中國有哪些匠人

⑴ 中國古代著名工匠的偉大故事有哪些

魯班
（中國建築鼻祖木匠鼻祖）
魯班（公元前507年——公元前444年），春秋時期魯國人，姬姓，公輸氏，名班，人稱公輸盤、公輸般、班輸，尊稱公輸子，又稱魯盤或者魯般，慣稱「魯班」。魯班的名字實際上已經成為古代勞動人民智慧的象徵。
歐冶子，鑄劍師
歐冶子（約公元前514年前後），春秋末期到戰國初期越國人，中國古代鑄劍鼻祖，龍泉寶劍創始人。一說為古代甌江流域生活著的閩族匠人。福州古稱冶城，市北的冶山和歐冶池，是歐冶子鑄劍的地方。另福建北部的湛盧山、浙江龍泉七星井，均有歐冶子鑄劍遺跡。
歐冶子誕生時，正值東周列國紛爭，先是吳國攻破楚國，後吳越先後吞並長江以南45國。少年時代，他從母舅那裡學會冶金技術，開始冶鑄青銅劍和鐵鋤、鐵斧等生產工具。他肯動腦筋，具有非凡的智慧；他身體強健，能刻苦耐勞。他發現銅和鐵性能的不同之處，冶鑄出第一把鐵劍「龍淵」（後改名龍泉劍），開創中國冷兵器之先河。
丁緩
西漢時代著名工匠、發明家。曾有不少發明創造，其中重要一項就是發明了「被中香爐」，類似於今的空調。
魏伯陽
會稽上虞（現浙江省上虞縣）人。生活在距今1800年前，東漢時代的煉丹家（煉丹即冶煉），被後人尊稱為「萬古丹經王」。積多年實踐經驗寫成《周易參同契》，這部不朽著作是世界上現存的第一部冶煉著作。
戴逵
東晉時著名的石刻雕塑家。為人謙和，技法高超，傳說洛陽龍門大佛像為其所雕。
裴秀
魏晉時河東聞喜人（今山西省聞喜縣），中國優秀的地圖學家。曾主持完成了中國最早的歷史地圖集《禹貢地域圖》和《地形方丈圖》。在實踐中創立的「制圖六體」，成為世界上最早的地圖學理論。
綦毋懷文
（生卒年不詳）是中國南北朝時著名的冶金家。創造了一種新的煉鋼方法，後世稱之為「灌鋼法」或「團鋼法」。這是我國冶金史上一項傑出的成就和創造，在世界煉鋼史上佔有一定地位。
劉焯
信都昌亭（今河北省冀縣）人，隋代科學家。劉焯把一生的研究成果都寫進了《皇極歷》這一部歷書中，其中最偉大的成就是提出等間距二次內插公式，這在世界上是第一次。

⑵ 中國有哪些大國工匠

大國工匠24位人物事跡如下：

1.火箭「心臟」焊接人高鳳林

今年53歲的高鳳林，是中國航天科技集團公司第一研究院211廠發動機車間班組長，35年來，他幾乎都在做著同樣一件事，即為火箭焊「心臟」——發動機噴管焊接。有的實驗，需要在高溫下持續操作，焊件表面溫度達幾百攝氏度，高鳳林卻咬牙堅持，雙手被烤得鼓起一串串水泡。因為技藝高超，曾有人開出「高薪加兩套北京住房」的誘人條件聘請他，高鳳林卻說，我們的成果打入太空，這樣的民族認可的滿足感用金錢買不到。他用35年的堅守，詮釋了一個航天匠人對理想信念的執著追求。

3.「蛟龍號」上的「兩絲」鉗工顧秋亮

「蛟龍號」是中國首個大深度載人潛水器，有十幾萬個零部件，組裝起來最大的難度就是密封性，精密度要求達到了「絲」級。而在中國載人潛水器的組裝中，能實現這個精密度的只有鉗工顧秋亮，也因為有著這樣的絕活兒，顧秋亮被人稱為「顧兩絲」。43年來，他埋頭苦幹、踏實鑽研、挑戰極限，追求一輩子的信任,這種信念，讓他贏得潛航員託付生命的信任，也見證了中國從海洋大國向海洋強國的邁進。

