中國基建狂潮是怎麼開始的

『壹』 如今的基建狂魔為什麼是中國

如今中國之所以會成為基建狂魔，主要是因為在二三十年前中國的基建有點落後。中國在這二三十年中，經濟發展的非常迅速，所以為了給民眾提供更便利的生活，中國才會成為基建狂魔。基礎設施的建設雖然非常的重要，但是也要掌握一個限度，不能無節制的在各個城市大力發展基礎設施建設。中國是一個經濟發展非常快速的國家，如今中國已經成為了一個基建狂魔。關於為什麼中國是基建狂魔？以下是我的看法：

三、基礎設施建設也要掌握一個限度

雖然加強基礎設施建設，對於民眾來說是一件好事情，能夠讓民眾的生活變得更加的便利。但是加強基礎設施建設，也要掌握一個限度，不能夠只為了建設而建設。在進行基礎設施建設的時候，要考慮多方面的內容。

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『貳』 中國被稱為「基建狂魔」，「基建狂魔」是怎樣煉成的

我們國家是在為廣大的老百姓創造價值的過程當中，才會逐漸形成基建狂魔的，我們國家所進行的一系列的基建活動都是為了普通老百姓的利益著想的。

基礎設施的建設對於我們國家的意義來說是非常大的，既能夠提高我們國家經濟發展的速度，也能夠為我們國家的普通老百姓創造出更多的價值。只有基礎設施得到了建設，我們國家的經濟發展才能夠變得更快速一些，才能夠讓我們國家形成更具有家長利益的國家。

我認為基礎設施建設帶給我們最大的一個好處就在於能夠提高我們國家經濟發展的速度，我們國家最近幾年的經濟發展速度一直保持在7%左右的速度增長，這在世界上已經成為了一個奇跡，完全是因為基礎設施的建設以及房地產市場的建設所推動的。

我們國家目前已經成為了世界上第二大經濟體，我們國家之所以能夠取得這樣的成就，我認為很大一部分是因為我們國家目前的基礎設施建設取得了非常不錯的發展。在進行基礎設施建設的過程當中，能夠拉動其他行業的經濟發展，從而能夠推動整個社會的進步。

『叄』 中國為何會成為基建狂魔，是什麼因素導致的呢

信息化建設速度之快；是為了建設而建設。

不知道從何時開始，中國有了基建狂魔這個稱號。其實這是個非常准確的稱號，用這個形容中國在合適不過了。近幾年，從我國的各種大規模工程的建設就可見一斑，第一跨海大橋和第一高橋都是我國的傑作，從這些方面可以看出中國基建的實力。中國在基建方面的投入也佔到了較大的比重，每年的基礎設施的比重和資金都穩居所有方面的榜首。這些資金在商業建築、油氣運輸以及水利工程等方面得到了較好的展示。

隨著中國經濟的快速發展，中國城市建築群越來越多，高樓林立。高層的建築一直出現，一年全球有144棟，中國就有76座佔到了一半多。

中國的信息化建設也令人驚嘆。中國國土和人口同樣巨大，需要建造基礎建設來建設安全的社會，例如橋梁、鐵路、商用高樓等。中國在保持自己負責的同時，也會幫助其他國家的工程，所以中國會成為基建狂魔。

