國外房車什麼時候入駐中國

『壹』 開發房車露營地需要哪些審批手續

目前還沒有硬性規定法律法規和國家標准。（初稿已經審核完畢沒有公布）
我盡量簡單表述，首先營地能需要一下幾個步驟
一選址:牽扯到土地局，土地所有者以確定土地性質准備簽土地合約用
二規劃：營地規劃後到，持規劃文本到本地區規劃局備案審批
三設計：得到規劃局審批後，由設計院設計規劃圖紙到再次到規劃局辦理
四制定完整方案：拿著規劃審批和規劃設計方案做同一的控制詳細分析冊其 中還包含設計方案施工翻案監理方案工程方案。到旅遊發改委申報立項。
五開工：拿到發改委申報立項書後，就可開工建設了。並且可以拿著申報立項書申請旅遊專項資金補助等各種補助。開工其還要與水電氣網通信申報少一個將來都是麻煩的事。
六運營：工商部門要辦理個營地經營許可證，衛生系統辦理衛生證，安全消防及特行科部門辦理合格證，稅務機關辦理稅務。
建議具體可以咨詢旅遊局辦事處。

『貳』 豐田大7座MPV，海外銷售10多萬人民幣，什麼時候引入中國

前幾年買車，我們都追求汽車的品牌，追求面子，追求檔次。但是這兩年來，我們的消費觀正在發生改變，我們變得越來越務實，所以七座的MPV、小型兩廂車、SUV、和房車正在變得越來越暢銷。

在麵包車市場一直是五菱汽車的天下，但是這兩年五菱汽車的銷量也開始下滑，因為人們已經不再簡簡單單的滿足它只是一輛麵包車，來遮風避雨拉拉貨，消費者也升級了，需要更舒適的內部空間、更好的懸架、和更好的配置。所以這兩年五菱汽車也在轉型，越來越多的MPV車型被生產出來。那麼是不是我們除了五菱汽車之外，就沒有多少選擇餘地了？當然還有別的，比如別克GL8、本田的奧德賽，等等但是這類車型都有一個很重要的問題，消費者不太能承受，就是價格太貴。

做一個大膽的猜想，如果這款ProaceCity車引入國內，很可能採用的是1.2T的動力加CVT的無級變速箱這樣的動力總成，豐田在這套動力總成上面用的還是很得心應手的。至於價格，大米根本就不相信這款ProaceCity車子還會以10萬元左右的價格進入國內，因為現在10萬元只能買到威馳，致炫，連卡羅拉低配都買不到，所以這款ProaceCity車子價格也會定的相應的高一點。但是如果ProaceCity的配置真的增加了，材質再用的好一點，這款ProaceCity車型提高一個更高的價格，大米相信仍然會有很多消費者進行購買，因為豐田的口碑在中國還是很好的。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『叄』 美國清風房車中國專賣地址

北京市昌平區昌平路317號。美國清風房車Airstream公司正式入駐中國，在中國北京市昌平區昌平路317號銷售，同時發布了2021款全新一代暢銷車型Basecamp 20的官方預告圖，Airstream公司表示，2021款車型既適合新手也適合有經驗的長期露營用戶使用，並且特別為正在尋求更大，更堅固的旅行拖掛房車來穿越人跡罕至地形的冒險者而打造。

『肆』 凱倫賓威房車哪年進入中國

凱倫賓威房車2015年6月26日進入中國。2015年6月26日，凱倫賓威在首都北京舉行了盛大的發布會，宣示了宇通全面開啟房車品牌營銷時代，以越安閑越精彩的品牌理念和精深的產品工藝質量，盡力探究中國房車展開的新路程。

『伍』 旅居式房車是哪一年引進中國國內的為什麼這么火爆

房車最早是90年代引進中國的，由海歸、大使館、駐華人員把房車帶到中國。
由於出行方便，功能齊全，既可以隨時隨地展開野營，還可以製作精美的食品和舒適的休息，內部廚房、餐廳、卧室、衛生間等功能一應俱全。

