中國為什麼沒有跑車

① 中國製造業現在這么強大，為什麼還造不出超級跑車

汽車在日常生活中扮演著越來越重要的角色，現在的年輕人開始依賴汽車，沒有汽車寸步難行。我國的汽車工業發展速度非常快，國內車企早已具備了三大件的自主研發能力，造車能力有了突飛猛進的提高。可是我國造出的車子只是民用車為主，大多集中在中低端車型，很少造高端車和超跑。拆了這么多發動機，中國為何造不出超跑？原因很現實。

認清現實後許多國產品牌都不願意生產超跑，與其在研究高性能發動機上下功夫，還不如造性價比更高的民用汽車和民用發動機。老王給大家舉個例子，如果五菱推出100多萬的超跑，奇瑞推出200多萬的性能車，有幾個中國人敢買呢？既然沒人買單，國產車企為什麼要做賠錢的買賣，與其研究超跑還不如老老實實造汽車。

世界上很多車企都造過超跑，其中大多數都失敗了，豐田曾經花費上百億研究出了一款超級跑車，最大馬力超過1000匹，但是新車上市後銷量並不高，口碑也不太好。吃了幾次虧後車企不願意輕易涉足超跑領域，超跑品牌永遠只有世界上為數不多的幾家。

② 目前中國的汽車品牌中，為何沒有平價跑車

就目前的中國汽車品牌來說並不是沒有跑車，像前途K50就是跑車，前途K50的百公里加速小於4.6秒，最高時速超過200km/h，可續航超過300km，但該車售價達到了70萬元，很難被普通消費者接受。那目前的中國為什麼沒有平價的跑車呢？

一、汽車普及還遠遠不足，跑車需求嚴重不足

跑車不僅僅是車，也是一種文化，一輛跑車要在車迷心目中要佔據一定的位置是需要長年累月、持之以恆的投入到各項汽車賽事中去，無論是法拉利、蘭博基尼都是在各種賽事中證明了自己超跑的地位。

既然沒有賽事的支撐，就無法給汽車生產廠家帶來廣告的效應，生產點民用車換錢難道不“香”嗎？何必去啃這個平民跑車的“硬骨頭”！

③ 為什麼我們中國就造不出法拉利，蘭博基尼那樣的跑車

本人的一點粗陋見解：第一，汽車技術落後，具體的就不說了，這應該是最主要的原因。第二，這方面的人才緊缺，在中國，像蘭博基尼
，法拉利，保時捷創始人這樣的人太少，專注於超跑領域的人不多。第三，現在超級跑車領域競爭激烈，中國製造的跑車有可能還未出生便被扼殺於搖籃中，所以說，造一個超級跑車的工廠真不容易，人才，技術，資金等環節缺一不可。韓國最近不是發布了他們的一款超跑spirra嗎？中國也有中國龍、美人豹、比亞迪S8等跑車啊，（雖然和國外的跑車沒的比，除了價格）相信在將來，中國也能擁有屬於自己的自主品牌超級跑車。

④ 為什麼中國就生產不了跑車

是國情的問題，並不是前樓說的經驗之類。比如，科尼塞克，94年才成立的年輕廠也能生產超跑，但是發動機是福特的。實際上，很多年輕品牌超跑都是組裝的，真正有實力自己調校發動機的廠並不多，通用，福特，法拉利，保時捷，邁凱輪這些等等等等。而超跑品牌就多得多，西班牙的GTO也是，典型的組裝超跑。
但是國內是對大排量車一票否決的，因為老爺子們開不動，就不準全國人民開。比如當年騰中想收購悍馬結果被否。國營企業是不準，而民企經濟實力不夠雄厚，像長城，吉利，和國資都有撇不清的關系，他們並不像國外的企業，完全得個體化。股份里都有很大的國資比例，因此，不是生產不出，而是不能生產。
當然，就算是拼出來一台，做工方面可能也確實差強人意吧。

⑤ 為什麼中國不製造豪華跑車

跑車第一是看市場 第二是看技術，汽車業走的是工序流程，跑車的話主要是看發動機，這一方面中國一直處於感概局面，第二中國的企業不會長遠考慮，跑車就是高端級的汽車。它不僅僅是為了運動和急速，它是代表著一種身份，其實裡面的部件雖然高級也不比中檔車高級的哪去，所以中國人的自製跑車想打入國際跑車市場必須走高端路線和高科技積累，別動不動生產出一款跑車要價10萬不到，那不是跑車，因為你跑不起來，樣子也不夠華麗和大氣。仔細想想，你走在街上突然來輛蘭博基尼你第一反應是什麼？難道是好快~？（如果你是這反應你快回家賣菜去吧
你沒見過啥世面）義大利的跑車 德國的跑車 給我們第一映像就是華麗，大氣，震撼
其次才是它的動力之類的感覺。中國人的短淺目光別說造跑車，連高端家用車的市場都打不進去，難道不是嗎？現在國產有高端車嗎？有100萬左右的車嗎？？少的可憐。

進軍跑車市場是需要長年的堅持和投資和努力，可以去看看蘭博基尼當時的發展，他是靠早拖拉機起家的，你突然發現，超級跑車的公司都不造低端車，比如蘭博基尼 法拉利 布加迪 帕加尼 邁凱輪 等這些車從來沒說過出什麼幾十萬的車型，因為人家已經在高端的市場站住腳了，無論是公司被收購還是收購他家公司 牌子不會去走低端的。這就是跑車成功的一點，再看看你所知道的 什麼美人豹那是什麼？求你了告訴我，跑車？別逗了，他跑不過20萬的大眾CC 甚至連和它同價位的車都跑不過，那算跑車？樣子呢 土成一B了 那車給你的感覺震撼了嗎？從它身邊經過吸引你注意了嗎？ 現在你知道國人為什麼不生產跑車了吧 因為他們就不懂生產不是沒資歷。我們不是沒技術造，而是我們不懂怎麼看待跑車在汽車行業中扮演什麼角色。

⑥ 中國為什麼沒有跑車品牌

事實上中國是有的，，，比如早已停產的吉利美人豹、中國龍，，，事實上就是一代恥辱，，，徒有跑車外形，，，而實際表現可能連老款捷達都不一定比得上，，，，但是回頭想想，，，畢竟中國汽車業也就從90年代才起步，，，到現在也就20多年，，，而賓士都成立120年了，，，國外的汽車技術水平和國內完全不是一個檔次
但是兩年前所有國產廠商還在肆意模仿知名車企的車型，，，而現在以比亞迪、吉利為首的車企已經有了屬於自己的車型，，，，事實上目前中國有兩款比較令人期待的車型，，，一個是泰克魯斯·騰風，，，一個是樂視與阿斯頓馬丁合作的跑車，，，事實上這兩款車是絕對沒有高性價比的，，，畢竟他們才是中國在超跑界的第一次嘗試，，，但是相信以後會越看越熟練、能與老牌車企競爭