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如何畫中國99式主坦克

發布時間:2023-01-18 12:18:23

① 99a坦克怎麼畫

99a坦克是99式主戰坦克的改進型,繪制99a坦克的手,需要展現出99a坦克較為霸氣的外觀,同時可以使用較為濃重的線條,展現出99a坦克身經百戰的效果。

首先,繪制出99a坦克的底部履帶,履帶位置具有較厚的裝甲,可以通過加深陰影區域,體現出99a坦克整體的厚度,繪制裝甲的時候,色調主要以軍綠色、迷彩色為主。

② 毒液kv99怎麼畫

毒液kv99這么畫:
1、首先我們簡單畫出kv99坦克頂上的炮。
2、著往下邊畫出kv99的坦克機身還有輪子和履帶。
3、然後在主坦克的左右畫出兩架小的坦克。
4、最後就是塗上顏色即可玩。

③ 坦克的簡筆畫怎麼畫

1、先畫出坦克的履帶和輪子。

2、再畫出坦克的車體部分,然後畫出它的天線。

3、之後畫出炮塔。

4、最後給履帶畫上齒子就可以上色了。

5、先用深灰色給履帶上色,再用黑色給輪子上色。

6、然後用綠色給車體和炮塔圖上顏色。

7、再用深紅色給五角星上色。

8、之後用土黃色給輪子周圍上色。

9、最後用深藍色給炮塔頂部上色就畫好了。

坦克是現代陸上作戰的主要武器,有「陸戰之王」之美稱,它是一種具有強大的直射火力、高度越野機動性和強大的裝甲防護力的履帶式裝甲戰斗車輛,主要執行與對方坦克或其他裝甲車輛作戰,也可以壓制、消滅反坦克武器、摧毀工事、殲滅敵方有生力量,也可與敵坦克作戰。

常坦克一般裝備數挺防空(高射)或同軸(並列)機槍和一門中或大口徑火炮(有些現代坦克的火炮甚至可以發射反坦克/防空導彈),是憑以火力進行作戰的經典體現。坦克大多使用旋轉式炮塔,但亦少數使用固定式主炮。坦克主要由武器系統、瞄準系統、動力系統、通信系統、裝甲式車體等系統組成。

同時坦克也是天敵最多的陸戰武器,甚至有的坦克製造廠依然研發反坦克武器,反坦克成了各國陸軍的重要技能,雖然坦克在發展,但坦克自身的發展速度實在是追不上反坦克武器的發展速度,而且坦克會陷入防護性和越野能力不能兼得的二悖論難題中。除非以後研製出新型輕質量防護材料來改良裝甲,不然未來戰爭中坦克的境地真的很危險 。

④ kv99怎麼畫它的敵人是誰

1、首先畫蘇聯kv99主戰坦克的側面裝甲護板。
2、其次畫kv99主戰坦克的軲輪。
3、最後填色即可。

⑤ 怎麼畫kv99

1、首先畫一下蘇聯kv99主戰坦克的側面裝甲護板,接著畫它的軲輪。
2、畫輪子時盡量保持輪子大小一致,然後畫坦克的重要部分履帶,簡畫時採用許多正方形的小方塊加二條線連接起來。
3、畫好履帶後發現輪子沒有輪軸,於是加上了每個輪子的軸心。
4、還有一個坦克的主要部件之一炮塔,先畫炮塔的底部,由一個的似橢圓形和椎形的多面體組成。
5、注意線條的協調性,最後加上編號就好了。

⑥ 改99式主戰坦克介紹(請配圖)

中國99式改主戰坦克99式改主戰坦克是98(99)式主戰坦克的改進型。主要改進如下:

1、動力採用國產150HB型渦輪增壓中冷式大功率柴油機(1500馬力)和新型高效傳動系統,最大公路時速達80公里/小時。

2、坦克炮塔正面和側面都在原有復合主裝甲的基礎上,加裝了新的楔形雙防反應附加裝甲,具備了優異的防彈外型,其車體也均採用復合裝甲,抗彈能力大幅提高。車體和炮塔的防護能力則相當於800和1000毫米厚的均質裝甲。

