中國鐵路工人有哪些

㈠ 為中國鐵路做出貢獻的人有哪些

為中國鐵路做出貢獻的人有：茅以升、詹天佑、著名鐵路勘測專家肖瑾等。

㈡ 為中國鐵路做出貢獻的人有哪些

1、肖瑾

肖瑾，鐵路勘測設計專家。長期從事鐵路勘測及其研究管理工作。先後主持勘測設計東北、華北地區，包括嫩林、京原、石太、京九等十幾條主要鐵路干線；主持研究北京、沈陽、濟南等大樞紐和編組站的總體規劃。

2、詹天佑

詹天佑12歲留學美國，1878年考入耶魯大學土木工程系，主修鐵路工程。他是中國近代鐵路工程專家，被譽為中國首位鐵路總工程師。其負責修建了京張鐵路等工程，有「中國鐵路之父」、「中國近代工程之父」之稱。

(2)中國鐵路工人有哪些擴展閱讀

詹天佑成就：京津鐵路（津蘆鐵路）天津市到北京市西南郊蘆溝橋，聘英國人金達為總工程師，詹天佑擔任鐵路工程師。1895年建設，1897年6月通車。是中國最早的一條復線鐵路。光緒二十年（1894年），清朝朝廷議定修建天津到北京的鐵路，路線改為從天津到蘆漢鐵路（蘆溝橋到漢口）的起點蘆溝橋，名為津蘆鐵路。

任命當時在天津小站主持訓練定武軍的胡燏棻為督辦。他向英國借款40萬鎊，作為修築津蘆鐵路的資金，開創了借洋債修鐵路的先例。光緒二十二年（1896年），津蘆路建成通車。1897年鐵路從蘆溝橋延伸到豐台，6月又延伸到永定門外馬家堡。

1903年延伸至內城前門外東南，稱為正陽門東車站。後津蘆鐵路稱為津京鐵路，成為京奉鐵路的一段。津蘆鐵路不僅在中國鐵路史上具有特殊地位，同時也是清政府推行"實政改革"的標志性一環。

㈢ 成渝鐵路建成通車70周年紀念日來了，這條鐵路是由哪些人修建的

成渝鐵路是新中國第一條鐵路，它在1952年7月1日建成並通車，而今天正好是成渝鐵路建成的第70周年。結合歷史資料我們不難發現，這條鐵路是由十萬築路民工共同修築而成的。

這十萬名築路工人中有不少人都曾接收過采訪，其中孫貽蓀這位親身參加了成渝鐵路修建的老先生對記者說，他是在17歲時臨時被抽調去參加建設成渝鐵路的，從開工到建成他和很多人一起一步一步從重慶走到了成都，建成的那一天不僅是國家獲得了新的成就，對他自己而言更是一輩子的深刻記憶，只因他參與見證了國家的發展、交通的進步，能成為十萬築路工的一員他感到一輩子光榮。