『陸』 房車營地再有幾年能普及

以目前的發展狀況，房車營地再有十幾年能普及。
近幾年，房車旅遊開始席捲中國大地，但受我國經濟及旅遊業發展影響，我國目前擁有的房車還不到2000輛，因而房車營地的產生和發展比較遲緩，國內沒有成規模的營地出現。我國目前只有天津、河北、昆明、烏魯木齊、深圳、杭州等地根據當地旅遊景點的特色和發展趨勢，建設了一些房車營地和相應的娛樂設施，但其質量遠不及國際標准。很多國外旅客開著露營車到中國境內，仍覺得我國沒有一處符合國際露營標準的宿營地，沒有為車輛配套的上下水及電源設備，只好人員住賓館，汽車停在賓館院內。因此，我國的車露營及營地的建設仍需要很長一段路要走，但其潛力不可忽視。我國目前只有天津、河北、昆明、烏魯木齊、深圳、杭州等地根據當地旅遊景點的特色和發展趨勢，建設了一些房車營地和相應的娛樂設施，但其質量遠不及國際標准。很多國外旅客開著露營車到中國境內，仍覺得我國沒有一處符合國際露營標準的宿營地，沒有為車輛配套的上下水及電源設備，只好人員住賓館，汽車停在賓館院內。因此，我國的車露營及營地的建設仍需要很長一段路要走，但其潛力不可忽視。
由於很多自駕車旅遊營地依託景區而建，所以自駕車旅遊營地的季節性明顯，營地的員工大都是臨時僱傭，培訓不到位，服務的質量更是奢望，再加上制度上的缺失和管理上的落後，員工的服務或是管理者都很難做到房車露營地專業化。這些都嚴重的影響著自駕車旅遊營地的服務質量，由於服務人員的素質較低，技能跟不上，團隊合作意識較差，遇到服務高峰期就會跟不上時間，讓旅遊者等待，這樣很容易造成旅遊者的不滿，導致旅遊者產生負面情緒。再次，由於服務的復雜性，員工很難讀懂旅遊者的心理，往往容易造成不合時宜的打擾或者是太熱情等，都有可能取得適得其反的效果，降低服務質量

『柒』 在中國可以開房車的嗎

在中國可以開房車的。

在我國，記錄在案的購房車人只有幾千人。當前房車分為兩大類，一種為自行式房車，按照車身尺寸分為ABC三種；另外一種為拖掛式房車。當前市場上，不少商用車廠家針對民用市場，已經推出了不少適合C1證駕駛員的微型和中型房車。

按照我國道路安全交通法和《機動車駕駛證申領和使用規定》，拿C1駕照的駕駛員，可以駕駛總長度6米以內，總質量4.5噸，9人以下的自行式和拖掛式房車，對於車長超過6米、乘坐人數9人以上的房車，則應持A1或B1駕駛證方可駕駛。

(7)國外房車什麼時候入駐中國擴展閱讀：

近年來，國家在政策層面不斷明確對自駕車房車旅遊的扶持力度。2014年國務院發布《關於促進旅遊業改革發展的若干意見》，提出「建立旅居全掛車營地和露營地建設標准，完善旅居全掛車上路通行的政策措施」。

2015年國務院辦公廳印發《關於進一步促進旅遊投資和消費的若干意見》，提出制定全國自駕車房車營地建設規劃和自駕車房車營地建設標准，明確營地住宿登記、安全救援等政策，到2020年，鼓勵引導社會資本建設自駕車房車營地1000個左右。

在國家政策的支持下，全國多地加快自駕車房車營地建設。林章林透露，數量增加的同時，房車營地正在向標准化、規范化發展。

此外，相關的配套體系和基礎設施也在不斷完善，包括重點建設旅遊道路、景區停車場、遊客服務中心，加強主要景區連接交通干線的旅遊公路建設，完善加油站點和高速公路服務區的旅遊服務功能等。

