在中國怎麼組團去南極

⑴ 怎麼樣可以加入南極考察隊,要找那些部門

想進入南極考察隊最直接的方法是考公務員，進國家海洋局跟極地相關的幾個部門，其次是進國家海洋局下面的幾個搞科研的研究所。除此之外，進考察隊很難很難。
南極是地球上至今未被開發、未被污染的潔凈大陸，那裡蘊藏著無數的科學之謎和信息，蘊藏著豐富的資源和能源。目前，世界上有28個國家單獨或聯合在南極洲建立並運行著72個科學考察站。20多年來，中國的南極科考事業取得了長足的進展，1983年6月8日，我國以締約國身份加入南極條約，自從1984/85年度組織實施我國首次南極科學考察以來，已先後開展了25次科考活動，並陸續建設了長城、中山、昆侖考察站。

⑵ 怎麼去南極

從中國前往南極的方式，根據所需大致分兩種

去南極點：
你需要辦理南非簽證，然後飛到南非首都開普敦，從開普敦做飛機抵達南極大陸，在位於俄羅斯科考站附近的木屋暫時安居，之後坐著專屬的小飛機徜徉於南極大陸，可以飛去南極點，可以飛去看帝企鵝，當然也可以飛到南極的冰洞，冰牆前去體驗一番，南極冰面徒步。

去南極半島：
你需要辦理阿根廷簽證或者智利簽證
從阿根廷過去，通常是坐船穿越德雷克海峽，然後在經歷的大風大浪的考驗後來到你夢想中的南極，此時會覺得南極的景色格外的動人，簡直如來到人間仙境一般，當然，一方面南極確實如眾人所說有著天堂般的景色，另一方面，或許經過風浪的考驗，你才覺得眼前景色如此打動你的心扉。
從智利過去，通常是乘飛機飛越德雷克海峽，免受暈船的苦惱，當然，這樣節省了時間，提高了效率，可旅行中很多關於風浪，關於大海的體驗就全然無蹤了，況且飛機起飛受天氣因素制約，所以，航期很可能會推後，或泡湯。

總之，去南極半島的兩種方式各有利弊，只能是因人而異，各取所需。

⑶ 南極怎麼去

常見的線路有兩種：

第一：南極經典半島游

也是最受歡迎最經典的南極旅行線路，眾多初次前往南極的旅行者首選。從烏斯懷亞乘坐探險船，開始航行。

南極最高大的企鵝——帝企鵝

廣州極至國際旅行社專業操作極地旅行14年，推出了多條南極線路，涵蓋11-2月份，時間允許的旅行者還可選擇延長線遊玩南美，豐富旅程。另外若想深度探索南極，捕捉更多的動物，可選擇10月份王企鵝深度探索之旅27天，看到更多的動物品種。如果以上兩種南極旅行您都已經體驗過，想要終極的南極旅行體驗，還有11月的南極點帝企鵝之旅線路供您選擇。

