中國上過戰場的坦克有哪些

1. 國軍在內戰中所使用坦克的全部型號

1，缺世蘇式戰車
在1938－1939年間，中國從蘇聯總共進口了88輛1933年生產的T-26型坦克。這部分T-26坦克在炮塔上都裝有外天線，一些坦克甚至還在主炮上方裝有兩部搜索大燈，（同時期蘇軍只為其指揮坦克安裝了外天線和大燈）。隨著第200機械化師在緬甸的失利，這些坦克部分被日軍模慧摧毀，剩餘車輛在解放戰爭時期被編入國械化軍，在淮海戰役中全部被消滅。

2，美式戰車
1941年10月，美國政府根據《租借法案》，將第一批36輛M3A1坦克由美國海運至中國。
抗戰結束後，國民黨政府又陸續接收了18輛美製M4A4謝爾曼中型坦克和66輛M24「霞飛」輕型坦克。美國顧問組認為，用M24坦克對付缺少重武器的解放軍是最合適不過了。
M3A1、M3A3 「斯圖亞特」和M24「霞飛」輕型坦克是解放戰爭時期國民黨坦克部隊的主要裝備。

3，在日本投降後，國民黨軍隊還接收了日軍九七式、八九式坦克300餘輛、九四式、九五式裝甲車150餘輛，這些坦克除部分由於保管不當無法使用外，大部分也裝備了國械化軍。
如濟南戰役後，我軍發現守軍遺棄的坦克竟是日產八九式中戰車，戰士們開玩笑說蔣介石怎麼用的坦克還不如我們的呢。（我軍用的是在魯南戰役中繳獲國民黨第1快速縱隊的6輛M3A3輕型坦克）

據1945年底至1949年旦扮答初統計，國民黨擁有過224輛各型坦克，編成1個裝甲兵團（師級編制），轄2個戰車團、1個戰防炮營、1個汽車營，共12個戰車連。

2. 抗戰時中國有坦克么

抗戰中國民黨軍隊有坦克。

例如國民黨第五軍就有坦克裝備：

1933年6月，國民政府從英國購買了維克斯輕型坦克32輛，在原有教導一師戰車隊的基礎上擴編，於1934年11月成立了戰車營，朱錫麟上校任營長。 1936年3月，為培養機械化部隊人才，國民政府正式成立了陸軍交輜學校。

1937年5月，國民政府軍委會，軍訓部決定將交輜學校，交通部第二團所屬的裝甲汽車隊合並，在南京方山成立中國 第一個陸軍裝甲兵團.。杜聿明被任命為第一個陸軍裝甲兵團的第一任團長。

1938年1月，軍委會命令將裝甲兵團擴編為陸軍第二○○師。1938年10月，第二○○師擴編成裝甲軍。1938年10月，在湖南省湘潭縣國民黨的一支「鐵馬雄師」出世了。它是當時中國第一個，也是唯一的一個機械化軍。

當時，這支「鐵馬雄師」的番號是國民黨新編第十一軍，由第二○○師擴編組成，軍長徐庭瑤，副軍長杜聿明。1939年，新編第十一軍番號改為第五軍，杜聿明任代理軍長。第五軍下轄3個師： 第二○○師，駐防廣西全州，師長戴安瀾；榮譽第一師，駐防湖南零陵，師長鄭洞國； 新編第二十二師，駐防湖南東安，師長邱清泉，後來廖耀湘也曾任新編第二十二師師長。

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抗戰中國軍坦克戰役：

昆侖關戰役中，徐庭瑤和杜聿明充分利用坦克等機械化部隊，重創日軍。據統計，參加此役的日軍第12旅團長，及三個大隊長，全被擊斃；4000多名士兵死亡。國軍付出的代價也極為慘重，僅第5軍就有5500人犧牲。