而在房車保有量方面，最新的統計數據顯示，全球現共有房車1800萬輛，2015年世界房車市場年銷售總量為60萬輛左右；而我國房車保有量不足3萬輛，2015年銷售量在2000輛左右。

「隨著越來越多的本土企業加入到研發房車的隊伍中，房車產品越來越豐富，可選擇性更多，可以預見未來幾年房車消費也會步入快速增長期。」上海慶華科技董事長周陽說。

參考資料來源：人民網-房車自駕游潮流涌現，何時才能普及大眾？

『捌』 房車在中國的發展趨勢

1、房車銷售量明顯增長，國產房車性價比越來越高。
從現有數據來看，今年的房車銷售市場明顯比去年更好，其市場佔有率及房車的銷售量明顯得到增長，但同樣有更多的房車及改裝企業進入市場，房車行業的市場競爭也愈加激烈，未來不排除房車企業打價格戰。
2、房車展陸續增多，房車文化活動越來越豐富。
2017年除了以北京、上海等為代表每年舉行房車展會以及行業年會之外，杭州、成都、南京等多個省市也紛紛呢召開了各種各樣的房車博覽會及房車露營大會。
3、房車露營地越來越多，房車驛站遍地開花。
2017年越來越多的房車露營地已正式投入運營，並且越來越多的房車露營地從以前的目的地房車露營地轉入驛站型房車露營地的建設之中。2017年中國房車露營地已擁有800多個已建成營地，共增加了300多個營地。
4、房車租賃市場初步啟動，房車旅遊配套逐步發展。
目前國內共有500+家房車租賃公司俱樂部、3700+台租賃房車。2018年各大房車企業也逐漸重視房車租賃市場，紛紛推出了租賃版房車，如上汽大通房車計劃生產2000輛房車、華晨房車也計劃生產1000輛應用到房車租賃旅遊市場，眾多房車租賃公司如港中旅、等也將針對房車租賃旅遊市場計劃大批量采購租賃版房車，多大型OTA平台紛紛看好房車租賃市場，如攜程、驢媽媽、同程、馬蜂窩等均有大力推進房車旅遊發展的市場計劃。
5、房車旅遊國際往來逐步增多，房車文化交流更為頻繁。
隨著近兩年房車行業在中國的陸續發展，不僅有越來越多的國人自駕房車出境遊玩，也有越來越多的國外用戶入境租房車或者開著自己的房車游中國，房車文化在這樣的情況下得到了深入交流。
6、國外房車製造企業開始進入中國市場，強強合作爭取共贏。
比如法國Pilote牽手湖南獵豹成立首家中外合資房車製造企業；奇瑞聯手美國REV進軍中國高端房車市場等。
7、中國房車進出口市場發展迅速，雙向互動走向國際。
美國2016年出口到中國的房車總額1370萬美元，400台左右，美國出口中國房車排名全球第五，另中國從歐洲進口房車600台左右。中國以出口澳洲為主的高性價比房車及帳篷車的台數也達到了1.5萬台。
8、新能源汽車市場發展為房車市場爆發提供新機遇。

『玖』 房車是在什麼時候面世的

如今房車的主要分兩類，一種是拖掛式房車，一種是一體式房車。

最早登陸中國大陸地區的房車是原裝進口豪華配置的高檔旅行休閑車，每台車售價最低70多萬元，最高100多萬元。在1999年，國內首家從事房車租賃、製造研發、房車經營代理與旅遊項目的企業成立。2000年，中國的房車產業在這一年真正邁出了自己的步伐。

發展至今，房車文化在中國已經逐漸被接受，甚至漸漸興起。隨之房車營地的規劃也漸漸步上軌道。

『拾』 房車是哪一年引進中國的

房車最早是90年代引進中國的，由海歸大使館、駐華人員把房車帶到中國。

易建房小編為您解答