❶ 國內有哪些高速動車(高鐵)製造企業
CRH1型——龐巴迪-四方-鮑爾(BSP)生產,原型是龐巴迪為瑞典AB提供的Regina。
CRH2型——南車四方[/url}聯合日本川崎重工生產,引進技術,逐步國產化,原型日本新干線E2-1000,但動力配置從E2-1000的6M2T變為4M4T;
CRH3——中國引進Siemens AG 技術 (部分進口)生產的時速300KM動力分散式動車組,以西門子公司製造的ICE3為藍本,合作廠是北車唐山軌道客車有限公司;
CRH5——第一組由中國生產的CRH5已於2007年春出廠,CRH5已於4月18日起運行於秦沈線上,其中CRH5-001A為原裝進口車,CRH5-004A為散件組裝車,CRH5-010A,CRH5-011A,CRH5-012A為採用部分進口部件的國產車,在秦沈線上的最高運營速度是250km/h,秦皇島至沈陽北間的旅行速度達202Km/h。
❷ 我國的高鐵機車主要那家製造
1、我國的高鐵機車正在由北車集團下長春機車廠與唐山機車廠共同製造,其中唐山機車廠還是CRH3-350系列機車的生產商,目前該型車的車廂已完成組裝,但安裝有車輛電機和車輪的轉向架還在行駛試驗中;
2、高速鐵路機車是由德國西門子公司製造的高速鐵路牽引機車。最高速度可達到380/小時,運行平穩,全電腦操作。
(2)中國高速機車有哪些擴展閱讀:
高鐵機車介紹:
高鐵機車是鐵路部門近幾年推出的新型鐵路,它具有速度快、安全性強、舒適度好等優勢被大眾所接收。大量數據表示,高速鐵路與普通鐵路相比,首先,高速鐵路運行線路都是直線,提高了運行的速度。
高鐵線路在軌道方面大部分採用了無縫鋼軌,運行中減少了阻力,而且,高鐵線路的路基都採用無渣軌道,就是把鋼軌直接鋪在水泥混凝土上,這種沉降程度的不同也大大的提高了速度。
參考資料來源:網路-高速鐵路機車
❸ 國內哪些省份摩托車可以上高速
目前全國已有 北京、遼寧、湖北、海南、貴州、新 疆、雲南等五分之一的省、市高速公 路對摩托車開放。
中國摩托車能上高速的省份有福建省、陝西省、天津市、上海市、重慶市、西藏自治區、新疆維吾爾自治區。提倡騎行者在騎摩托車上高速前耐心了解,貿然上高速可能會有危險,確認能上高速後進而上高速。
摩托車騎行注意事項
1、頭盔
騎摩托車時要戴好頭盔,因為摩托車騎行的特殊性,所以必須需要戴好頭盔,防止在騎行時發生危險,人身安全無法確保,提倡騎行者購買質量相當好的頭盔,騎行安全有確保。
2、燈光
摩托車的燈光也很至關重要,騎行前要對摩托車的燈光進行檢測,在騎行時合理的使用燈光,通過燈光確保騎行者的安全,在騎行前仔細檢測你的每一處燈光是必需要的。
3、輪胎
輪胎在騎行過程中有著很至關重要的安全確保,騎行前要對輪胎的磨損狀況進行檢測,定期維護輪胎的胎壓,確保輪胎外表層的圓潤。假如在騎行的過程中發覺胎面被異物扎到,千萬不用及時把它拔掉,拔掉漏氣可能會更快。
4、剎車
摩托車剎車決定騎行者的安全,每次出行前基本都檢測一下剎車鋼線有沒有異樣,簡單的辦法就是捏幾下剎車,看看它跟你以前那次騎行的捏合力度有沒有差異。
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