中國和諧修車怎麼樣

A. 昆明雪鐵龍bs6哪家修的好

昆明雪鐵龍bs6可以去金如含爛馬摩配市場申龍汽修修。昆明豪車維修在經開區玉緣路有一家，中國和諧修車，全國第二大汽車經銷渣漏商開的，在香港上市的一家全國連鎖公老陪司，保養還送2L機油，免工時，精洗，四輪定位都是不要錢的。

B. 做汽車修理好嗎

我覺得汽修維修工是很有前途、很有錢途的啊！
工作無貴賤，只要自己覺得合適即可，如今學汽修確實是很多沒有接受高等教育孩子的良好選擇，下面我就簡單的分析下，究竟汽修為什麼值得學習：
第一，當下特殊工種需求旺盛，供不應求；技術工人工資高一直是大家公認的，確實如此因為遍地大學生的當下，熟練的技術操作工真的太少，技術工人不僅工資高而且也很搶手，假如你學習汽修，一段時間學有所成，掌握一定中簡的技術，那麼找到一個高薪好工作是不成問題的；
第二，伴隨著家庭轎車概念的普及，中國城鄉的汽車保有量一直不斷增加，以我家鄉所在的小縣城為例，青年男女結婚幾乎都是要買車的，這已經成為一種流行趨勢，這就意味著大量的汽車需要保養和維修，所以從這個層面上來說你從事汽修行業也是很有前景的；
第三，其實國家對於技術工人也有補貼和扶持措施的，如果你選擇進入某職業技術學校學習汽修，可能還有國家資金補助的，很多高職高專學校也都是免學費而且還有補助；即使你去維修店做學徒也是會有基本工資和補助的，所以你可以放心的學習啊；我的表弟就是高中沒讀完輟學後學習的汽修，如今從家用汽車到貨車、客車他都可以修，在我們當地縣城開了個汽修小公司，從汽車維護保養到維修他都做的很專業，客戶也很穩定，收入比我們這些是哪個大學的也高啊~
然而這就意味著有一段較為辛苦的漫長的道路要走，可能剛開始學習還常常被師傅罵，而且工作環境也不是高大上，需要自己適應，表弟剛開始學的時候就是忍氣吞聲把技術學到手之後就很快自己單幹了，一步一個腳印走到今天~
總得來說，我很看好汽修，畢竟有汽車的地方就要有維修的，這樣才方便嗎！但是真正技術好，踏實肯乾的汽車維修工才會真的有前途，不然半途而廢的，或者混日子學習的很難掌握技術，很難找肆畝到一份滿意的工作！汽修這個市場在很長一段時賣雹褲間還不會飽和，還需要很多的技術人才進入，所以我認為學習和從事汽修行業是一個不錯的選擇！

C. 烏魯木齊水磨溝區有好的汽車修理店嗎

目前轄區內有幾家較為著名的汽車圓棗咐修理店，如九色螢汽車維修部、和諧汽車維修部、和睦汽車維修部、瑞馳汽車服務站、小車汽修部、岩配毛哥汽車維修部、H-MOTOR汽車維修店、華佗汽車維修廠、奧鵬汽車維修部等，提供保養、維修、換零件等服務，橘純可以滿足您的需求。

D. 學修車怎麼樣

學修車技術挺好的，關鍵是找一個好的修車技術培訓學校，因為修車是一個實踐性非常強的工種，學好修車技術需要足夠多的棚敏實訓為學好技術打下堅實的基礎，同時還需要有足夠扒和棗多的實訓耗材，所以建春拆議實地考察修車技術培訓學校。

