中國隱形技術有哪些

① 殲20隱形戰機是怎麼隱形的

採用的局部等離子體隱身技術、反無源探測塗料，可以使中國四代重殲隱身性能達到或超越F-22。
對於外軍研製隱形戰機的經驗，隱形能力和氣動外形往往不能兼備，而普遍認為「鴨式」布局會影響戰機的隱身效果，所以外軍已裝備或在研的隱身戰機都無「鴨式」布局先例。這種理論是否會在「J-20」上得到印證，還不得而知，但用常規眼光來看，「J-20」戰機空中機動時前端鴨翼的偏轉，以及機尾固定的腹鰭，都會在飛機前方和側面形成較大的雷達反射面。或許這也是「J-31」保持常規氣動布局的原因。
不過可以期待「J-20」研製廠商掌握更高的材料科技，來彌補「鴨式」布局對隱身效果的影響。有消息稱已經採用的局部等離子體隱身技術、反無源探測塗料，可以使中國四代重殲隱身性能達到或超越F-22。
但是也有部分軍事專家曾有觀點認為殲-20作為重型空優戰機，「鴨式」布局在平飛時鴨翼可能不會偏轉，故而不影響其隱身能力。但當空中機動時，戰機相互間的距離雙方雷達都可准確捕捉到對方，而這時戰機的隱身能力已沒有戰機的機動性重要，故此時鴨翼對隱身能力的影響也可忽略不計。但是此觀點還有待考證。
殲20在最近的一次長達1個小時的試飛中，向人們展示了其真實霸氣的一面，主彈艙和側彈艙全部武裝掛彈試驗。其中，主彈艙首次進行了掛載導彈的掛架探出並收回試驗。據判斷，這種試飛除了測試在空中時彈艙、掛架系統的工作穩定性外，還用於檢驗空中打開彈艙對飛行狀態的影響，最關鍵的還是，在打開彈倉時對隱身戰機自身的隱形狀態能否得到保證。
現代戰機的掛載方式無外乎機內、機外兩種。機外掛載的特點就是技術成熟，掛載方式靈活，但是雷達反射面積大，這將會導致失去隱形飛機的優勢，內掛載才是隱形戰機必須的。
然而，對於隱形飛機來說，由於彈艙形狀的限制，尺寸稍大一點的彈葯就很難裝進機腹，這就限制了武器的射程和威力，另外隱形戰機在投彈或發射導彈時，必須要打開彈艙才能投放或發射武器，如何起到隱形的效果，而又使導彈投放或發射時對機身的影響盡量減少，這就是隱形戰機研製最關鍵的問題之一。

② 中國戰機的隱形技術進展如何什麼時候能研製四代隱形戰機與美F/22匹敵

中評社香港11月13日電／美國媒體近日報道，除了亞洲除了日本和韓國為了爭奪獨島(日本稱竹島)的歸屬大肆更新戰機外，中國也正致力於研製隱形戰機。為此，報道引用軍事專家的預測說，中國隱形戰機2012年後服役。其實，根據珠海航展的消息，中國確實正在研製第四代戰斗機，而且是在沈陽飛機工業公司製造，在隱形技術上也將有所突破。

中國第四代隱形戰機計劃早已經啟動

《星島日報》海外版報道，美國媒體認為，中國戰機一貫採取「裝備一代，研製一代，設計一代」的發展原則，中國研發第四代戰機的項目應當早已啟動。有媒體認為，中國第四代的隱形戰機將於2012至2015年服役。

近年來美國裝備了擁有隱形能力的第四代戰斗機，這先進戰機在面對中國現有的第三代和第二代戰斗機的時候，擁有巨大優勢。對付隱形飛機最好的辦法，還是用隱形飛機。對於將發展目標瞄準美國的中國而言，發展新一代的隱形戰機是其唯一的選擇。

實際上，從2006年開始，西方軍事媒體就開始聚焦中國新一代戰機的研發項目。由於各家媒體所掌握的情況不一，再加上揣測的成分居多，因此所釋放出的有關中國新一代戰機的信息令人眼花撩亂。

中國最主要的兩家戰斗機製造商——沈陽飛機工業公司和成都飛機工業公司為中國空軍研製第四代戰斗機。其中，沈飛公司致力於一個相當於美國F-22A隱形戰機的研製項目——殲-12隱形戰機項目；成都飛機工業公司則在殲-10戰機的基礎上研製一種雙發隱形戰機——殲-13戰機。

日韓「搶地盤」 大力更新戰機

韓國和日本對於獨島(日本稱竹島)的歸屬爭端日益升級。而與此同時，雙方均加緊了空軍戰機升級換代的步伐。據稱，韓國最近批准了一項自主研發隱形戰機的計劃，而日本空軍的F-X戰機計劃也在進行中，雙方產生互相抗衡的意味。

韓國軍方人士透露，按自主研發隱形戰機的計劃，韓國國防科學研究所將對這一代號為KF-X的研發項目展開為期3年的初步研究，以決定韓國是繼續推進隱形戰斗機的研發和大規模生產，還是僅僅生產出供技術測試用的樣機。這項初期研發工作將得到大約1000億韓元(合9100萬美元)的經費支持。

