中國的減速器出口哪些國家

❶ 中國高新技術產品向哪些國家出口

主要出口東南亞國家，非洲國家，拉美國家。
從出口的地區和國家來看，我國高新技術產品的銷售地主要是歐美、日本等發達國家和地區，而且有相當高的市場份額，並且呈現逐年上升的趨勢。
高科技產品的出口往往伴隨著創新能力的增強。在高科技出口排名上占據前列的國家，往往在世界上最具創新性的國家的榜單上也名列前茅。

❷ 求指點，減速機的發展前景好不好

作為工業動力傳動不可缺少的重要基礎部件之一，減速機廣泛應用於環保、建築、電力、化工、食品、物流、塑料、橡膠、礦山、冶金、石油、水泥、船舶、水利等行業。

減速機供給方面，2020年，中國減速機生產穩定增長，產量為917萬台，同比增長7.6%，2021年我國減速機產量有望突破1000萬台。減速機出口供應方面進一步增長。

減速機市場需求方面，工業機器人行業發展前景廣闊，帶動減速機需求擴大，推動減速機行業市場規模增長，自2017年我國減速機行業市場規模突破1000億元，初步估計2020年達到1198億元。

供給：產量有望突破1000萬台

減速機又稱減速器，是一種動力傳達機構，利用齒輪的速度轉換器，將馬達的回轉數減速到所要的回轉數，並得到較大轉矩的機構。

減速機主要針對的減速對象是電機，減速機在原動機和工作機之間起著匹配轉速和傳遞扭矩的作用。絕大多數工作機負載大、轉速低，不適宜用原動機直接驅動，需通過減速機來降低轉速、增加扭矩，因此絕大多數的工作機均需要配用減速機。

作為工業動力傳動不可缺少的重要基礎部件之一，減速機廣泛應用於環保、建築、電力、化工、食品、物流、塑料、橡膠、礦山、冶金、石油、水泥、船舶、水利等行業。

減速機供給方面，根據中國通用機械工業協會、中國機械工業聯合會機經網數據，近年來中國減速機產量波動較大，2019年我國減速機產量增長較快，達到852萬台，同比增長51.3%;2020年，中國減速機生產穩定增長，產量為917萬台，同比增長7.6%，2021年我國減速機產量有望突破1000萬台。

供給企業方面，據國家統計局公布的數據顯示，2015-2018年我國減變速機行業規模以上企業數量波動變化。2018年，我國減變速機行業規模以上企業數量為790家。企業發展趨於集中，隨著先進生產技術的發展以及生產線的更新改造，企業製造產能不斷上升，推動全國減速機產量上升。

註：《中國通用機械工業年鑒》關於減變速機行業規模以上企業數量數據暫更新至2018年。

出口總額進一步增長

減速機出口供應方面，2017-2020年，我國減速機行業出口額逐漸提高。據海關總署統計數據顯示，2020年，我國減速機行業出口總額達26.15億美元，較2019年進一步增長。

從出口產品結構來看，中國減速機製造行業主要出口產品為「齒輪及其他變速、傳動裝置：滾珠螺桿傳動軸」(稅則號：84834090)，2020年出口額為23.59億美元，佔比89%。表明我國齒輪及其他變速、傳動裝置：滾珠螺桿傳動軸產品國際需求旺盛，國際市場競爭力較強，從而獲得市場青睞。

需求：市場規模持續上升

減速機市場需求方面，隨著深挖國內減速機市場潛力、拓展擴大最終消費、穩定製造業投資、提升產業基礎能力和產業鏈水平等政策措施的實施，以及減稅降費政策的落實落細，減速機下游經濟運行環境有所改善，企業發展活力將進一步釋放。

另外，國家基於智能製造發展的需要，大力鼓勵支持工業機器人行業發展，工業機器人行業發展前景廣闊，帶動對減速機需求擴大，推動減速機行業市場規模增長，自2017年我國減速機行業市場規模突破1000億元，初步估計2020年達到1198億元。

進口總額微長

減速機進口需求方面，中國減速機行業經過多年的迅猛發展，在產銷規模上位居世界前列，但是在技術與性能上與歐、美、日國家存在較大差距。雖然減速機製造出口量較大，但在部分高端零部件方面還十分依賴進口。

