狄恩卡門在中國怎麼知道的不多

Ⅰ 迪恩·卡門是美國的天才級發明家，擁有440項專利和美國國家技術獎，他發明的彈弓凈水器是什麼原理

他發明的彈弓凈水器是納米反滲透原理。

這台非同尋常的機器完成於2003年。由於卡門想利用這個技術來根除這個巨大的水源性疾病問題，所以他把這種機器命名為「彈弓」（Slingshot），因為大衛就是利用彈弓擊敗歌利亞的。這台機器像一台家用冰箱這么大，有一根電源線、一根進水軟管、一根出水軟管。

卡門自豪地聲稱：「無論把這根進水管插進哪一種水體裡面——無論是含砷的水、鹹水、廁所流出來的水，還是化學廢物處理廠儲水池中的水，從出水管里流出來的都絕對是百分之百純凈的、達到葯用級別、可用於注射的水。」

到了現在，這種機器的最新型號一天能夠凈化1000升的水，而它的功耗僅僅相當於一個電吹風。它的電源是一台升級版的斯特林發電機，這種發電機幾乎可以使用任何東西當燃料。在孟加拉國進行了為期6個月的現場實驗後，人們發現，僅僅是燃燒牛糞，就能使這種發電機運行起來，能夠為村民提供足夠用於手機充電和電燈照明的電力。另外，卡門還想讓世界上最偏遠的村莊都能用上他這個技術，所以，他在設計這種機器的時候就已經考慮到，它應該能夠長期持續運行，至少在5年內不需要維修。

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他沒有老婆和孩子，把自己的全部心血投入到發明中。如今，他已經是美國當之無愧的最牛發明家，個人專利超過400個，而且數字還在不斷增加，被稱為美國「工匠精神」第一人。

他叫迪恩·卡門，可以說，他的發明改變了世界！

20歲靠發明收入超父母

或許，迪恩天生就是一位工匠。他1951年出生在紐約洛克維爾中心，從小就展現出一些知名工匠共有的特徵。

迪恩的父親是古怪的科學家和瘋狂的漫畫插畫家，母親是一名教師。與其他同齡人喜歡的運動和音樂相比，迪恩更喜歡電子設備。很小的時候他就開始擺弄小玩意，5歲的時候就開始搞發明。

青少年時期的他非常擅長數學，也喜歡閱讀那些感興趣的書，如牛頓的《自然哲學的數學原理》和伽利略的相關書籍。但是因為只關注自己感興趣的課程而成績不佳，可以說基本上他沒接收過什麼正規教育或者專業教育。

16歲時，迪恩在叔叔的幫助下，找到了一份暑期兼職工作，是在迄今為止被認為是技術最先進的天文館——美國自然歷史博物館海登天文館上班。

當時，迪恩對天文館老式繁瑣的照明系統大為吃驚，根據以前製造燈箱的經驗，他知道可以利用一些方法來改造一下，以省去很多的手動操作。

有一次，迪恩趁機闖入博物館館長的辦公室，試圖將他升級天文館照明系統的想法「推銷」給館長。館長對這個傲慢的年輕人有點懷疑，回絕了他。但是迪恩沒有放棄，最終館長為每個設備支付了2000美元的酬勞。

之後，迪恩開始向當地的搖滾樂隊銷售他的燈光設備，到了1972年，讀大二的迪恩年收入約為6萬美元，並且業務量還在不斷增長，賺到的錢比他父母的工資加起來還要多。

發明改變世界

當然，再偉大的發明家，也不可能是一帆風順，愛迪生發明電燈時，也是試驗了1600多種材料，失敗了1600多次。

這樣的失敗也沒有停止迪恩的發明之路。在發明機械手臂時，開始迪恩是拒絕的。但他說：「我無法想像一個青年在20歲的年紀因為沒有雙臂，只能躺在床上無法翻身。」他覺得自己一定要做這件事，不是因為利益，只是想改變。