另外,在彈葯、火控、數字化等方面應有改進。

測試中的早期型98式戰車。裝填手艙蓋後方被罩住的物體就是98式獨門的致盲雷射攻擊系統

,炮塔後方裝有一具雷射接收/警告器。注意炮塔正面設有附加裝甲的掛載硬點。

99式改的炮塔正面使用類似豹二A5的箭簇型裝甲,防護能力大為提升;而車頭也配置了不少附加裝甲。

型號99式主力戰車

製造國/廠中國/北方工業公司

使用國中國

車體尺寸(m)長7.3(不含炮管)/11(含炮管)寬3.4高2(至車頂)

戰斗重量(ton)51

發動機/馬力150HB或PerkinsEnginesCV-12-1200TCA12V或6DT-3柴油機或WD396柴油機*1/1200

推重比(ton/馬力)23.53

極速(km/hr)65

續航力(km)450

乘員3

武裝主武裝:ZPT-98125mm48倍徑滑膛炮*1

次武裝:

Type-8512.7mm防空機槍*1

Type-597.62mm同軸機槍*1

94式煙幕彈發射器*10

1980年代中期以後中國戰車發展突飛猛進,除了最初的80式、大幅改良的85式以及更新型的90式之外,中國本身的王牌車種卻另有其人。在1999年10月1日中國舉行慶祝建政50周年時,通過天安門廣場的閱兵車隊中,有18輛前所未見的新型戰車引起世人的矚目。最初西方以為此種首度曝光的戰車是96式戰車或90-II式的中國自用量產車種,後來才知道是全新的戰車,名為98式,編號WZ-123或ZTZ-98。98式與俄制T-72與T-80戰車有相當程度的技術淵源,T-72早已是中國90式/MBT-2000的參照對象,至於更先進的T-80U則是在1995年由俄羅斯向中國展示,自然也成為未來98式的重要技術來源之一;例如,98式的底盤與T-80U簡直是一模一樣。即便如此,98式的整體構型與細部構造與俄制戰車還是有相當的差異,例如方形焊接式炮塔就是從85系列發展而來。在1989年,中國當局與北方工業公司簽訂發展第三代主力戰車的合約,從1990與1992年各製造了一輛原型車進行測試,最後在1998年定型,依照年份定應名為98式,不過後來正式命名為99式.

與先前85/90式戰車相較,98式戰車外觀最容易辨認之處,就是車頭的V字形檔彈板,此種設計先前見於俄羅斯T-72戰車,主要用於防止彈片沿著車頭擊中炮塔環。98式使用85-IIM以來中國戰車慣用的方形構型炮塔,車頭與炮塔正面採用中國最新科技的模組化復合裝甲,據信由鋼板、陶瓷、玻璃纖維夾層構成,必要時還可加掛高爆反應裝甲(ERA),使98式成為中國防護能力最好的戰車。此外,98式的戰斗室內壁敷有從90-II啟用的抗輻射線塗料,此外也敷設襯里以防止被炮彈命中後,彈片或震波造成的裝甲崩落碎片在車內四散而傷害乘員。由於車內裝備較多,98式的炮塔也比先前的90式略大一些,然而也因此與車體產生較大的縫隙,構成防護上的弱點,炮彈破片可能由此射入並破壞炮塔環。動力方面,98式戰車配備一具1200馬力的柴油機,但是型號說法卻有好幾種:第一是中國自行研發的150HB系列柴油機,據說仿自德國MTU的MB871KA501,但是否實用化還有待證實;第二種說法則是沿用90式的西方動力套件,包括英國帕金斯引擎公司(PerkinsEngines)的CV-12-1200TCA12V柴油機以及法國SESM公司的ESM500自動變速箱(有五個前進檔,兩個倒退檔),但此種組合應該可以排除;第三種則是德國WD396柴油機,此外也有消息指出98式原型車在測試期間曾使用烏克蘭制6TD-3柴油機,這些可能發動機的出力均為1200馬力。變速箱方面,目前比較可信的說法是98式仍沿用過去的液壓輔助行星齒輪手排變速箱,有7個前進檔與1個後退檔,但是卻有消息傳出98式在測試期間遭遇到不少傳動方面的問題。98式的戰斗重量增為51ton,是目前最重的中國戰車,已經與日本90式不相上下,最大路速65km/hr,越野時速47km,單靠車內燃油的續航力為450km,加裝車外油箱後則增至600km。98式的承載系統布置與T-80頗為類似,兩側各有六對承載輪(不過承載輪外觀類似T-72),據信使用扭力桿懸吊系統,第一、第二、第五、第六對承載輪還設有液壓避震器;此外,98式的履帶和發動機艙散熱柵也與T-80相似。98式的發動機艙比96式更大些,車體長度因而略微增加,路輪間距也有所不同。

