中國以前是什麼樣子的

Ⅰ 改革開放以前的中國是什麼樣的

改革開放前中國城市生活的一些回憶

改革開放前，普通中國人的日常生活如何，對於現在很多人來說恐怕只是一個遙遠的傳說。當然由於各自的價值觀不同，有人認為那是一個恐怖故事，充滿了迫害飢餓等等，而有的則以一種理想主義甚至多少有些革命浪漫主義的眼光來看待那個時代。但是生活就是生活，無論處於什麼時代何種社會環境，對於絕大多數普通中國人來說，油鹽柴米醬醋茶永遠是我們生活的主旋律，即使是在那個所謂政治掛帥的瘋狂時代也不例外。那麼那個時代，普通中國人的日常生活是怎麼過的呢？

如果問今天80、90後的中國人，生活中什麼最重要，大概十之八九都會回答，錢最重要。但是如果問70年代的中國人，生活中什麼最重要，大概99%都會回答，票券最重要。在改革開放前，普通中國人幾乎所有的消費品都由國家按照不同的地區不同的人群以不同的標準定量供應，票券就是供應憑證，它直接關繫到每個人每個月可以吃多少米多少肉多少油，可以用多少肥皂甚至抽什麼煙喝多少酒，換句話說，在當時可以用錢買到的東西幾乎都要票券，有錢沒有票券很多主要的生活必需品就無法獲得，在某種意義上，人民幣甚至可以說是票券的一種補充。大體上說，當時的票券分為2種，一種是糧票，主要用來購買糧食以及糧食製品，糧票又分為地方糧票和全國糧票2種，前者由各省市自治區發行，只能在當地使用。後者由國家發行，在全國范圍內都可使用；一種是購物券，主要用於購買各種日用消費品，比如肉、布、燃油，煤球等等等等。不同的地區，糧票和購物券發放的標准不太一樣，比如邊疆地區要比內地多一點；不同的人群不同的行業發放的標准也不一樣，比如在糧食定量上，高中生要比初中生多一點，在崗工人要比脫產幹部多一點……因此，當時普通中國人家裡一般都有「三本」，一是糧本，二是購物本，如果是全民或者集體所有制的職工，那還有一個醫療本。而當時大多數中國人都有3種關系，一，戶口關系，二，糧食關系，三，組織關系，這3種關系伴隨了當時普通中國人的一生，而尤以前2種關系最為重要，它直接關繫到在計劃體制下，你能從國家那裡獲得多少生活必需品和工業製成品，比如自行車。因此，在改革開放前，票券可以說是絕大部分中國人家裡最重要的東西。

衣

在色彩上，「灰藍白黑（青）綠」的確是當時中國人衣著的主色彩，大體上說穿灰色的以幹部尤其是中高級幹部為多，藍、白色以工人、普通機關幹部和學生為多，黑（青）色以農民為多，綠色則是軍人的專用色彩。因此從當時人們的穿著的色調和樣式，你大體都可以判斷出他們各自的職業甚至等級，比如穿帶4個兜軍裝的就是軍官，2個兜的就是戰士。而對於普通老百姓來說，衣著無論在色彩還是在款式上可選擇的餘地都不多，以至於以後有一部名叫《街上流行紅裙子》的電影來反映當時中國人在衣著方面的變化。而在當時，父親的衣服改給兒子穿，老大穿剩給老二，老二再傳給老三的現象在當時的中國家庭不是少數。本人就因為在家中兄弟里非常走運地位於末席，有時候新衣服對於我來說只是過年時的一雙球鞋。對於現在學生尤其是中小學生，各種款式和面料的校服差不多已經成為時尚的一部分。而改革開放前，中小學生最標準的服裝是什麼呢？高年級的學生一般穿仿65式軍服，這在當時是一種時尚。而對於中低年級的學生平時著裝沒有特別規定，但是在重大集會和一些集體活動中，白襯衣藍褲子白球鞋紅領巾（或者紅袖套）則是標准著裝，當時衣服的面料主要是以化纖為主。至於鞋子，在很長一段時間內，布鞋解放鞋還有球鞋是大部分中國人最常穿的，當然也有皮鞋，但是很多人一般都是在有什麼活動時候才穿皮鞋，而對於很多工人來說，作為勞保的黃色翻毛大皮鞋則四季不離腳。不過，在我記憶里，鞋子好像是生活中為數不多的幾種不需要購物券的商品。