E. 修車工作怎麼樣，未來前景如何

我是修車的，機修（內燃底盤，電器也會一些），現在在干，以後也會一直干，因為歲數大了還不會干別的，但我想說的是修車是個苦逼行業，特別臟（不要看宣傳，穿的干凈的衣服拿個鈑子做樣子拍個照，修車最干凈的地方是好點的4S店，干凈是因為你必須得天天洗，想知道真實的修理工什麼樣你可以去看看小點的店）有時還會特別累（修車絕對是個體力活），技術要求還特別高，工資還特別低（和付出嚴重不成正比，我剛畢業時，一個月300元，現在一般500多點，不超1000，干個兩三年之後2000多點，干個4.5年差不多可以4000多，再想往上漲就很難了，一般最後都差不多5000左右，當然也分城市，我在的是哈爾濱，修車行業工資比我這高的也不會高多少）。我們班級31個頌稿人，現在只有我和一個朋友在干顫中修車了，其他的全部學完後干一兩年改行了，我們當初都是被什麼國家緊缺高級修理工給忽悠了，還有就茄櫻山是學校學的東西出來也什麼也不是，不要看學校的宣傳，我們學校是高等大專，我特么天天認真學認真聽，出來什麼也不是，都是跟師傅現學的。修車的少？？我這附近新開的修理店多的讓我心裡發悚，很多店天天是不掙錢的狀態，車多？很多店天天曬太陽，很多不幹了，然後又有新開的，車子沒那麼愛壞，以後的車質量更好，更不愛壞。有事先到這

F. 汽車修理的行業前景怎麼樣

1、傳統的汽修方法以及工具已經不能滿足現在的需要,而在汽修行業,更多的工作仿悶拍都需要利用先進的設備儀器,以前緊靠手工以及經驗的判斷已經不能滿足行業的發展。所以,我們可以看到,現在的汽修行業和以前是完全不同的,先進的設備儀器,良好的管理規劃,完善罩歲的備羨汽車工作室,汽修行業迎來了變革。
2、所以,現在行業急需一批專業的懂技術的 ,會設備,懂營銷的專業汽修人才。而這部分人的薪資待遇非常可觀,甚至超過了其他行業。
3、研發能力強的,可以到各種車輛研究所,汽車、機車車輛、地鐵及輕軌車輛的設計製造企業,參與城市交通系統的規劃、設計、建設、運營和管理等工作。
4、實踐能力強的,可以到各個汽車4S店,汽車金融公司,保險公司,拍賣公司,二手車評估機構，二手車經紀公司等經營性企業,進行銷售、估損、評估、經紀、租賃、拍賣等工作。

G. 汽修行業怎麼樣

汽車行業人才緊缺，薪資待遇好。汽修行業是今近逗棗枯些年來發展起來的黃金行業，具有廣闊的發展前景，汽修人才非常缺乏。
二，汽修人才發展空間大。選擇學汽修的初高中生在掌握到精湛的汽修技術，既可以做汽車銷售、汽修美容技師、4S應用工程師、機電維修技師等崗位，還可以在積累經驗後，往高級維修技師、維修技術總監、4S店店長等方向發展，晉升空間十分廣闊。
三，就業好，工作穩定，不必頻繁跳槽。由於汽修人才的緊缺，擁有汽修技術的專業人才就業優勢十分明顯。只要技術過硬，找工作根山洞本不用發愁。
四，學汽修基礎要求低，學習時間短。學習汽修這門技術，不需要太多基礎，學習時間也比較短，不必耗費大量時間。
五，有了汽修技術，創業無憂。俗話說∶"寧做創業狼，岩迅不當打工狗"。初高中生有了強大的汽修技術做後盾，創業起來自然是一·路暢通，既可以順利擺脫打工道路，又能實現自己當老闆的事業夢。

H. 汽車維修的前途怎麼樣

你好，目前汽車修修這個行業前景不錯，有前途，推薦理由如下：
1、前景很好，現在學汽車維修很吃香的，只要你的技術好到哪個汽車廠或維修公司他們都會要，而且工資也很高，建議到專業的汽修學校來學汽修，這樣可以系統學習汽修和汽車檢測。
2、找工作難是個老生常談的話題，但是，只要找准了求職中企業的需要，達到了用人單位的要求，求職就可以變得很簡單。眾所周知，企業需要的人才就是實用型的，上崗上手比較快的技術性人才。
3、現在汽修行業發展前景好握指，汽修人才十分搶手。中國汽車後市場近年來發展潛力驚人，人才晌皮歷缺口達上百萬每年，很多車企高薪聘請懂得現代汽車檢測維修技術的汽修技術人才，企業每年花費巨資招聘，人才卻供不應或備求。掌握汽修技術，就拿到了就業的「敲門磚」。如果為將來的就創業打算，學習汽修是很不錯的選擇！
4、學汽修前途怎麼樣?就業難嗎?如果想要輕松躲避就業難題，不妨學習熱門汽修技術，如果想要擁有一個美好談宴搜團悄未來，不妨學習一技之長，走「技術」路線，為自己創造一個美好前途。
以上回答僅供參考！

