中國到西班牙途經哪些城市

Ⅰ 中歐班列經過哪些城市

1、中歐班列（重慶～杜伊斯堡）。從重慶團結村站始發，由阿拉山口出境，途經哈薩克、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭至德國杜伊斯堡站，全程約11000公里，運轉時刻約15天。
2、中歐班列（成都～羅茲）。從成都城廂站始發，由阿拉山口出境，途經哈薩克、俄羅斯、白俄羅斯，至波蘭羅茲站，全程9965公里，運轉時刻約14天。
3、中歐班列（鄭州～漢堡）。從鄭州圃田站始發，由阿拉山口出境，途經哈薩克、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭至德國漢堡站，全程10245公里，運轉時刻約15天。
4、中歐班列（姑蘇～華沙）。從姑蘇始發，由滿洲里出境，途經俄羅斯、白俄羅斯至波蘭華沙站，全程11200公里，運轉時刻約15天。
5、中歐班列（武漢～捷克、波蘭）。從武漢吳家山站始發，由經阿拉山口出境，途經哈薩克、俄羅斯、白俄羅斯到達波蘭、捷克斯洛伐克等國家的有關城市，全程10700公里左右，運轉時刻約15天。
6、中歐班列（長沙～杜伊斯堡）。始發站在長沙霞凝貨場，詳細實施「一主兩輔」運轉路線。「一主」為長沙至德國杜伊斯堡，經過新疆阿拉山口出境，途經哈薩克斯虧畢坦、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭、德國，全程11808公里，運轉時刻18天，2012年10月30日首發。「兩輔」一是經返升新疆霍爾果斯出境，最終到達烏茲別克的塔什干，全程6146公里，運轉時刻11天。
7、中歐班列（義烏～馬德里）。自義烏鐵路西銷世芹站始發，作為鐵路中歐班列重要組成部分，中歐班列（義烏-馬德里）的首發線路，將貫穿新絲綢之路經濟帶，從義烏鐵路西站到西班牙馬德里，經過新疆阿拉山口口岸出境，途經哈薩克、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭、德國、法國、西班牙，全程13052公里，運轉時刻約21天。

Ⅱ 中國到西班牙的航線穿越哪些國家和海洋

中國到西班牙的航海航線，一般情況是走南海，馬六甲海峽，走印度洋，走波斯灣，經過蘇伊士運河，尺御指走紅陵配海，在經過大西洋到西班拆鋒牙牙

Ⅲ 從北京到西班牙途徑哪些國家

西班牙Spain --法國France--義大利絕拿Italy或瑞士Switzerland或者德國Germany--斯洛維尼亞Slovenia或奧地利Austria --匈牙利Hungary 或斯並余搭洛伐克Slovakia--烏毀桐克蘭Ukraine--俄羅斯Russia--哈薩克斯塔Kazak listrac --中國China
這是比較近的陸路

Ⅳ 可以從中國坐船去西班牙嗎

可以
可以,但估計很貴,是環球旅遊的那種郵輪可以做到、中美之間就沒有輪船客運，只有中轉，需要15天到45天，主要是根據航線和停泊的口岸來決定。

2、如果由中國到美國西部，可選擇上海-橫濱，橫濱-火奴魯魯，火奴魯魯-洛杉磯（或西雅圖）路線。

3、如果由中國到美國東部，可選擇從北京坐火車到莫斯科，從莫斯科坐火車到巴黎，再經過海底隧道到英國，從英國利物浦乘船到美國紐約。

2. 中國到歐洲船要多久
1、中美之間就沒有輪船客運，只有中轉，需要15天到45天，主要是根據航線和停泊的口岸來決定。

2、如果由中國到美國西部，可選擇上海-橫濱，橫濱-火奴魯魯，火奴魯魯-洛杉磯（或西雅圖）路線。

3、如果由中國到美國東部，可選擇從北京坐火車到莫斯科，從莫斯科坐火車到巴黎，再經過海底隧道到英國，從英國利物浦乘船到美國紐約。

3. 現在坐船去歐洲要多久
15天到45天

上海/青島/好多沿海城市都有.坐船比坐飛機還要貴,時間從半個月到2個月不等.這要看它的航線和停泊的口岸.一般坐船跨越大洋的人都比較有錢,不太在乎時間的長短，要的是享受旅途的樂趣.

