什麼是中國特供車

Ⅰ 知道嗎這四款中國特供車，有的過得並不好

特供煙酒是專供一些特殊機構、相關單位的，屬於特殊產品。通常被打上"特供"二字的產品都是高級別的產品。在我們心目中能夠享用一下特供產品那可謂是非常榮幸的。但是近些年來在我們腦海里又涌現出了一個新詞"中國特供車"。

動力方面，2020款Jeep大指揮官全系分別搭載2.0T高低功率版渦輪增壓發動機，其中兩驅版車型上的2.0T低功發動機，最大功率172kW/234Ps，最大扭矩350Nm；四驅版車型上的2.0T高功發動機，最大功率195kW/265Ps，最大扭矩400Nm；全系均匹配的是9擋手自一體變速箱。

點評：

它之所以叫"大指揮官"，是因為在2007年的時候，基於第三代大切諾基打造的"指揮官"以進口身份進入國內，並於2010年停產。然後廣菲就以經典復刻的方式，重新將"指揮官"引入到國內市場，說白了，它就是專為中國市場開發的定製車型，所以車輛的諸多設定都會迎合國內的消費習慣，是一款名副其實的"中國特供車"。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅱ 哪些屬於中國特供汽車

一汽大眾寶來、長安福特福睿斯、北京現代名圖、東風本田XR-V、上海通用別克威朗、上海大眾新桑塔納、新捷達、朗逸、朗行、朗境、雪佛蘭的新賽歐、廣汽本田凌派、上海大眾凌渡屬於中國特供汽車。

「中國特供車」一般都是廠商明確了解中國消費者需求後，有針對性設計的產品，所以更能滿足普通消費者的需求，而在消費者不在意的方面一般不怎麼下功夫，所以成本也能很好的控制下來。

(2)什麼是中國特供車擴展閱讀

中國特供汽車的發展現狀

「中國特供車」從誕生發展到現在，雖然腳步一直沒有停頓，但所代表的含義和身份卻在悄然發生轉變。最開始，國內銷售的「特供車」基本都是海外停產車型，後來，有些廠商開始逐漸發現這一細分市場的潛力，不斷去做一些針對性調整。

當年流行的「老三樣」為代表，都可以看做國內最初形態下的「特供車」。當時，捷達、桑塔納、富康等車型售價比較接地氣，順理成章的變成了許多老百姓奮斗的目標。因此，它們在後來的一段時間成為了只有國內在售的「特供車」，就連老三樣中壽命最短的富康也生產了16年。

國內專供的長軸距車型，這也是因為消費者對空間的偏愛，才促使成的結果。第一款專為中國市場加長軸距的車型是2005年4月上市的國產第六代奧迪A6L，目前多數來自歐洲的中型及以上的轎車，都會專為中國市場加長。

進入21世紀後，自主品牌的崛起與合資車企的增多，使老車的已經沒有多少生存空間了。這時開始，車型的更新換代速度正在逐步加快，生產平台也面臨著同樣的更新周期。上汽大眾在這種背景下，自行設計出一款緊湊型轎車，並借用老款寶來的PQ34平台生產，這就是2008年上市的朗逸。

「特供車」早已脫離了原先「老」、「舊」、「落後」等標簽。以上汽通用別克昂科威為首的最新一代「特供車」，代表的是更加了解國人用車習慣、更能滿足國人用車需求的產品。

Ⅲ 為什麼會有中國「特供車」

中國人比較就喜歡特供，一些外國車企掐准我們喜歡特供，就推出專供中國市場的「特供車」，很多跨國車企都很樂於做這件事，以此顯示中國市場的「重要性」。

中國特供車因為針對國人的需求特別打造，更和國人的胃口，往往在市場上賣的比一些「原汁原味」引進的車型要好。

雖然中國特供車可能在機械水平方面還是趕不上全球車型，全球車型有廠家更大的投入，出現一些設計層面的低級問題的可能性較低。但從普通消費者過日子的角度來選，這種中國特供車還是合適的。

中國復雜且多變的環境，各個地區之間環境差異很大，毫無疑問的是「中國特供車型」有著更好的環境適應性。很全球同步開發的「中國特供車型」，主要是指提供長短軸距版本的豪華品牌車型，可以放心買。

Ⅳ 為什麼會有中國特供車一說到底什麼意思

特供車在中國市場發展到今天，它也改變了之前的做法。朗逸採用了最新的MQB平台，消費者熱烈擁護，很多車型配置縮水的情況也得到了改變，能上智能互聯的就上智能互聯，能來真皮座椅、豪華大天窗、中控大屏，這些越級配置一個都不能少。

畢竟現在馬上就要進入21世紀第三個十年了，中國市場早已經成為全球第一大汽車市場了，消費者再也不是二十年前的汽車小白了，車企對待中國市場的態度和做法也發生了變化。

眼下，汽車市場野蠻生長的年代已經過去，進入存量市場階段，如何占據市場主導地位，如何討好消費者，如何推出更加符合消費者需求的車型就非常重要，不論是特供車，還是原型車的本土化，合資車企如果還像前幾年那樣糊弄消費者，其結局可想而知。

Ⅳ 特供車是什麼

特供車是指國外汽車廠商根據消費者需求開發生產的車型，所謂的特供，更多的是跨國企業針對中國市場所進行的本地化傑作。特供車的類型：整車特供：整車特供是指根據中國市場特點設計，全球合作設計生產，在國外找不到原型車。其中最具有代表性的車型就要屬大眾朗逸。外型、配置特供：這種特供車指的是根據中國人的偏好，增加原型車的軸距，大大提升舒適度的車型。品牌特供：品牌特供是指針對中國市場更換品牌、重新定位的車型，通俗點講就是同款車不同車標。外型特供：這種車型是指針對中國市場對汽車的外型加以修改的車型。比如本田的雅閣，在前臉增加了大量的鍍鉻裝飾，而鍍鉻特別符合國人對汽車外形要求大氣的審美。而這種車型在國外都能找到原型車。