食

說到食，當時大多數中國人尤其是城鎮人口每個月吃多少吃什麼事實上是由國家規定的。糧食分為主糧和雜糧，按照職業和年齡的不同每個人每月可購若干斤，同樣食用植物油也是按照定量供應，糧食和植物油都由國營糧店供應。而動物性油脂，比如豬油則歸入副食品， 用肉票按定量購買，當然購買豬肉牛肉也要用肉票。當時普通中國城鎮家庭用的燃料一般是煤球以及煤油，這兩樣同樣是定量憑票供應。在生活必需品中，我記得只有醬油，醋，茶葉還有鹽以及一些調味品不需要票券，而象煙（主要是過濾嘴香煙），酒，糖等都需要票券，而出售這些商品的大到綜合性商場小到2、3個人的小賣部幾乎都是全民或者集體所有制。在當時中國很多家庭，水果糖一般都是用鐵皮或者玻璃罐子裝起來放在最不容易被拿到的地方，只有等到每天吃完飯，或者有客人來，或者在學校受到表彰才能從那個神秘的罐子裡面得到一個小小的幸福，而在當時那個神秘的罐子不知道勾起了多少小孩子的犯罪慾望。順便說一句，糖在當時是定量供應，但是准備結婚的人可以憑結婚證得到額外的供應。而在副食品裡面，雞鴨和魚不需要購物券，但對於普通中國家庭來說，雞鴨一般是婚嫁等喜事以及象春節這樣重大的節日才上飯桌的，而魚主要是靠自然生長捕撈，所以有一定的季節性，也不是四季都能吃得到的，但是那時候的價格卻很便宜，比如抗浪魚，我記得曾經就在0.5元到1元每公斤之間。由於當時沒有農貿自由市場，城鎮居民消費的蔬菜則是由國營菜站供應，主要是一些季節性蔬菜，價格寫在一個牌子上沒有討價還價的餘地。當時大多數普通中國家庭，吃飽是最重要的要求，加之物資供應貧乏，所以當時城市中飯店酒樓很少，所謂的飯店也主要是賣一些諸如面條米線之類的雜糧食品為主，當然在一些飯館也賣酒水炒菜，但是大多數居民很少去那裡消費，而且在飯館裡面吃飯，如果沒有糧票，那些鐵面無私的營業員是不會給你一個米粒的，不過當時的物價卻非常便宜，一碗米線或者面條，2兩糧票0.05元到0.15元之間。

住

在改革開放前， 普通城鎮居民（至少就我所知道的周邊人群）幾乎都做到了居者有其屋。當時城鎮幾乎所有的住房都是公房，公房大體分為2種，一種是由單位自行建造的或者產權屬於該單位的公有住房，房屋分配權由單位掌握，居住者都是該單位的職工和家屬，房租水電費等由單位收取，日常維護管理也由單位負責，這種住房一般都是單元樓或者筒子樓，衛生以及居住條件相對較好。另一種則是散布城區各街道的公有房。這些房屋一般是解放後公有化的產物，比如有的是原地主官僚和資本家的住宅，房屋的分配權由房管局（所）掌握，主要分配給沒有單位自建房的職工以及所有全民和集體所有制單位之外的城鎮人口，房屋的日常管理和維護也由房管局（所）負責。這些房屋一般是平房或者大雜院，居住條件也較差，往往是一家幾口人共居一室（本人就在大雜院裡面住過非常快樂的幾年），而且衛生條件也較差，往往是一條街的居民公用一個或者兩個左右的公共廁所，這在今天是不可想像的。然而那時的居民卻覺得沒有什麼不正常。但是不管怎樣，那時候的房租水電等費用卻真的非常便宜，幾乎可以忽略不計，而對於一些鰥寡孤獨的五保戶，這些費用甚至全免。這種居者有其屋的政策甚至惠及兩勞人員，當時兩勞人員釋放回歸社會，如果沒有住房，在派出所上了戶口到糧食局上了糧食關系，再由街道出個證明就可以到房管局（所）申請分配間住房。

