為什麼只有中國地鐵安檢

A. 為什麼國外的地鐵、火車站不實行安檢

國外地鐵不設安檢的主要原因一個是國外的人比較少，二是國外的地鐵跟咱們國家的公交車比較像沒有固定的地鐵站，而且國外的地鐵大多數沒有像我國這么多的人乘坐，所以國外的政府認為沒有這個必要花費那麼多的錢去建高鐵站和安檢設備。

至於說逃票國外的地鐵可以說非常的便宜而且國外很注重個人的徵信，如果因為逃票被抓徵信有問題影響是很大的。

不過地鐵的安檢也是很重要的像是我國從開始有地鐵到現在就沒有出現過事故，但是在沒有安檢的國外曾經出現了好幾起地鐵安全事件，所以說安檢還是有必要的，無論是人多人少都是有這個必要的，也希望國外的政府對於這件事好好的考慮一下，別等真的出了事情在後悔就來不及了。

B. 是不是只有中國的地鐵才有安檢啊。。。怎麼其他國家都沒有

以前，中國乘坐飛機都不安檢。直到改革開放後的八十年代末，我國才逐步添加設備進行安檢。 地鐵以前也是不安檢的，是隨著世界恐怖襲擊事件越來越多，世界先進國家開始也對地鐵進行安檢，我國是在近十年左右才開始也搞安檢的。當然，世界上還有部分國家沒對地鐵乘客進行安檢。

C. 廣州地鐵為什麼要安檢

從地鐵安檢的日常工作情況上來講，它能防止乘客攜帶違禁品進站乘車而發生安全事故。地鐵安檢可以有效地震懾犯罪分子，安檢系統可以直接檢測出危險物品，安檢人員嚴格執行安檢任務會對犯罪分子產生一定震懾力。

D. 全世界的地鐵是不是只有中國有安檢

國外地鐵，尤其是美國及西方國家安檢比中國更認真，盡管這樣還經常出現地鐵恐怖事件，相比中國的安全環境更好，任何一個國家的地鐵都必須安檢後才能乘車。

E. 全世界是不是只有中國的地鐵要安檢的

應該這樣說，全世界只有中國地鐵安檢最簡便，時間最短。

F. 國內一些地鐵和車站要安檢，為何公交車、商場和醫院不安檢

有人說地鐵需要安檢，為什麼醫院和公交車卻不需要安檢？其實這涉及到一個先後的問題，公交和醫院一直沿襲原來的運作方式，突然加進安檢，不太現實。如果有可能的話，為普通的交通設施也配上安檢的話也不是不可能，現在有一些醫院在出入的時候也是需要進行安檢的，這里有一點是可以肯定的，安檢的作用毋庸置疑。

地鐵安檢的內容主要是檢查旅客及其行李物品中是否攜帶槍支、彈葯、易爆、腐蝕、有毒放射性等危險物品, 以確保地鐵及乘客的安全。地鐵安檢必須在旅客進入地鐵前進行, 拒絕檢查者不準進入地鐵，情節嚴重者可轉交至警方處理。

G. 地鐵安檢真有必要麼

現在地鐵安檢讓人質疑主要是有幾個問題：
1.高峰時期不安檢
2.只查包不查人
3.安檢人員隨意性強，態度差
4.地鐵安檢的法律依據
5.地鐵X射線安檢機的輻射安全
在的安檢無法防範有技術的恐怖分子，但沒技術的破壞分子會擔心安檢被查出來，地鐵安檢起到一定的威懾作用。正因為有機場安檢、鐵路安檢、地鐵安檢、一些違禁物品的運輸才更多地選擇了公路、高速公路，

H. 深圳地鐵為什麼有安檢

地鐵安檢是進入地鐵人員必須履行的檢查手續, 是保障旅客人身安全的重要預防措施。
例如北京地鐵自2008年6月開展地鐵安檢到2009年2月18日，檢查出各類易燃易爆違禁品37503件。
在敏感時期，因為設置了安檢，還可以通過提高安檢級別來保障我們的人身安全，安全大於運營。地鐵安檢的內容主要是檢查旅客及其行李物品中是否攜帶槍支、彈葯、易爆、腐蝕、有毒放射性等危險物品, 以確保地鐵及乘客的安全。地鐵安檢必須在旅客進入地鐵前進行, 拒絕檢查者不準進入地鐵，情節嚴重者可轉交至警方處理。

I. 為什麼地鐵要安檢

因為地鐵是封閉的密集人群場所，如果有危險物品會有重大傷亡，所以地鐵要安檢

J. 為什麼地鐵要使用安檢門

但是，當舉辦比較重大的活動時，為了確保安全，還是必須加強安保工作。當然，更多時候，這些安保工作是外緊內松，是從周邊入境開始，就有了限制的。可以出去，但是很難進入。

以最近正在舉行的金磚會議，為了順利迎接9月3日至5日,在廈門舉行的金磚國家領導人第九次會晤，安保工作已經在一個多月前就展開了。貨運的車輛限制進入廈門，在高速公路閘口有邊防武警持槍警戒進行安檢，在市內有各種安防人員在執行任務……

所以，地鐵安檢門不是不使用安檢門，只是你如果沒有適逢其會的話，就很難看到地鐵使用安檢門，畢竟，影響太大了。

其實我覺得，每個交通出行的乘客，都應該自覺遵守地鐵乘客安全守則，對禁止攜帶進入地鐵的物品，不要帶入地鐵中，像槍支、彈葯、易燃易爆物品、管制刀具、毒害品等，我們都應該注意，不要帶入地鐵，給自己、他人造成安全威脅。如果發生意外，影響的不僅僅是你自己一個人，很可能是成千上萬的乘客，造成的損失也非常巨大……