中國富豪為什麼不搞航天

1. 中國為什麼不造太空梭

其實我國最開始也曾有過設計製造屬於自己的太空梭的想法，但是最後還是放棄了這個想法，先不聊技術層面上的，其實美國作為前車之鑒，它們的太空梭就曾多次出現意外，造成過巨大的災難，只是現在很少有人提起罷了。

盡管太空梭每次起飛的時候段好，地面工作人員都會全心全意仔仔細細地排除不安全因素，但是人類終究無法做到萬無一失。在太空梭這條探索宇宙的道路上，人類付出了太多的代價。

根據NASA公布的數據來看，美國製造這5架太空梭花費超過100億美元，平均每架超過20億美元。除了製造費，每次太空梭的發射也是一筆巨大的花費，高達畝歷5億美元，而且這還不算人工費用，研發費用，整個項目的費用加起來完全就是一筆天文數字。

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太空梭的使用違背了設計它時的初心。當初研製太空梭就是為了反復使用，節約成本的，但結果卻背道而馳，每一次的發射成本不說，每次執行完任務後大量的檢查和維護更是本末倒置，這使得太空梭的使用成本遠遠高於火箭發射。

除此以外，一般來說太空梭原本的使用壽命為100次，但是在實際握耐鉛使用過程中最多的只有30次左右，有些更是連20次都沒有，這樣來看，太空梭的使用成本遠遠超過了一次性的火箭發射，更別提火箭回收技術已經逐漸成熟了。

所以可以這么說，不是太空梭不行，而是以現在的技術，我們還發明不出能夠低成本重復使用的太空梭。不僅如此，新一代的「可回收火箭」技術更是讓太空梭徹底沒有了用武之地，航天費勁只能退出歷史的舞台。

2. 中國為什麼不搞太空梭

技術水平達不到，實際上連美國人的技術水平也達不到。

目前太空梭實際上是虛有其表。完全沒有達到原先預想的技術水平。其使用價值和技術指標與火箭相比落於下風。

美國的幾架太空梭雖然可以飛。但是用起來還不如火箭順手。正因為這樣，美國已經決定放棄太空梭。

太空梭的技術目標是遠遠超越時代的。也是超過目前世界整體技術水平的。
太空梭是一種可重復使用的，可以在大氣層內自由飛行的航天器。從設計目標來說，它應該具備安全，經濟，出勤率高，運載能力強的優勢。然而事實上這些理論上的優勢全部沒有達到。

太空梭每一次飛行之後都必須進行全面的大修，這一個大修需要花費的時間實際上比造一枚火箭還要長。

由於太空梭周期性大修的高昂費用。太空梭每一次發射的費用遠遠高於火箭。其單位重量的發射服務費用，比同等級的火箭要貴三到四倍。目前，即使是美國自己的衛星，也是盡可能使用火箭來發射。他們的宇航員也是盡可能使用俄羅斯的飛船進入空間站，這其中最主要的因素就是成本。

總共五架太空梭，在一百來次發射中就發生了兩次機毀人亡的事故，死亡14人，其事故率比火箭高出十倍以上。

就運載能力來說，太空梭在目前可以發射世界上尺寸和重量最大的衛星。但是太空梭能做到這一點並不是因為它本身的技術優勢，而是因為沒有同等重量級的火箭作為競爭對手，比如說蘇聯的能源號和美國的土星5號，它們的運載能力就遠遠超過太空梭。而還在設計中的長征五號火箭，它的運載能力約相當於太空梭的80%，而它的重量只有太空梭的一半。

世界上很多國家，像德國，法國，日本，印度都曾經有過製造太空梭的設想，蘇聯甚至還製造出了「暴風雪」號。但是都歸於沉寂。其重要的原因正是在於挑戰者號墜毀之後，全世界對太空梭這個世界科技史上最大的面子工程進行了深刻的反思。

太空梭，將來技術發展之後還是可以造的。但是，當技術發展到那個程度，太空梭未必能夠競爭得過空天飛行器和大氣層頂飛行器。

3. 美國太空公司SpaceX試飛軌道級星際飛船，為什麼中國民營航天企業卻做不到

因為技術不到位吧，SpaceX即美國太空探索技術公司，是一家美國太空運輸公司。它開發了可部分重復使用的獵鷹1號和獵鷹9號運載火箭。SpaceX同時開發Dragon系列的航天器以通過獵鷹9號發射到軌道。SpaceX主要設計、測試和製造內部的部件，如Merlin、Kestrel和Draco火箭發動機等。

2018年2月22日，太空探索技術公司SpaceX在加州范登堡空軍基地成功地發射了一枚「獵鷹9號」火箭，將其兩顆互聯網實驗衛星Microsat 2a和2b送入軌道。2018年3月6日，SpaceX公司將西班牙衛星公司Hispasat的一顆大型衛星送入軌道。2018年4月3日，SpaceX公司將Dragon飛船送入軌道。

4. 中國為何不建造太空梭美國作為前車之鑒，發生過多次悲劇呢

人類從未停止過對於太空的探索，從古至今一直延續，包括在人類歷史上有著太多的神話故事，甚至是家喻戶曉。對於未知的領域，人類總是保存著極大的好奇心。於是開始了對於未知的探索和征服，自然就包括我們遙遠浩瀚的宇宙。最開始對於宇宙和太空進行探索的美國，也是為我們打開了新世界的大門。

或許對於太空的探索，載人飛機並不是最好的方式，不僅會耗費巨大的成本，也會造成人類生命的威脅，這未免就有些得不償失了。所以在經過科學家們的討論之後，中國放棄了建造太空梭，選擇了建造載人飛船。且對於中國而言，我們對建造太空梭的需求並不大，建造成本和維護費用都是一筆巨大的資金消耗，與其將這筆資金投入到太空梭項目上，還不如將其投入到更新一代的運載火箭項目上。但如果非要研製太空梭，也可選擇研製像美國X-37B這樣的空天戰斗機，體型更下，更靈活，也能滿足未來我們對於太空探索的需求，但是對於體型大，資金投入大，且安全性較低的太空梭，還是暫不考慮了。

5. 中國為什麼不製造太空梭

不是不想造，可能技術尚未成熟，材料還沒過關，人才還沒出現。但應相信中華民族的智慧，凡是美俄能製造的，我們前隱仔也能製造。只不過時間推遲三慧汪五十年而已。只要廣大科技工作者放棄好高鶩遠，回歸務實理性;科研經費也要有的放矢，獎優停劣，就沒有攻克不了的核攜螞心科技。

6. 楊利偉那麼厲害,怎麼沒成為富豪

楊利偉是宇航員，是為國家做出貢獻這一類的，吃的是國家的畝此飯，值悄辯得我們尊敬的一類人，國迅運迅家自然不會虧待，但不至於成為富豪

7. 富豪那麼多為什麼民營火箭市場還是很小

富豪那麼多為什麼民營火箭市場還是很小？

中國的富豪很多都不喜歡這種投入大，風險高、效益不穩定、周期長的投資項目。說到這，就要聊一聊SpaceX了，這個公司中文名叫做太空探索技術公司。可以說是現在乃至未來民營企業中做的最好的。早在世紀初，創始人埃隆·馬斯克就用長遠的目光開創了這家公司，且在後面不斷虧損中仍然堅持主見，後來一鳴驚人，讓大家不得不贊嘆馬斯克的才能。換成國內的富豪，不敢冒這個風險。

羅馬即非一日建成，也非一日毀滅。中國的民營火手蔽箭道路坎坷，不過現在，或許以後，會有更多的人投身這個行業，做大做強。