4.胡勝：是一位車床加工工人，是全廠車工中對刀具最精通的人。為了國產預警機核心部件的生產，他使用數控機床必須將加工精度控制在4微米以內，這無疑是極大的挑戰。

5.崔蘊：今年58歲的崔蘊，共參與總裝過七十多發不同型號的火箭，可2016年在他第一次接到總裝長征五號遙一任務的時候，卻不知從何下手。

6.劉伯明：這個「五一」假期，無論是重點工程施工現場還是重點項目生產車間，廣大勞動者用自己的辛勤勞動為疫情防控和經濟社會發展貢獻著自己的力量。 715噸常規島低壓轉子，是核電站發電的關鍵設備。為了打破國外壟斷，中國一重的鍛造工劉伯鳴接受了這個挑戰。

7.李凱軍：李凱軍是一汽集團鉗工班班長，在模具鉗工崗位上一干就是20多年。他憑借對工作近乎痴迷的熱愛，不僅在單位家喻戶曉，並且蜚聲行業內外，成為技術工人的傑出代表。。

8.周皓：周皓是中國科學院深海所里的一名普通鉗工，負責所內深海科研裝備的零部件加工、製造、維修工作。在兩次馬里亞納科考航次中，他解決科研裝備技術難題156 項，針對海試需要對科考裝備合理升級改造58 項，使國產自主研發的科研裝備取得多項國際、國內第一。

9.竺士傑：5月4日的「大國工匠」是一位碼頭橋吊司機，他曾經憑借著不差分毫的嫻熟技術和獨創的操作方法成功救援了一起海上事故。

10.鄭春輝：5月3日的《大國工匠》我們要認識的是一位木雕師——鄭春輝，他憑借一雙巧奪天工的手和一顆孜孜不倦的心，在一段木頭上重現了《清明上河圖》的盛景。

11.孫紅梅：有這樣一群人，他們技藝精湛、執著堅守，他們不斷創新，追求極致。來看「五一」系列節目《大國工匠》。航空發動機是飛機的心臟，給飛機發動機維修就是在心臟上做手術。今天（5月2日）的「大國工匠」孫紅梅就是這個「主刀醫師」。

12.楊金安：大藤峽水利樞紐是我國珠江流域關鍵控制性水利樞紐，樞紐的船閘大門是目前世界上最大的閘門，這個閘門的底樞曲扭「蘑菇頭」要承受1295噸閘門的壓力。煉鋼工人楊金安就接到了一個特殊的任務：煉出一爐35噸的特種鋼，用來打造這個「蘑菇頭」。

13.金其福：在製造業高質量發展的今天，我們該怎樣當一名合格的技術工人？河南中原特鋼裝備製造有限公司「鉗工狀元」金其福的回答是：要有一股軸勁兒。這個從兩眼一摸黑的學徒工成長起來的省級「鉗工狀元」，從業18年以來，幾乎都在做著同樣的一件事——與機械設備改造和維修難題較勁。

14.曹遂軍：「我覺得專注於自己手中的工作，並在能力范圍內做到極致，這就是一種工匠精神。」今年45歲的曹遂軍是中國石油天然氣第一建設有限公司的一名焊工教練。

15.付浩：付浩，現在陝西建工安裝集團有限公司「付浩技能大師工作室」擔任高級技師。參加工作三十二年來，付浩一直堅持在技術難度大、工作環境艱苦的安裝施工第一線。

16.王海榮：這所油田的首席技師王海榮，在工作的數十年間，加工改進多套工具。從1984年至2017年底，加工改裝各種工具4000多套（件）。

17.李曉佳：李曉佳從事的數控機床試車工作，就是給每台機床做動態精度檢驗，通過車削試件來檢驗機床的加工精度。因為產出的每台機床都是中高檔商品，所以在使用時不能出現差錯。

18.高喜喜：走進中國西電集團西安西電開關有限公司機械加工車間，數控機床旁，高級技師高喜喜正聚精會神的編程加工零件，他雙眼緊緊地盯著旋轉中的刀頭，不時對其進行修正。

19.張莉：相繼參與全國鐵路三次提速建設，參與時速250公里、350公里客運專線、重載線路所需30餘種新型道岔的研發和10多項工藝改進工作，先後獲得5項國家專利……中鐵寶橋集團有限公司軌道線路研究院副院長、高級工程師張莉在十餘年的工作中用一段段經歷和一項項成績詮釋著「認真做到極致」的「工匠精神」。

20.曹梅：臨近11時，曹梅走到戶外固定觀測點，仰望天空，默記幾秒，隨後回到辦公室操作台前，將僅憑肉眼觀測到的雲高、雲量填進系統，連同觀測儀器自動抓取的准點氣壓、氣溫、濕度、風向、風速、地溫等基礎數據，11時准時上報至上級氣象部門。

