中國式現象有哪些

㈠ 當今中國的社會現象有哪些

中國社會現象多了:城鄉二元制，引申出好多，城市化問題，拆遷問題，農民工問題，戶籍問題，食品安全問題，高房價問題，老齡化社會壓力，環境問題等等。

㈡ 中國式過馬路 現象的原因可能有哪些

我說下我周圍的吧。大學周六周日跟同學出去喝酒唱歌，吃完飯喝完酒當時是晚上11點多，馬路上車少，同學一起闖紅燈過去的，我沒去闖繞了50米走的斑馬線晚了他們5分多鍾。被同學一陣調侃。周圍的環境如此，你還能讓其他人怎麼辦。。。去市場買菜，走斑馬線按燈走（小馬路）就1趟有燈，按燈走的人讓司機一頓按喇叭，整體環境如此你還能讓我們怎麼辦？？？按燈走過馬路，許多車會在變燈時轉彎，行人根本過去。一變燈一排車轉彎，人只能等，車沒了人走一半燈變了。。。根本過不去。多種不平衡不正常的現象讓遵守交通規則的人心裡怎麼想。。。原因2.交通法的處罰不當，遵守交通規則的被車撞死了，判的年頭太少，更有甚者司機撞人不死立刻倒車弄死。撞殘廢1個花錢無底洞。。撞死是一次性的（這是我認識的司機親口說的）。
3.個人認識不到位。許多東西沒有血的教訓人就是不長記性。

㈢ 中國式過馬路不文明現象有哪些

一、違反交通信號通行的;不在人行道內行走的；在沒有劃分機動車道、非機動車道和人行道的道路上，不靠路邊行走的;乘坐兩輪摩托車未正向騎坐的。
二、行人不服從交警指揮的;行人橫過道路未走人行橫道或過街設施的;行人跨越、倚坐道路隔離設施的;盲人在道路上通行，未使用導盲手段的;行人不按規定通過鐵路道口的;在道路上使用滑行工具的;行人在車行道內坐卧、停留、嬉鬧的;行人不按規定橫過機動車道的;行人列隊在道路上通行時每橫列超過2人的;機動車行駛時，乘坐人員未按規定使用安全帶的;乘坐摩托車不戴安全頭盔的;在機動車道上攔乘機動車的;在機動車道上從機動車左側上下車的;開關車門妨礙其他車輛和行人通行的。
三、行人扒車的;行人強行攔車的;行人有追車、拋物擊車等妨礙道路交通安全行為的;乘車人攜帶易燃、易爆等危險物品的;乘車人向車外拋灑物品的;乘車人有影響駕駛人安全駕駛行為的;機動車行駛中乘坐人員干擾駕駛的;乘車人在機動車行駛中跳車的;行人進入高速公路的。

㈣ 中國目前都有那些社會現象！！

貧富差距增大 誠信問題 畢業生找不到工作 等

㈤ 中國式陋習的基本現象

中國式過馬路」一詞是網友對集體闖紅燈現象的調侃，「湊夠一撮人就可以走了，和紅綠燈無關」，「只要我們大家一起過馬路，就沒有車敢撞我們」。
「這樣的場景實在太熟悉不過了，只要是有了『帶頭大哥』，大家就可以過馬路了。」網友「娜時花開」說，紅燈行，綠燈更行！「中國式過馬路」就是典型的「隨大流」現象。
這樣的陋習還有很多：在遇到紅燈或者擁堵時，經常發現只要有車佔用非機動車道或者對側車道朝前擠，立馬就會有更多的車輛跟過來，造成更大程度的擁堵；本來沒有路的草地上，只要有人從上面走，立馬就會有更多的人踩出一條路來……有網友循著「中國式過馬路」的思路，將翻越馬路護欄稱為「中國式跨欄」，將開車強行變道稱為「中國式並線」，將逆行造成的堵車稱為「中國式堵車」，將隨地吐痰稱為「中國式吐痰」……
很多時候，不管有意無意，各種隨大流的做法成了一種自然選擇。