2017-2020年，中國減速機行業進口總額波動變化。據海關統計數據顯示，2020年，中國減速機行業進口總額約為16.85億美元，較2019年有所回升。

從進口產品結構來看，2020年中國減速機製造行業進口產品中，「齒輪及其他變速、傳動裝置：滾珠螺桿傳動軸」(稅則號：84834090)進口額為12.58億美元;其次是「行星齒輪減速器」(稅則號：84834020)，2020年的進口額為3.10億美元;「滾子螺桿傳動裝置」(稅則號：84834010)的進口額相對較小，為1.17億美元。行星齒輪減速器和滾子螺桿傳動裝置進口額均超過出口額，我國對於這兩種減速機產品需求較大。

多家企業減速機銷量增長推動

多家企業減速機銷量不斷增長，推動全國減速機市場規模擴大。2016-2019年中國減速機主要上市公司江蘇國貿減速機公司和寧波中大力德公司銷量均實現上升。2019年江蘇國貿減速機銷量由2016年的43.04萬台上升至53.52萬台;寧波中大力德公司減速機銷量則略有下降，但是其銷量達到219.8萬台，銷量較大。

機器人減速機需求快速增長推動需求擴大

另一方面，減速機下游需要行業廣泛，包括起重運輸、水泥建材、重型礦山、冶金、電力和航空船用等國民經濟及國防工業的各個領域。其中，起重運輸行業使用減速機產品的數量佔比約為25.02%，水泥建材行業使用減速機產品的數量佔比約為14.89%，重型礦山行業佔比約為9.76%。

根據市場調研，一般情況下通用工業機器人有4-6個自由度，需要的減速器個數為4-6個。取中間值，假定中國工業機器人平均需要減速器5台，結合中國近年來工業機器人產量，前瞻產業研究院對近幾年中國機器人減速機需求量測算如下：

根據前瞻產業研究院的測算，2020年，我國工業機器人用減速機的需求量在120萬台左右。

工業機器人作為工業自動化的通用設備減速機是工業機器人最核心的功能部件，當前國家向智能製造方面突破，工業機器人銷量節節攀漲，工業機器人的不斷發展將帶動減速機需求逐年攀升。

更多數據請參考前瞻產業研究院發布的《中國減速機行業市場前瞻與投資戰略規劃分析報告》

❸ 我想買減速電機，齒輪減速器，帶UL認證的，哪有賣的呀

我們工廠就是做減速機的,不過目前沒有UL認證,我們的產品是出口歐洲很多國家的
不過電機

❹ 中國工程機械海外出口持續超預期，我國的工程機械出口到了哪些國家

針對於我國機械工程方面的進出口，可能是很多人都忽略的一部分。但是要知道我國機械工程的進出口，每年都能夠為我國帶來相當多的利潤。尤其是針對於2021年來說，進出口的金額一直都是相當喜人的。當然可以看到，從2021年上半年開始，機械工程進出口的漲幅是相當大的，而根據進出口相關工作人員所述，可以看到下半年的增速可能會有所減緩，這與疫情都有著脫離不開的關系。

之所以這樣的一種漲幅非常明顯，則是由於與2020年之間的差距較大，還有一種原因就是在恢復建設的過程當中，依舊有很多國家正在遭受疫情的肆虐，所以這樣的一種建設並不能夠大規模的進行，在數量方面也會產生對應的差距。

❺ 中國出口荷蘭最多的產品

無論是平日里對荷蘭的旅遊宣傳，還是市場上人們熟知的荷蘭消費產品，大部分人對荷蘭形成的印象可能是由風車和鬱金香構成的，但實際上，荷蘭的工業實力也不容小覷。聯合國貿易商品統計資料庫的資料顯示，2017年，中國出口荷蘭的商品中，貿易額規模最大的是電氣及電子產品，其次是核反應堆、鍋爐、機器等，這兩類商品的出口額均超過了100億美元。2017年，中國進口荷蘭的商品中，貿易額規模最大的是礦物燃料、礦物油及其蒸餾產品，其次是核反應堆、鍋爐、機器，以及麥片、牛奶、澱粉、乳飲料製品，均超過了10億美元。