21.李剛：這個被工友們稱之為「刀手」的技術大咖，不僅能蒙著眼在上千根電纜，數百個走向，數萬個節點中，一口氣精準無誤的插接百餘條線路，而且還具有著扎實的電氣理論基礎，參與國產盾構機電氣系統的創新研發。。

22.徐立平：一台正在工作的大型風扇，一節等待精細加工的固體燃料發動機，兩個埋頭緊張作業的工人。這就是走入中國航天科技集團有限公司第四研究院7416廠航天發動機固體燃料葯面整形組所在的廠房能夠看到的全部景象。

23.周紅亮：9月4日，天空下著蒙蒙細雨。與往常一樣，陝西寶雞秦嶺輸電運維班巡視員周紅亮肩上背著測溫儀，行走在距離寶雞市區50公里的秦嶺觀音山，巡視著連接秦嶺南北的電力線路。

24.張新停：張新停在雞蛋上練鑽孔這門絕活兒，是為了在普通鑽床上給高硬度鎢合金鑽0.4毫米的平底深孔。當時，全公司沒有一個人掌握這種技術，如果外包，不僅費用高而且周期長，會影響按期交付。

⑶ 《大國工匠》里有哪些人物

1、胡勝：在金屬上進行雕刻藝術

胡勝是一位車床加工工人，是全廠車工中對刀具最精通的人。為了國產預警機核心部件的生產，他使用數控機床必須將加工精度控制在4微米以內，這無疑是極大的挑戰。

⑷ 匠人都有誰

1、魯班

魯班，姓公輸，名盤（bān）。魯國公族之後。又稱公輸子、公輸盤（bān）、班輸、魯班。因是魯國（都城為今山東曲阜）人，「般」和「班」同音，古時通用，故人們常稱他為魯班。

2、李春

李春是中國隋代著名的橋梁工匠，建造了舉世聞名的趙州橋，開創了中國橋梁建造的嶄新局面，為中國橋梁技術的發展作出了巨大貢獻。據唐代中書令張嘉貞為趙州橋所寫的「銘文」中有：「趙郡河石橋，隋匠李春之跡也，製造奇特，人不知其所以為。」故知李春建造。

3、商高

公元前1100年前後的西周數學家。最早提出了勾股定理，比古希臘數學家兼哲學家畢達哥拉斯提出勾股定理早500多年。丁緩西漢時代著名工匠、發明家。曾有不少發明創造，其中重要一項就是發明了「被中香爐」，類似於今的空調。

4、魏伯陽

會稽上虞（現浙江省上虞縣）人。生活在距今1800年前，東漢時代的煉丹家（煉丹即冶煉），被後人尊稱為「萬古丹經王」。積多年實踐經驗寫成《周易參同契》，這部不朽著作是世界上現存的第一部冶煉著作。戴逵東晉時著名的石刻雕塑家。為人謙和，技法高超，傳說洛陽龍門大佛像為其所雕。

5、裴秀

魏晉時河東聞喜人（今山西省聞喜縣），中國優秀的地圖學家。曾主持完成了中國最早的歷史地圖集《禹貢地域圖》和《地形方丈圖》。在實踐中創立的「制圖六體」，成為世界上最早的地圖學理論。

⑸ 中國有哪些了不起的工匠大家

中國的工匠大家是有很多的。各行各業都涌現出一批工匠大家呀。國網山東省電力公司檢修公司帶電作業王進，中國特高壓帶電檢修第一人。中國航天科技集團有限公司第一研究院首席技能專家高鳳林。敦煌研究院修復事李雲鶴等等一批中國工匠大家。

⑹ 古代有哪些著名的工匠

1、工匠鼻祖——魯班

魯班，姓公輸，名班，又可稱為公輸子。他生活在春秋末期到戰國初期，出身於一個世代工匠的家庭。所謂「時勢造英雄」，春秋戰國時期，社會動盪不堪，這樣的社會背景，給了魯班施展自己才能的機會。

