中國海上發射火箭為什麼在黃海

1. 中國有四大衛星發射基地，為什麼還要選擇在海上發射衛星

因為赤道處於地球南北回歸線中央是地球同步軌道最高處，衛星定位在這里覆蓋面才最廣，提高火箭的運載能力和發射體積/重量更大的航天器，發射場位置不佳的國家開始建造大型半潛船用於春緩海上機動發射衛星。

發射平台採用船深很寬的半潛船，可以更加穩定的浮在海面上，減少搖晃對火箭的影響。同時半潛船的使用壽命在50年，建造成本也遠比陸上發射場成本低...還有，海上機動發射平台理論上不受地形限制，火箭從製造廠生產出來就可以直接運到發射平台上，大大的降低了運輸成本。

目前，水上衛星發射平台還算是比較新的事物，發射的火箭都需要中小型運載火箭，所運載的衛星也是中小型衛星，雖然它不受地形限制，但是受海況限制，估計出現2～3米高和4級左右的風它就不能發射了...它目前只是陸上發射場的補充，不能從根本替代不了陸上發射場，並早森漏且在火箭飛行精度也不陸爛如陸上發射場，它還有待提高。

2. 我國什麼時候成功完成首次海上航天發射

2019年6月5日，我國在黃海海域使用長征十一號運載火箭（CZ-11 WEY號）成功完成「一襪昌箭七星稿好慎」海上發射技術試驗。這是我國首次在海上進行航鍵敬天發射，填補了我國運載火箭海上發射的空白。

3. 航天發射器在海上發射的原因

研究和實踐表明，在海上發射火箭有許多優點，其中最主要的優點是可以節省運載火喚雀箭的燃料，增加運載火箭的有效載荷。這是因為，在地球上越靠近地球赤道的地方，地球自轉產生的線速度越大，所以航天發射場越靠近地球赤道，就越能充分利用地球自轉力來增加運載能力，且入軌角度也比較好，從而能延長衛星運行壽命，降低發射和運營衛星的成本。20世紀90年代，在海上建造發射場的奇思妙想就應運而生了，即把海上石油鑽井平台或巨輪改造成海上發射平台，然後把海上發射平台和火箭移動至赤道附近，接著在海上發射平台起豎運載火箭，最終完成海上發射任務。

現在各航天大國都將自己主要的衛星發射場建在盡可能靠南的地方。像美國的卡納維拉源鏈姿爾角發射場位於北緯28°；我國的西昌發射場也位於北緯28°，而新建的文昌發射場位於北緯19°；最理想的陸上發射場是歐洲航天局法屬蓋亞那的庫魯雹絕發射場，它恰好位於赤道附近，只有北緯5°。

另外，因為在海上發射火箭可遠離人口稠密區，當火箭發射後其助推器及第1、2級的殘骸可直接落入海中，所以能大大提高火箭殘骸墜落的安全性，即使在升空時發生故障或爆炸，也不會殃及平民或地面設施。

海運優勢也是在海上發射火箭的一大長處。目前，運載器和航天器的發展趨勢是體積、直徑和重量等越來越大，用公路、鐵路運輸都難以滿足要求，而在海上發射則可以通過輪船運輸來解決這些問題。

當然，在海上發射火箭也存在著一些不利因素，如容易受到海鹽空氣的侵蝕，且海上多雨和台風，天氣情況復雜。

4. 長十一火箭首次近岸海上發射！為何選擇近岸海域發射有什麼優勢

長十一火箭賣和首次近岸海上發射！選擇近岸海域發射是因為優點很多，具體如下。

一、長十一火箭首次近岸海上發射

海上發射不但可以增加安全，而且也可以降低成本。我國現在有四個發射基地，分別是酒泉，太原，西昌，文昌，他們的位置都是固定的，如果從海洋中發射，可以隨意地選擇不同的方向。

在不同的軌道上，選擇最適合的緯度進行發射，可以節省燃料，而且一次可以搭載更多的衛星，從而大大降低了發射成本。如今的長征十一號運載火箭已具備常態化海上發射能力。

未來，長征系列火箭的海上發射次數將逐步超過陸上發射次數，而且其經濟效益也會進一步提高。

5. 我國成功在海上發射一箭雙星，此次發射有何意義

中國太原衛星發射中心在黃海海畝游和域使用長征十一號海磨亮射運載火箭，成功將微厘空間北斗低軌導航迅盯增強系統S5/S6試驗衛星發射升空，衛星順利進入預定軌道，發射任務獲得圓滿成功。