與僅有一支機械化部隊的中國相比，日軍在坦克數量上的優勢是壓倒性的。1936年—1937年，日軍即有約800—1000輛坦克。不過日軍的坦克戰術相當落後，他們除將300輛集中在坦克聯隊外，其他都部署於步兵師團。

因此，當時歐洲人評論說，「日本現仍依賴利用坦克車配合密集步兵作戰的戰術, 正與我們上次大戰時一樣的利用坦克車, 彼等將坦克車團附隸於步兵隊伍中, 而不用之為獨立的攻擊兵力。

3. 九七式坦克在中國參加了哪些戰斗

日軍入侵中國時，97坦克被廣泛使用，起到了開路先鋒的作用。在南京大屠殺、台兒庄會戰、武漢會戰中，到處都留下了97坦克罪惡的身影。

太平洋戰爭爆發後，日軍靠發動突然襲老運拆擊，取得了驚人的進攻速度。在菲律賓和馬來西亞，日軍坦克部隊宣稱取得了「破竹進擊」的戰果。

但是，隨著美軍的M3、M4坦克投入到太平洋島嶼爭奪戰中，日軍的97坦克根本不是對手，其火力和防護力明顯不足。於是，日本軍方對97坦克進行緊急改進，並研製新型坦克，包括Ⅰ型、Ⅱ型、Ⅲ型、Ⅳ型和Ⅴ型五種型號的坦克。但為時已晚，這些坦克有的生產出少量，有的只造出樣車，有的還停留在圖紙上，日本就戰敗投降了。

戰後，美軍調查團在見到Ⅳ型坦克樣車時驚訝地說：「若是日本能大量製造這種坦克，太平洋戰爭中坦克戰的歷史就要改寫。」

值得一提的是，日本投降後，有300多輛97式坦克成了中國軍隊的戰利品。我軍的第一輛坦克，就是繳獲的97式坦克。1945年12月1日，正是憑著這輛坦克成立了中國人民軍隊的第一支坦克部隊，即東北坦克大隊。由於這輛坦克是由幾輛坦克拆拼而成，經常出現故障，人民解放軍的戰士們風趣地稱它為「老頭坦克」。

雖然「老頭坦克」一身毛病，在人民軍隊侍棗手悄悄里，它也立下了赫赫戰功。它先後參加了綏芬河剿匪、三下江南、攻錦州、打天津等戰斗，獲得了「功臣號坦克」的榮譽稱號。

4. 國軍在解放戰爭都使用了哪些坦克

萬國製造

美系主要就缺鋒是駐印軍帶回國的m3a3 ，之前美國為駐印軍提供了38輛M3和46輛M4，但之後把M4收回去了
回國的只有M3，屬於蔣緯國的戰車一團

還有一些蘇聯的t26，大約還剩下30輛，主要留在後方做訓練用車，直到上海戰役的時候，還有照片

義大利的cv33超輕型坦克，主要是昔日1150團在蘭考會戰後，加入胡宗南部隊戰斗序列後留下的，在解放戰爭時還有少量運用

大頭就是繳獲的日本坦克 大多數是97式初期57毫米短管炮 ，和少量的95坦克
還有很多裝甲車和鐵道裝甲車而已 實際的裝甲力量並不是很強大

到了戰爭後期，從敬攔美國那裡買了一些m5和m8灰狗
前者參加過淮海、上海、金門戰役
後者參加過上海戰役伏稿晌，軍博的那輛M8就是在上海繳獲的

5. 抗美援朝中國坦克都是什麼型號 美國的呢

樓主你好！
中國軍隊在1950年，先期從前蘇聯進口10個坦克團（主要是T－34，IS－2，SU－122），在戰爭中又進口了47個坦克自行火炮團（裝備有T－34，SU－76，SU－100，SU122，SU－152）
美軍在朝鮮作戰的坦克,有以下型號： M-26潘興坦克，主炮口徑90mm、 M4A3E8謝爾曼坦克，主炮口徑76mm、M-46巴頓坦克，主炮口徑90mm(這是第一種以「巴頓」命名的坦克，稍後推出了改良型M-47「巴頓」，而M-48「巴頓」在1955年才服役）、M-24霞飛輕型坦克，主炮口徑75mm(因裝甲太差,不是T34/85坦克對手,只用作偵查) 、M-41「牛頭犬」輕型坦克、M-18「超級希爾卡特」坦克殲擊車、M-10「狼獾」坦克殲擊車。