他能製造「宮室台榭」，也能製作攻城用的「雲梯」。他能創制「機關備制」的木馬車，也能發明曲尺、墨斗、刨子等木作工具，所以建築工匠一直把他尊為「祖師」。

2、隋匠作大師——宇文凱

宇文凱是隋代城市規劃和建築工程專家，他主持建造了隋朝新都大興城和東都洛陽城，為以後各代都城的建築樹立了範本。隋大興城佔地84.1平方公里，堪稱世界第一城。

不止是城市建築，宇文凱還精通水利工程，他開鑿的廣通渠，全長300餘里，連接了大興城、渭水和黃河，既方便了漕運，又灌溉了農田。

3、丁緩

西漢末（公元1世紀）巧工,他的「被中香爐」是世界上已知最早的常平支架，其構造精巧，無論球體香爐如何滾動，其中心位置的半球形爐體都能始終保持水平狀態。鏤空球內有兩個環互相垂直而可靈活轉動，爐體可繞三個互相垂直的軸線轉動。其原理與現代陀螺儀中的萬向支架相同。

4、馬鈞

馬鈞，字德衡，扶風（今陝西興平）人，生活在漢朝末期，是中國古代科技史上最負盛名的機械發明家之一。指南車製成後，他又奉詔制木偶百戲，稱「水轉百戲」。

5、雷威造琴

雷威是唐代著名的古琴製作家，雷家世代造琴傳說他的技藝經神人指點，他常在大風雪天去深山老林，狂風震樹，聽樹之發聲而選良材，這些傳說說明了雷家選材的精良。

⑺ 手工匠人有哪些

手工匠人有旗袍匠人褚宏生、團扇匠人李晶、緙絲匠人王玉祥。

1、旗袍匠人褚宏生

褚宏生是上海年紀最大、資歷最深的裁縫，人稱「海派旗袍的活字典」。一件好的旗袍，需要測量36個數據。更會用上各種傳統的刺綉手法，綉金、綉銀、滾邊，一道工序花上一兩天都很常見。僅是縫制一件普通的旗袍，也需要花上一周的時間。

匠人精神

是一種對工作執著、對所做的事情和生產的產品精益求精、精雕細琢的精神。有時也作工匠精神，它是一種職業精神，它是職業道德、職業能力、職業品質的體現，是從業者的一種職業價值取向和行為表現。「工匠精神」的基本內涵包括敬業、精益、專注、創新等方面的內容。

⑻ 中國古代有哪些著名建築師

1、魯班

姓公輸，名般。又稱公輸子、公輸盤、班輸、魯般。魯國人，「般」和「班」同音，古時通用，故人們常稱他為魯班。

大約生於周敬王十三年（公元前507年），卒於周貞定王二十五年（公元前444年），生活在春秋末期到戰國初期，出身於世代工匠的家庭，從小就跟隨家裏人參加過許多土木建築工程勞動，逐漸掌握了生產勞動的技能，積累了豐富的實踐經驗。

2、宇文愷

宇文愷（555年～612年）宇文愷，姓宇文，名愷，字安樂，祖上是鮮卑人。朔方夏州(治所在今陝西靖邊縣境內)，後徒居長安。出生於長安城（今西安市西北部）。出身於武將功臣世家。宇文愷是中國隋代著名的城市規劃、建築設計大師。

3、李春

隋代造橋匠師。李春是隋代的壹位普通工匠，由於史書缺乏記載，他的生平、籍貫及生卒年月已無法得知。隋開皇十五年至大業初（595～605）建造趙州橋（安濟橋）。李春是我國隋代著名的橋梁工匠，他建造了舉世聞名的趙州橋。

4、李誡

李誡（公元？—1110年）字明仲，鄭州管城（今河南新鄭）人。北宋著名土木建築師。很早就做了曹州濟陰縣縣尉。哲宗元右七年（1092年）被調到東京任將作監主薄。營建了不少宮廷建築。精巧華麗者如五王邸、朱雀門、太廟等。

5、張志純

張志純(公元1220—1316年) ，字布山，號天倪子，又號布金山人，有張煉師之稱。泰安州埠上保(今肥城市張家安村)人。元代著名道人。張志純 ，山河自然風光之中最成功的建築傑作之壹是泰山南天門。南天門也是這位學醫出身的全真教道士最出名的作品。

⑼ 中國歷史上有哪些工匠

我國歷史上具有工匠精神的人物不少，以魯班和墨子為例：

一、建築鼻祖木匠鼻祖魯班

1、木工工具

《事物紺珠》、《物原》、《古史考》等不少古籍記載，木工使用的不少工具器械都是他創造的，如曲尺（也叫矩或魯班尺），又如墨斗、刨子、鑽子、鋸子等工具傳說也都是魯班發明的。這些木工工具的發明使當時工匠們從原始繁重的勞動中解放出來，勞動效率成倍提高。