I. 賣豪華車不賺錢了 經銷商毛利率不足5%仍單車賺萬元

經濟觀察網記者周菊?中國汽車市場上5家以銷售豪華車為主的經銷商集團，有三家業績下滑，並被評級機構下調目標股價，市場下行大環境下，連高利潤的豪華車也無法保證這些經銷商的盈利了嗎？

中國汽車流通協會的數據顯示，2019年豪華品牌新車累計銷量313萬輛，同比增長超12%。但在和諧汽車、正通汽車、美東汽車、永達汽車、廣匯寶信為代表的五家主營豪華及超豪華品牌的經銷商（豪華車銷量占總銷量比例達60%以上）中，卻只有美東汽車、永達汽車實現了收入和利潤的雙增長。

事實上，這種表現乏力在2018年就已開始出現，如廣匯寶信在2018年增收不增利，而和諧汽車出現收入利潤雙降。在更早一些的2017年，上述五家上市經銷商收入和利潤還均保持著上升態勢。而2019年的情況說明，伴隨車市的整體下行，主營豪華車的經銷商同樣身處不確定中。

業內認為，銷售豪華車的經銷商近兩年出現業績浮動，主要是由於國內車市下行導致競爭加劇，尤其是「價格戰」導致豪車價格持續下探。中國汽車工業協會公布的數據顯示，2018年，在乘用車細分市場中豪華車價格下降幅度最大，全年降幅達到10.8%。

面對利潤被削薄，多家經銷商在兼顧新車銷售業務的基礎上，開始進一步加強售後服務銷售，以及金融、保險、租賃、二手車等增值業務，以求拓寬利潤來源。與此同時，在汽車銷售的老本行上，它們也在加緊授權和渠道的布局。

賣豪車真不賺錢？

2019年，和諧汽車出現增收不增利，正通汽車收入和利潤雙降，廣匯寶信也出現銷量和收入微降。但這三家經銷商的不利局面，只有正通汽車是由於豪華及超豪華汽車銷售業務式微造成的，和諧汽車及廣匯寶信則並非如此。

和諧汽車2019年營收增長18.6%達到126億元，但是其凈利潤卻只有5.26億元，同比下滑23.76%。不過，如果不計獨立售後公司和拜騰汽車的影響，和諧汽車4S經銷業務的利潤為4.89億元，同比增加47.4%。和諧汽車2019年「其他收入及收益凈額」為沒啟5.3億元，同比下降43.7%，這被認為是受拜騰汽車延期交付影響。而從其主營業務來看，和諧汽車在2017年利潤就已脫離虧損回正。

而廣匯寶信的下滑緣於總銷量的減少。2019年，廣匯寶信全年銷量11.1萬輛，同比下降1.6%，收入微降1%至364.6億元，降幅略小於銷量降幅。這對應在銷量結構中，顯示為其豪華及超豪華品牌銷量8.36萬輛，比上一年增加823輛。

正通汽車全年營收351億元，同比下降6.2%；利潤7.67億元，同比下滑38.9%，主要原因是銷量下滑，單車利潤下滑。正通汽車2019年累計銷售新車10.3萬輛，同比下降8.3%；其中，豪華及超豪華車銷量8.2萬輛，同比下降5.4%。

正通汽車2019年汽車銷售毛利下降41%至11.32億元，表明其終端價格大幅走低。有機構分析，正通汽車2019年短債到期壓力較大，為應對流動性壓力，公司對新車銷售業務進行了調整，快速補充流動性缺口。

和諧汽車發布2019年財報三天後，招商證券(香港)將和諧汽車的目標價下調16.3%至3.6港元；4月2日，中金下調廣匯寶信目標價29.3%至1.30港元；4月3日，小摩發布研究報告，將正通汽車2020年及2021年盈利預測分別下調24%及27%，並將目標價下調至1.4港元。

除了以碧察衫上三家下跌者，美東汽車和永達汽車則實現了營收和利潤的雙增長。美東汽車2019年營收162億元，增長46.5%；凈利潤5.6億元，同比增長53.4%。而在2016到2018年三年中，美東汽車的凈利潤同比增長率分別達到48.0%、77.6%和30.4%。永達汽車2019年營收為638億元，同比增長13.3%；凈利潤15.69億元，同比增長18.4%。