6. 解放戰爭時，我軍都使用過什麼坦克繳獲或使用過M4嗎有的話，舉一下例子

樓上的顯然沒有看清楚樓主問的是解放戰爭中我軍裝備的坦克解放戰爭時解放軍極少有坦克，抗戰遺留的坦克絕大多數被國民黨軍搶占。我軍在收復東北時只有五輛左右的日本97式中型坦克，好像還有極少的日軍輕型坦克。後期也大多數是繳獲國民黨軍的日本遺留97式坦克，還有小部分美國援助森吵蔣介石的M3輕型坦克，但是焊接炮塔而非原先的鉚接炮塔。中國軍隊確實使用過M4坦克，但只在中國遠征軍在此橘侍緬甸作戰時裝備了很少一部分，是由美伍仿國提供的短身管型。而且這批坦克雖在中國遠征軍戰斗序列，但中國士兵只作為炮手或裝填手、駕駛員一類角色，車長和炮長都由美國人擔任，且在東南亞戰事結束後就交換給美軍了。

7. 二戰時，中國軍隊的坦克，飛機有哪些

二戰時期國軍裝備基本是大雜燴，早期各地軍閥自購，中央政府軍裝備都不統一。內戰時期，國民黨軍隊全盤美式裝備後才稍微正規了一點。總的來說，按時間先後國民黨軍隊曾經大批量成建制裝備過德式、蘇式、美式軍械。早期國民黨軍隊的主力裝甲部隊，裝備過德式panzer1、2型坦克，還有極少量的panzer3型坦克，主力火炮部隊全部裝備德式榴睜做彈炮，目前國內還保存有兩門完整的Fh150榴悉伏衡彈炮，美國本寧堡陸軍學院還跑村有一門，這三門為世界僅存的Fh150榴彈炮；後期因為日本加入了軸心國陣列，納粹德國終止了和國民黨軍隊的軍事合作，德式重裝備再也得不到補充；在失去德式裝備的供應來源後，加上當時蘇聯想依靠國民黨軍隊維持其在遠東的軍事利益，國民黨政府曾得到一些蘇式軍械進行裝備，但主要局限於步兵輕武器和少量的蘇式裝甲汽車（前蘇聯特有裝備，一戰時期各國的明星武器，但到二戰時期僅蘇聯還在大量使用，注意要和普通概念上的裝甲車有所區別）；再後來因為眾所廳悄周知的原因，美國通過援華法案大量的向國民黨政府提供了各種輕重裝備，國軍才統一了裝備制式，當時的國軍裝備除了標志，幾乎和美軍完全一樣，部隊建制一樣，裝備一樣，作戰條令一樣！尤其是入緬參戰的遠征軍，全部標準的美式裝備，大量裝備了M4A1、M4A3主戰坦克和M5A1輕型坦克！而國民黨空軍的裝備主要曾使用過美式和蘇式戰機，不過由於戰機的軍事保密性要求，初期美國和蘇聯援助國民黨空間的戰機幾乎都是一些二戰前的老式戰機，但國民黨空軍利用這些老式戰機，仍然創造了武漢大捷等輝煌的戰績，擊落擊傷了不少日軍先進的戰機（當時日軍還沒裝備神話般的「零」式戰機，後期裝備了也主要在太平洋戰場使用，如果投入到中國戰區那可能戰爭的歷史就要改寫）

