中國紅軍怎麼過金沙江

① 紅軍過金沙江的經過是怎樣的

一、概況：

1935年5月3日至9日，紅軍僅用6條木船，靠36名船工，用九天九夜，就巧渡金沙江，擺脫了國民黨軍的圍追堵截，取得了渡江北上戰略轉移中具有決定意義的勝利。這是長征史上唯一沒有經過激烈戰斗的一次渡江行動。

從5月3日至9日，中央紅軍從皎平渡及洪門渡、魯車渡全部渡過金沙江。

② 紅軍當年是怎樣渡過金沙江的

在廣大群眾的協助下，紅軍先後共找到七隻船，經貓兒關越過灼熱蒸人的火焰山，趕到了龍街渡口對岸的河邊村，構築工事，阻擊對岸敵人過江。四天後，大軍已全部勝利地渡過金沙江，並在會理地區休整後，繼續北進。

背景

1935年4月28日，蔣介石下達命令，控制金沙江渡口，毀船封江。金沙江位於長江的上游，穿行在川滇邊界的深山狹谷間，如果紅軍不能渡過，就會被國民黨軍壓進深山狹谷，遭致全軍覆滅的危險。1935年5月3日至9日，紅軍避敵鋒芒，僅憑7隻渡船在7天7夜間，2萬多人的紅軍部隊全部渡過金沙江。

③ 中央紅軍是如何搶渡金沙江的

1935年5月3日，軍委幹部團的同志們接受了搶奪皎平渡的任務。從5月3日至9日，在7天7夜的時間里，紅軍主力就靠這7隻小船從容地過了江。擔任後衛的9軍團在南渡烏江以後奉軍委命令一直在黔西繞圈子，時東時西，忽南忽北，牽制了敵人部分兵力。

5月6日，他們到了雲南東川與巧家縣之間，並於5月9日在樹節渡順利地渡過了金沙江。兩天以後，敵人的追兵才趕到南岸。可是紅軍已經毀船封江，遠走高飛，無影無蹤了。

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巧渡金沙江的過程：

1935年5月3日，軍委幹部團的同志們接受了搶奪皎平渡的任務。他們二話不說，翻山越嶺180里，當天夜晚就來到了金沙江邊。在渡口，他們幸運地找到了兩條船。

原來這兩條船是送探子來南岸探查情況的，探子不知跑到哪裡去了。然後，他們乘坐這兩條船悄悄地渡到北岸。敵人的哨兵以為探子回來了，不以為意。他們來了個突然襲擊，

一舉消滅了一連正規軍和一個保安隊，控制了皎平渡兩岸渡口。後來，他們又找到了五條船，動員了36名艄公。

與此同時，紅一軍團趕到了龍街渡口，紅三軍團趕到了洪門渡口，但這兩個渡口都沒有船隻，加上江寬水急無法架橋。軍委命令他們迅速轉到皎平渡過江。

④ 紅軍長征中是如何渡過金沙江的

1935年5月3日至9日，紅軍避敵鋒芒、僅憑7隻渡船在7天7夜間，2萬多人的紅軍部隊全部渡過金沙江。

1935年遵義戰役後，國民黨追軍企圖採取堡壘主義和重點進攻相結合及南守北攻的戰法，圍殲長征中的中央紅軍。

紅軍將計就計，偽裝在遵義地區徘徊，誘敵進發圍攻。當敵軍逼近時，紅軍突然又南渡烏江，西進雲南，北渡金沙江，巧妙地跳出敵人的合擊圏。

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戰略意義——

紅軍主力就靠這7隻小船從容地過了江。擔任後衛的9軍團在南渡烏江以後奉軍委命令一直繞圈子，忽南忽北，牽制了敵人部分兵力。1935年5月9日渡過了金沙江。兩天以後敵人的追兵才趕到南岸。可紅軍早已毀船封江，無影無蹤地走了，體現出了將士們的機智與勇敢。

中國工農紅軍中央紅軍渡過金沙江，擺脫數十萬敵軍的圍追堵截，粉碎了蔣介石欲將紅軍圍殲於川、黔、滇地區的計劃，取得了戰略轉移中具有決定意義的勝利。

⑤ 長征中紅軍是怎麼過金沙河的

紅軍巧渡金沙江

幹部團佔領渡口後，紅一方面軍的後續部隊便浩浩盪盪地向皎平渡開進。

幹部團奪取的兩只木船是遠遠不夠幾萬紅軍由此渡江的。在廣大群眾的協助下，先後共找到七隻船，動員了彝、漢、傣族36名船工。船工們分成兩班輪流，人歇船不歇，不辭勞苦，從5月1日起，日夜堅持為紅軍擺渡。

5月5日，紅三軍團第十一團軍團長張愛萍帶了一個營和偵察排，以及電台先渡江，到北岸渡江指揮部軍委周恩來副主席處接受任務。

四天後，大軍已全部勝利地渡過金沙江，並在會理地區休整後，繼續北進。

紅軍巧妙地渡過金沙江，是中央軍委和毛丅澤東、周恩來同志指揮的結果，是遵義會議以來，繼四渡赤水之後的又一勝利，宣告了蔣介石圍追堵截的徹底破產。由於這個勝利，使紅一方面軍跳出了幾十萬敵軍圍追堵截的圈子，甩掉了敵人，贏得了戰略轉移中的主動權，因而在整個長征中具有決定性的意義。

追敵姍姍來遲。5月9日，敵人趕到了樹桔渡江邊，5月10日，他們來到了皎平渡口，紅軍早已全部渡到了金沙江北岸，他們只好望江興嘆了！