業內認為，美東汽車的持續高速增長得益於其優秀的產品組合，以及實施的「一城一店」策略。美東汽車運營的豪華及超豪華品牌只有保時捷、寶馬、雷克薩斯、奧迪四個。而永達汽車則以多品牌和多網點布局著稱，截至2019年永達汽車已開業和已獲授權待開業的網點共計246家。

毛利率未超過5%

受多方面的影響，主營豪華及超豪華品牌的經銷商已經迎悔腔來銷售業務盈利能力下降的事實是毫無疑問的。如正通汽車2019年豪華與超豪華汽車銷售毛利率為4.3%，同比下降2.4個百分點。而從總體銷售毛利率看，除了美東汽車達到5%，其餘4家均在4%及以下且增長乏力，其中最低的為廣匯寶信，僅為2.3%。

值得注意的是，盡管部分經銷商毛利率下滑，但如果用利潤除以新車銷售數量，粗算每輛車的綜合利潤，結果顯示部分經銷商單車綜合利潤仍屬較高水平。其中，單車綜合利潤最高的是和諧汽車，為16000元/輛，其次為美東汽車，為11300元/輛，其餘則均在10000元/輛以下，最低的廣信寶匯，為5608元/輛。

此外，經銷商的售後服務及金融等增值服務的利潤率都顯示了驚人的賺錢能力。五家經銷商，其售後服務毛利率均在43%以上，最高的為永達汽車達到了46.37%。此外，永達汽車金融業務的毛利率達到67.5%，汽車租賃的毛利率達到25.4%。

正是如此，經銷商集團在2019年加大了在售後及增值服務方面的布局，甚至有經銷商將這些板塊進行分拆上市。其中，和諧汽車在2019年就提出將「和諧修車」快修連鎖品牌的售後服務進行分拆，且有獨立上市的計劃。目前，「和諧修車」在國內擁有80家連鎖網點，2019年，和諧汽車的售後服務收入為16.8億元，同比增長32%。與此同時，和諧汽車表示其投資的新能源汽車拜騰汽車也有獨立上市的計劃。

正通汽車則在2019年將旗下金融公司——東正汽車金融分拆上市，以求獲得更大的發展空間。東正汽車金融在2019年金融貸款達到100億元，同比增長18.7%。但從利潤方面看，剛上市的東正汽車金融出現利潤14%的下降至3.89億元。永達汽車則成立獨立運營的「永達二手車」零售連鎖品牌，將二手車作為新的利潤支撐。2019年永達汽車代理的二手車交易規模達4.13萬輛，同比增長10.8%。

除了售後等增值服務，加快新能源汽車渠道的布局也成為主營豪華及超豪華品牌經銷商們的共同選擇。和諧汽車表示，公司在2019年專注於新能源汽車銷售的和諧智聯從上市公司分拆，並發展多品牌新能源汽車的授權。2019年和諧汽車在拜騰汽車之外，還取得了廣汽、零跑、威馬、江淮、合眾、天際、愛馳在內的7個新能源品牌授權，在營店面58家。

另外，永達汽車加強授權品牌新能源汽車的推廣和銷售。永達在財報中表示，公司與小鵬、路特斯、拜騰、天際等其他新能源汽車品牌保持溝通，並已獲得小鵬和路特斯、拜騰的授權，並保持與採取直銷模式的特斯拉和蔚來溝通合作。永達汽車2019年新能源汽車銷量9023台，同比增長33.7%，在總體新車銷量中的佔比從2018年的3.8%提升至4.6%。

目前，新車銷售收入，仍然是經銷商收入的主要來源。上述五家經銷商新車銷售收入均占總收入的80%以上，其中佔比最高的為美東汽車，比例為88.73%。最低的為正通汽車，為81.3%。基於此，售後及增值業務還有較大的發展空間。盡管部分經銷商毛利率下滑，但經銷商單車綜合利潤仍屬較高水平，比如和諧汽車單車毛利潤為16000元/輛。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

J. 鄭州中鑫之寶和和諧修車那個好

鄭州中鑫之衡亮清寶修車好。根據查詢相關信息，鄭州中鑫之寶是4S店維修店，有著很豐富的技術鍵絕，而和諧修車則是個咐前人的。