『肆』 中國為什麼被稱為基建狂魔

中國的基建能力到底有多強
1.這組數據最能說明問題：僅2016年，中國在基礎設施上的投入為11.89萬億人民幣，差不多是世界第三經濟大國日本2015年GDP總量的41.6%。在巨額投入下，全國各地的面貌發生巨大變化，一座座「世界之最」拔地而起。很多外出打工或上學的人感觸最深：三年五載不回家，可能連當年回家的路都摸不著。
2.其實早在2000多年前，中國就是全球基建業當之無愧的「老大」。從同一時期看，古羅馬帝國首都和漢朝首都長安城相比簡直就是小兒科：漢長安城的城牆內面積為36平方公里，是古羅馬城面積的2.63倍；如果加上城牆外的建築，漢長安城面積達到56平方公里，是古羅馬城面積的4倍。
3.一說到基礎設施建設，必然避不開道路和橋梁。而一談起道路，就不得不提到堪稱「高速公路鼻祖」的秦馳道。著名的秦馳道有9條，有過黃河通山西的臨晉道，出函谷關通河南、河北、山東的東方道，出秦嶺通四川的秦棧道，出今淳化通九原的秦直道等。這9條道路，以咸陽為核心輻射各地，構成了一個全國性交通網路。漢朝賈山在《至言》中寫道：「(秦始皇）為馳道於天下，東窮燕、齊，南極吳楚，江湖之上，瀕海之觀畢至。道廣五十步，三丈而樹，厚築其外，隱以金椎，樹以青松。」
4.秦直道為例，整個秦直道遇山開山，逢壑填土，全長約700多公里，路均寬30米，最寬處80米。利用這條寬闊的大路，僅需3天，秦國騎兵部隊就可以從長安直達北部邊境。

『伍』 為什麼中國是基建狂魔

「基建狂魔」真正火起來應該是在2017年，近年來中國各種世界性工程的完工，比如在橋梁建設方面不斷刷新世界紀錄：世界第一高橋、世界第一長橋、世界最大跨度公鐵兩用橋等等，更是讓這個「外號」響遍世界。作為利國利民的基礎設施建設工程，基建一事自古以來就是我們的「優秀傳統」。

基建工程的意義

中國幅員遼闊，需要興建大量的基礎建設來建設一個便捷安全的社會，有太多的橋梁、鐵路、商用高樓等需要建設。中國在自身發展的同時，也會通過援外項目協助其他國家的基建工程，故而中國被稱為基建狂魔當之無愧。

要致富先修路。就說中國修橋修路用的鋼筋水泥，也不是其他國家能夠比得上的。鋼鐵產量佔全球的一半，三年水泥的產量就達到66億噸，這個數字是美國100年的產量。就連比爾·蓋茨都感嘆：中國真是水泥之王，可見中國在修橋修路方面是有著卓越的成績。

『陸』 中國是如何成為「基建狂魔」的中國在基建發展行業有多領先呢

近年來，中國的發展速度令世界驚嘆，基礎設施更加著名，鐵路和鐵路建設全面展開。中國高鐵已成為中國向世界展示的“名片”。8小時拆橋，9小時通路，曾經震驚世界的“中國速度”，舉世矚目。中國的基建項目一個接一個，讓世界唏噓不已，在全球基建市場上留下了“基建狂人”的名號。

可見，中國基礎設施建設熱潮的標題還沒有蓋上，下一步中國還將完成瓊州海峽和渤海灣隧道的建設，隧道建設需要世界上很多國家的支持，也許不久的將來，這些國家將不得不選擇邀請中國人幫助建設隧道，這可能已經發展了西方國家。

『柒』 中國為何被稱為基建狂魔有何依據呢

因為我國無論是交通設施建設還是建築，目前都在不斷的高速發展當中，一座座摩天大樓拔地而起，鐵路和公路的里程也是越來越多，這一點也讓世界上很多國家感到震驚，不得不佩服中國的基建實力，畢竟我國人口多，面積大，發展潛力也是不可估量的，所以基建實力強大也是很正常。

每年的水泥產量就達到66億噸，這個數字是美國100年的產量，所以這一方面就連歐美國家都不得不佩服，現在基本上全國大多數城市之間高速公路和鐵路都已經達到貫通，出行可以說是非常的方便，不像以前還得坐船或者坐汽車花很久的時間，更令人感到贊嘆的是，我國不僅僅在國內有著很多的基建規模，包括在國外也有很多基建是中國人負責建設，所以說基建狂魔這個稱號不是白來的。

