中國航天媒體有哪些

1. 中國航天報的開辦網站

中國航天新聞網創建於2001年，於2007年1月全新改版試運行。
中國航天新聞網是由中國航天報社憑借其強大的采訪力量與采編隊伍，依託中國航天兩大集團公司，以數字化媒體發展為方向，為業內外受眾傾心打造的一個技術先進獨具特色的專業新聞平台。通過航天新聞頻道、航天資訊頻道、電子商務頻道等多種信息頻道，採用互動的多媒體形式，權威、及時、專業地集中發布新聞信息、專題報道、攝影圖片、電子期刊、航天科普、商務資訊等國內外信息動態。
全面的行業覆蓋、獨家的原創新聞、及時的信息發布、專業的專題報道，將引領您進入一個精彩紛呈、魅力無窮的航天世界。

2. 11名中國航天員飛天名場面刷屏世界航天日，如今這些航天員現狀如何

楊利偉和翟志剛獲得過航天英雄稱號，其他9人，除了陳冬之外，都獲得過英雄航天員的稱號。這些都是對他們在航天事業上，做出貢獻的肯定。

現在他們有些人還繼續活躍在中國航天事業上，有的人已經走上仕途。譬如景海鵬，目前被任命為31677部隊副部隊長。費俊龍2016年開始，不再擔任中國航天員大隊大隊長。其他一些人，有的人選擇回歸家庭，有的做了幕後。

目前楊運偉，翟志高，劉伯明，費俊龍，景海鵬，聶海勝，都是少將解放軍少將軍銜，張曉光、劉旺為解放軍大校軍銜，陳東為上校軍銜，王亞平和劉洋為中校軍銜。

3. 中國的航天事業有哪些

長征系列運載火箭完成第1個100次發射歷時37年，成功率93%；第二個100次發射僅歷時7年，成功率98%。發射周期從60天縮減到不到20天。這表明我國火箭設計、製造及管理能力得到大幅提升，研製模式開啟信息化時代。

近五年來，從神舟飛船和長征二號F運載火箭組成的載人天地往返運輸系統首次應用性飛行，到長征七號運載火箭與天舟貨運飛船組成空間站貨物運輸系統「試運行」，我國載人航天工程實現了空間實驗室階段「成功首飛、穩定運行、健康駐留、安全返回、順利補加、成果豐碩」的既定任務目標，取得了重要的創新成果和寶貴經驗。

國防科工局副局長、國家航天局副局長吳艷華表示，中國航天創建60餘年來，取得了以「兩彈一星」、載人航天、月球探測為代表的一系列輝煌成就。隨著未來中國對重型火箭、無毒無污染中型火箭、低成本運輸火箭等關鍵技術的不斷攻關，中國進入空間能力將進一步提升，探索浩瀚宇宙的腳步將越發輕快。

航天事業可以分為三部分：一是空間技術，也就是各種火箭、衛星、飛行器的製造和發射技術等；二是空間應用，是讓航天技術產生實際應用，比如提供通訊和氣象觀測服務等；三是空間科學，即不以技術和應用為目的，而是探索和發現新規律、新現象。

中國發展航天事業的宗旨是：探索外太空，擴展對地球和宇宙的認識；和平利用外太空，促進人類文明和社會進步，造福全人類；滿足經濟建設、科技發展、國家安全和社會進步等方面的需求，提高全民科學素質，維護國家權益，增強綜合國力。中國發展航天事業貫徹國家科技事業發展的指導方針，即自主創新、重點跨越、支撐發展、引領未來。

4. 國內有哪些媒體

被稱為18家中央新聞單位，他們都包括哪些單位？都是什麼級別？如何排序？見聞君搜羅了相關資料，今天就給大家解析解析。

18家中央媒體名單及排序如下：

人民日報、新華社、求是、解放軍報、光明日報、經濟日報、中國日報、中央人民廣播電台、中央電視台、中央國際廣播電台、科技日報、中國紀檢監察報、 工人日報、中國青年報、中國婦女報、農民日報、法制日報、中新社。

其中正部級單位有2家：人民日報與新華社；副部級單位有9家：求是、解放軍報、光明日報、經濟日報、中國日報、中央人民廣播電台、中央電視台、中央國際廣播電台、科技日報；正局級單位有7家：中國紀檢監察報、 工人日報、中國青年報、中國婦女報、農民日報、法制日報、中新社。

這其中目前影響力最大的分別是人民日報、新華社與中央電視台，被稱為中央三大喉舌。中央電視台在央媒之中排序雖然不高，那是歷史的原因，最初時電視普及率不高，所以中央電視台影響力沒有廣播電台影響大。到現在隨著電視的普及，中央電視台已經成為中國最有影響力的媒體之一。

5. 中國航天有哪些重大新聞不要說那麼太多也不要視頻

2020年，中國航天全年共執行39次發射任務，發射載荷質量103.06噸，發射次數和發射載荷質量均位居世界第二。其中，長征系列運載火箭完成34次發射。

長征五號B運載火箭首飛成功，拉開載人航天工程空間站階段任務序幕。長征五號運載火箭全面投入應用發射，成功發射火星探測器和嫦娥五號探測器，實現了我國地球同步轉移軌道運載能力由5.5噸級到14噸級的跨越。

世界首次連續纖維增強復合材料太空3D列印完成在軌演示。新一代載人飛船試驗船返回艙搭載的「復合材料空間3D列印系統」，在軌期間自主完成了連續纖維增強復合材料樣件列印。此次實驗，是中國首次太空3D列印，也是世界首次連續纖維增強復合材料太空3D列印實驗，對於未來空間站長期在軌運行、超大型結構在軌製造具有重要意義。