中國什麼時候有飛機

⑴ 中國民用飛機是從哪年開始使用的

1920年4月24日,京-滬航線的京津段首航(5月8日開始正常載客)。這就是中國的首次民航飛行。當時使用的機型為亨德利·佩治。

⑵ 我國的第一輛飛機是幾年幾月幾日生產的。

我國的第一輛飛機是1911年3月生產的。

1906年，福建永安人劉佐成與同鄉李寶焌在全閩師范學堂畢業後被清政府選送赴日本留學，就讀於工兵航校及早稻田大學。受美國萊特兄弟和旅美華僑馮如研製飛機並成功飛行的鼓舞，劉李二人滿腔熱情地投入到飛機的研製。

1910年，在一些愛國華僑的資助下，劉李二人在日本合作自製了「飛機一號」。因使用日本的飛機場不便，無法試驗。同年8月，在清政府撥款，在北京南苑軍用操場內建築廠棚試造飛機。

1911年3月，劉李二人在國內自造的「飛機二號」，但飛行時因發動機軸損壞，墜落失敗。劉佐成身負重傷，從此不再駕機。

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莆田人製造我國早期的滑翔機：

1925年，「五卅慘案」之後，中國人民掀起了反帝愛國運動。

留學法國的飛行家莆田人陳國梁在菲律賓宣傳航空救國，並發起組織華僑飛行隊和福建民用航空學校籌備委員會，選廈門為校址，於1928年10月成立廈門民用航空學校。

後由於經費困難維持不下去，只得合並到廣東航空學校。1934年5月，陳國梁在柳州機械廠設計、製造了我國早期的滑翔機並試飛成功。

廈門人完成中國第一次跨洲飛行：

完成中國第一次跨洲飛行是一個廈門人。1929年初，廈門人陳文麟受命赴英國購買飛機，當年3月4日，他偕同丹麥籍飛行員駕駛「廈門號」飛機回國。

「廈門號」原計劃用時三個星期就可飛抵廈門。但起飛不久，就在英吉利海峽上空突發機件故障，幸好僅離水面60英尺，立即飛回倫敦修理，10天後「廈門號」重新啟程，經德國、希臘、印度等國，於5月10日進入國境，總行程1.5萬多公里。

⑶ 中國在什麼時候造出的第一架飛機

1954年,中國造出了第一架飛機,它是由中航江西320廠製造的,但它不是一架噴氣式飛機.
1956年,中國造出了第一架噴氣式飛機-----殲5.它是仿製蘇聯米格17而製造的.它由中航沈陽飛機製造廠製造

⑷ 中國什麼時候發明了飛機

1901年，中國人馮飛發明了第一架飛機，是具有歷史意義的。

⑸ 我國國內首次成功製造飛機是什麼時候

我國首次成功製造飛機是1954年7月26日。1954年4月1日，工廠正式接受試制雅克-18的全機任務。3個月後，第一架中國國產雅克-18型飛機組裝完成。國產「雅克-18」飛機最初命名為「紅專-501」，1964年11月1日改名為初教-5（CJ-5）型飛機。

1954年7月3日，南昌飛機製造廠仿製的「雅克－18」型飛機在南昌首飛成功，並於1954年7月26日完成了國家試飛和鑒定。1954年7月28日，中國新華社播發了題為《我國自製飛機成功》的新聞。

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初教-5教練機，機身由合金鋼管焊接成骨架，呈構架式機身骨架。機身前段及發動機整流罩為鋁合金蒙皮。機身後半段由布質蒙皮覆蓋。機翼由梯形外翼和矩形中翼組成。

中翼為全金屬結構，由兩根大梁、8根翼肋等組成，中翼中裝有兩個容量75升的油箱。中翼與機身框架連接。外翼與尾翼的前緣、梁、翼肋等用鋁合金製作；布質蒙皮。

初教-5採用後三點式起落架，主輪半埋狀收入中翼，尾輪固定不可收。縱列式密封座艙具有良好的視野。機上裝有無線電收報機和機內通話設備。

⑹ 我國第一架民航飛機是哪一年誕生的

 有記載：1950年7月31日17時30分，在北京西郊機場，北京號執行新中國民航的第一個航班（康維爾240，簡稱CV-240） 。 中國最早的民用機場是北京南苑機場，位於天安門廣場正南方向15公里處。

⑺ 中國什麼時候有的飛機

馮如研製的飛機
1906年，馮如向華僑籌資，開始研製飛機，並於1909年製成一架試驗性飛機。9月21日，他駕駛自製飛機翱翔在奧克蘭天空，以2640英尺的航程超過了萊特兄弟首次試飛852英尺的成績。1910年6月，他製成了一架當時具有世界先進水平的飛機。當時航空是新興事業，歐美各國都重金收羅人才。馮如拒絕美國的高薪聘請，於1911年3月攜飛機回到廣州。11月9日，廣東光復，馮如被任命為陸軍飛機長，組織飛機偵察隊。1912年，他在廣州一次飛機表演中失事蒙難，年僅29歲。