⑷ 怎麼能去南極或北極旅行

報名旅行團就可以，南極旅遊始自20世紀60年代前後，目前，南極遊客數量已由每年幾百人增長至5萬多人。 環保是南極旅遊的第一要事。南極生態系統極其脆弱，甚至一粒外來種子都可能給南極帶來顛覆性破壞，威脅物種格局。開展安全的、對環境負責任的南極旅遊成為人類的發展共識。 南極旅遊已納人南極條約框架進行管理，並成為南極條約協商會議的重點議題。 登陸南極時，下船前船方會對遊客不斷重申環保要求。例如，遊客必須穿船方提供的高筒靴，並要將靴子浸泡在消毒水池後才能上島;船方會認真檢查遊客衣服，用吸塵器將可能攜帶的種子或者碎屑物品吸干凈，確保其不會遺落在南極;遊客觀賞企鵝時，必須與企鵝保持5米距離 安全是另一重要議題。保障旅遊安全，旅遊公司要負責，也需要遊客配合。目前，IAATO根據極地經驗和實時氣象條件進行游覽路線規劃，但南極大陸氣候嚴酷、氣象變化莫測，為行程帶來一些風險和變數。 一般來說，遊客從阿根廷烏斯懷亞上船後，參加的第一個集體活動就是緊急撤離的逃生演習。抵達南極後，須嚴格遵守規則，跟著領隊走相應規劃的安全路線。如遇到極端天氣被迫放棄行程，也應本著安全第一的原則進行配合。 旅遊對南極科研活動的影響越來越受到關注。南極科考的窗口期和南極旅遊的窗口期均在南極夏季，為方便中國遊客游覽，長城站專門劃出規定路線作為參觀地帶，夏季長城站最多一天可接待_至三批中國遊客，每批一兩百人。 「在不影響正常科考的情況下，科考站會盡量滿足遊客參觀的心願，但科考站畢竟不是旅遊設施，如果有額外的、過多的接待任務，會分散科考人員的精力，希望中國遊客能夠理解。」國家海洋局極地考察辦公室陳丹紅副巡視員說，一些國內旅遊公司將參觀中國的長城科考站作為南極旅遊的賣點，以此調高價格，對遊客產生了一些誤導。 目前對南極旅遊的約束，主要來自南極條約協商會議通過的有關措施和決議，以及以IAATO為首的行業自律。但美國、俄羅斯、挪威、法國等國已通過國內立法對本國包括旅遊在內的南極活動實施管理，對本國公民南極活動的合規環保進行約束。我國也已建立了南極考察活動管理體系，為開展南極旅遊等活動的環境管理奠定了基礎。 來源：祝您健康·文摘版

⑸ 中國去南極考察怎麼走

在我國派船前往南極時，考察隊員會隨船前往，而其它時間考察隊赴南極都是繞道航飛的。
前往中國南極長城站的考察隊員一般從北京乘國際民航登機，經日本、美國換機後，抵達智利首都聖地亞哥，然後乘智利民航到智利南部城市彭塔阿雷納斯，再轉乘智利空軍飛機至長城站。一般每隔2年或3年，我國都要派考察船赴南極長城站進行補給和科學考察，此時考察隊員就可乘船前往長城站。
中國南極中山站沒有空中航線，所以考察隊員是乘船前往。我國一般每年都派考察船赴中山站進行補給和科學考察。考察船現在通常從上海啟航，沿途將穿越赤道，經澳大利亞後，過西風帶抵達中山站。

⑹ 去南極需要什麼手續，要什麼簽證

根據1961年6月通過的《國際南極條約》，規定南極只用於和平目的，所以南極現在不屬於任何一個國家，理論上直接入境南極是不需要簽證的。
但是，中國沒有直飛南極的航班，必須通過飛抵第三國家搭乘南極郵輪或者飛機的方式抵達南極。
一般來說，南極旅遊最常見的方式是從阿根廷最南端烏斯懷亞出發，穿越雷克海峽一路南行。所以前往南極之旅，你需要提前辦理美國簽證和阿根廷電子簽證。
此處劃重點，經中青旅資深簽證專家了解到：因為行程需要乘坐美國航空公司的飛機，轉機美國，最後落地阿根廷首都布宜諾斯艾利斯，故需要提前辦理美國簽證。另外，有了美簽以後，你可以避免繁瑣手續的阿根廷紙簽，僅需護照原件，直接申請阿根廷電子簽，入境阿根廷。
特此聲明：如果辦理美國簽證和阿根廷簽，一定要找正規辦理中心，以免耽誤行程。

⑺ 怎麼加入南極科考隊

國家海洋局會招聘南極科考隊成員，直接報名即可。

南極科考隊的預選條件：

（一）中國公民。

（二）具有良好的品行。

（三）經衛生行政主管部門批準的三級以上專門醫療機構體檢確認，體格健康，能勝任在極區特殊環境下的工作。無各類器質性疾病；無各類嚴重的慢性病；無傳染性疾病。心理健康，有較好的自我調節自控能力。

（四）具有符合擬任崗位要求的工作能力和其他資格條件；詳見「中國極地考察隊隊員守則」、「中國極地考察隊隊員基本條件與職責」、「考察站越冬後勤保障崗位職責與選拔條件」。

（五）報名需經所在單位同意。所在單位可以給辦理公務護照、因公普通護照等相關外事手續。

南極科考隊行程：

2021年5月7日，「雪龍2」船返回上海國內基地碼頭，標志著中國第37次南極考察圓滿完成。本次考察系「雪龍2」船首次單船執行環南極考察任務。

考察隊於2020年11月10日出發，歷時179天，行程3.6萬余海里，順利完成南極長城站、中山站物資補給和人員輪換任務，開展了南大洋生態系統和海洋環境綜合調查，成功回收西風帶環境監測浮標。