[ 轉自鐵血社區 http://bbs.tiexue.net/ ]
行

改革開放前，普通中國百姓的出行方式主要依靠自行車，公交車和火車輪船。在市內出行一般依靠自行車或者公交車，當時在很多中小城市包括一些省會大城市都沒有計程車，更別說私家車。公交車又分為燃油汽車和電車，不過有一段時期中國可能燃油供應緊張，很多城市的燃油公交車都改裝成燃氣，即在公交車的車頂加裝一個巨大的氣囊，裡面灌注天然氣或者煤氣作為燃料，當時成都很多公交車就做了改裝，看起來非常威風。在那個時候，公交車的票價也非常便宜，票價實行分段收費，即在2至3站之內是2分錢，2至3站以外在此基礎上加收一定的票款，但我記得一般最高的票價不超過0.2元，而月票大概成人是每月5元，而少年兒童則是每月3元，月票也分為2種，一種是可以乘坐所有線路的公交車，另一種則是限乘某些線路和區間的公交車。說到行，當然不能不提自行車，自行車是當時中國普通老百姓最主要的出行工具，擁有一輛「永久」「鳳凰」或者「飛鴿」牌自行車幾乎是當時每個中國人最炙熱的嚮往，有一輛新「永久」「鳳凰」或者「飛鴿」牌自行車的自豪感絕不輸於今天有一輛賓士或者寶馬。和絕大多數商品一樣，購買自行車也是要票的，不過這種購物券與其他購物券不同的是它的發放不是全民性質的，它帶有某種福利和獎勵色彩。購買自行車的票一般發放到各單位（好像是由商業局負責發放），再由各單位以抽簽或者獎勵勞模先進工作者的方式分配，那些單位上沒有分配到票或者沒有抽到票的人就只能非常羨慕的看著那些幸運兒往自己家裡推「鳳凰」了。當時自行車，手錶和縫紉機是代表中國家庭富裕程度和社會地位的標志性物品，甚至在很長時間內，自行車盜竊案都屬於比較嚴重的犯罪，類似今天的汽車盜竊案。而火車輪船以及長途客車則是當時普通中國人城際出行的主要方式。乘坐飛機對於當時的中國人來說是一種政治地位和行政級別的象徵，而非財富的象徵。我記得原則上只有縣團級以上的幹部憑單位介紹信才可以乘坐飛機，以至於有一次我父親因為緊急軍務乘坐了一次軍用飛機，我就在小夥伴面前炫耀了好幾天，這在今天是看來非常可笑的。因此，火車就成為當時普通中國人長途旅行的最主要出行方式。和今天一樣，當時火車也分為硬座，硬鋪和軟卧三種，不同的是坐軟卧對於當時的中國人來說同樣是一種政治地位和行政級別的象徵，原則上能坐軟卧的也同樣只有縣團級以上的幹部。有一次，我坐火車無意中闖入了軟卧車廂於是被乘務員象對待地主崽子一樣趕了出來，於是惡毒地發誓有一天「老子也要坐一把」，多年以後夙願得嘗，卻發現不過爾爾。至於輪船主要是沿江和內海周邊人們的出行工具，和飛機，火車一樣，輪船2等艙以上同樣體現出當時中國社會特有等級制度。當然長途客車可能是當時最平民化也最平等的長途交通工具。在改革開放前，中國的機動車大概可以主要分為客運汽車，貨運汽車和公車三種。客運汽車主要就是那種象大麵包似的客車。貨運汽車則多數都是解放牌的，就是雷鋒開的那種。而公車分為2種，一種主要是北京212吉普，一般為軍隊公檢法等機關的公務車；另一種主要是上海牌轎車，一般為事業單位以及一些大中型企業的公務車。和今天一個科級幹部都可能有專車不同的是，當時在中國能夠有自己專車的幹部理論上一般均為地師級以上，地師級以下的幹部可以因為公務調動單位車輛，但是不能專用，比如當時昆明軍區屬於大軍區，而軍區機關內我記得除了幾位主官和政委有專車外，其他下屬職能部門的頭兒上下班都只能騎自行車。