主要看你去美國什麼地方

如果去美東:紐約/諾福克/查爾斯頓/邁阿密/波士頓的話從中國出發走巴拿馬海峽需要20-25天

如果去美西:西雅圖/舊金山/洛山嘰/聖迭戈從中國出發只要10天就可以到了

4. 中國坐船到法國
1、上海坐輪船到法國巴黎快船25天左右。慢船30天左右。

2、上海是中華人民共和國的直轄市，是中國的經濟金融中心，也是世界的經濟金融中心，在中國的國民經濟中，佔有舉足輕重的作用。

3、法國是歐洲的發達國家，巴黎是法國的首都，同時，法國也是歐盟的主要成員國。

5. 中國坐船到歐洲


1、全海上路線。

從上海坐客輪到日本橫濱，再由橫濱坐客輪到美國火奴魯魯（需要三周至四周時間）。
2、半陸地半海上路線。從北京乘火車到莫斯科，再坐歐洲快車到法國巴黎，再坐歐洲之星到英國倫敦，最後坐船直到紐約（沿途風景很好但花費很高，時間兩周左右）。

6. 中國坐船去歐洲多少錢
目的地不同，價格也差很多。

我去年的時候，帶媽媽乘維京內河游輪去了趟歐洲，走的是11天萊茵河之旅，通過維京訂的特價機票2388元往返歐洲，船票價格是22888元/人起，但我們選擇了精緻陽台套房，價格稍微貴一些，是2.9W左右，行程內住宿、餐食，接送機，酒水，行程內岸上觀光導覽，歐洲境內水陸交通費用甚至小費都包含在內了，基本上登船後沒再付過什麼錢，全程體驗也非常好! 我覺得錢花的很值，原因如下：

1、無可挑剔的貼心服務。

衣食住行都有人給安排~ 2、恰到好處的線路設計，給足時間真正沉下心來感受每個城市的人文魅力。

3、游輪上完備舒適的設施，以及只有坐內河游輪才可以欣賞到的萊茵河美景。 出發前，會收到維京的第一份大禮包。護照夾、行李牌、船票、安全信息卡、巡遊手冊等，貼心的說明了出行注意事項。 維京游輪的航線都是沿著歐洲萊茵河與多瑙河，兩條線地位都舉足輕重，貫穿歐洲的精華。沿岸許多重要的城市和國家。

我們的家——貝斯特拉號↓ 船一共分為三層，第一層是位於水位線的標准客房與員工休息區。 第二層是禮賓台、商店，餐廳與部分客房。

第三層是酒廊、閱讀區、休息區與部分客房。

面吧應該也是維京誠意為中國人設計的一大方面吧，每天6-24點不打烊，只要你想吃面，不管是擔擔面牛肉麵面師傅都能為你變出來。 有了麻將桌，叔叔阿姨們還會無聊嗎?只怕是船上的時候不夠多。

調酒小姐姐很多新意的，只有你想不到，沒有她不會調。酒廊的雞尾酒，免費暢飲! 三層閱讀區，只恨時間不夠只匆匆翻閱了幾本。 最上一層的日光甲板，有爸爸們喜愛的高爾夫。

接下來是房間設施啦~房間空間還是蠻大的。

客房禮賓應該是一天2-3次收拾房間，大家都出去遊玩的時候就來幫忙整理了~ 洗手間有地暖，並且考慮到中國人的習慣都配備了齊全的洗漱用品。

我們訂的套房內還配有新鮮水果、泡麵和冷飲，都是免費的，而且吃完會免費補充! 晚上在睡夢中前行，白天岸上觀光，拉開窗簾，每天都有新風景。

餐廳部分：維京的食物，實實在在把我的胃征服了。 用心設計的歡迎歡送晚宴，平日的海陸大餐、中西結合的食物，專業的廚師團隊不僅讓每天的特色菜無縫對接每一個目的地，還不忘讓我們感受家鄉的美味。

我最愛的水煮肉片，晚上回船總要吃上兩碗來暖胃。

每天的紅葡萄酒白葡萄酒雷司令香檳啤酒輪番提供，讓你喝到忘了回家。

維京更是貼心的為船上的乘客准備了生日驚喜，此次我們船上竟然多達3位壽星，看來大家非常信任的把重要的紀念日交給維京。

不要擔心會有無聊的時刻，維京除了將你的岸上行程安排得滿滿當當，夜晚船上娛樂活動更是豐富到停不下來，有鋼琴演奏，聲樂表演，音樂競猜，法國歌手香頌表演等等等等。

總之，這趟旅程收獲滿滿，無論是自然還是人文，心還是胃。與價格相比，一趟旅行為你帶來什麼價值才更可貴。推薦給題主~ 圖文版權歸屬：@張橙橙

7. 中國到歐洲的船路線
海上絲綢之路，是古代中國與外國交通貿易和文化交往的海上通道，也稱"海上陶瓷之路"和「海上香料之路」，1913年由法國的東方學家沙畹首次提及。海上絲路萌芽於商周，發展於春秋戰國，形成於秦漢，興於唐宋，轉變於明清，是已知最為古老的海上航線。中國海上絲路分為東海航線和南海航線兩條線路，其中主要以南海為中心。