2021年11月23日，中國第38次南極科學考察隊的兩批隊員均已出征。兩艘破冰船將分別前往南極不同區域開展科考作業，預計2022年4月中旬返回國內。

以上內容參考：網路——中國第33次南極考察隊

⑻ 從中國到南極的路線、

中國到南極的路線如上圖所示，距離為13320.13公里。

南極大陸的總面積為1390萬平方千米，相當於中國和印巴次大陸面積的總和，居世界各洲第五位。南極分東南極洲和西南極洲兩部分。東南極洲從西經30°向東延伸到東經170°，包括科茨地、毛德皇後地、恩德比地、威爾克斯地、喬治五世海岸、維多利亞地、南極高原和極點。面積1018萬平方千米。南極大陸是最難接近的大陸。與南極大陸最接近的大陸是南美洲，它們之間是970千米寬的德雷克海峽。南極大陸與其他大陸不僅相距遙遠，而且周圍還為數公里乃至數百公里的冰架和浮冰所環繞。

中國是以華夏文明為源泉、中華文化為基礎，並以漢族為主體民族的多民族國家，通用漢語、漢字，漢族與少數民族被統稱為「中華民族」，又自稱為炎黃子孫、龍的傳人。中國疆域遼闊、民族眾多，先秦時期的華夏族在中原地區繁衍生息，到了漢代通過文化交融使漢族正式成型，奠定了中國主體民族的基礎。後又通過與周邊民族的交融，逐步形成統一多民族國家的局面，而人口也不斷攀升。

⑼ 怎麼去南極旅遊

問題一：去南極旅遊什麼時候最好 亥南極又稱南極洲。冬季是南極得最佳旅遊時間。從烏斯懷亞出發去南極的旅遊時節為每年11月到次年2月，此時為南半球夏季，相對氣溫最高，因此最為適合。
南半球的南極的季節與中國相反，再加上其緯度之高，在冬季會出現極夜現象，也就是有很長時間太陽都不會出現，溫度下降到攔孝零下50度，所以不適合旅遊，一般情況下南極郵輪開放的時間是每年的11月至第二年的二月。而南極郵輪一般一條線路每年只開放一次，所以提前半年左右就要著手報名的相關事情，去年朋友就是11月份去的，是在小蝌蚪旅遊國際俱樂部報的團，總計玩了20天，據說花了10多萬，可見去南極旅遊，消費還是很高的。
赴南極進行探險、考察的時間應選擇北半球的冬季，因為此時南極地區正值夏季，是極晝或白天最長、氣溫最高的季節。盛夏在南極大陸周圍沿海地區最高氣溫可達 7°～8℃，最低也有-17℃，比一月的北京還要暖和;同時，南極洲的夏季多晴朗天氣，風和日麗，是進行科學考察的「黃金季節」，一年一度的物資供應、人員更換等，主要在這個時節進行。我國科學家第一次在南極建站考察，也是選擇這個季節。