近年來，韓國一直在加緊開發航空隱形技術，但無論是韓國國內還是國外的專家，對於韓國自主研發隱形戰機計劃的前景都不甚樂觀。他們認為，這項計劃耗資巨大，據某民間智庫估計將達到100億美元；同時所需技術極高，以色列和印度等國家的有關嘗試都以失敗告終。就算研製成功，其質量也很難與美國的F-22和F-35競爭。正因為如此，韓國也在加緊繼續推進代號為F-X的戰機采購項目，據說韓國空軍已經與美國波音公司簽署了合同，准備以23億美元再采購21架F-15K戰斗機。

無獨有偶，日本也有個F-X項目。2004年，日本在中期防衛力整備計劃中啟動了周期長達10年的F-X項目，旨在研發或購買具有隱形功能的第五代戰斗機，替代老舊的F-4和F-15戰機。為了實施F-X項目，日本一開始就把目光投向了目前世界上造價最為昂貴、性能極端優良的美國F-22「猛禽」戰斗機，但美國法案禁止將F-22外銷，因此日本一直未能如願。

就目前的空軍力量來看，日本占據上風、韓國努力追趕的格局仍然沒有改變。韓國空軍以前與日本差距較大，自開始實施F-X計劃後正大步追趕，兩國目前的競爭意味非常濃厚。
中國未來隱形戰機攻擊想像圖

③ 戰場目標的隱身技術屬於什麼

戰場目標的隱身技術屬於
戰術偽裝

隱形技術（stealth technology）俗稱隱身技術，准確的術語應該是「低可探測技術」（low observable technology）。即通過研究利用各種不同的技術手段來改變己方目標的可探測性信息特徵。
隱形技術是傳統偽裝技術的一種應用和延伸，它的出現，使偽裝技術由防禦性走向了進攻，由消極被動變成了積極主動，增強部隊的生存能力，提高對敵人的威脅力。
例如：雷達和通信設備工作時會發出電磁波，表面會反射電磁波，運轉中的發動機和其他發熱部件會輻射紅外線，以及物體（如飛機）會反射照射向它的雷達波，這樣，就使武器裝備與它所處的背景形成鮮明對比，容易被敵人發現。通過多種途徑，設法盡可能減弱自身的特徵信號，降低對外來電磁波、光波和紅外線反射，達到與它所處的背景難以區分，從而把自己隱蔽起來。這就是「低可探測技術」。
藉助於中國古典武俠小說中有所謂「隱身術」一說，所以，俗稱隱身技術。隱形技術涉及到電子學、材料學、聲學、光學等許多技術領域，是第二次世界大戰後的重大軍事技術突破之一。
隱形技術包括：雷達隱形、紅外隱形、磁隱形、聲隱形和可見光隱形等。很多武器裝備，如飛機、導彈、艦船、坦克、戰車、水雷、大炮等，都可以採取隱身措施把自己隱蔽起來。首先出現的是隱形飛機，通過降低雷達截面和減小自身的紅外輻射實現隱形。

④ 中國的J20隱形技術是從哪裡得到的

中國的J20的隱身技術，美國人說是中國人撿了他的F117的殘片，然後反向研究製成的~~中國官方已經否認了！隱身技術也就是一種塗料，加上機體的雷達反射面積。F117的隱身效果本身就不是十分的優秀。更何況和現在的F22相比更是一個樓上一個樓下！所以中國的J20如果想和F22同級別那就不可能是F117上的塗料。一開始有人還質問這發動機是國產的嗎？其實就是大家對中國的軍工產業沒有信心。其實發動機就是國產的太行~而且J20已經能夠超音速巡航！對紅外的規蔽也是十分的不錯，因為從機尾的噴口處，看不到火焰！

⑤ 中國殲-20隱形戰斗機，有哪些技術突破

引言：殲20作為中國所研製出來的第一個五代機，它在很多方面都實現了很大的技術突破。例如，它採用了邊條翼加壓翼的一種氣動布局，這種氣動布局是屬於世界的首例。除此之外，殲20還有超音速飛行的能力，它在這方面，也是實現了很大的技術突破。

在實現各個方面的技術突破後，殲20成為了一個各方面都很優秀，完善的戰斗機，讓中國戰斗機的綜合性能在一步步的上升。殲20的存在也幫中國的軍事力量得到了很大的提升。現在中國的國防實力已經不容小覷了，中國在國際上也擁有了更多的話語權。

⑥ 中國第五代戰機的隱形技術是從哪個國家獲取的

很雜，隱形技術包括外形（氣動）隱身、塗料（材料）隱身和紅外隱身三大方面

塗料（材料）隱身一塊的技術主要來自美國
從公開資料上看，早在60年代抗美援越的時候，中國空軍部隊曾打落過幾架美國人的火蜂無人機，老美在無人機上塗了一層塗料，可以減小雷達反射面積
TG進行了分析，破解了其成分，算是隱身事業的開端

此後，在科索沃據說拿到了部分F117的殘骸，分析了上面的隱身塗料信息
另外在毛子解體後，曾請了不少毛子專家來傳道授業
最新的復合材料，如T600和T800或多或少有些歐洲國家乃至日本的影子

氣動隱身一塊比較麻煩，因為這東西必須符合飛機的作戰特點，例如31001雖然在氣動外形上全面模仿美國的F22和F35，但其性能明顯不如J20，就是明證
這玩意只能自己摸索
按照公開信息上看，在90年代，601和611所各用一架J8和J7作為樣機，進行雷達隱身方面的測試

此後又花巨資搞自己的雷達反射實驗室
所以說，這塊主要還是自己搞的

紅外隱身也是一樣，基本是自己搞的