1. 剛果火車脫軌致50死,中國高鐵防止脫軌的技術有哪些
中國在高鐵技術上運用了防脫軌的安全技術手段。高速鐵路從技術體繫上講大致可以分為這樣一個板塊:公路工程,牽引供電、運行控制與通信、高速列車、客運服務、綜合維修、安全防災和應急處理、工務工程。
中國的京津、武廣、鄭西高速鐵路非常的典型它們是京津城際是軟土路基,武廣高鐵是岩溶路基,鄭西高鐵是黃土濕陷性路基,這樣的地質條件下建鐵路,尤其是建高速鐵路,需要處理好地基以及路基的填入技術,這樣就將我國的實力展現了出來。而日本、法國、德國這樣的國家都沒有這樣的地質條件,使得他們無法建造出來這樣的路基。
從無到有,中國的高鐵享譽了全世界,中國高鐵在過去十年間突飛猛進,高鐵頻頻刷新了國外友人對於中國的看法,使得中國取得了舉世矚目的成就。中國高鐵完全可以在「走出去」中,尋找各方利益的最大公約數,推廣新的技術範式,共用相同的科技語言,配套制定統一的標准和法則,與各個主體國家深度對話,為「一帶一路」建設探索新型溝通渠道。