利斯MB。軍隊喜歡MB車。著名的軍方記者俄尼派爾報道說:"我認為沒有吉普我們無法繼續戰爭。她任何事情都能做。她象狗那樣忠誠,象騾那樣強壯,象山羊那樣敏捷。她實際載重的能力是其設計的兩倍,且能夠不知疲倦地跑路"。吉普的用途如此之多,以致於該車甚至其各種部件的其它用途不斷地被發現。
除此以外,另一款軍用吉普車是1954年的M38A1。在戰場上,吉普"一炮打響"。二戰期間,從比利時的泥沼地到緬甸的叢林,再到撒哈拉大沙漠,吉普背載著盟軍士兵在每一個戰區飛奔。作為作戰車、救護車、送信車、或是牽引車,Willys Jeep為盟軍贏得戰爭立下了赫赫戰功,甚至有人說是吉普打贏了這場戰爭。作為一種機械工具而獲得"戰爭英雄"的殊榮者,除吉普以外,歷史上沒有第二個。正在戰火紛飛時,精明的威利斯公司意識到了"吉普"這個名字的巨大感召力,不失時機地把它注冊成了自己的商標。從此"吉普"這個詞就成了一個汽車品牌的名稱,不再局限於特指哪一種汽車。
⑤ 民國時期轎車品牌有哪些
中華民國的汽車品牌如下:
福特:
民國時期,美國福特公司剛剛開發出T型車,成為世界上最大的汽車。福特在20世紀30年代的銷量約佔全球汽車總產量的三分之一。福特的想法是製造最便宜的汽車和每個普通人都能買得起的汽車,所以福特成為美國領事館進入中國最多的汽車。
雪佛蘭汽車:
雪佛蘭是通用的基本面品牌之一,近百年來這款車的產量一直是通用最大的品牌。所以隨著商人和領事人員進入中國,雪佛蘭的車也越來越多。
龐蒂亞克:
在電視劇《潛伏》中,龐蒂亞克就是余則成讓憲兵賄賂站長的那輛車。龐蒂克走商用車路線是因為和別克的定位重疊。一是不被通用集團重視,直到2008年金融危機才停產。但在30年代,它和別克在中國都是豪華車。
雪鐵龍:
雪鐵龍是20世紀30年代歐洲最大的汽車公司,其產能幾乎與雪佛蘭相當。歐洲很多政府機構都用雪鐵龍,所以民國時期歐洲領事館把這款車帶到了中國。
⑥ 二戰時中國用的是什麼車
英制「維克斯 卡登.洛伊德」超輕型戰車,1943 -1944年間美國援助中國駐印軍的中型坦克是M4A4「謝爾曼」(Sherman),數量為35輛等,你看看;http://tieba..com/f?kz=994881345基本都有
⑦ 民國時期中國進口小汽車的牌子都有哪些
最常見的是別克和雪弗蘭,其他還有雪鐵龍,普利茅斯,林肯,沃克斯豪爾。比較少見的,梅蘭芳有過賓士,戴笠有過賓利,總之,大多是美國車比較多,歐洲的車系比較少
⑧ 國共內戰時期國民黨的開的車都是什麼品牌的
美國的裝備,吉普,道奇,別克
有M3A3,M5,95和97,CV33和T26,前者在西北戰場上有使用,後者在上海戰役中登場了。
二戰期間,威利斯和福特汽車公司總共完成了700,000個定單,其中威利斯-奧夫蘭多汽車公司生產了330,000輛威利斯MB。軍隊喜歡MB車。
⑨ 舊中國有什麼出名的汽車
舊中國的汽車 1901年,一個叫李恩思的匈牙利人將兩輛美國生產的奧茲莫比爾汽車從香港運到上海從此中國開始出現汽車。 我國現在保存最早的汽車——存放在頤和園的慈禧太後的座駕,被人冠以「中國第一車」的美名。這是袁世凱1902年從香港購買贈給慈禧的厚禮。1903年以後,上海已陸續出現了從事汽車或零部件銷售、汽車出租的洋行。1929年汽車進口量已達8781輛,世界各國汽車蜂擁而入,1930年中國汽車保有量為38484輛,卻沒有一輛國產汽車,不少有知之士都想製造中國的汽車,可是限於當時的情況,都沒能實現。 1928年,張學良在東北易幟後,要化兵為工,在遼寧迫擊炮廠成立了民用工業製造處,後改稱為遼寧民生工廠,試制汽車。中國人當時還沒有生產汽車的經驗,於是聘請了美國人為總工程師。1929年3月,民生工廠引進了一輛美國「瑞雷號」汽車進行裝配實驗,並以該車為樣板,於1931年試製成功了一輛命名為「民生牌」75型汽車,它開辟了中國人試制汽車的先河。