有一次，迪恩看到一個殘疾人坐著輪椅笨拙地走在人行道上，而他發現輪椅根本無法讓殘疾人完成一些基本動作，比如和對話的人平視，比如從貨架的高處取下物品。於是他開始嘗試改進輪椅。於是有了第一代iBOT。這個輪椅可以「站起來」，使得用戶保持與一個站立的人的水平高度，還可以滿足各種路況，比如在沙子、碎石、甚至8厘米深的水中行走。更厲害的是，這還是一個能爬樓梯的輪椅。因為這個發明，迪恩當時還受到了時任美國總統柯林頓的接見。

還有「彈弓」水凈化系統也是如此。據聯合國的數據，每天有六千人死於飲水不幹凈，因此迪恩就有了發明凈水器的想法。無論把這根進水管插進哪一種水體裡面，從出水管里流出來的都絕對是百分之百純凈的、達到葯用級別、可用於注射的水。而每公升成本只需要2美分。

平衡車成資本香餑餑

迪恩的發明領域很廣，但他最為人所知的是被國內譯為平衡車的賽格威。迪恩與他的DEKA研發公司團隊發明設計了賽格威，並創立賽格威責任有限公司。

一輛平衡車由兩個輪子組成，是電力驅動、跟隨身體動作自動前進的交通工具。駕駛它幾乎沒有任何門檻。只要通電，人站在踏板上賽格威就能自動保持平衡，身體前傾就能駕駛它前進，左右扳動手柄就能轉彎。剛上市時，一輛基本款的平衡車定價為8萬元人民幣，一度被認為是劃時代的科技發明。盡管價格昂貴，但它的市場前景不可限量。

去年，小米投資的電動代步車生產廠商納恩博完成了對其美國競爭對手賽格威公司的收購。納恩博是目前小米旗下27家生態鏈廠商之一，而小米則聯合紅杉資本、順為、華山資本等投資8000萬美元幫助納恩博完成對賽格威的收購。

如今，靠著天才的發明和專注的工匠精神，迪恩已經累積了32億的財富。但他始終認為財富只是創造的衍生品：「工匠的本質是收集改裝可利用的技術解決問題，或創造解決問題的方法，從而創造財富。」

迪恩說，唯有創造才能讓人類有更好的未來，事實上，在他的生命中，一直以來，也只有發明，甚至沒有老婆孩子。也因為他的發明已經好多次改變了世界，讓人類擁有更美好的未來。

Ⅱ 平衡車是哪個國家發明的

是荷蘭人發明的由於製造成本太高8萬美元一台所以市場很小，之後專利給了美國人美國人做出來2萬美元一台，最後這個專利賣給了小米的雷軍是中國人給它做成了白菜價，現在在中國賣600塊錢一台了

Ⅲ 平衡車事故近期頻發 這事不能一笑而過

【IT168 評測】平衡車作為一種新興的事物，很受追捧。尤其是在小米正式進軍平衡車領域後，將平衡車的入手門檻瞬間拉低，使之成為人人買得起的新玩具，我們也習慣見到年輕人騎著平衡車穿梭於大街小巷。可是在平衡車漸火的背後，也逐漸曝光了關於平衡車的多項安全事故，重新引發了人們對於這項新鮮事物的關注。平衡車是否存在安全隱患?騎行平衡車時如何保障我們的安全?在接下來的文章中，種種疑問我們將悉數和您探討。

平衡車事故近期頻曝光
首先我們來回顧三起比較具有代表性的平衡車事故，很遺憾，這些事故都是源於小米的九號平衡車，畢竟小米樹大招風。網上黑他也好，損他也罷，我們都相信這次的事故是真實的，今天盤點這些事故，並不是有意再去揭小米的傷疤，只是提醒大家，在玩平衡車時考慮到安全問題。
第一起發生在一位KOL的身上，被網友調侃為「年輕人的第一次骨折」。事故發生在本月13日，微博自媒體人王奔宏發微博稱，自己把人生第一次住院獻給了小米平衡車，並配圖骨折的X光片及診斷說明。此事一出迅速在網上發酵，引發網友對小米九號平衡車安全性擔憂。小米官方回應，雨後路面濕滑引起輪胎打滑而導致事故可能性最大，正在做進一步分析，結果會盡快公布。隨即，事主也馬上發視頻澄清事故真相：事故系道路濕滑，輪胎打滑所致，暫時將小米九號平衡車的安全危機化解。

