❶ 中國有哪些重工機械企業
中國有徐州重工、中聯重科、三一重工、工程機械、山推機械、太原重工、沈陽機床、大連重工、柳工、廈工、山河智能、斗山等。
重工業指為國民經濟各部門提供物質技術基礎的主要生產資料的工業。一個國家重工業的發展規模和技術水平，是體現其國力的重要標志。屬於重工業的工業部門有鋼鐵工業、有色冶金工業、金屬材料工業。
❷ 我國有哪些重型戰斗機（現役）
我國從1992年開始先後引進了一百多架蘇-27型戰斗機。這些戰斗機已成為中國空軍的主力機種。1997年俄羅斯與中國簽訂協議，從而使中國可以生產蘇-27型戰斗機。我國自己生產的這種戰斗機被命名為殲-11。以下是蘇-27SMK型戰斗機的介紹。
蘇-27SMK型戰斗機由蘇-27S型戰斗機發展而來，根據有些客戶蘇-27S所提出的要求，蘇-27SMK飛機做了三方面的改進。
增加空中受油能力和增掛副油箱。空中加油管裝在機身左側，不用時可以收放以減少飛行阻力。機翼下3號和4號掛架可各掛一個2000升副油箱。機翼內油箱容積也稍加大，油量增至9965千克。這樣。蘇-27SMK即使不進行空中加油，帶副油箱飛行(用完後投掉)，航程可達4390千米，這個距離相當於從北京可直飛新加坡。如只進行一次空中加油，可飛行千5200米。最長留空時間約7小時。
增加對地擊能力。飛機最大外掛重量從S型的4000千克增加到8000千克。可使用多種空對地導彈。例如每枚重量330千克的無線電指令制導的X-25PD型，每枚重量640千克的電視制導的X-29TD型，每枚重量680千克的反輻射導彈X-31P以及每枚重量875千克的電視制導的X-59K型等。當然也可掛激光制導炸彈和多種非制導炸彈、火箭等武器。在對空作戰能力上，增加了一種新型空空導彈R-77，原來的空空導彈R-27、R-73仍可使用。機內安裝的30毫米航炮和150發炮彈仍然留用。
機載電子設備，特別是導航和電子設備改用最新型號。與此同時，俄羅斯方面還聲明可以根據客戶要求換裝西方國家生產的電子設備，比如法國的儀表著陸系統、多功能彩色顯示器和導航設備等。
通過上述改進，飛機的作戰效能有很大提高，由於可使用空對地導彈，對點狀目標的作戰效能提高了23倍。
該機機長為21.935米，翼展14.948米，機高5.935米，機翼面積62.037平方米。正常起飛重量23700千克，最大起飛重量33000千克，機內最大油量9965千克，外掛油量(2個2000升副油箱)3000千克。發動機全加力推力(二台)25000千克，飛機升限18000米，最大的飛行速度高度200米時1400千米/小時，高度1100米時2300千米/小時。轉場航程：高度200米，無副油箱衫衡正1380千米；高空，不帶副油箱3790千米；高空，帶副油箱(油用完投掉)4390千米；最大轉場狀態(一次空中加油)5200千米。水平加速時間(機內半油，無外掛，全加力)：速度從600千米/時到1100千米/時為15秒，速度從1100千米/時到1300千米/時為12秒。起飛滑跑距離650米，著陸滑跑距離(用減速傘)620米，最大使用過載或悔9g，外掛架數量12個攔腔。
❸ 三大重機指的是哪三個重機企業除了中國一重＼中國二重，還有哪一個
三一重功。我們國家常說的是七大重機，這個重機主要指的是裝備製造業里的重型機械企業，中國一重，二重，上重，太重，大重，還有那個忘了。他們和三一重工，徐重等還不一樣，因為這兩家主要是工程機械。嚴格講不能叫重型機械
重工由來三一重工的由來是基於「創建一流企業，造就一流人才，做出一流貢獻」的企業使命。
一、說起「三一重工使命」，這里還有著一段故事。話說1986年，梁穩根等4位三一重工早期創始人創業時，租了當時漣源縣茅塘鄉道童村的一幢房子。這幢房子有兩層半，最下面半層是地下室。一樓是當街門面，只有生意人才租得起，梁穩根他們當時是租不起的。
於是，他們就租下了二樓和地下室。那年春節，梁穩根寫了一副對聯，貼在漣源焊接材料廠的門上，上聯是「創建一流企業」，下聯是「造就一流人才」。當時，漣源的一位領導來這里看望梁穩根他們，看到這副對聯後，他認為可以再加上一句話，那就是「做出一流貢獻」。
梁穩根當即採納了這個建議，這就是本色三一重工的由來。「三個一流」，可以說非常符合梁穩根的產業報國理念，因此它也就很自然地成了三一人的使命，並由此奠基了三一重工的企業文化回首三一的品牌發展之路，有「三大事件」曾給人們留下深刻印象：一是股權分置改革；二是競購徐工；三是營救智利礦難和福島核危機。這些不只是單純的炒作，讓三一成為人們關注的焦點，更是塑造中國民族企業的亮點工程，讓三一在知名度快速提升的同時，美譽度也一並立起。
二、2005年，三一因股權分置改革，實現了股票全流通，為中國證券市場改革做了個可行性實驗，為此，董事長梁穩根獲評「2005年中國經濟年度人物」。2006年，凱雷欲並購當時國內工程機械行業的老大徐工，這一「斬首行動」引發了工程機械行業的大震盪。
從6月8日起，三一重工總裁向文波在自己的博客上連續撰文，公開批判凱雷收購徐工機械一案，核心觀點是徐工作為戰略產業和龍頭企業不能由外資控股，徐工改制排斥民營企業帶有歧視等。回首中國商業史上首次因博客挑起的商戰，向文波成為第一人，線上線下關於外資並購是否影響國家安全的爭論火爆異常，幾乎成為一堂關於國企改制問題的全民教育課。
三、2010年，三一SCC4000履帶式起重機參與智利礦難救援，因此揚名國際；2011年3月，三一緊急馳援日本一台62米臂架泵車，用於福島第一核電站3號機組的注水作業，再一次獲得國際美譽。三一用事件公關的方式營銷自己，並且真正做到了精準、高效的傳播，對三一的品牌價值提升功不可沒。