⑻ 中國第一架飛機是什麼時候有的

清朝末年（1909年9月），由馮如設計製造。

內容介紹：

馮如1884年出生於廣東恩平一個農民家庭。12歲時，馮如隨舅父前往美國舊金山謀生，在那裡目睹了處於上升時期的資本主義社會和工業化城市，幼小的心靈深受震撼。他在日記里寫了這樣一段話：「嘗謂國家之富強，由於工藝發達，而工藝發達，必有賴於機器。非學習機器不足以助工藝之發達。」經過10年的工作實踐和學習，馮如終於精通了機械和電機的專門技術知識，能夠熟練地設計和製造各種機器。

1906年，馮如開始收集有關設計、製造和駕駛飛機的資料，實施飛機製造計劃。經過努力，1909年9月，馮如終於在世界第一架飛機問世僅僅6年的時間內，造出中國人自己設計的第一架飛機，命名為「馮如1號」。

1909年9月21日傍晚，「馮如1號」正式試飛。馮如駕駛著飛機，冒著強風，在美國一個農場崎嶇不平的地面上起飛，圍繞一座小土山作橢圓形航線的繞空飛行，高度保持在10至15英尺之間。飛機飛行了一圈，航程約半英里，這表明飛機具有良好的飛行性能，能夠順利地進行操縱。馮如首次試飛成功，標志著中國航空史的開端。

⑼ 中國最早是什麼時候造的飛機

1953年開始拉開帷幕。

1933年國民黨「圍剿」中央蘇區時，曾跟義大利合作，在南昌建造了飛機廠。後來國民黨逃亡台灣，人民解放軍在南昌接管了30多台設備，4萬多平方米的廠房和辦公樓，以及一條1500米長的飛機跑道。

於是中央對該廠另立番號「320」廠，對外交往時稱是「洪都機械廠」。同時在南昌開辦一所「江西省技術工人養成學校」，第一批招生1000人，上午學理論，下午進廠實習，以最快速度加緊培訓技術人才，滿足工廠急需。

技工學校第一批學員原計劃學制二年，因320廠技工奇缺，所以學員提前一年結業。

1953年，飛機建造正式拉開帷幕。中國的技術人員開始主要是在廠里修抗美援朝打下的美帝五種型號、400餘架飛機，還有人民解放軍經過三大戰役。

打下的國民黨從美、意、德、英、法等國購進的數百架飛機。到1952年底，工廠全年完成148架飛機的修理任務，試製成功了38項主要零部件。

1953年，320廠開始嘗試由修理轉向製造，並生產了一架過渡機，當時叫320號，是雅克-18的仿製型號。1954年4月1日，320廠獲批提前生產中國的初教-5飛機。

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當時，中央要求廠里把1955年實現飛機上天的計劃，提前到1954年夏天完成。時間緊、任務重、技術要求高，又面臨諸多困難，大家忘我工作。設計部門耗費20多公斤白紙，描繪出17個系統、1067份圖紙。

各車間開展聲勢浩大的挑應戰競賽，每天24小時分三班晝夜作業，做到人停機器不停，許多職工連續30多小時不離開生產線。大家克服千萬個技術難關後，飛機雛形終於出來了。

1954年5月12日，首架初教5全機靜力試驗取得圓滿成功。經過總裝、調試，飛機終於可以交付試飛了。6月30日第02架飛機正式試飛。從零件投入試制算起，新中國的這第一架飛機僅用了57天。

1954年7月3日下午5時15分，盛暑火辣的太陽開始西下，首架飛機在對外嚴格保密的狀態下，進行具有劃時代意義的緊張試飛。320廠的飛機場上空盪盪，只有幾位領導同志、專家組長、設計人員坐在看台上，全廠職工都站在各自的車間、科室外面仰天觀看。

駕駛員段祥祿與刁家平登上自製飛機，進行起飛時慢滑、中滑、快滑，陡然騰空而起，昂首沖入雲端。人們看見飛機伴著隆隆的聲響，像一隻雄鷹在藍天盤旋。

後經過上升、俯沖、筋斗、橫滾、失速尾旋等飛行測試後，飛行員伸出頭來向地上的人們致意，表示試飛圓滿成功。全廠職工在不同位置頓時報以熱烈掌聲。

飛機經過由遠及近的下滑，准確地徐徐降落。駕駛員興奮地說：「機件性能良好，試飛一切順利。」新中國第一架飛機在320廠光榮誕生了，這是震撼中外的一件大喜事。

為了經受考驗，廠部決定還要進行為期一周的試飛。於是，從次日起至11日止，又在工廠上空秘密試飛13個多小時，每次約2小時，結果再次證明，飛機質量很好，完全符合設計要求。

⑽ 中國什麼時候有客機航班的

中國首次有飛機是1920年4月24日，京-滬航線的京津段首航(5月8日開始正常載客)。這就是中國的首次民航飛行。當時使用的機型為亨德利·佩治。
希望答案對你有幫助。