8. 主戰坦克的中國型號

主戰坦克的典型型號是中國99式主戰坦克。經過半個世紀的努力我國的主戰坦克技術取得了長足的發展。從最初的仿製發展到能夠自行研製有世界先進水平的坦克標志著我國的坦克技術已經趕上了世界潮流。
長期以來,我國的坦克模仿蘇聯/俄羅斯坦克痕跡較重，後來才逐漸脫離蘇/俄模式，中國味變濃了。我軍88B、88C和最新型的99式坦克就是這方面的明證。尤其是99式主戰坦克在火力、機動性和防護性上取得了很好的統一。擁有相當優秀的技戰水平，英國著名《簡氏防務周刊》稱99式是世界上最先進的坦克之一，同時也是中國目前最先進的主戰坦克。 中國99式主戰坦克採用一門50倍口徑的125MM高膛壓滑膛炮，該炮與90-2和88C上的125MM滑膛炮有所不同，其身管顯得較長，抽氣裝置位於炮的中部，而後兩者的則位於炮的中部靠前。
99式主戰坦克裝備三種彈種，分別是尾翼穩定脫殼穿甲彈、破甲彈、榴彈。發射鎢合金尾翼穩定脫殼穿甲彈時初速為1760米/秒，直射距離 2300米。距離2000米時對均質裝甲的穿甲厚度850毫米以上，使用特種合金穿甲彈在2000米距離對均質裝甲的穿甲厚度可達960毫米以上，發射破甲彈時初速1000米/秒。125滑膛炮還裝備炮射導彈具備遠距攻擊能力。該炮配有性能可靠的自動裝彈機，火炮射速可達10發/分，該裝彈機系仿自T-72的。 99式主戰坦克使用了一挺新W85型12.7毫米高平兩用機槍（備彈500發）和一挺7.62毫米並列機槍，炮塔兩側各有5個82毫米煙幕彈發射器。 火控系統和觀瞄系統
99式改進型坦克上安裝有中國研製成功的第二代凝視焦平面熱像儀,該熱像儀不需要光電掃描,而是由探測器直接接收全視場熱輻射信息而成凝視圖像.其作用距離可達7000-9000米,靈敏度和解析度比第一代有了很大提高,且結構緊湊、造價較低，系統平均無故障時間高達4000小時左右，在能見度只有100米在惡劣環境中對目標的發現距離約4000米，識別距離約3100米。
近幾年中國在火控系統關鍵技術上取得了突破性進展，先後研製成功了多種自動跟蹤式火控系統和瞄導合一的大閉環式火控系統。
外媒報道，在99式改進型主戰坦克上就安裝了中國最新型的瞄導合一的大閉環式火控系統。這是一種可對射擊結果實施自動校正的火控系統也是世界上獨一無二的。據稱，在測試中，99改在2000米對運動目標進行的數十次第二發補射中，命中率均達到了設計要求，整體性能令人滿意。 99式炮塔下在防護力相當於700MM均質裝甲，車體防護力相當於500-600MM均質鋼裝甲；美國的M1A2車體和炮塔的裝甲厚度相當於600MM和700MM的均質鋼裝甲，德國的豹IIA6車體和炮塔的裝甲厚度相當於580MM和700MM的均質裝甲，由此看來，99式主戰坦克與西方坦克的防護水平基本上在同一層次上。而且，這些指標是只考慮主裝甲的情況，沒有考慮其它防護手段。
據外媒所道，99式坦克在炮塔後部裝有一種被稱為ZM87的激光眩目壓制干擾裝置，能夠干擾和破壞敵方觀瞄器材，有效作用距離3000米，強化後可達到10000米。就目前來看，這套激光壓制觀瞄系統相對於西方主戰坦克可以稱得上是獨具特色。再有，99式坦克上還裝有JD-3紅外干擾機，可以干擾紅外製導導彈。 99式主戰坦克安裝的是國產1200馬力的4沖程8缸水冷渦輪增壓柴油機，坦克單位功率24馬力/噸，公路時速大於65千米/小時，由靜止加速到32千米/小時僅需6秒，懸掛系統為扭桿彈簧式。99 式坦克的最大行程為450千米。
另據外電報道經過多年的努力，中國已經能夠生產1500馬力的坦克用柴油機，並且已經用到了99改型主戰坦克上。大馬力的柴油機將使新式坦克的機動性能大大提高，與西方國家先進的坦克相比毫不遜色。 99式系列坦克，包括99原型、99A型等型號，均由中國兵器工業集團公司（簡稱兵工集團）研發，部隊統稱「99式」。
99原型，與海軍的052型驅逐艦、空軍的殲-10型戰斗機、二炮的東風-31型導彈等，同期立項研製，同時列裝部隊，同屬第三代主戰武器裝備。
99改進型，以原型的平台為基礎，分批次進行操縱系統、動力系統、火控系統和信息系統的升級改造。它們具有防護手段多、火力配備強、指揮控制精、機動性能優的共同特點，被譽為陸戰「猛虎」。
經過信息化改造，新型99式坦克的體系作戰能力更強，被贊為「群虎添翼」！