問題二：去南極旅遊要注意什麼 寰極旅行很高興為您解答！
阿根廷篇
①貨幣:出門在外，兜里沒個萬八千，都不好意思和人打招呼。使用美金、阿根廷比索、VISA或MASTER信用卡都可以，不過在南美還是盡量少使用信用卡。一般用美金換比索，我們用人民幣和導游少量換了點比索，用錢的地方不多。目前人民幣對比索的匯率在1：1.4左右。
②電源：220V,但為三腳插頭,需轉換器。不過有些酒店和國內的一樣，不需要轉換器。
③通訊：機場酒店基本都有免費的無線網路。至於打電話發簡訊，如果開通中國移動國際漫遊打回國內是2.99/分鍾，簡訊1.29/條。
④時差：北京時間比阿根廷時間冬季快12小時,夏季快11小時。
游輪篇
①水源：船上沒有燒水壺！
②沐浴：洗澡的托鞋和普通的軟托鞋，船上也沒有！（吹風機是有的）
③茶飲：茶葉包這些也沒有，要喝也得帶上！
④貨幣：少量現金（美金和人民幣）及信用卡（必須VISA或MASTER，銀聯在船上不管用）
⑤電源：船上用的是歐式圓頭插口，需要帶轉換插和插板
⑥通訊：從烏斯懷亞出發後，手機就會沒有信號。船上有專門的衛星電話以及WIFI。具體資費： 衛星電話：5美金/分鍾；上網卡：30美金―50分鍾,；45美金―100分鍾。
⑦食物：多帶些榨菜、老乾媽、方便麵、零嘴之類的，說真的老外的西餐吃一天梁鋒稀奇，吃兩天無感，吃三天就想吐了。
德雷克海峽篇
近1000公里的橫穿德雷克海峽號稱南極游最難受的航程，風大浪高，歷來是出入南極的要道。好在不到50小時就能穿過。現在藍天白雲，橡衡晌涌浪近6米，船舶在浪尖和浪谷里起起伏伏，連續的失重和超重，許多隊友都進入暈船狀態了。借用網友的話：一言不發，二目無神，三餐不進，四肢無力，五臟翻騰，六神無主，七上八下，久卧不起，十分難受。
我特地給大家准備了詳細攻略，望各位極客都都順利度（渡）過。
①食物：在過德雷克海峽，完全不想吃的情況下，再看到老外做的那些菜，簡直了。在船上最暈的那幾天，何以解憂，唯有榨菜。據說有人吃了3天冰淇淋，真是醉了。
②葯物：口服抗暈船葯、耳後暈船貼都是常用的辦法，也經常有效。
③秘方：有中國老太講薑糖/薑茶非常管用，據吃了的朋友講有效果。有老外講述，由於暈船是因為小耳里的人體平衡系統太敏感所致，所以用飛機上發的耳塞塞住一個耳朵能管用。同行遊客中有位是台灣來的朋友，他是貨運船上的三副，據他講多吃些鹹的食品，如蘇打餅干，可以中和胃酸，減輕暈船的嘔吐感。
④心理：不要多去想感受和嘔吐，分散自己的注意力，聽講座或聊天都可以。平躺是最佳處理，還可以乾脆睡覺休息。
南極登陸篇
①衣服：訂船票時遊船公司會讓你填寫資料，填寫防寒服和鞋碼的大小，所以自已的厚重外套和登陸時的鞋子基本是不用帶的。（衣服為贈送，鞋子需歸還）。只需帶一些輕薄的羽絨服，羊毛內衣，羊毛褲（不怎麼怕冷的其實也不用），還有就是防水褲（登陸時必穿且不提供，船上禮品店一般有購買），另外，一般都是建議將登陸靴穿在防水褲外面，這樣可以防止褲子被水弄濕時水順勢流入登陸靴內。防水手套，帽子，圍巾。登陸時有攜帶背包的話，也需要是防水的。
②護膚：這個可能是很多人沒想到的，南極的太陽是很毒，稍不注意就會被曬傷。深色太陽眼鏡必須的，雪地反光相當強烈。（也不需要那種很大很誇張的，凹造型可以帶那種。）高防曬指數的防曬霜（PA+++），不帶不塗變黑不用說了，還能讓你脫幾層皮。因為南極臭氧層稀薄。最好再准備個口罩，同樣也是保護皮膚之意。潤唇膏等日常冬季護膚用品。
③用品：登山......>>

問題三：怎麼去南極旅遊 南極最好是跟團去，首先團費基本包含所有費用，不必自己費力安排。現在很多旅行社也有去南極的團，可以搜索查找一下。南極旅遊一般是先坐飛機到巴西阿根廷，然後坐郵輪前行，郵輪上能和世界許多其他南極愛好者相遇，全部下來行程大概有半個月到一個月的時間。簽證基本上只需辦路過的巴西阿根廷簽證就可以了。 group.caissa/...=nanji

問題四：個人怎麼去南極旅行 個人去比較復雜，目前比較流行的方式是先從中國到達卡達首都多哈，然後轉機前往布宜諾斯艾利斯，哪裡有那種支線小航班，可以前往南極東北部島嶼，但是你不更團的話，科考站是不會留宿的，所以自己去需要進行很久的安排計劃