『捌』 為什麼說中國是「基建狂魔

我國被稱為"基建狂魔"這個外號，是近年間才興起的，源於近年來中國一系列大規模基建建設和超級工程。

1、公路上

2005年-2017年，中國高速公路新增7萬多公里，通車總里程達12.3萬公里，位居世界第一。美國第二10.302萬公里，加拿大第三1.7萬，緊隨其後的是西班牙1.47萬公里、德國1.297萬公里、日本1.152萬公里、法國1.146萬公里、義大利0.672萬公里、韓國0.57萬公里、俄羅斯0.45萬公里。

2、鐵路上

中國鐵路里程12萬公里，世界排名第二。雖然中國鐵總里程與美國差距很大，但是中國高鐵占優勢。隨著時間的推移，中國的高鐵也一條一條的開通。高鐵規劃的四縱四橫已經完成，八縱八橫正在火熱進行。

3、鋼鐵上

當今的現代文明，主體是建立在鋼鐵和水泥之上的，一個國家如果連鋼鐵水泥都不能生產，工業化和發展經濟便無從談起。

2015年全球粗鋼產量由2005年的11.5億噸增加至16.2億噸，增長4.7億噸，增幅為41.4%。同期，中國粗鋼產量由3.6億噸增加至8.0億噸，增長4.5億噸，增幅高達125.9%。2015年印度粗鋼產量也首次超越美國，成為全球排名第三粗鋼生產國。

4、水泥上

2015年全球水泥產量為41億噸。2005年全球水泥產量為23.1億噸，十年來全球水泥產量增長了近一倍。從水泥產量排名來看，2015年全球主要國家水泥產量排名前十國家分別是中國、印度、美國、土耳其、巴西、俄羅斯、印度尼西亞、伊朗、朝鮮和越南。

5、技術上

在世界橋梁業流傳這樣一句話：世界橋梁建設20世紀70年代以前看歐美，90年代看日本，21世紀看中國。目前世界上所有高難度、創紀錄的橋梁，大部分由中國建造。世界上已建成的最高的5座橋梁全在中國。在已建成或在建的最高橋梁排名前20位中，外國橋梁只佔5座，中國則「霸佔」了15座。

參考資料來源：人民日報海外版——讓中國基建高品質享譽世界（兩會寄語）

參考資料來源：人民網——劉小明：我國交通基礎設施規模穩居世界前列

『玖』 中國從什麼時候起有基建狂魔這個稱呼的

「基建狂魔」這個外號應該是近年間才興起的，源於近年來中國一系列大規模基建建設和超級工程。因此老衲選取一些近年間的數據，看一下這十多年間，基建到底做了些什麼，以及是否稱得上「基建狂魔」四個字。

首先要明確的是，什麼叫基礎設施：指為直接生產部門和人民生活提供共同條件和公共服務的設施。

主要有公共居住建築、交通運輸、能源動力、水利、電訊、環保等子項目。

『拾』 中國為什麼被網友稱之為「基建狂魔」

最近這段時間，由於臨近年底，所以很多企業和官方號也開始復盤了自己往年的成就，而在最近，網路上有一張圖刷的十分火爆，這張圖生動地闡明了我們國家從1900年到2022年的發展趨勢，在上個世紀，我們國家的基建事業發展的並不順暢，相比起來，其它的國家，我們國家的排名每次都是屬於倒數的地步，但是隨著時間的推移，我們國家的數據也在慢慢的變好，而就在我們國家編號的這個過程中，國家也收獲到了一個不同的外號，叫做基建狂魔。

基建狂魔這個詞正是對我們中國實力的一種肯定，這也象徵著我們從舊社會步入新時代的一個很偉大的轉折，只有基礎建設慢慢的變好，那麼，人民的生活才會更加的幸福，中國在短短20年左右的時間就超過了世界上其它的國家幾百年的成就，所以我認為被網友稱之為基建狂魔也是名副其實的。