（以上只是對於改革開放前，對於中國社會生活的一點點個人回憶。社會是不斷發展變化的，因此社會生活也是一個動態的發展過程，比如物價文革後期與改革開放前期就發生了很大的變化，再比如公車問題，事實上在文革後期公車管理也沒有那麼嚴格了，很多不夠級別的官員已經開始把公車專有化，而且隨著時間的流逝，很多記憶模糊甚至淡忘了，因此文中敘述的部分肯定有錯誤的地方，但是基於自我的記憶以及行文的方便，我以一種靜態的方式來描述那段時光，並不是說中國社會在改革開放前都是一直處於我所說的狀態，而且由於當時中國事實上處於一種城鄉二元的社會結構，因此本人對於當時農村以及農民的生活狀態知之甚少，因此所敘述的基本上都在我在城市尤其是省會城市的所見所聞，片面也就在所難免，望見諒。）
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Ⅱ 中國以前的樣子是什麼樣的

軍閥混戰，物價飛漲，民不聊生。

Ⅲ 幾十年前，中國以前是什麼樣的現在是什麼樣的

幾十年前: 軍伐割據，民不寮生，然後日寇入侵，繼之國共內戰。

現在: 國泰民安，中國人揚眉吐氣，甚至有些可以趾高氣揚。

以上便是幾十年前與幾十年後中國的情況了。

Ⅳ 1949以前的中國是什麼樣子

新中國成立之前的經濟概況：

縱向看，1949年中華人民共和國成立時，中國人均國民收入僅為66.1元。工農業總產值只有466億元，從1840年 到1949年，GDP年均增長不到百分之一。

中國從晚清到19449年簽訂不平等條約745條，其中晚清400多條，北洋軍閥簽訂200多條，民國91條。

1936年，全國的大學不過百餘所，解放前夕，中國只有89個大學與52個專科學，校在校生8萬餘人，民國38年間，全國一共只有218萬人獲得大學畢業證書，平均一年不足6000人。

1931年國民政府的調查顯示。全國專科學校學生來自地、富、商、學、政、醫、軍、警的構成了絕大多數，來自工農階層的如風毛麟角。

到1949年中華人民共和國建立時，在工農業總產值中，農業總產值的比重佔70%，工業總產值比重佔百分之三十，而重工業總產值占工農業總產值的比重僅為百分之七點九。中國還是一個貧窮落後的農業國。

(4)中國以前是什麼樣子的擴展閱讀：

到1949年中華人民共和國建立時，在工農業總產值中，農業總產值的比重佔70%，工業總產值比重佔百分之三十，而重工業總產值占工農業總產值的比重僅為百分之七點九。中國還是一個貧窮落後的農業國。

1949年中國和非洲人均收入相差無幾，世界排名倒數。

中國共產黨領導全國各族人民，推翻了壓在人民頭上的帝國主義、封建主義和官僚資本主義三座大山，取得新民主主義革命的勝利並建立了中華人民共和國，新中國的成立，開辟了中國歷史的新紀元。

從此，中國結束了一百多年來被侵略被奴役的屈辱歷史，真正成為了獨立自主的國家，中國人民從此站起來了，成為國家的主人。壯大了世界和平、民主和社會主義的力量，鼓舞了世界被壓迫民族和被壓迫人民爭取解放的斗爭。

Ⅳ 舊中國是個什麼樣子

舊中國的工業雖然從遭受帝國主義殖民侵略開始，經過了100多年畸形發展，但規模非常之小、產量非常之低。

舊中國雖然有史以來就是世界上首屈一指的農業大國，但是生產關系、生產方式十分落後，生產效率十分低下。一直到建國前，封建生產關系占據主導地位。

舊中國社會的生活方式與千百年前沒有多少不同。農村中絕大多數人家是用「黑油燈」甚至火把照明，一般的中小地主也要穿粗布、也要吃些粗糧。

舊中國雖然是號稱擁有五千年文明史的泱泱大國，但是教育、科學、文化事業極為落後。總人口中90%以上是文盲。

由於三座大山的壓迫，由於教育與科學的落後，整個舊中國的文化是被殖民文化、封建文化、官僚資本主義文化統治著。

(5)中國以前是什麼樣子的擴展閱讀：

由於政治、經濟、教育、科學、文化的落後，醫療衛生事業也極為落後。千百年來，各種瘟疫瘋狂肆虐流行，整個社會沒有任何有效的系統控制機構、規劃、措施，勞動人民沒有任何醫療保健條件。