問題五：去一次南極旅遊需要的費用是多少？ 去南極怎麼也得10多萬呢，一般是從阿根廷乘坐游輪遊玩的，要說玩，除了體驗游輪旅行、觀賞極地風光和能看看企鵝還真想不到有什麼好玩的了~不過還是想去南極啊，就跟不少人登上珠穆朗瑪峰的人一樣，為了就是挑戰自己，一個是世界最南端、一個是世界最高峰，一生之中能有幸登臨，也是一個成就啊~

問題六：去南極旅遊，需要准備什麼？ 南極洲之行是每個人將擁有的最令人興奮不已的旅行。盡管有些昂貴，但那確實是與總不同的，讓人永生難忘。在這篇文章中，你將獲得一個關於南極洲之旅的大致了解，在這些指導的幫助下來繼續你的探索之旅吧。
1、南極到底有多冷？最高氣溫可以達零上17.5攝氏度（這種情況非常少見，並且為日光照射下的溫度），極端最低氣溫為零下94.2攝氏度(由感測器測得)，1911年12月14日5時由阿蒙森及其隊友在南極點測得的溫度為零下32華氏度(約合零下35.5攝氏度)。
2、最重要的是你要穿什麼：當然是專門的羽絨服了。跟平時賣的普通羽絨服不同，專門對應嚴寒的，科考人員、極限運動等等專門適用的，有的比較好的戶外用品商店會有。你最好的選擇是去戶外用品商店咨詢，我這里給出你幾個意見：
①要准備一個戶外羽絨服。
②你需要一個在營地的帳篷內穿的羽絨服（那地兒太冷哪裡都得穿羽絨服）。
③你最好咨詢所在的旅行社給你提供什麼設備，我去的時候旅行社都安排好了。
3、選擇合適的時間。南極洲的旅行季長達五個月，幾乎就是南半球的整個夏天。因為一年中其他的時間都是又冷又黑，大量的冰塊延綿不斷。意識到在這期間人跡罕至，大多數野生物都留在海中。在這幾個月里，你所能看到的也只有以下這些：
a.在十一月份，天氣回溫，大量的冰塊開始融化，因此這段時間是企鵝以及其他鳥來交配的季節。
b.在十二月和來年一月份，企鵝幼仔孵化並且在繁殖地成長。
c.在二月和三月份，企鵝幼仔長出羽毛，成年的開始換毛，這時候鯨也開始出沒了。
4、料想好一筆不小的開支。你要面對至少$5,000的開支，這還是最基本的需要，想要更完美的服務那就是另外一回事了。如果你找不到同伴來分擔開支，那就只能加付額外花銷，享受單人的行船之旅。至於飛機票，那就另當別論。我們去當然是公費去的，開支沒有算過。
5、選擇好適合你的的交通方式。大多數遊客選擇乘船，當然其他的也可以，因為哪一種都有它的好處以及不利之處，但有一點可以肯定，那就是不管你選擇哪種方式，都不會為你節省開支。而真正能夠為你省錢的地方就在於旅遊服務程度以及參觀景點的多少。一般來說，出發地都在離南極不遠的大洲，在途中你可以看到許多獨一無二自然風光。
6、考慮一下空中旅行。其實很多航天公司都有到達南極洲的航班，而且航程覆蓋整個南極，所以你可以從飛機上來俯瞰沿途風光，但有些航班是直線到達，並且你只能呆在固定的為遊客所准備的住所。但你要注意的是航空這種旅行方式有很不多不確定因素，比如天氣狀況，還有其他安全因素，所以在這之前，你要做好充分的准備，比如認真閱讀旅行指南，做好自身防護安全，以避免不必要的麻煩和危險。但費用肯定會超出你所預料，但既然目標在於旅行，也就無所謂那些必要的花銷了。
7、了解南極洲的環境。南極的環境與其他大洲都是很不相同的，這里人跡罕至，野生動物對於人類無所畏懼，所以你要盡可能的做好安全防護措施，要清楚什麼該做什麼不該做，一切要以旅行指南為准則，需要謹記的是:莫要離野生動物太近，更不要去打擾他們。禁止隨地讓垃圾。不許毀壞當地的任何東西，因為一切認為建築或是其他自然事物都是具有很大價值的。允許拍照，但禁止移動任何東西，例如鳥蛋、石頭、植物等等.。
以上是仙人掌旅遊網為您的解答，希望可以幫助到您！