99原型立項時，決策者就為其規劃了標准化、組合化、系列化、信息化的發展路子。
先期研製以基礎平台為中心，後續改型以信息化提升為方向，待第一階段達到綜合性能抗衡世界一流主戰坦克的目標之後，再分批次、分型號改進動力、指控和武備系統，持續提高信息化水平，始終保持全系列處於世界先進水平。
從1984年正式立項，已經分型號、成建制、大范圍列裝部隊，雖然已經歷時20餘年，但這一發展方向始終未變，這一發展態勢始終未變。
其間，兵工集團按照決策方向和研製總要求，一項技術一項技術地創新，一個批次一個批次地改進，一個型號一個型號地突破，總體上保證了「99式」與美國的M1系列、德國的豹Ⅱ系列一道，始終穩居世界第三代主戰坦克第一梯隊的位置。
其研發團隊，緊貼聯合作戰要求，不斷為99改進型注入新的思想、新的理念、新的技術、新的戰術，使99改進型的技戰術水平得到了接續提高。
而今不僅整個99系列足以與世界一流主戰坦克相抗衡，而且部分改進型的關鍵戰技術指標還達到了世界領先水平，使中國真正跨入了能自主設計、能自主製造、能自主發展世界一流坦克的國家行列。
「99式」火力超強，精度高。國內先前的坦克多採用105毫米線膛炮，口徑小，火力弱。「99式」則採用125毫米滑膛炮，進行自動化、智能化火力控制，不僅打得狠，而且打得准。有美國分析人士指出，相比M1A2和豹Ⅱ的120毫米主炮，中國的「99式」125毫米主炮，火力更威猛。以美國的M1A2為例，其主炮在2000米距離的穿甲能力為810毫米，而「99式」同距離穿甲能力是850毫米。在防護水平相當的情況下，M1A2打不穿「99式」，而「99式」卻能打穿M1A2。盡管這不是實測，但綜合「99式」主炮的出口初速、有效射程、發射速度和彈種彈型，公論「99式」單元火力超強確屬正常。
用過「99式」的部隊炮手也反映，「99式」能夠對目標邊跟蹤、邊測距、邊瞄準、邊射擊、邊修正，自動化、智能化水平較高。行進間觀察、瞄準，目標和背景都不會隨著車體的起伏而抖動，它像磁鐵一樣，能穩穩地咬住目標。這種以動為主、動靜結合的精準射擊，使「99式」的首發命中率和補射命中率都非常高。車載光電系統，還能讓炮手在夜間或復雜氣象條件下實施遠距離精確射擊，保證了其超強火力得以充分發揮。
通過信息化改造，「99式」後續改進型的信息化水平進一步提高。不僅單台坦克能夠做到先敵發現、先敵射擊，而且坦克群內部、不同坦克群之間還可形成統一火力配系。坦克群與自行火炮群、武裝直升機群、對地攻擊機群等一起，可以構建基於信息系統的聯合火力打擊體系。這樣，「99式」在其他空地火力的支援配合下，遂行陸上突擊任務就更為高效、有力。
為了提高「99式」的可靠性、維修性、保障性，兵工集團還建立了以可靠性為中心，以總裝廠商為骨幹，包括總成廠商和配套廠商，縱貫零附件、總成、系統和整裝，涵蓋各類機加工具和設備的質量保證體系。他們對各類承研承製單位實行標准化質量認證，全部生產和管理均按照統一標准組織實施。對所有新技術、新材料、新工藝產品，所有耐熱、防腐、抗疲勞件，所有壽控制項，均進行全系統全壽命管控，按照遞進關系進行產品質量監督檢驗。配送部隊的懸掛總成、傳動總成、履帶總成、武備總成和發動機總成，各種車載設備和維修機工具及零備件、附件，均按照戰備要求包裝、儲備。多項高寒、高熱、高濕、高原試驗，多次高強度機動、高密度射擊、高頻次出動試驗表明，「99式」的質量控制完全能夠達到實戰要求。這在2009年國慶閱兵、中外聯演聯訓和部隊組織的跨區機動、作戰訓練行動中也得到了充分驗證。
當然，隨著信息化條件下聯合作戰對主戰坦克的戰技性能要求越來越高，世界先進坦克進一步改進，國家總體技術水平穩步提高，坦克裝備的研製生產條件持續改善，對「99式」進行再改造、再升級，不僅很有必要，而且技術上也有可能。如M1A2的改進型，已經實現與美軍的戰場信息系統無縫鏈接，其體系融合性、體系作戰能力進一步增強。「99式」應在已有的信息化改造基礎上，加大對戰場信息感知和交互能力的提升，使聯合作戰條件下的態勢融合、任務統合、戰術配合、力量聯合更為有效。改善人機環境和人機界面，進一步提高乘員的舒適性和人機功效。改革生產管理體制和流程，按照軍民融合發展的要求，擴大建制內企業與非建制企業的合作，擴大非核心業務、非關鍵零部件的外包，進一步提高綜合性價比。相信經過不懈努力，未來的「99式」，將會如虎添翼、虎虎生威！

