中國的基建水平說明了什麼

1. 中國基建再破多個紀錄，3條高速在三峽庫區串聯成環，這具有哪些重大意義

基礎建設是經濟社會發展的重要支撐，具有戰略性、基礎性和先導性。我國作為基建強國一直不斷加速推進各種交通基礎建設，實現真正的人享其行。今年，我國的基礎建設水平再次打破了多項世界紀錄。在三峽庫區將三條高速進行聯通的G5012恩廣高速建成並正式開通和運營棚正。這對我國的經濟發展對重大的意義，能夠將幾座城市之間加以串聯，對成渝兩地的發展起到重要的促進作用。

中國基建的意義重大，為了可持續發展，為了在疫情之下尋找更多機遇，為了提高經濟活躍度，中國基建也打開了一個新的局面，交通路線促進經濟發展，從而給國內的市場、經貿、政治方面都帶來更加安全可靠的環境，聯通地區與地區之間也是促進國家的和睦，實現互聯互通，才能通過中心帶動周邊，再帶動整體的發展，這就是中國基建的意義。

2. 中國基建為什麼會那麼強大

中國的基建行業一直都走在世界的前沿，像港珠澳大橋、中國高鐵等建成大家也都是有目共睹的，不然也不會被世界稱為是「基建狂魔」。但可能很多人都會中國基建並不是很了解，僅僅只是知道一些著名的工程而已，其實除了一些大型的工程項目以外，更多的還是那些造福人民群眾的小項目。

我覺得中國基建之所以強大，不是為了要想外國人顯擺，還那句「人民需要」余襪。

3. 中國的基建能力為什麼能領先世界

中國的基建能力到底有多強？這組數據最能說明問題：僅2016年，中國在基礎設施上的投入為11.89萬億人民幣，差不多是世界第三經濟大國日本2015年GDP總量的41.6%。在巨額投入下，全國各地的面貌發生巨大變化，一座座「世界之最」拔地而起。很多外出打工或上學的人感觸最深：三年五載不回家，可能連當年回家的路都摸不著。

反觀歐洲最著名的古代橋梁——建於1503年的義大利橋梁里亞爾托橋，該橋不僅比趙州橋晚了900年，單拱跨徑、弧度平滑度等數據都比不上趙州橋。實際上，歐洲橋梁主要採用多拱樣式，單拱跨度都不大。

4. 你知道中國「基建」有多強大嗎

中國基礎建設的速度變得越來越快，大部分的工程隊都會在保障人員安全和工程進度的前提下，努力完成每一棟建築物的建設。除此之外，中國基建速度也引起了外國網友的注意。一直以來，我國各大城市都會修建不同的建築物，不同團隊會向人們展示中國基建的強大之處。

我知道中國基建的能力有多強。我們來舉一個簡單的例子，比如某一所學校需要修建新的教學樓和宿舍樓，僅僅依靠四個月的時間，就已經完成了建造工程。其實這只是一種非常普通的速度，再加上工程團隊根據不同的安排制定的基建任務，反而能夠給人留下很強的印象。

總的來說，我國的基建團隊擁有著無與倫比的影響力，他們能夠真正地向世界展現中國基礎建設的速度。再加上居民生活水平逐漸提高，各種各樣的房子和建築物的建設成本也會有所增加。