像結核病、血吸蟲病、瘧疾、天花、鼠疫、霍亂、黑熱病、克山病、傷寒等各種急慢性傳染病、地方病根本無法控制，任其瘋狂屠戮戧害廣大人民。因此，中國人民被殖民者羞辱地稱為「東亞病夫」。再加上自然災害和戰亂連年不斷，營養不良，人們特別是勞動人民生命保障能力極為低下。

「弱國無外交」。在帝國主義、封建主義和官僚資本主義三座大山的壓迫下，積貧積弱的舊中國，倍受帝國主義列強的壓迫，在國際上沒有任何地位。

流落在世界各地的同胞們，倍受欺凌，嘗盡辛酸。一百多年裡，一次又一次的列強侵略，連篇累牘的的或明或暗的喪權辱國的條約、協定，記錄了舊中國在世界民族之林的羞辱史。

苦難深重的中華民族血淚斑斑的歷史，至今才剛剛掀過去62年。它銘記在還活著的老一輩的記憶中，它鐫鑄在九百六十萬平方公里祖國大陸地區。

曾經為世界的發展做出了偉大貢獻的五千年文明的泱泱大國，國家落後到了盡頭！民族禍患到了盡頭！人民苦難到了盡頭！四萬萬人民在水深火熱的黑暗泥潭中，煎熬著，掙扎著。這就是舊中國的真實寫照。

Ⅵ 以前的中國是什麼樣的

封建思想嚴重，重男輕女。絕大多數地區沒有電，晚上用煤油燈照明，非常貧窮，落後！

Ⅶ 100多年前的中國是什麼樣子的呢

100多年前，是上個世紀初，上上個世紀末，100多年前的中國是清末，是被西方列強侵略的屈辱時代，是半殖民地半封建的恥辱歷史。為了拯救中華民族，中國無數仁人志士奮起反抗，尋找救國救民的道路。在偉大的革命先行者的領導下被欺壓的中國人民進行了不屈不撓的斗爭，終於推翻了腐朽的清王朝的統治、趕走了外國侵略者，中國人民從此站起來了。

身為中國人，我們要不忘歷史，牢記使命，須知「知恥而後勇」，我輩當自強，為中國民族的偉大復興而奮斗。

我們先看法國畫報《Le Petit Journal》上的100多年前的中國：

1909年，清王朝組建的新軍照片。甲午戰爭之後，清王朝為了增強軍事力量，由張之洞等人組建新式陸軍，這直新式陸軍完全按照西式軍制、訓練以及裝備，聘請洋人訓練，是清王朝最後一支有戰鬥力的正規軍。

1900年上海，華倫將軍檢閱在上海的法國軍隊。

1900年義和團運動中，義和團團民在東單總布胡同西口打死德國克林德男爵。事後無能的清王朝屈從德國的無理要求，於1902年在中山公園南門內修建了一個石牌坊紀念克林德男爵。