9. 中國坦克發展史

1、我們繳獲了日本、美國的早期坦克410輛，
2、50--55年引進了前蘇聯的五十五個坦克、自行火炮團的裝備，主要是T-34坦克和MPT-76自行火炮。
3、56年引進了前蘇聯T-54A坦克生產線，仿造了我們的59坦克。
4、1963年，開始進行新坦克的方案論證，1966年，有關工廠試制出了第一輛樣車；在1969年初爆發的中蘇邊境沖突中，我軍繳獲了一輛蘇制T-62坦克(現陳列於北京軍事博物館)。1969年8月，繳獲的蘇制坦克被送到北京後，科研人員立即對其進行了全面解剖分析，獲得了大量的第一手資料和相關技術。在此基礎上，科研人員及時將掌握的新技術應用到新坦克的設計上，對新坦克的設計進行了11項重大改進。造出了69式中型坦克。
5、而後我們開始對59、69進行了改造。造出了59改，59D、69B、69C（定型為79）。
6、八十年代後，我們開始自行設計製造88、88B、88C（定型為96）等二代坦克。
7、九十年代後，我們開始自行設計製造第三代坦克，99年三代坦克參加國慶閱兵，被定型為99坦克。

10. 你知道解放戰爭時期的坦克有哪些嗎

中國人民軍隊擁有繳獲的日本97式坦克，美國M3A3輕或陸哪型坦克，美國M5A1斯圖衫碼亞特輕型坦克，LVTA4水牛兩悉宏棲坦克，義大利CV33型輕型坦克，蘇聯T-26輕型坦克。