Ⅵ 配置更豐富，什麼是中國特供車

中國特供車，是合資車企針對中國市場進行的本地化研發，只有在中國銷售的車輛，說白一點就是這車除了國內生產銷售外，國外沒有。

Ⅶ 中國特供車是什麼意思

中國特供車主要是指一些國外知名品牌的車企所推出的車型只是針對中國市場，世界其他國家基本沒有，這類車型一般技術也不算先進。

Ⅷ 中國「特供車」大眾速騰，配1.4T+150馬力，定位A+級家用轎車

隨著國內「疫情」得以有效的控制，復工復產的狂潮也隨之來臨，國內的車市場也在逐步的恢復上升趨勢，但是與之前相比還是呈下降趨勢，特別是在3月份的時候，國內的車市場簡直就是「黑色星期五」，但是不乏個別車型呈逆生長，在車市寒冬中則顯得格外的搶眼，它就是大眾的速騰，一輛定位高於寶來，但是又低於邁騰的A+級家用轎車，在3月份里的數據顯示中，銷量居然達到了1.69萬輛，同比上漲5.1%，真是難得可貴，簡直就是「一匹黑馬」，目前大眾速騰的廠家指導價為12.89~19.19萬元之間，那麼它到底有何魅力？一起來了解一下！
大眾速騰與大眾朗逸均屬於中國「特供車」，但是不同的是，大眾速騰的德系味道更純正一些，屬於全球車型，在海外可是被稱為「捷達」，所以速騰的外觀設計非常有德系的味道，穩重且大氣，家族式的中網進氣格柵，雖然沒有什麼太大的創意元素，但是十分耐看，兩側的車頭大燈均採用LED光源，晚上點亮後足夠敞亮，同時車頭還採用了大量的鍍鉻裝飾條裝飾，看起來時尚有質感，視覺效果不錯。
車身側面德系味道很濃，腰線刻畫很有力度感，硬朗且穩重，其中實拍車型為速騰280TSI DSG豪華型，搭配了17英寸的五幅式輪轂，造型為「旋風式」時尚動感，看起來非常的張揚個性。車尾造型則十分的好看，看起來穩重且具有運動元素，微微翹起的「小鴨尾」讓我想到了奧迪A4L的屁股，LED尾燈晚上點亮後也是辨識度非常高，雙邊共兩出排氣為裝飾品，缺少了一點霸氣。
在內飾上來講，一坐進車內就給我一種很有質感的感覺，屁股下的真皮+翻毛皮組合搭配的座椅用料，手感舒適，皮質細膩，細節上處理得很到位，摸起來特別的高檔。而且在配色上讓我感到特別的溫馨，中控台偏向駕駛員一側，使操控更加方便順手；不過6.5英寸的標配中控觸摸大屏顯得有些小氣，有需要的還可以選裝8英寸的中控觸摸液晶大屏和10.3英寸的全液晶儀表盤。
值得一提的是在配置上相當的不錯，例如真皮的多功能方向盤、可開啟全景天窗、座椅加熱和電動多向調節、10色車內氛圍燈、後視鏡折疊、一鍵升降、自動空調、感應雨刷、自動駐車、定速巡航、發動機啟停、上坡輔助等等。
空間上，採用了大眾最新的MQB平台打造，定位於A+級緊湊型家轎車，軸距2731mm，4753/1800/1462mm的車身尺寸表現，後排空間自然不會差，並且在同級別中屬於主流水平了，滿足日常所需綽綽有餘了，不過後排地板凸起挺高的，影響長時間的乘坐舒適體驗。
動力方面，速騰搭載了大眾EA211的1.4T渦輪增壓發動機，動力表現還是十分優異的，150匹的最大馬力，250牛米的最大扭矩，不過在低檔時略能感到一點小頓挫，總體還能接受，不影響正常駕駛。在油耗上，工信部給出百公里5.7L，根據大多數車友反應油耗在7.0L左右，還是有差距的。總之，由此可以看出大眾速騰能成為「黑馬」並不是沒道理，那麼你對此有什麼看法？
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅸ 雷凌是中國特供車嗎

雷凌是中國特供車，其隸屬於廣汽豐田汽車有限公司。中國特供車是指國外汽車廠商根據中國消費者需求開發生產的車型，所謂的特供，更多的是在跨國企業針對中國市場所進行的本地化傑作，這些車型通常是跨國車企針對中國市場研發、只在中國銷售、其他國家沒有或發展中國家專有的車型。車身尺寸方面，雷凌長寬高分別為4640mm、1780mm、1455mm，軸距為2700mm。外觀方面，雷凌前臉的樣式相比舊款線條有所增加，兩側前翼子板隆起，大燈變成了倒鉤樣式，尾部整體樣式小改，一條黑色的橫向鍍鉻貫穿兩側尾燈，下方的黑色包圍件上翻包裹著尾部，一改過去僅有的家用形象。

Ⅹ 寶來是特供車嗎

寶來是特供車中國特供車是指國外汽車廠商根據中國消費者需開發生產的車型其更多的是在跨國企業針對中國市場所進行的本地化傑作這些車型通常是跨國車企針對中國市場研發、只在中國銷售、其他國家沒有或發展中國家專有的車型。寶來是一款緊湊型4門5座三廂車其車身尺寸是：長4663mm、寬1815mm、高1462mm軸距為2688mm。寶來搭載了1.2t渦輪增壓發動機和7擋雙離合變速箱最大功率是85千瓦最大扭矩是200牛米。