98式的射控系統較85-IIM、90-II更為精良,使用了數位化技術,除了整合式雙軸穩定系統、炮手瞄準儀(含雷射測距儀)、數位彈道計算機、大氣感測裝置外,還增加紅外線熱影像儀,使其夜戰能力大幅提升,而此一技術咸信是來自於中國與巴基斯坦合作的哈利德(AlKhalid)戰車。98式的車長擁有獨立瞄準儀,車長、炮手瞄準儀均擁有日/夜間能力以及雷射測距儀,可能具備Killer/Killer機能。此外,98式的車長、炮手瞄準儀均擁有TVT自動追蹤裝置,類似日本90式戰車;當熱影像儀發現目標後,便由炮手或車長按下按鈕,射控系統便自動對目標展開精確追蹤,將其保持在觀測器的瞄準線上。此外,98式也配備GPS全球定位系統以及新的VHF-2000戰術無線電,其中GPS整合於射控系統後,能隨時在戰車內顯示本車位置,並透過戰術無線電系統回報給上級指揮單位。98式的第一發命中率達80%,第二發則提升至95%。

98式最獨特的裝備莫過於整合式的雷射警告/主動反制系統,這與西方、俄羅斯近年發展的戰車主動防禦系統有相當大的不同,目前是98式的獨家。JD-3包括炮塔尾部裝有一具雷射預警系統((LaserWarningReceiver,LWR),以及裝填手艙蓋後方一具特殊的致盲雷射發射器(LaserSelf-defenceWeapon,LSDW),以及相關的自動控制系統。當LWR接收到敵方雷射標定器訊號後,系統便自動將炮塔轉至雷射來源方位,接著便啟動LSDW;LSDW先向目標發射低能量雷射,根據雷射回波來標定位置,確實鎖定後便發射高能致盲雷射以破壞敵方光電感測器,甚至使對方操作人員失明。LSDW發射器的最大仰角高於主炮,甚至能用來對付敵方直升機;此外,據信LSDW也能以低能量模式作為車間訊號溝通之用。相較於85式與90-II的六聯裝84式煙幕彈發射器,98式換用兩組五聯裝94式煙幕彈發射器,分別置於炮塔兩側,這也是98式戰車的外觀特徵之一,此煙幕彈也可能與車載主動防禦系統結合,發現威脅後立即自動發射。除了雷射警告/主動反制系統外,早期的資料也指出98式將配備JD-3盲眼一型紅外線反制系統,能持續發射紅外線干擾脈沖以反制紅外線導引反戰車飛彈,但從98式實際的照片上看不到這種裝備。武裝方面,98式配備中國新開發的ZPT-98125mm51倍徑滑膛炮,以及配套的自動裝填系統。最初西方以為ZPT-98是改良自俄制2A46125mm48倍徑滑膛炮(先前85-IIM、90-II便配備此炮的中國仿製版),後來的消息則指出ZPT-98的計數源於中國新開發的120mm滑膛炮。ZPT-98可發射中國最新開發的衰變鈾彈蕊翼穩拖殼穿甲彈(APFSDS),據說穿甲能力與西方最先進120mm同級彈種不相上下;此外,98式戰車也能使用高爆穿甲彈(HEAT)、高爆破片彈(HE-FRAG)以及類似俄制AT-11的炮射式雷射導引反戰車飛彈。98式仍沿用從85-IIM一脈相傳的俄式自動裝填系統,容量22發的回轉式彈艙位於炮塔環下方,炮塔內的乘員坐在彈艙上,且戰斗艙與彈艙之間無防爆隔門,故安全性不如歐美第一流主力戰車。98式的最大理論射速約8發/分,這應是炮管固定時的數值,實戰中則還必須考慮到射控系統效能、主炮俯仰調整與人員熟練程度等因素,在一般情況下主炮發射後約需10至12秒才能回歸裝填位置。次武裝方面,98式使用Type-8512.7mm防空機槍,並沿用原先96式的Type-597.62mm同軸機槍。