5. 為何基建對於我國很重要會給國家發展帶來哪些好處

基建對我國經濟發展影響較大，好處體現在以下幾個方面：
1、基建能夠促進國內就業，提高居民收入，從而擴大市場需求，刺激經濟增長；
2、基建能夠緩解上游產業產能過剩問題，調動企業生產積極性；
3、基建能夠促進運輸行業、房地產行業等下游產業的發展，從而推動相關產業的經濟發展；
4、推動我國「一帶一路」以及自貿區建設的戰略發展，加快我國走出去步伐，擴大我國對外開放程度，促進我國中西部地區發展。
基建：
基建又稱基本建設指的是國民經濟各個部門增添固定資產的建設，如建設礦井，鐵路、公路、橋梁、農田水利，以及安裝機器設備，購置船舶，車輛，機車等。基本建設完成以後，向統計部門層層上報新增固定資產值。另一種詮釋:基本建設指的是實現固定資產再生產的一種經濟活動，它包括固定資產的建造和安裝、固定資產的購置以及與此相聯系的其他工作(如:征地、設計、科學實驗、培訓、建設單位管理工作等)。
基建的作用：
基本建設是促進社會生產發展和提高人民生活水平的重要手段。它為國民經濟各部門新增固定資產和生產能力，對有計劃地建立新興產業部門，調整原有經濟結構，合理分布生產力，採用先進技術改造國民經濟，加速生產發展速度，以及為社會提供住宅和科研、文教衛生設施以及城市基礎設施，為改善人民物質文化生活等方面，都具有重要意義。基本建設工程建設周期長，要在較長的時間內佔用和消耗大量的生產資料、生活資料和勞動力。因此，在社會主義經濟建設中，要十分重視合理確定建設規模，選擇投資方向，講求效果，以充分發揮基本建設應有的積極作用。
地理學范疇基本建設投資是以貨幣形式表現的基本建設工作量，其來源主要為國家預算內基建撥款及專項撥款，部門、地方和企業自籌投資，以及國內外基建貸款。基本建設在整個國民經濟中佔有重要地位，對經濟發展起著主導的、決定性的作用。通過基本建設可改變國民經濟的重大比例關系，調整產業和部門結構及生產力的地區分布，促進國民經濟健康發展。
基建和基礎設施建設的區別：
基礎設施建設，還沒有簡稱，英語是Infrastructure基礎結構[設施](尤指社會、國家賴以生存和發展的，如道路、學校、電廠、交通、通訊系統等)，著重強調其"基礎"的作用，和基本建設概念不同，是基建的，不一定是基礎設施，比如建造俱樂部樓房(我個人理解)就不是一個城市賴以運轉的基礎設施了。

6. 「基建狂魔」中國又上新了，我們為什麼要大力基建

京雄城際鐵路全線貫通、平潭海峽公鐵大橋完美竣工、銀西高鐵接入全國高鐵網、湖南“兩線一站”打通五省區市運輸瓶頸……，世界不僅再次見識了廣為傳唱的“中國速度”，更是切實切實地見證了“中國質量”、“中國創新”，感受到了澎湃洶涌的“中國力量”！中國素有“基建狂魔”的美稱，這自然是源自大家對中國基建展現出速度快、質量高、創新強的強大國際競爭力所發出的由衷贊嘆，而在中國基建享譽世界的背後，令人無法忽視的則是我國大力發展基建的決心，我們為什麼要大力基建？我認為我國大力發展基建至少有提升生活水平、增加就業機會、順應市場需求這三個方面的原因。

一、提升生活水平

“要致富，先修路”，這句家喻戶曉的諺語——廣大群眾生活智慧的結晶，直接敏銳地指明了提高人民生活水平的前提條件就是完善基本建設。只有有了鐵路、高速公路、機場、碼頭的建設，我們才得以更加自由地與外界進行各式各樣的交流，才得以享受到由此產生的物質、學習、就業、旅遊等方面上的便利；只有有了電力、通信、水廠的建設，我們才得以擁有更加舒適便捷的生活環境，才得以享受到家用電器、手機電腦、自來水帶來的高水平生活。所以，大力發展基建是提高人民生活水平的必經之路。

在世界的舞台上，“中國基建”以其驚人的成績，彰顯著中華民族勤勞勇敢、自強不息的民族精神，已經赫然成為了一張亮麗的名片，讓我們期待中國基建再創神話！

7. 中國的「基建」究竟有多強大

中國的基建已經成為了其他國家追趕的目標。

說到中國的發展，那麼就不得不提中國的基建了，在中國發展的這些年中，基建的建設已經多了讓人難以想像了。中國從之前一個啥都沒有的國家，變成了現在交通發達的先列國家，鐵路公路的建設數不勝數，其中比較著名的便是港珠澳大橋了，這是一座讓外國橋梁建築師都俯首稱臣的偉大基建。

中國基建的強大不僅僅是在設計師，同樣體現在第一線的工人身上，只有他們能夠配合好設計師才能夠將基建建設得很好，光有一個好的設計師是不會建設出如此強大的基建的，所以在為中國的設計師們喝彩的時候，也要為一線的工作人員們一同喝彩。

8. 為修建中尼鐵路，挖穿了喜馬拉雅山，中國基建到底多厲害

隨著社會經濟的發展，科技越來越發達，在我們的社會生活當中，我們發現我們的生活方式發生了很大的改變。在我們國家，我們的經濟實力增強了，我們的科學技術水平也逐漸提高了，因此，在很多領域當中，我們的取得了非常優秀的成就。為了修建中尼鐵路，我們國家挖出了喜馬拉雅山，因此，我們可以看到，中國基建非常的厲害。

國家的經濟實力變強，科技實力逐漸增強之後，我們才能夠在世界舞台中央擁有更多的話語權。我們也能夠自己修建鐵路。中國的基建非常的厲害，我們為了修建中尼鐵路，挖穿了喜馬拉雅山，這不是任何一個國家都能做到的事情，我們為中國基建點贊。