中國進口荷蘭貿易額前十的商品類型，數據來源：聯合國貿易商品統計資料庫
數據顯示，「核反應堆、鍋爐、機器、機械器具及其零件」類別中的「核反應堆」，包括核反應堆、核反應堆的未輻照燃料元件(釋熱元件)、同位素分離機器及裝置。
在中國進口荷蘭的商品中，貿易額最大的商品是礦物燃料、礦物油等，不過有人會提出疑問：盡管荷蘭靠海，它的國土面積有限，但是，全球第一大石油公司殼牌（Shell）就是一家總部位於荷蘭海牙和英國倫敦的荷蘭公司，也是荷蘭最大的工業公司。
除了工業品之外，麥片、牛奶等作為普通民眾每天都能接觸到的消費品，成為唯一一種貿易額超過10億美元的普通消費品類別。並且由於消費品的單價遠遠低於工業設備的單價，可見中國市場里荷蘭乳製品所佔份額之大。實際上，諸如諾優能、美素佳兒、美贊臣等耳熟能詳的奶粉品牌，均來自荷蘭。在食品飲料方面，因各種創意廣告而廣為人知的喜力啤酒（Heineken），是一家於1863年在荷蘭阿姆斯特丹創立的啤酒廠。目前，喜力全年啤酒生產量約121.8億公升，是世界第4大啤酒釀造商。
除此之外，還有另一個耳熟能詳的荷蘭電子產品品牌飛利浦（Phillips），這個1891年成立於荷蘭的公司已經打造出了許多經典的產品，大到家用電器，小到剃須刀；更為特別的是，全球最大的半導體設備製造商之一阿斯麥（ASML），就是脫胎於飛利浦公司的。時至今日，阿斯麥依然非常重視研發，公司每年會將約15%的營業收入投入研發。
在半導體設備中，阿斯麥以其高端光刻機聞名業界。光刻機是生產大規模集成電路的核心設備，也是晶元製造的核心設備之一，世界上只有少數廠家掌握。因此光刻機價格昂貴，通常在3千萬至5億美元。2017年全球光刻機總出貨294台，其中阿斯麥共出貨198台（EUV光刻機11台），佔全球68%的市場份額。
高端極紫光（EUV）是目前半導體產業中最先進也是最昂貴的半導體製造設備，全球只有荷蘭的阿斯麥供應。業內人士表示，阿斯麥幾乎達到EUV市場100%的佔有程度。2018年，中芯國際從阿斯麥訂購了一台EUV設備，價值近1.2億美元。
中國的光刻機來自荷蘭，那麼在荷蘭有什麼重要的東西是來自中國的呢？2004年，通信科技公司華為在競標中勝出，承建了荷蘭的WCDMA3G網路，包括基站系統和覆蓋荷蘭全國3G網路的相關工程和服務。在荷蘭投資的中國企業，也同樣廣泛分布在信息通信技術、工業、消費和家居用品、物流、農產品等各個行業。迄今為止，中國企業已在荷蘭設立了近80個歐洲總部以及50多個研發中心。
荷蘭得天獨厚的地理條件。荷蘭擁有歐洲最大的港口（鹿特丹港），鹿特丹港與阿姆斯特丹港一共佔了歐洲港口吞吐總量的40%，每年貨物吞吐量超過4億噸，承擔著歐洲35%的跨國運輸業務。此外，歐洲最繁忙的機場之一，史基浦機場，也位於荷蘭。坐擁地利，荷蘭海關對進口產品的外商更是十分友好。當中國和其他外國企業將產品出口到歐盟時，公司不需要提前預付增值稅，而歐盟的增值稅平均高達20%。
此外，中國著名的重型裝備製造商振華重工就是「走進荷蘭」最典型的例子。早在2000年，振華重工就中標荷蘭鹿特丹ECT碼頭的3台岸橋設備。2012年8月，振華重工正式在荷蘭鹿特丹設立了海外的第一家海外子公司——ZPMC Netherlands，為海外的減速箱裝備提供服務。如今，振華重工在荷蘭的子公司已經從最初的3人發展至23人，辦公室面積由區區23平方米擴展至600平方米。
中荷關系目前正處於歷史最好時期，進入了全方位、寬領域、多層次發展的「快車道」。（聞雨）
50
無論是平日里對荷蘭的旅遊宣傳，還是市場上人們熟知的荷蘭消費產品，大部分人對荷蘭形成的印象可能是由風車和鬱金香構成的，但實際上，荷蘭的工業實力也不容小覷。聯合國貿易商品統計資料庫的資料顯示，2017年，中國出口荷蘭的商品中，貿易額規模最大的是電氣及電子產品，其次是核反應堆、鍋爐、機器等，這兩類商品的出口額均超過了100億美元。2017年，中國進口荷蘭的商品中，貿易額規模最大的是礦物燃料、礦物油及其蒸餾產品，其次是核反應堆、鍋爐、機器，以及麥片、牛奶、澱粉、乳飲料製品，均超過了10億美元。