98式的研改還在進行,之後定型的98式改(又稱98G)的炮塔正面加裝類似德國豹二A5的箭簇型裝甲,避彈造型與防護能力均獲得顯著提升,此外據說也換裝更可靠、性能更好的改良型自動裝彈機,以及更新型的第二代熱影像儀。未來中國還將在98式上測試1500馬力的新發動機(可能是150HB或6DT系列的改良型),屆時其機動能力將大為增進。中國戰車發展至此,已逐漸跳脫俄系戰車的陰影,整體技術水平也非昔日吳下阿蒙,部分能力已經與西方與俄羅斯最先進水準相差無幾了。雖然98式的性能優於先前中國研發的任何一種戰車,但其精密昂貴也非比尋常,解放軍根本不可能全面換裝。因此,未來中國新一代主力戰車發展將採用高低搭配的模式,以數量較多但較便宜的96式(動力、射控與裝甲較98式低一等級)為骨幹,較昂貴的98式則僅做重點部署。2001年底,首批40輛98G戰車開始裝備中國人民解放軍的裝甲部隊。西方估計從2000年開始,中國大概以每年20輛的速度生產98G,所以至2004年中國已配備80至100輛此型戰車,但實際上究竟如何仍不明朗。附帶一提的是,96式與98式外型十分相似,比較明顯的區別包括98式的JD-3雷射主動反制系統、發動機艙散熱柵、承載輪間距以及98式車頭的V字型避彈鋼條等;至於炮塔正面加裝箭簇型裝甲的98G就很容易辨認了。

對台灣陸軍而言,中國自製戰車性能超過出M-60A3、CM-11等主力車種是早從85-IIM出現後便存在的問題,從1990年代末期由於96式、98式正式付諸生產而使問題浮上檯面;然而,台灣因國防預算有限,近年大部分投資集中於海空軍,始終無緣換裝新型主力戰車。不過由於中國兩棲能量有限,無法在戰爭決勝期間運送足夠數量的新型戰車渡海登陸;事實上,等到中國將其機械化部隊大舉送上台灣本島或離島時,表示台灣已經喪失制空與制海權,戰敗的結局大致底定,因此中國新型主力戰車對台灣的威脅實質意義並沒有那麼重大。雖說如此,為了避免在98式之類新型戰車上岸後台灣無法有效壓制的情況發生,台灣最好還是要設法提升戰車部隊的相關裝備;而筆者認為更重要的是98式戰車的致盲雷射系統顯示中國在此方面研發有成,未來這類裝備應該不只會擺在98式戰車的炮塔上。

性能參數

§乘員3或4人

§全重54噸

§1500匹150HB渦輪增壓中冷式柴油引擎

§最大公路時速達80公里/小時

§最大越野時速達60公里/小時

§0至32公里加速時間為12秒

§基本作戰行程為450公里,加上額外燃料可至600公里

§1門125毫米滑膛炮,由自動裝彈機裝填,備彈數41發,具備發射炮射導彈能力

§多功能爆破榴彈

§1挺88式12.7毫米指揮官機槍(300發)

§1挺86式7.62毫米同軸機槍(2000發)

§坦克炮塔正面和側面都在原有復合主裝甲的基礎上,加裝了新的楔形雙防附加式爆炸反應裝甲

§主動防護系統

§獵-殲式火控系統(也稱雙指揮式)

§激光目眩壓制干擾裝置

§激光壓制觀瞄系統

§中國制第二代凝視焦平面熱成像儀

優點

§125mm主炮在口徑上較西方坦克有優勢

§以T-72坦克底盤為基礎研製新底盤,可靠性及維護成本表現優異

§獨有激光致盲系統

§新的爆炸反應裝甲厚度比T-90主戰坦克的接觸5厚

§車內空間比俄制戰車大-自動裝填機(T-72的機械旋轉彈盤)更安全,不易使乘員受傷

缺點

T-99

§火控系統比較平庸

§戰斗全重較大,相對於中國的許多橋梁的承重能力,通過能力較差

§引擎拆裝太慢(約莫30~40分)且不夠緊致

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