南海航線，又稱南海絲綢之路，起點主要是廣州和泉州。先秦時期，嶺南先民在南海乃至南太平洋沿岸及其島嶼開辟了以陶瓷為紐帶的交易圈。唐代的「廣州通海夷道」，是中國海上絲綢之路的最早叫法，是當時世界上最長的遠洋航線。明朝時鄭和下西洋更標志著海上絲路發展到了極盛時期。南海絲路從中國經中南半島和南海諸國，穿過印度洋，進入紅海，抵達東非和歐洲，途經100多個國家和地區，成為中國與外國貿易往來和文化交流的海上大通道，並推動了沿線各國的共同發展。

東海航線，也叫「東方海上絲路」。春秋戰國時期，齊國在膠東半島開辟了「循海岸水行」直通遼東半島、朝鮮半島、日本列島直至東南亞的黃金通。唐代，山東半島和江浙沿海的中韓日海上貿易逐漸興起。宋代，寧波成為中韓日海上貿易的主要港口。

中國境內海上絲綢之路主要有廣州、泉州、寧波三個主港和其他支線港組成。2017年04月20日，國家文物局正式確定廣州為海上絲綢之路申遺牽頭城市，聯合南京、寧波、江門、陽江、北海、福州、漳州、莆田、麗水等城市進行海上絲綢之路保護和申遺工作。

8. 中國坐船去歐洲多久


1、全海上路線。從上海坐客輪到日本橫濱，再由橫濱坐客輪到美國火奴魯魯（需要三周至四周時間）。

2、半陸地半海上路線。從北京乘火車到莫斯科，再坐歐洲快車到法國巴黎，再坐歐洲之星到英國倫敦，最後坐船直到紐約（沿途風景很好但花費很高，時間兩周左右）。

9. 中國到歐洲船票
從霍爾果斯口岸出境經中亞中東到非洲從摩洛哥做輪渡到西班牙，然後經歐洲到巴黎。

10. 中國坐船去歐洲要多久
答：歐洲海岸線綿長，港口星羅棋布，乘郵輪游歐洲，目的地眾多，航線令人眼花繚亂，其中游覽價值最高的，當屬地中海航線。

第一條；東地中海線路一般是從義大利的威尼斯開始，一路向東，穿越亞得里亞海和愛琴海，到達希臘雅典，當然也可以反過來，從雅典出發。不同郵輪公司的停靠港口會有差異，但大致線路並無不同。

第二條：西地中海航線則包括西班牙、法國及義大利等經典歐洲旅遊目的地（伯曼郵輪還增加了摩納哥和梵蒂岡）。

這兩條航線加起來涵蓋了地中海沿岸所有的歐洲歷史、文化遺跡，以及南歐的自然美景。

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Ⅳ 從 中國 去 西班牙 需要過境哪些國家

大概經過：哈薩克，俄羅斯，烏蘭，德國，法國。

Ⅵ 中國到西班牙的距離

中國到西班牙直線距離9450.6公里，跨越山川與河流。建議您乘飛機出行。

(6)中國到西班牙途經哪些城市擴展閱讀

中華人民共和國位於亞洲東部，太平洋西岸，是工人階級領導的、以工農聯盟為基礎的人民民主專政的社會主義國家。

中華人民共和國陸地面積約960萬平方公里，大陸海岸線1.8萬多千米，島嶼岸線1.4萬多千米，內海和邊海的水域面積約470多萬平方千米。海域分布有大小島嶼7600多個，其中台灣島最大，面積35798平方千米。陸地同14國接壤，與6國海上相鄰。

西班牙王國（西班牙語：Reino de España；英語：The Kingdom of Spain），簡稱西班牙。

位於歐洲西南部的伊比利亞半島，地處歐洲與非洲的交界處，西鄰葡萄牙，北瀕比斯開灣，東北部與法國及安道爾接壤，南隔直布羅陀海峽與非洲的摩洛哥相望，領土還包括地中海中的巴利阿里群島，大西洋的加那利群島及非洲的休達和梅利利亞。

Ⅶ 從國內去西班牙途徑哪些城市、地區和國家

有直達的航線

班牙與中國開通首條班機直達航線
西班牙歐洲航空公司巧梁嫌22日開通了西班牙首都馬德里至中國首都北京的首條客運班機直達孝手航線。
22日下午5時（當地時間），一架滿載包括一批西班牙記者在內的280多名乘客的A340－200型空中客車從馬德里飛向藍天，中間不作停留直飛北京。經過11個小時的飛行後，這架客機降落在北京首都機場。這是目前惟一一條從西班牙到中國的空中直達航線。
根據西班牙歐洲航空公司提供的班機時刻表，從馬德里到北京和從馬德里至中國上海，每周各有2個往返航渣悉班。23日深夜，西班牙歐洲航空公司第一個直達上海的航班將從馬德里國際機場起飛直飛上海。