轎子上坐的是大清王朝的重臣李鴻章，抬轎的是清朝士兵，兩側扛槍的是日本軍隊和沙俄軍隊。

1908年11月14日和11月15日，清王朝的光緒帝和慈禧太後先後去世，眾臣跪拜。史料記載光緒帝是暴斃，慈禧太後是病逝。

100多年前法國日報的舊報紙記錄了上個世紀初的清王朝統治下的中國，被列強侵略，可謂是不堪回首。

Ⅷ 中國以前是啥樣的

以前是以前的樣子，現在是想現在的樣子

Ⅸ 中國人過去是什麼樣子的

今天的中國互聯網上有太多拐彎抹角或陰陽怪氣地醜化和矮化中國人的段子在日夜不停地流傳，似乎「中國人有劣根性」「中國很差勁」已經成為了一種全民的普遍共識，這時常讓我想起當年納粹大搞醜化猶太人宣傳時的情景。然而更諷刺的是，當年那些宣揚猶太人沒有信仰、沒有素質、沒有道德、沒有文化的段子印刷品，有很多就是從猶太人開設的印廠里被製作出來的。
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然而就是這些徹底的謠言正在日益影響著我們的判斷力，讓我們開始對自己政府、體制、國家、民族甚至是文化和基因產生自我懷疑，進而開始自慚顏穢，卑躬屈膝，對西方人所說所講言聽計從，不敢懷疑，只顧反思。可是沒有什麼比盲目的反思更為有害，因為它會誘騙我們背棄自己的歷史，背棄自己的文化，背棄自己的希望，背棄自己的民族，背棄自己的信仰，最終導致我們變成一個自暴自棄的民族。
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實際上我們不難看到，今天中國的媒體圈子和網站編輯圈子，對西方的誇贊和對中國的貶低也已然成為了一種媚俗的時尚。他們言民主必談希臘，贊社會必提歐美。
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然而他們卻不能解釋一個問題，假如西方文明真的如此優秀的話，那為何西方文明屢屢在自相殘殺中滅亡，而中華文明盡管總是遭到外敵入侵卻從不滅亡且綿延至今？
------------------------------------------------------------------周小平《少年你真的了解這個國家嗎？》