㈥ 中國式陋習有哪些

連日來，「湊足一撮人就走」的「中國式過馬路」現象引起社會的廣泛熱議。現實生活中，隨意橫穿馬路、踐踏草坪，公共場所大聲喧嘩、亂扔垃圾……許多人一邊痛恨這些陋習，一邊在自覺不自覺中「隨大流」。 這些陋習看似無足輕重，但是卻對社會環境和國民形象有著破壞性影響。幾年前，就有媒體將中國遊客在海外隨地吐痰稱作為「民族的災難」。那麼，還有多少「中國式陋習」我們司空見慣？ 司空見慣的「中國式」陋習 「中國式過馬路」一詞是網友對集體闖紅燈現象的調侃，「湊夠一撮人就可以走了，和紅綠燈無關」，「只要我們大家一起過馬路，就沒有車敢撞我們」。 「這樣的場景實在太熟悉不過了，只要是有了"帶頭大哥"，大家就可以過馬路了。」網友「娜時花開」說，紅燈行，綠燈更行！「中國式過馬路」就是典型的「隨大流」現象。 這樣的陋習還有很多：在遇到紅燈或者擁堵時，我們經常發現，只要有車佔用非機動車道或者對側車道朝前擠，立馬就會有更多的車輛跟過來，造成更大程度的擁堵；本來沒有路的草地上，只要有人從上面走，立馬就會有更多的人踩出一條路來……有網友循著「中國式過馬路」的思路，將翻越馬路護欄稱為「中國式跨欄」，將開車強行變道稱為「中國式並線」，將逆行造成的堵車稱為「中國式堵車」，將隨地吐痰稱為「中國式吐痰」…… 很多時候,不管有意無意，各種隨大流的做法成了一種自然選擇，人們甚至認為，不這么做反倒不正常、不便利。 陋習折射三種「中國式心態」 為什麼我們一邊痛恨這些陋習，一邊卻在重復著這些陋習？在新華網一項互動調查中，許多網友認為，諸如「中國式過馬路」式的陋習反映了許多值得深思的問題。 手機號為152 XXXX 6541的網友說，絕大多數的中國人有種「從眾心態」，覺得別人都走了自己再等的話就是傻，「隨大流」最終造成了紅綠燈形同虛設。手機號為159 XXXX 2934 的網友認為，一些人規則意識淡薄，一人不敢行事，人多了就天生有一種從眾心理，即便違法也心懷僥幸，只希望別人做到，對自己則網開一面。 「某些人在馬路上違反規則之後，會獲得相應的利益，比如插隊走得快了，另外一些人不由自主受其影響，也就同樣去違反規則。有不當行為獲利的榜樣，那麼其他人也就照辦了。」華南師范大學應用心理學系副教授遲毓凱說。 一些網友則認為「中國式」陋習中蘊含著一種「成長的煩惱」心態，「自己開車時責怪走路的，自己走路時責怪開車的，大家想想是不是都有這種感覺？」一位有著9年駕齡的網友表示，開車時總是很討厭行人闖紅燈，自己走路時，卻很討厭汽車為什麼不讓一下行人，「如同做女兒時討厭媽媽的管束，等當了媽媽，又討厭女兒的叛逆。站在自己的立場，總是別人的錯。」 還有網友指出許多人的「從眾」源於「鴕鳥心態」。「在東方文化中，人之所以不犯錯誤，是因為怕別人瞧不起，丟臉，尤其在熟人面前。這種心態在熟人社會中運作良好，因為大家彼此熟悉，都能彼此看到對方表現，彼此監督。然而，在馬路上，明顯是一種生人社會，大家都是陌生人，犯了錯誤，一走了之，誰也不知道，所以更可能犯錯誤。」遲毓凱指出。 遲毓凱說，種種「中國式」陋習和我們的規則意識、從眾心理、環境影響、習慣養成都有關系，我們從小偏重於宏觀方面的教育，日常生活中的細節強調得太少。 向「中國式陋習」說不 由「中國式過馬路」引起的討論正在互聯網上持續發酵，許多網友由此及彼地開始檢討自己日常生活中的點滴「錯誤」，齊聲向「中國式」陋習說不。 手機號碼為138 XXXX 7024的網友說，法規是一定要遵守的，不講規矩，只言利害，甚至只看到眼前的蠅頭小利，或者自己的小方便，就毫無顧忌，拋棄規則，最終造成的一定是大不便、大麻煩。 「你是什麼樣，中國就是什麼樣。維護良好的公序良俗，需要我們每一個人從點滴做起，從自我做起。」網友「思潮如涌」說，「中國式過馬路」是社會生態的一個縮影，當我們在埋怨別人素質不高時，也應該想像自己是否也有某些行為被別人埋怨素質不高，每一人文明的中國人才構成一個文明的中國。 「向"中國式"陋習說不！衷心的希望種種陋習永遠都是極個別現象。」網友「成長的階梯」說，「我們的心應當安靜下來，但願我開車時不要再討厭行人，走路時也不要討厭汽車，我將是一個自由自在的人。

㈦ 中國歷史文化現象有哪些像百家爭鳴這樣的

漢武帝罷黜百家 獨尊儒術
魏晉南北朝佛道興盛與沖突
南宋理學興起
南宋元明時期儒道釋三家的世俗化