中國進口荷蘭貿易額前十的商品類型，數據來源：聯合國貿易商品統計資料庫
數據顯示，「核反應堆、鍋爐、機器、機械器具及其零件」類別中的「核反應堆」，包括核反應堆、核反應堆的未輻照燃料元件(釋熱元件)、同位素分離機器及裝置。
在中國進口荷蘭的商品中，貿易額最大的商品是礦物燃料、礦物油等，不過有人會提出疑問：盡管荷蘭靠海，它的國土面積有限，但是，全球第一大石油公司殼牌（Shell）就是一家總部位於荷蘭海牙和英國倫敦的荷蘭公司，也是荷蘭最大的工業公司。
除了工業品之外，麥片、牛奶等作為普通民眾每天都能接觸到的消費品，成為唯一一種貿易額超過10億美元的普通消費品類別。並且由於消費品的單價遠遠低於工業設備的單價，可見中國市場里荷蘭乳製品所佔份額之大。實際上，諸如諾優能、美素佳兒、美贊臣等耳熟能詳的奶粉品牌，均來自荷蘭。在食品飲料方面，因各種創意廣告而廣為人知的喜力啤酒（Heineken），是一家於1863年在荷蘭阿姆斯特丹創立的啤酒廠。目前，喜力全年啤酒生產量約121.8億公升，是世界第4大啤酒釀造商。
除此之外，還有另一個耳熟能詳的荷蘭電子產品品牌飛利浦（Phillips），這個1891年成立於荷蘭的公司已經打造出了許多經典的產品，大到家用電器，小到剃須刀；更為特別的是，全球最大的半導體設備製造商之一阿斯麥（ASML），就是脫胎於飛利浦公司的。時至今日，阿斯麥依然非常重視研發，公司每年會將約15%的營業收入投入研發。
在半導體設備中，阿斯麥以其高端光刻機聞名業界。光刻機是生產大規模集成電路的核心設備，也是晶元製造的核心設備之一，世界上只有少數廠家掌握。因此光刻機價格昂貴，通常在3千萬至5億美元。2017年全球光刻機總出貨294台，其中阿斯麥共出貨198台（EUV光刻機11台），佔全球68%的市場份額。
高端極紫光（EUV）是目前半導體產業中最先進也是最昂貴的半導體製造設備，全球只有荷蘭的阿斯麥供應。業內人士表示，阿斯麥幾乎達到EUV市場100%的佔有程度。2018年，中芯國際從阿斯麥訂購了一台EUV設備，價值近1.2億美元。
中國的光刻機來自荷蘭，那麼在荷蘭有什麼重要的東西是來自中國的呢？2004年，通信科技公司華為在競標中勝出，承建了荷蘭的WCDMA3G網路，包括基站系統和覆蓋荷蘭全國3G網路的相關工程和服務。在荷蘭投資的中國企業，也同樣廣泛分布在信息通信技術、工業、消費和家居用品、物流、農產品等各個行業。迄今為止，中國企業已在荷蘭設立了近80個歐洲總部以及50多個研發中心。
荷蘭得天獨厚的地理條件。荷蘭擁有歐洲最大的港口（鹿特丹港），鹿特丹港與阿姆斯特丹港一共佔了歐洲港口吞吐總量的40%，每年貨物吞吐量超過4億噸，承擔著歐洲35%的跨國運輸業務。此外，歐洲最繁忙的機場之一，史基浦機場，也位於荷蘭。坐擁地利，荷蘭海關對進口產品的外商更是十分友好。當中國和其他外國企業將產品出口到歐盟時，公司不需要提前預付增值稅，而歐盟的增值稅平均高達20%。
此外，中國著名的重型裝備製造商振華重工就是「走進荷蘭」最典型的例子。早在2000年，振華重工就中標荷蘭鹿特丹ECT碼頭的3台岸橋設備。2012年8月，振華重工正式在荷蘭鹿特丹設立了海外的第一家海外子公司——ZPMC Netherlands，為海外的減速箱裝備提供服務。如今，振華重工在荷蘭的子公司已經從最初的3人發展至23人，辦公室面積由區區23平方米擴展至600平方米。
中荷關系目前正處於歷史最好時期，進入了全方位、寬領域、多層次發展的「快車道」。（聞雨）
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❻ 現在國產的減速機哪些品牌比較靠譜，品質過硬，能出口印尼的