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突然覺得祖國真不容易 (轉載) – 鐵血網

突然覺得我們中國真是真心不容易，國力要和美國比，福利要和北歐比，環境要和加拿大比，機械要和德國日本比，華為中興要和蘋果三星比聯想要和 ibm比，長城奇瑞要和通用豐田比，龍芯要和 intel比， c919要和波音空客比... 一個國家的製造vs整個世界全部高端... 可能有人要說我憤青了，但是我不知道有哪個國家建國60多年靠自己的努力達到中國目前的高度的。。。。 想想中國50年前是什麼樣子，不說50年前，20年前大陸是什麼樣子！ 這個你們小時候都有印象吧！而國外又是什麼樣子！…作為中國人我驕傲。 是誰讓你們一邊嘲笑金正恩世襲, 一邊又對美國總統老子走了兒子上，兒子下台了老婆上的事實視而不見的？？ 是誰讓你們一邊嘲笑中國的食品安全標准，卻對美國合法使用瘦肉精導致不能達到中國標准而屢遭退貨視而不見的？？ 是誰讓你們嘲笑中國企業沒原則沒標准，卻對德國用馬肉冒充牛肉視而不見的？？
我愛中國 是誰讓你們嘲笑蒙牛伊利奶粉有三聚氰胺，卻對紐西蘭奶粉雙聚氰胺超國標8倍視而不見的？？ 是誰讓你們相信了中國官員很傻帽，張嘴就是屁話，比如「反對我就是反對黨」 「我爸是李剛」，可是你們聽過錄音嗎？ 人家根本不是那樣說的啊！是誰在誤導你們？ 他們為什麼要這樣誤導你？你有沒有思考過原因？？ 是誰讓你們相信只有中國人會山寨，卻從不提德國和美國都是因山寨成功而走向輝煌和富有的歷史事實？ ——在接下來的十年裡，類似的謠言段子會越來越多，內容基本都是換湯不換葯。 罵完土壤噴歷史，噴完歷史侮民族，侮完民族辱國家。 辱完國家反軍隊，反完軍隊毀政治。 他們會編出或者誇張出跟多內容豐富多彩的段子 我不可能永遠逐條向你們解釋這些都是有違常識的段子，不可信。 所以能拯救你們不被洗腦的，惟有知識本身。 你可以不相信政府，但你因為不相信中國政府而去相信了外國政府， 那你其實比那些只相信中國政府的農民更加小農思想。 ——因為你的身邊充滿了謊言與誘騙， 所以當你下次要說出：「中國怎麼怎麼，人家外國就怎麼怎麼的時候。」 不妨先停下來思考片刻，究竟這算不算中國特色，還是人類通病。 這世界有太多中國設計師到處嚷嚷「國外的設計師最棒，中國的全是垃圾。」 這世界也有太多的中國研究員到處嚷嚷「國外的科學家最棒，中國的笨得要死」。 這世界也有太多人張嘴就是「人家外國人最棒，中國人則完全不行。」 ——說得好像他自己，他爹媽都不是中國人一樣。 可是現實卻是：美國搞四代機搞了16年，中國搞四代機只搞了7年，美國發射火箭失敗了幾十次，中國只失敗了幾次。 美國3D列印技術只能列印塑膠部。 中國不容易,我為我是炎黃感到驕傲。 也許我們都會覺得同樣的島嶼爭端，韓國的表現比我們硬氣，比我們顯得更加寸土不讓；但是現在看來，其實很多人都存在一個誤區，國家之間的爭斗，檯面下的東西遠遠多於檯面上擺出來，一個國家一開始就打完所有底牌，那麼意味著他以後將無底牌可打。 這是一個簡單的道理，我們玩牌的時候，誰會一開始就把炸彈、同花順、大小王這樣的大殺器在一開始就丟出去？ 韓國在獨島上表現的確實很硬氣，軍艦巡邏，總統登島，等等，看著是很舒心，很解氣，但是別忘了，日韓是同一個乾爹，日韓是在他們共同的乾爹制定的規則下玩的，舒心完了，解氣完了，爭端還在那，該是啥還是啥。 為什麼感覺中國那麼差卻覺得別的國家那麼好 中國那裡差？ 你們還不是道聽途說、那些所謂的媒體！美國犯罪公認的比中國高 很多人吐槽說抗美援朝，對越反擊戰中國是以犧牲敵人十倍甚至百倍的代價結束戰爭的，但是，你怎麼能忽略掉這些戰爭使中國在二戰後獲得的那些政治話。 中國已經不容易。不要人雲亦雲 別人說中國壞你也說中國壞！ 當你能安靜坐在這里罵中國的時候是誰給你的？是祖國。沒有祖國你是個屁。 有人說，無所謂了，人家美國的黑人白人都一樣和平共處。
我驕傲，我是中國人 可我的朋友們啊，你們看到的這只是目前這短暫的和平時期，這只是美國經濟相對富足的時期的表象而已。你們知道不知道，每次美國爆發嚴重的經濟危機如1939年、1967年時，都有大批黑人被活活打死，因為失業的美國白人會抱怨是「黑鬼搶走了自己的工作。」 1916年時，一個黑人路過華盛頓廣場，被一群失業的白人青年抓住，用鐵絲捆起來，架在火堆上活活做成了人肉燒烤。 圍觀的人拍照取樂，路過的警察也很多，卻無人心生憐憫。 在中國國力最弱的年代，每一根美國鐵路的枕木下都埋著一具中國人的屍骨。 當你知道了這些，當你回想起過去這些海外華人的悲慘歷史，你還會相信：無論國家怎麼樣，只要移民了就能過得很瀟灑這種鬼話嗎？ 美國一邊公開宣稱不是中國死就是西方亡，一邊又拚命告訴中國民眾：你們的政府有問題啊，必須推翻它，然後你們就能過上比現在更好的日子。