第二起發生在北京的某大型商場內，有一些滑稽的成分。從微博曝光的圖片來看，平衡車失控撞到了一家店面的櫥窗，現場碎玻璃滿地，當事人看樣子一臉蒙圈，癱坐在地上回味著剛剛發生的一切，所幸沒有人員受傷，只是財產的損失。鑒於人沒事，大家關注的焦點自然就引到了無辜的店面、破碎的玻璃以及權志龍的廣告，調侃後就一笑而過。

第三起相對血腥，矛頭也是直指小米平衡車。據當事人發微博透露，自己在騎行時不知何原因車子突然停止前行，導致整個人慣性前傾摔地，膝蓋、手肘都有不同程度的摔傷，斑斑血跡清晰可現。隨即艾特了雷軍與九號平衡車的官方微博，直指平衡車存在安全隱患。聯繫到之前的三起事故，沒有了相對幽默的調侃，平衡車安全問題真正回到檯面上，引發全面熱議。

平衡車真的有安全隱患么?
三起典型的事故擺在我們面前，平衡車恐怕難辭其咎，我們有必要去深入探討一下這種新興產物的安全隱患。筆者進行了簡單的梳理，分別從產品本身、行業、以及騎行者三方面為您闡述。
平衡車又稱體感車，顧名思義，車子依靠感知騎行者的重心變化來做出前進、轉向、後退等反饋。日常的運行速度能夠與自行車的正常騎行速度相當，以九號平衡車為例，能夠達到每小時16公里的水平，可從安全措施與自行車相比較，平衡車還有著一定差距。平衡車缺乏剎車系統，遇見突發事故只有跳車的解決方法。由於騎行者是站在車上的狀態，相較於騎車時坐著的狀態，突然減速帶來的慣性會使得身體更難去控制，帶來更大風險。

另外，由於平衡車仍處在一個發展的階段，軟硬體層面都在不斷進步，而在這個過程中難免有Bug的出現。之前就有網友發現了九號平衡車倒車轉向邏輯相反的Bug，該Bug很容易令使用者失去平衡，增加摔車的風險。此外，也有業內人士指出，一些平衡車的設計存在缺陷，主控板和電池保護板之間沒有一定的通訊機製做保護，造成電池會自主突然斷電，車子突然停止前行，使騎行者很容易慣性摔出。因此，從產品的層面看，平衡車作為一個新興的事物，在不斷地完善的過程中確實存在一定安全隱患。

▲平衡車存在Bug
追溯平衡車的歷史，這款產品實際上起源於本世紀初，近些年才逐漸在我國風靡。平衡車初來乍到，很多人將它看成是一個玩具，可是也有一大部分人認為這是一款不折不扣的交通工具，種種爭議撲面而來，行業的統一規則與標准遲遲沒有出台，有一些混亂。亂象之下，自然有人就鑽了空子。據媒體爆料，一些私人手工作坊也做起了平衡車生意，他們自行采購零件進行組裝，每天組裝50台不在話下，組裝好後，只是繞著廠房跑一圈做檢驗，然後淘寶貼個牌子上架，最終走到消費者手裡。這樣的產品，也爆出了電池自燃、電路短路、顛簸失控等問題，品質實在堪憂。

▲平衡車電池自燃
依照目前的發展來看，平衡車已經脫離了玩具的定義，將其定義為交通工具似乎更為妥當，因此平衡車駕駛資質的審核成為又一問題。個人認為，駕駛平衡車上路有必要進行一定的培訓，獲取相應的行駛資格，以避免因駕駛者的不當操作引發事故。令人欣慰的是，平衡車行業規范已經在起草當中，不止是國家的相關部門參與，以Ninebot為首的業內領先企業均有參與制定。預計就在今年，行業內相關的平衡車安全標准、質量標准、駕駛資質標准都會出爐，屆時平衡車行業也會迎來更加健康和諧的發展環境。