問題七：去南極旅遊要多錢？ 南極洲的島鏈
南極洲首先要飛去南美洲的南部，智利也好，阿根廷也罷，這個機票是省不了的，比較便宜的價格大約在1500-2000美金之間，2500-3000美金是最普通的價格。
一般上我們談論的南極之旅的價格，並不含洲際機票，只談南美洲南部到南極洲之間的行程的費用。
所需要的費用根據行程不同，也千差萬別，最貴的極點之旅可以高達4萬多美金，最便宜的南極洲外島或島鏈之旅，一般來說比較便宜的報價在3000-9000美金之間，這包括了往返游輪上的吃住，和旅途中的一切費用，還包括了雪地鞋的租金。
南極游輪的餐廳
它們距離南美最近，也是南極洲的一部分，景色與南極洲無異。而且需要時間很短，如果是往返都用飛機，1-2天即可，單程飛需要4-5天，往返都是輪船需要8-11天。
和4萬美金的極點之旅相比，除了沒機會看到帝王企鵝，其他並無差別。
這3000-8000美金的差別是在南極洲停留時間的差別造成的，3000美金的一般只停留2天，越貴時間越久，船的豪華程度也隨之提高。不過這些價格也都遠高於成本，所以還是有降價空間的。
南極洲的企鵝
最常見的買促銷票的方法是去碼頭等船，一般來說只要等上一個星期到十天，就能拿到一張所謂的「LastMinute」的票，價格介於2000-3000美金之間，是它們正常價格的一半。
但是也是有風險的，因為並不一定有空床位，也不一定有公司願意減價破壞市場。
不過經常能聽到有人拿到了這種票，價格在2500美金左右，原價可能要5000美金以上，是那種十幾天的大游輪。
如果您有的是時間，可以嘗試這種方式，但像我這樣有工作的人就很難如此了。

問題八：幾月份去南極旅遊最好 最佳旅遊時間：冬季是南極得最佳旅遊時間。從烏斯懷亞出發去南極的旅遊時節為每年11月到次年2月，此時為南半球夏季，相對氣溫最高，因此最為適合。南半球的南極的季節與相反，再加上其緯度之高，在冬季會出現極夜現象，也就是有很長時間太陽都不會出現，溫度下降到零下50度，所以不適合旅遊，一般情況下南極郵輪開放的時間是每年的11月至第二年的二月。而南極郵輪一般一條線路每年只開放一次，所以提前半年左右就旅遊要著手報名的相關事情。

問題九：一個人如何去南極旅遊 你可以先到紐西蘭南島接受一個訓練班,一但你從訓練班畢業後你就可以通過伸報紐西蘭 *** ,,你的團員必需和你一樣具有同樣資格才行.

問題十：我准備去南極旅遊，大概要多少錢，大概在什麼日子 南極可以旅行的時間是：11月－來年3月，其中11月、12月，比較便宜；1月和2月最貴；3月略便宜。因為這個時間是阿根廷和南極的夏季，船可以開進去。去南極可以登島的的船分為189人和114人兩大類，人多的便宜，船上不同層位的價格同，最便宜的是三人間，其次是二層的雙人間。行程有三島和兩島兩種，分別在船上的時間是21天和12天。因此價格，若在11或12月、從北京往返、189人的船、兩島游、三人間，最低在10萬左右。
目前我組織的一個團正在南極，是最貴的時間、114人的船，往返12萬左右。
北極，能前往旅行的時間是6月－9月，最貴的時間是第一次航行、第二次航行和最後一次航行，其中中間段的都便宜。北極也分兩種行程安排，一種是短途的10多天11萬左右吧，另一種就是到北極點的20多天20萬左右。

⑽ 從中國去南極的路線

一般去南極旅遊路線：拆爛

國內出發——布宜諾斯艾利斯（阿根廷）——烏斯懷亞（阿根廷）登船——南極圈；

常規最佳旅羨漏南極旅行時期多數選擇在11月至12月期間，剛剛進入夏季。由於氣候等因素影響，此期間南極圈附近海面還有很多積冰，船隻航行的難度大，且到達南極圈的航程時間較長，將會減少在南極登陸游覽體驗派悔的時間。