2、古代兵器

鉤和梯是春秋末期常用的兵器。《墨子·魯問》記魯班將鉤改製成舟戰用的「鉤強」，楚國軍隊用此器與越國軍隊進行水戰，越船後退就鉤住它，越船進攻就推拒它。《墨子·公輸》則記他將梯改製成可以凌空而立的雲梯，用以攻城。

3、農業機具

先進農機具的發明和採用是中國古代農業發達的重要條件之一。《世本》說魯班製做了石，《物原·器原》又說他製做了礱、磨、碾子，這些糧食加工機械在當時是很先進的。另外，《古史考》記載魯班製做了鏟。

二、墨子的機械製造

墨子精通手工技藝，可與當時的巧匠公輸班相比。墨子擅長防守城池，在止楚攻宋時與公輸般進行的攻防演練中，已充分地體現了他在這方面的才能和造詣。他曾花費了3年的時間，精心研製出一種能夠飛行的木鳥（風箏、紙鳶），成為中國古代風箏的創始人。

他又是一個製造車輛的能手，可以在不到一日的時間內造出載重30石的車子。他所造的車子運行迅速又省力，且經久耐用，為當時的人們所贊賞。

墨子幾乎諳熟了當時各種兵器、機械和工程建築的製造技術，並有不少創造。在《墨子》一書中，他詳細地介紹和闡述了城門的懸門結構，城門和城內外各

種防禦設施的構造，弩、桔槔和各種攻守器械的製造工藝，以及水道和地道的構築技術。

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其他傑出工匠：

1、新式織綾機

他深入到生產過程中，對舊式織綾機進行了認真研究，重新設計了一種新式織綾機。新織綾機簡化了踏具，改造了桄運動機件（即開口運動機件）。馬鈞將踏具改成十二躡，經過這樣一改進，新織綾機不僅更精緻，更簡單適用，而且生產效率也比原來的提高了四、五倍。

2、指南車

馬鈞在沒有資料，沒有模型的情況下，苦鑽苦研，反復實驗，沒過多久，終於運用差動齒輪的構造原理，製成了指南車。馬鈞製成的指南車，在戰火紛飛、硝煙彌漫的戰場上，不管戰車如何的翻動，車上木人的手指始終指南，引起了滿朝大臣的敬佩。

3、龍骨水車

經過反復研究、試驗，他終於創造出一種翻車，把河裡的水引上了土坡，實現了老百姓的多年願望。馬鈞創造的這種翻車，"其巧百倍於常"，用時極其輕便，連小孩也能轉動。它不但能提水，而且還能在雨澇的時候向外排水。

⑽ 中國歷史上最牛的鐵匠都有誰

魯班、歐冶子，干將莫邪等。

魯班（公元前507年——公元前444年），春秋時期魯國人，姬姓，公輸氏，名班，人稱公輸盤、公輸般、班輸，尊稱公輸子，又稱魯盤或者魯般，慣稱「魯班」。

歐冶子（約前560年-前510年），春秋末期到戰國初期越國人，中國古代鑄劍鼻祖，龍泉寶劍創始人，烏程甌余山人，曾為越王允常、楚昭王鑄寶劍。一說為古代甌江流域生活著的閩族匠人。福州古稱冶城，市北的冶山和歐冶池，是歐冶子鑄劍的地方。

另福建北部的湛盧山、浙江龍泉七星井，均有歐冶子鑄劍遺跡。歐冶子子孫多為能工巧匠，漢代在距龍淵不遠的今浙江溫州市平陽縣、蒼南縣一帶聚族而居，形成望族。歷經北宋南宋創修族譜、興建祠堂、敦親睦族，遂把歐氏祠堂統一命名為「平陽堂」。

干將，春秋時吳國人，是楚國最有名的鐵匠，他打造的劍鋒利無比。楚王知道了，就命令干將為他鑄寶劍。後與其妻莫邪奉命為楚王鑄成寶劍兩把，一曰干將，一曰莫邪（也作鏌鋣）。由於知道楚王性格乖戾，特在將雌劍獻與楚王之前，將其雄劍託付其妻傳給其子，後果真被楚王所殺。其子成人後成功完成父親遺願，將楚王殺死，為父報仇。此一傳說贊頌了劍工高超的技藝，寶劍文字的神采和少年的壯烈，批判了統治者的殘暴。