下面我們來聊一聊與騎行者相關的話題。回顧第一起平衡車事故，很大程度上是源於騎行者不遵循使用規則導致的。俗話講，淹死的都是會水的，自以為車技嫻熟，從而違反規則去使用平衡車，終究還是一項危險的事情。需要大家調整好心態，畢竟平衡車不是一款普通的玩具，更需要嚴格按照安全提示去使用，避免事故的發生。另外，出於安全的保護，建議騎行者還是要佩戴護具騎行，多一重保障。
安全騎行平衡車，享受科技生活
談了那麼多略顯悲觀黑暗的事情，我們也要換一種心情。不論怎樣，平衡車在生活中普及開來已是不爭的事實，如何才能合理規避上述的安全事故，享受科技帶來的真正樂趣，這就是我們接下來要和您探討的話題。
首先，在選購平衡車方面，我們就要擦亮雙眼仔細甄別。將安全問題放在首位考慮，其次是性能和價位上的考量，因此上述的便宜淘寶貨根本就不要考慮了，安全實在沒有保障。主流的正規產品會在設計上可以添加安全功能，比如九號平衡車的開機自檢和翹板功能，出廠前也都會針對電池、電機、電路等進行嚴格的質量檢驗，還額外會贈送騎行者一份安全保險，全方位為安全做考量。

▲手工作坊組裝的平衡車
其次，在使用平衡車之前，一定要仔細閱讀其中附贈的說明與安全提示。畢竟平衡車根據定位不同，性能的指標有著很大的差異。比如九號平衡車，受成本所限，在性能上就進行了一定妥協：採用小輪子和低功率電機、限制承重85公斤等，就使得這款平衡車對路面的要求相對苛刻，只適合在一些人少的隔離帶、公園內騎乘，不足以在濕滑路面上正常騎行。這些如果不加以了解就盲目上手，很容易出現意外。

最後，在騎行過程中，還是建議大家將平衡車當做平時休閑娛樂的一種方式，公園、廣場玩玩也罷，體現出別樣的科技追求，收獲眾人羨慕的目光。建議一定要遠離人員集中的公共場所進行騎行，最好帶上相應的護具作為保障。如果當做日常的交通代步工具，還是謹慎些更好，以免造成事故，給自己和他人的安全造成危害。
綜合來看，國內的平衡車市場剛剛處於萌芽階段，盡早暴露出一些問題也是正常的，一切需要廠商與用戶共同完善。平衡車鼻祖Segway的創始人狄恩·卡門曾大膽預言：「全世界60億人每人擁有一台平衡車只是時間問題」，我們相信這是真的，並且希望它早一日到來，真正享受平衡車帶來的科技生活。

Ⅳ 電動平衡車的技術原理是什麼

自平衡電動車是利用動態平衡原理控制前進及後退的高科技智能產品，隨著身體的傾斜，可以隨心所欲地控制行駛速度及前進方向。由美國發明家狄恩·卡門（Dean Kamen）與他的DEKA研發公司（DEKA Research and Development Corp.）團隊發明設計。其運作原理建立在「動態穩定」的基本原理上，以內置的精密固態陀螺儀來判斷車身所處的姿勢狀態，透過精密且高速的中央微處理器計算出適當的指令後，驅動馬達來做到平衡效果。自平衡電動車已被中國警方廣泛使用。技術特點：