6. 東風海上來，衛星隨心送，海上發射火箭有何重要軍事意義

這填補了我國運載火箭海上發射空白，為我國快速進入空間提供了更加安全、靈活、經濟、高效的新型發射模式。

與常規在陸地進行運載火箭發射不同，海上發射運載火箭具有三大優勢：

一是海上發射為火箭運載能力提高提供了可行條件。一般來說，運載火箭理想的發射地點是靠近赤道附近的低緯度區域。一旦我們具備了海上發射的能力，未來可以在赤道附近的海域實現火箭發射。這樣能夠最大限度地利用地球自轉速度，節省推進劑消耗量，從而提高火箭的運載能力。

今年內我國將在中國黃海海域發射首個海上火箭，這標志著我國在商用航天領域又有了進一步的突破。目前中國航天科技集團公司已經拿到十幾億商業發射服務訂單，我國海上火箭發射試驗成功後，將會進一步降低成本，增加國際競爭力。這也意味著「海上發射」公司將不再是全球唯一一家提供海基發射服務的公司，中國將挑戰美俄烏挪四國聯手打造的海上發射傳奇。

7. 長征十一號運載火箭在哪裡成功發射

9月15日，我國在黃海海域用長征十一號海射運載火箭，採取「一箭九星」方式將「吉林一號」高分03-1組衛星送入預定軌道，發射獲得圓滿成功。

記者從長十一火箭研製單位——中國航天科技集團有限公司一院了解到，此次任務世薯碼是長十一火箭連續10次高精度入軌、零窗口准時發射，是長十一火箭執行的第二次海上發射任務，也是第一次海上商業化應用發射。

「此次發射任務進一步優化了海上發射技術流程，提升了海上發射技術的安全性和可靠性，為未來實現海上發射常態化、高頻次奠定了基礎。」長十一火箭副總指揮金鑫說。

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此次發射任務與上一次海上發射的不同：

長十一火箭總設計師彭昆雅說，執手蔽行此次任務的火箭是直接在東方航天港完成火箭總裝測試和星箭對接後，用船從港口運輸至黃海預定海域實施發射，減少了分解和總裝次數以及長距離鐵路運輸環節，首次實現火箭總裝測試發射一體化，提升了發射效率。

「一箭多星」是長十一火箭的獨門秘技，在每次發射中都使用到了這項技能。自2015年長十一火箭首飛以來，已成功將51顆衛星送入預定軌道。

為滿足日益增長的小衛星發射需求，航天科技集團一院推出了「太空班車」「太空專車」和「太空順風車」等多樣化快捷的服務。

8. 黃海15日至17日進行火箭發射，此次發射的意義是什麼

這次火箭發射的意義就在於我們在海上火箭發射的技術更加的成熟了，這也是我國首次在海上發射火箭，這在我國的火箭研究史上，將具有里程碑式的意義。眾所周知好滑團，一個國家是否強盛和他的軍事實力是掛鉤的，而軍事實力的展現就要依靠這些軍事武器的新科技。而我們由於在科技領域起步較晚，所以在相當於一段長時間裡面都是落後於一些發達國家的，不過近年來我們迎頭趕上，在軍事領域進步神速，很多地方都已經做到了全球數一數二。

此次的海上火箭發射成功也是確實是一個振奮人心的消息，作為我們而言，是感到非常自豪的。希望我們的軍事實力能夠越來越強，在各種高精尖武器及科技上都能有長足的進步，不能被西方的一些國家比下去。而此次排上火箭就承載著我們的希望友橘，成功升空，早日實現我們偉大復興的願望。

9. 長征十一號海射運載火箭，採用「一箭雙星」方式，成功發射升空，有何意義

我們在探索宇宙方面落後於西方，但我們不願意落後。中國航天事業一直在努力實現一步一個腳印的突破。幾天前，從黃海傳來了一些好消息。9月15日9時23分，長征十一號海射運載火箭搭載一箭九星，成功將一組衛星送入預定軌道。

另外，海上發射本身是一項非常困難的試驗，陸上比較平穩，但海上變幻莫測，不可能保持平靜，一波海浪就可能影響發射，所以非常困難。那麼，太空當局為什麼要經歷海上測試發射的艱難過程呢?主要原因是為了使太空發射更加靈活。假設在戰爭的關鍵時期，雙方都在攻擊對方的衛星，可能還會瞄準發射場。陸地上只有幾個發射基地，敵人已經瞄準了它們，你可以在幾分鍾內摧毀它們。但是海上的發射場非常靈活。它還具有戰略意義，因為它可以避開偵察衛星。