泰星，泰隆，國茂這幾家還可以，另外南高齒和重齒還有唐冶什麼的都不錯，最主要這幾家不做擺線類的減速機，綜合以上，選泰星，泰隆，國茂這三家可以的，或者可以聯系我

❼ 減速機運到肯亞需要提供POVC證書嗎

減速機運到肯亞需要提供POVC證書的
肯亞標准局（KEBS）於2005年9月29日開始實施出口前標准符合性驗證計劃（PVoC）。PVoC目錄內的產品必須在出貨前獲得符合性證書（CoC），到港時提供給肯亞海關，否則將無法入境。如果
沒有CoC特殊情況下可由KEBS決定對該批貨物實施檢驗，並處以罰款。
資料需要包含內容：1. 肯亞PVOC申請委託單:
1.出口商和進口商這兩欄:公司名稱、地址聯系必須要有且英文
2.預約檢驗這一欄:驗貨時間、地點、聯系人、聯系方式必須要有且驗貨地點必須是中文
3.出運信息這一欄:原產國、包裝及數量、卸貨港、出運方式、發票號和日期、進口許可證號碼
4.續表這一欄：HS編碼，數量，產品描述必須要填寫，品牌和型號有就寫沒有就不用寫

驗貨注意事項：1. 嘜頭必須要有，嘜頭主要信息：產品名稱、型號（有就寫沒有就不寫）、凈重、毛重、製造商、包裝數量、Made In China.
2. 肯亞電壓為230V，高壓帶電產品是230V或包含230V在內，帶插頭的必須要是英規插腳或者配有英國插腳的轉換器
申POVC認證申請費用：
1.請客戶提供產品名稱.貨值.驗貨地點.監裝時間（整櫃）.正常情況是品名越多.監裝時間越長.FOB貨值越高.費用越高.一切以發票.IDF信息為准.

❽ 中國製造的商品都出口到哪些國家

中國商品主要出口：印度、日本、韓國、東南亞（印度尼西亞、馬來西亞、菲律賓、新加坡、泰國、越南）、歐洲聯盟（英國、德國、法國、義大利、荷蘭、俄羅斯、南非、巴西、加拿大、美國、澳大利亞、紐西蘭）。中國製造（MadeinChina、MadeinPRC）是世界上認知度最高的標簽之一，因為快速發展的中國和他龐大的工業製造體系，這個標簽可以在廣泛的商品上找到，從服裝到電子產品。

中國製造是一個全方位的商品，它不僅包括物質成分，也包括文化成分和人文內涵。中國製造在進行物質產品出口的同時，也將人文文化和國內的商業文明連帶出口到國外。中國製造的商品在世界各地都有分布。從「中國製造」到「中國創造」，中國正改變世界創新版圖。

(8)中國的減速器出口哪些國家擴展閱讀

製造業產品成為出口商品的主體，為國家換取了大量的外匯;我國財政收入的近一半來自於工業;2010年，僅年主營業務收入在500萬元以上的工業企業就業人數就超過9000萬，解決了大量的城鎮人口和農村剩餘勞動力就業問題，大大緩解了我國沉重的就業壓力。

新中國成立以來，工業化成為我國最主要的發展方向，工業逐漸成為國民經濟的支柱性產業，主導地位顯著加強。2010年，工業增加值佔GDP的比重高達40.1%，比1952年的17.6%增加22.5個百分點。

❾ 減速器國內和出口國外的有什麼區別

看是什麼地方的減速器了，很多減速器也是中國產的，貼了國外的牌子。