1、左右兩輪電動車，獨特的平衡設計方案。

2、集「嵌入式+工業設計+藝術設計」的產品集成創新技術，以嵌入式技術提升產品的內在智能化，以適應當代產品數字化、智能化的趨勢，實現由內而外的創新。

3、產品信息建模，建立一套既包含產品形狀特徵，也包含用戶認知意象的心理特徵體系，並在此基礎上進一步開發以用戶對產品的最終要求驅動的產品生成系統。

Ⅳ 他身價35億，靠發明創造拯救了數10億人，被稱為現代版特斯拉

迪恩卡門，平衡車之父！

有人說他是現代版愛迪生，我覺得這是錯誤的。要知道沒有一個理科生喜歡愛迪生是有原因的。

愛迪生其實是商人，專門收購專利，他幾乎沒發明過任何東西，是贊助科學家研究，收購專利。愛迪生的專利大部分好像多是買來的，就是錢多而已。

看看高中課本，特斯拉是美國電氣工程師，特斯拉才是一生發明無數。 所以迪恩卡門應該是現代版特斯拉才對！

李嘉誠公開承認的偶像：

眾所周知李嘉誠對 科技 發明不感興趣，但迪恩卡門卻成為了香港首富李嘉誠的偶像。

從他出生，或許就是為改變世界而存在的。一生擁有400多項發明專利，據數據統計，迪恩卡門大約拯救了數十億人的生命。

他的一生都處於在發明創造當中，也使他的身價高達35億元。上下飛機，坐地鐵火車，可以免除一切安檢，攜帶機器自由出入白宮總統辦公室。（當然這是在國外）

發明太多了，但其中最讓人熟悉的就是平衡車！

平衡車之父迪恩卡門，靠發明創造拯救了數十億人

他的一生，發明了很多。但他的發明從來都不是無用的發明，而都是一些有利於 社會 的。

就如：

迪恩卡門發明過輪椅：

他發明的輪椅，那不僅僅是輪椅，他的輪椅可以讓殘疾人坐上去之後達到普通人的高度與正常人可以面對面地說話。再也不用抬頭與人對話了，平視就可以。

除此之外，他的輪椅可以讓人從沙子或者在碎石路上行走，可以讓一個殘疾人在只有的自己的情況下利用輪椅上下樓梯。

這幾乎是方便了很多很多人的生活！而且價格都不是很貴，一般的家庭也都可以買得起。

迪恩卡門發明的盧克之手：

有很多的殘疾人缺手臂，導致生活上的不便之後，迪恩卡門發現了以後。

就發明了一種盧克手臂。

這種手臂它可以幫助失去手臂的人，用肌肉信號控制機械臂，像正常人一樣穿衣吃飯。

更甚至想吃葡萄或者是提子都可以，因為它很靈性，捏住葡萄都不會破。

迪恩卡門發明的平衡車：

平衡車的問世，主要是來源於迪恩卡門對於 汽車 的意識。

在他看來， 汽車 雖然給人們帶來了便利，但是也污染了環境時，所以他就研究起了平衡車。

平衡車風靡全球的時候，大概就是從田徑場上掀翻閃電博爾特開始的。

火的時候，喬布斯都要花6300萬美元買下他的發明，但最終被他拒絕了。他說，他的發明並不是要賺錢，而是想幫助更多的人！

至此迪恩卡門已經70歲了，身價已經高達幾十億美元，但至今未婚。目前仍然是沉浸在發明創造里，就像天生就是來改變世界的人。

在我們人的一生中，年輕時候的如果男人把所有精力花在和女人纏綿上，大多數的男人在30歲之前或許都會一事無成，有人說遠離女人或許男人會有更多成就，道理是有一定的道理，但這句話也不一定就是對的，畢竟凡事都有2面性。

天才為何不結婚，或許天才跟普通人說話太費勁，普通人無法跟上天才的腦迴路。 確實是有很多優秀的人都終生未婚，就好像不是地球人一樣。

不過天才不結婚或許也有一定的道理，但這是否是你也不結婚的理由呢？

迪恩卡門是不結婚，但不是沒有女人，其實他應該是沒時間戀愛，腦子里都是發明。

心中無女人，發明自然神我不知道是不是對的，但我知道天才都是孤獨的！

迪恩卡門是真心厲害，這樣的人才是人類中百分之零點幾的那些人，掌握著人類文明進步的鑰匙。

也不知道他是不是上帝派來的，但我比較喜歡這類人。感覺很偉大，他們是用智慧在幫助全人類。任何國家都需要這樣了不起的人！！！

我覺得他融入了愛迪生的商業頭腦和特斯拉還有愛因斯坦的發明，他就是三個人的融合體。

他的發明拯救了數十億人，這樣的人才最值得被推薦。

希望文字可以撫慰你的心，願每個人都可以被這世界溫柔以待。