——請問，還有比這更可笑和自相矛盾的邏輯嗎？ 但是，是誰讓你們輕易地選擇了相信這些謊言？諸位親朋好友，捫心自問。 國家翻了想想自己！ 我親愛的朋友們啊，你是不是覺得那些領導說什麼就信什麼的人特別可悲，可憐，奴性？ 那你想想，盲目相信「人生導師」「成功人士」「異見人士」的人和盲目相信領導的人又有什麼區別呢？？ 你以為只有領導對下屬不會說實話是嗎？ 那我告訴你「人生導師」「成功人士」「異見人士」對你同樣也沒有半句實話。 馬雲多次公開批判中國工業化進程，說不如青山綠水的中國好，但馬雲絕不會告訴你他是中國工業化最大的受益人，沒有中國製造就沒有阿里巴巴和淘寶。 馬雲們這樣說，有他們的目的。 李承鵬惡罵中國政府遣返「脫北者」，但他絕不會告訴你美國遣返「脫墨者」時根本不顧那些可憐人的死活。 巴菲特和比爾蓋茨經常說自己是自由經濟的受益人，是美國夢的代表，但他們不會告訴你，他們一個的父親是國會議員（相當於中國部委級高官），另一個的外公是銀行家，母親是美聯儲的高管（相當於央行的部委主任）。 李開復說紐約 60萬美金一套別墅，比北京便宜多了，但他不會告訴你那套所謂的別墅其實是個倉庫，而且離紐約市區開車需要四個多小時。 薛蠻子說美國房連地皮一起賣，但他不會告訴你那塊地想傳給兒子要再交45%的錢，而且每年按估價（由美國政府人工估算價格，純人治）2.5%交稅，一旦交不起就收回。 美國政府是沒有拆遷的問題，是因為原住民已經被他們殺光。 美國是沒有麵包車校車，是因為他們有90%的人口都住在城裡，不需要開小麵包繞山路去村裡接孩子。 而城市化生活需要更多的高鐵、需要更多的核電站、需要更多水電站、需要更多的 PX 產業、需要更多的塑料、需要更多的礦山、需要更多的水泥路，把食品、水、生活物資從幾千里外的地方源源不斷地送進來，以供人吃喝穿住用。 如果你有心，可以找一個周末的夜晚去八達嶺高速看看那些一眼望不到頭的貨車車流。看看那一車車滿滿的蔬菜、肉類、飲料是如何送入我們的城市，你再來談談為什麼我們要繼續提升工業化指標。 ——我們當然要繼續加快建設，而不是「停下來等一等人民」。我們的思想是可以停下來休閑一下，但我們的胃絕不會等待哪怕一天。 在夏日的微風中，在北京的藍天下，我看著川流不息的車輛，還有草坪上散步的老人以及孩子，真切地希望這一切能夠永恆。 中國就像一個飽受指責但自強不息的農村孩子，他通過自己的努力一點一滴的改變著人們對他的印象。 一開始人們嫌他土、臟、窮，他自己也因此自卑過、猶豫過、哭過、鬧過、憤怒過，但至於他安靜下來，埋頭做自己的事，不再關心別人說什麼。 六十年彈指一揮間，中國已經有6億人走向了小康。 有許多和我一樣的農村娃都變成了一個又一個城市裡的新青年。 這種規模的滄桑巨變就已知的人類歷史而言，絕無僅有。 如果這還不能證明我們的政治體制更優秀，還不能證明我們的民族和種族更優秀， 那請問還有什麼值得我們去信仰。 如果生在中國，你的命運和收入發生了如此巨大的變化，都還要認為體制不公的話。那麼如果你生在階級20年前就固化了的美國，或者階級在30年前固化的日本或歐洲你又當如何呢？ 所謂國外社會整體收入為橄欖型，根本就是個鬼扯，只能騙鳳姐。 根據美國去年自己的公布的數據表明：有40%的美國人，只佔有社會0.2%的財富。 這分明就是鐵三角，哪像橄欖了？
中國人的驕傲
佛說：「我不入地獄誰入地獄？」 聖經上說：「魔鬼永遠都是以天使的面孔出現在世間。」 聖賢說：「真理掌握在少數人的手裡。」 如今這社會一百個人里，難以找出三個人支持政府，大多數人都淪為了公知的信徒。 ——末日審判時，只有羅得一家三口得到救贖， 不是因為他們和城中大多數人的價值觀一樣，而恰恰因為他們是俗流當中少見的例外。 除此之外，知識是人生最重要的防火牆，但知識絕對不在雜志、報紙、或者段子里。 有條件的話，推薦閱讀中華書局出版的《資治通鑒》文白對照版，以及《台灣史》《歐洲史》《歐洲戰爭簡史》《亞洲戰爭簡史》《聯邦論》。 當你了解完直到18世紀，整個歐洲地區，都還以法律的形式規定農民結婚當天新娘必須獻給地主或者城主破處之後，你再來跟我談一談中國是怎樣的一個文明。 這篇文章里的很多話容易得罪人，我本不當說，也不該說。但目前這種形勢下，已是不得不說。 文明和理性需要星火傳遞，如果當初你不說，他不說，王小東老師也不說，就不會點醒像我這樣的人。 因此今天我也一定要說，哪怕這些話對99%的人最終都是無效的，但只要能點撥1%的人就已經相當值得了。 我們都有幸生在這個偉大的時代，我們都在目睹這一次翻天覆地的變革，我們正在經歷著這場東方文明對西方霸權的終極逆襲。 這個特殊的時代賦予了我們必須完成特殊的使命：那就是為我們這個飽受了百年恥辱的民族和國家正本清源。 我的朋友，請不要辜負了這個時代，不要讓子孫後代責怪我們今天的愚鈍。 國家！榮譽！忠誠！使命！